本實用新型專利技術公開了一種伸縮式水泥路面修復攤鋪裝置，包括工作機架、插設在工作機架兩端且與其滑動配合的伸縮機架、設置在工作機架底部的主刮板機構和設置在伸縮機架上的輔助刮板機構；主刮板機構包括由前至后依次設置在工作機架下方的主排氣刮板、主控厚刮板、主抹平刮板和主造紋刮板，伸縮輔助刮板機構包括設置在主排氣刮板前側且與其呈平行布設的輔助排氣刮板、設置在主控厚刮板前側且與其呈平行布設的輔助控厚刮板和設置在主抹平刮板前側且與其呈平行布設的輔助抹平刮板。本實用新型專利技術可以對路面的預鋪物料依次進行排氣、調整厚度、抹平、造紋理作業，均勻攤鋪物料至已損壞的水泥路面上，結合伸縮機架可實現攤鋪寬度的可調，適用范圍更廣。適用范圍更廣。適用范圍更廣。
【技術實現步驟摘要】
一種伸縮式水泥路面修復攤鋪裝置
[0001]本技術屬于路面攤鋪
，具體涉及一種伸縮式水泥路面修復攤鋪裝置。
技術介紹
[0002]隨著國家公路建設的不斷增多，水泥路面在其中占有相當一大部分比重，由于現在車輛較多，路面的使用頻率較高，經過日曬和車輪的碾壓，水泥路面容易出現凹陷碎裂，一旦損壞，維修起來特別麻煩。對于路線較長的水泥路面養護修復，其方式多為破碎重修，存在能耗大、成本高、時間長等缺陷，為了解決上述問題，發展了水泥路面面層修復方法，即在水泥路面出現面層表層類病害時，預先對破損水泥路面面層進行復合性材料薄層攤鋪修補的增材養護修復方法，該方法有助于遏制路面病害劣化，延長道路壽命，提高行車舒適性和安全性，具備良好的經濟效益和社會效益。然而目前缺少一種適用于多種路面寬度的水泥路面修復攤鋪裝置。
技術實現思路
[0003]本技術所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種伸縮式水泥路面修復攤鋪裝置，可以對路面的預鋪物料依次進行排氣、調整厚度、抹平、造紋理作業，均勻攤鋪物料至已損壞的水泥路面上，結合伸縮機架可實現攤鋪寬度的可調，適用范圍更廣。
[0004]為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案是：一種伸縮式水泥路面修復攤鋪裝置，其特征在于：包括工作機架、插設在工作機架兩端且與其滑動配合的伸縮機架、設置在工作機架底部的主刮板機構和設置在伸縮機架上的輔助刮板機構；
[0005]所述主刮板機構包括由前至后依次設置在工作機架下方的主排氣刮板、主控厚刮板、主抹平刮板和主造紋刮板，所述輔助刮板機構包括設置在主排氣刮板前側且與其呈平行布設的輔助排氣刮板、設置在主控厚刮板前側且與其呈平行布設的輔助控厚刮板和設置在主抹平刮板前側且與其呈平行布設的輔助抹平刮板；
[0006]所述主排氣刮板的接觸路面的邊緣沿長度方向呈城墻狀，且城墻狀邊緣與路面的接觸夾角為α；所述主控厚刮板與路面的接觸夾角為β，β＞α；所述主抹平刮板與路面的接觸夾角為θ，θ＜α；所述主造紋刮板為彈性平板結構，主造紋刮板與路面的接觸夾角為γ，γ＜α。
[0007]上述的一種伸縮式水泥路面修復攤鋪裝置，其特征在于：所述主抹平刮板和主造紋刮板之間還設置有控厚滑板，所述控厚滑板包括設置在工作機架上的安裝座、穿設在安裝座上且與其螺紋連接的豎向調節螺桿和設置在豎向調節螺桿底部的滑板本體。
[0008]上述的一種伸縮式水泥路面修復攤鋪裝置，其特征在于：所述工作機架具有多個空心橫梁，所述伸縮機架包括插設在空心橫梁內的絲杠、套設在絲杠上且與其螺紋配合的滑動支撐桿和用于控制絲杠轉動的轉動控制電機，轉動控制電機固定設置在空心橫梁內，
滑動支撐桿的外壁與空心橫梁的內壁貼合；多個滑動支撐桿遠離空心橫梁的一端設置有用于安裝所述輔助刮板機構的側端板，輔助排氣刮板、輔助控厚刮板和輔助抹平刮板遠離工作機架的一端均與側端板連接，另一端懸空；側端板的尾端與工作機架可拆卸連接。
[0009]本技術與現有技術相比具有以下優點：本技術可以對路面的預鋪物料依次進行排氣、調整厚度、抹平、造紋理作業，均勻攤鋪物料至已損壞的水泥路面上，結合伸縮機架可實現攤鋪寬度的可調，適用范圍更廣。
[0010]下面通過附圖和實施例，對本技術的技術方案做進一步的詳細描述。
附圖說明
[0011]圖1為本技術的立體結構圖。
[0012]圖2為圖1的A處放大圖。
[0013]圖3為本技術主刮板機構和伸縮輔助刮板機構的位置關系示意圖。
[0014]附圖標記說明:4
