本實用新型專利技術公開了一種杯架卷簾軟硬膠雙色注塑模具，涉及注塑模具技術領域，具體包括基座及安裝在基座上的合金模具框架，合金模具框架的內(nèi)側(cè)還設有合模室，合模室內(nèi)側(cè)的底部位置設有底模，底模的底部與基座之間設有若干裁切液壓頂缸；合金模具框架外側(cè)通過卡槽豎直安裝有開模缸體；開模缸體的頂端同時固定安裝在一個水平設置的連接架上，連接架底部通過安裝座安裝有上模，合金模具框架的左、右兩側(cè)各安裝有兩組頂銷裝置。本實用新型專利技術能夠?qū)崿F(xiàn)一模雙通道的軟、硬雙色塑膠的注塑成型，能夠有效降低杯架卷簾生產(chǎn)時的設備投入及維護成本和人工成本，能夠節(jié)省大量的物料轉(zhuǎn)移和排列時間，能夠有效提高杯架卷簾的生產(chǎn)效率。能夠有效提高杯架卷簾的生產(chǎn)效率。能夠有效提高杯架卷簾的生產(chǎn)效率。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種杯架卷簾軟硬膠雙色注塑模具
[0001]本技術涉及注塑模具
，具體為一種杯架卷簾軟硬膠雙色注塑模具。
技術介紹
[0002]汽車杯架總成是目前汽車內(nèi)飾及部分功能鍵安裝中必不可少的內(nèi)飾結(jié)構；而目前眾多汽車的杯架總成上為了方便使用，拓展杯架功能，一般都會在杯架總成上設置杯口裝飾蓋也稱杯架卷簾，杯架卷簾本身一般是由硬膠和軟膠結(jié)合組成，硬膠部分采用直條狀并排排列，為卷簾本身提供橫向的支撐力，而軟膠部分則是為整個卷簾的縱向彎曲操作提供基礎。
[0003]目前汽車杯架總成中的杯架卷簾的生產(chǎn)分為兩個步驟，硬膠部分的注塑都是獨立完成的，最后再將硬膠部件放入到模具中后重新注塑軟膠，使其硬膠和軟膠結(jié)合，最后再對成品進行修正、打磨拋光等操作，整個生產(chǎn)過程中，需要兩套獨立的模具注塑系統(tǒng)，設備的投入及維護成本較高，而且在注塑后還需要將硬膠部件轉(zhuǎn)移至軟膠注塑模具中，并逐一排列好后才能進行軟膠的合模注塑，整個生產(chǎn)流程下來，耗時較長，效率低下，兩個獨立的注塑模具操作，需要最少兩人監(jiān)管，人工成本投入較高。
技術實現(xiàn)思路
[0004]針對上述
技術介紹
提出的問題，本技術提供一種杯架卷簾注塑時其軟、硬膠能夠在同一模具內(nèi)完成注塑并結(jié)合于一體，形成杯架卷簾初胚的杯架卷簾軟硬膠雙色注塑模具。
[0005]為滿足一模雙通道的軟、硬雙色塑膠的注塑成型，使得杯架卷簾生產(chǎn)工藝中的硬膠和軟膠注塑以及在一套模具中就能完成軟、硬膠的結(jié)合，形成杯架卷簾的初胚產(chǎn)品。
[0006]本技術公開了一種杯架卷簾軟硬膠雙色注塑模具，包括基座及安裝在基座上的合金模具框架，所述合金模具框架的內(nèi)側(cè)還設有合模室，所述合模室內(nèi)側(cè)的底部位置設有底模，為實現(xiàn)汽車杯架卷簾在進行前后順序的硬膠注塑和軟膠注塑成型，方便后續(xù)脫模，實現(xiàn)模內(nèi)初步裁切，在所述底模的底部與基座之間設有若干裁切液壓頂缸；當裁切液壓頂缸上升時，推動底模在合金模具框架中的合模室內(nèi)上升時，借助合金模具框架自身結(jié)構，以及底模與合模室之間的配合，使得底模和合金模具框架之間形成裁切效應，能夠?qū)⒆⑺墚a(chǎn)品與注塑流道內(nèi)的塑膠切斷，方便后續(xù)脫模，以及產(chǎn)品的初胚成型。
[0007]與此同時，為配合底模的結(jié)構設計，完成杯架卷簾的注塑成型，在所述合金模具框架外側(cè)的四角位置均通過卡槽豎直安裝有一個開模缸體；四個開模缸體的頂端同時固定安裝在一個水平設置的連接架上，并在所述連接架底部的四角位置通過連接組件安裝有安裝座，所述連接組件包括一根從安裝座四角向上貫穿并插接在連接架內(nèi)的定位柱，以及套設在定位柱外部并位于安裝座和連接架之間彈簧；該安裝座的底部安裝有上模，所述合金模具框架的左、右兩側(cè)各安裝有兩組頂銷裝置；其中通過連接組件的結(jié)構設計，將安裝座與連接架連接在一起，這就使得，整個上模在合模時，其主要壓力來自于彈簧，這也就使得上模
受到向上施加的力時，能夠朝合模室上方移動，這種設置不僅能夠為模內(nèi)裁切提供便利，同時也為后續(xù)通過頂銷裝置配合裁切液壓頂缸，將安裝有上模的安裝座頂起，使得已經(jīng)經(jīng)過硬膠注塑成型的上模與底模之間再次形成軟膠注塑型腔，為后續(xù)軟膠注塑加工提供條件。
[0008]為實現(xiàn)軟、硬膠的雙色注塑，在所述合模室前、后兩側(cè)的底部各設有一條沿合模室長度方向延伸的注塑流道，與此同時還在合金模具框架的前、后兩側(cè)中部各設有一個與合模室內(nèi)部注塑流道相通的注膠接口，用以連接送膠管道，實現(xiàn)軟、硬兩種橡膠的注塑或者雙色塑膠的注塑；
[0009]為實現(xiàn)杯架卷簾的初胚注塑成型，實現(xiàn)杯架卷簾的硬膠注塑，所述底模包括第一合金板體以及一體成型在第一合金板體上的若干造型筋模，所述上模包括第二合金板體，所述第二合金板體的底部對應底模上的造型筋模的位置處均開設有硬膠塑形槽，所述硬膠塑形槽的兩端各開設有卷簾邊側(cè)塑形腔一和卷簾邊側(cè)塑形腔二。
[0010]作為本技術的進一步改進，為了實現(xiàn)最終的模內(nèi)裁切效果，方便后期脫模，將所述上模與合模室頂端的對應，并同時將所述底模和上模的尺寸與合模室的尺寸進行完美契合設計；且底模滑動安裝在合模室的內(nèi)側(cè)；所述裁切液壓頂缸為四個，且分別固定安裝在底模底部的四角位置，并且四個裁切液壓頂缸通過管路并聯(lián)后由一個液壓控制器同步控制，與此同時，為了保證注塑產(chǎn)品每個區(qū)域的厚度一致，將所述底模和上模均采用水平設置，使二者平行。
[0011]作為本技術的進一步改進，為了方便后續(xù)上模的更換及拆裝維護，其所述定位柱與連接架之間通過螺栓進行固定連接。
[0012]作為本技術的進一步改進，為使得頂銷裝置能夠有效配合裁切液壓頂缸，在上模和底模之間形成軟膠注塑型腔，其所述頂銷裝置包括與合金模具框架一體成型的安裝板，以及在安裝板上呈水平且與合金模具框架邊側(cè)呈垂直角度安裝的推進氣缸，四個推進氣缸的伸縮端各水平安裝有一個墊塊，四個所述推進氣缸通過管路并聯(lián)由一個氣動控制器同步控制。
[0013]而且為了方便推進氣缸伸展時，能夠順利將墊塊推到安裝座與合金模具框架之間，四個墊塊前端為尖錐設計，且與安裝座和合金模具框架之間的對接縫位置對應。
[0014]作為本技術的進一步改進，為了滿足汽車杯架總成中的杯架卷簾結(jié)構，實現(xiàn)最為合適的側(cè)邊注膠加工工藝，將所述合模室兩側(cè)的注塑流道在合金模具框架內(nèi)側(cè)呈向內(nèi)凹陷設計，且注塑流道的一側(cè)與合模室內(nèi)側(cè)相通，并且注塑流道的底部與底模邊側(cè)的上表面齊平，且注塑流道與合模室相通的開口寬度與卷簾邊側(cè)塑形腔深度一致。
[0015]作為本技術的進一步改進，為保證該模具注塑成型的汽車杯架卷簾的結(jié)構準確，將所述造型筋模兩端與合模室內(nèi)的兩條注塑流道呈直角設置，若干所述造型筋模采用左、右等距并列分布在第一合金板體上。
[0016]而且為了滿足上述硬膠注塑，方便橡膠流入到相應的型腔內(nèi)，所述造型筋模尺寸小于硬膠塑形槽的尺寸，且造型筋模與硬膠塑形槽配合后，造型筋模的兩端及外側(cè)與硬膠塑形槽的槽壁之間均保留同等寬度的間隙。
[0017]卷簾邊側(cè)塑形腔一和卷簾邊側(cè)塑形腔二的尺寸和結(jié)構均相同，其中卷簾邊側(cè)塑形腔一與第二合金板體邊側(cè)呈貫通設計，卷簾邊側(cè)塑形腔二與第二合金板體邊側(cè)為封閉式設計，且卷簾邊側(cè)塑形腔二的中部豎直開設有與第二合金板體頂部貫通的排氣冒口。
[0018]為了方便上模的拆裝和維護，在上模頂部的四角各一體成型有一個定位樁，四個定位樁均插接在安裝座的內(nèi)部，同時通過螺栓配合定位樁將上模和安裝座固定連接。
[0019]與現(xiàn)有技術相比，本技術的有益效果如下：
[0020]本技術采用合金模具框架作為產(chǎn)品注塑的承載框體，再配合上模、底模的結(jié)構設計，再結(jié)合合金模具框架上對應設置的裁切液壓頂缸、開模缸體、頂銷裝置等結(jié)構設計及配合，再借助連接架與安裝座之間的連接結(jié)構搭配設計，能夠?qū)崿F(xiàn)一模雙通道的軟、硬雙色塑膠的注塑成型，使得杯架卷簾生產(chǎn)工藝中的硬膠注塑和軟膠注塑及最后的軟、硬膠的結(jié)合能夠在一套模具中就能夠成型，相比目前汽車杯架卷簾的生產(chǎn)工藝中的雙模具注塑加工，一個產(chǎn)品初胚生產(chǎn)只需一套模具，能夠有效降低設備的投入及維護成本，以及人工成本，同時，將汽車杯本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種杯架卷簾軟硬膠雙色注塑模具，包括基座(1)及安裝在基座(1)上的合金模具框架(2)，其特征在于：所述合金模具框架(2)的內(nèi)側(cè)還設有合模室(201)，所述合模室(201)內(nèi)側(cè)的底部位置設有底模(3)，所述底模(3)的底部與基座(1)之間設有若干裁切液壓頂缸(4)，所述合金模具框架(2)外側(cè)的四角位置均通過卡槽(5)豎直安裝有一個開模缸體(6)；四個開模缸體(6)的頂端同時固定安裝在一個水平設置的連接架(7)上，所述連接架(7)底部的四角位置通過連接組件安裝有安裝座(8)，該安裝座(8)的底部安裝有上模(12)；所述合金模具框架(2)的左、右兩側(cè)各安裝有兩組頂銷裝置(14)；所述合模室(201)前、后兩側(cè)的底部各設有一條沿合模室(201)長度方向延伸的注塑流道(202)，且合金模具框架(2)的前、后兩側(cè)中部各設有一個與合模室(201)內(nèi)部注塑流道(202)相通的注膠接口(203)；所述連接組件包括一根從安裝座(8)四角向上貫穿并插接在連接架(7)內(nèi)的定位柱(9)，以及套設在定位柱(9)外部并位于安裝座(8)和連接架(7)之間彈簧(11)；所述底模(3)包括第一合金板體(301)以及一體成型在第一合金板體(301)上的若干造型筋模(302)，所述上模(12)包括第二合金板體(121)，所述第二合金板體(121)的底部對應底模(3)上的造型筋模(302)的位置處均開設有硬膠塑形槽(122)，所述硬膠塑形槽(122)的兩端各開設有卷簾邊側(cè)塑形腔一(123)和卷簾邊側(cè)塑形腔二(124)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種杯架卷簾軟硬膠雙色注塑模具，其特征在于：所述上模(12)與合模室(201)頂端對應，所述底模(3)和上模(12)的尺寸與合模室(201)的尺寸完美契合；所述底模(3)和上模(12)均為水平設置，且底模(3)滑動安裝在合模室(201)的內(nèi)側(cè)；所述裁切液壓頂缸(4)為四個，且分別固定安裝在底模(3)底部的四角位置，并且四個裁切液壓頂缸(4)通過管路并聯(lián)后由一個液壓控制器同步控制。3.根據(jù)權利要求1所述的一種杯架卷簾軟硬膠雙色注塑模具，其特征在于：所述定位柱(9)與連接架(7)之間通過螺栓(10)進行固定連接。4.根據(jù)權利要求1所述的一種杯架卷簾軟硬膠雙色注塑模具，其特征在于：所述頂銷裝置(14)包括與合金...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張武華，楊立龍，陳聰，
申請(專利權)人：武漢威利佳汽車配件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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