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工作機架；5
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主排氣刮板；6
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主控厚刮板；7
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主抹平刮板；8
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主造紋刮板；9
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輔助排氣刮板；10
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輔助控厚刮板；11
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輔助抹平刮板；14
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路面；18
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安裝座；19
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豎向調節螺桿；20
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滑板本體；21
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絲杠；22
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滑動支撐桿；23
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轉動控制電機；24
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側端板；4
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空心橫梁。 具體實施方式
[0015]如圖1、圖2和圖3所示，本技術包括工作機架4、插設在工作機架4兩端且與其滑動配合的伸縮機架、設置在工作機架4底部的主刮板機構和設置在伸縮機架上的輔助刮板機構；
[0016]所述主刮板機構包括由前至后依次設置在工作機架4下方的主排氣刮板5、主控厚刮板6、主抹平刮板7和主造紋刮板8，所述輔助刮板機構包括設置在主排氣刮板5前側且與其呈平行布設的輔助排氣刮板9、設置在主控厚刮板6前側且與其呈平行布設的輔助控厚刮板10和設置在主抹平刮板7前側且與其呈平行布設的輔助抹平刮板11；
[0017]所述主排氣刮板5的接觸路面14的邊緣沿長度方向呈城墻狀，且城墻狀邊緣與路面14的接觸夾角為α；所述主控厚刮板6與路面14的接觸夾角為β，β＞α；所述主抹平刮板7與路面14的接觸夾角為θ，θ＜α；所述主造紋刮板8為彈性平板結構，主造紋刮板8與路面14的接觸夾角為γ，γ＜α。
[0018]實際使用時，將工作機架4與攤鋪車連接，即完成整體的安裝，便于使用。
[0019]本實施例中，鋪設薄層物料于路面14，主排氣刮板5最先接觸路面14，物料通過主排氣刮板5時被分料攤開，排出了物料所含空氣，并對物料進行了梳理，接下來物料接觸到主控厚刮板6，該刮板通過上下浮動可以調節物料厚度，然后主抹平刮板7推動物料使物料盡量維持在統一厚度，即抹平物料，最后主造紋刮板8二次抹平物料、收面、造紋理，達到水泥路面養護快速、均勻、美觀。
[0020]本實施例中，兩個伸縮機架的最大伸長量小于所述輔助刮板機構的長度，使伸縮
機架伸至最長時所述輔助刮板機構與所述主刮板機構依舊能保持相互交錯，保證交接部位的攤鋪效果。
[0021]本實施例中，兩個伸縮機架均伸至最長時，所述路面攤鋪裝置能夠攤鋪的路面寬度為最大攤鋪寬度，主造紋刮板8沒有輔助掛板，因此主造紋刮板8的長度與最大攤鋪寬度相等。
[0022]本實施例中，夾角θ為60
°
，在傾斜狀態下可以達到較好的抹平效果；夾角為γ為60
°
，以實現對路面14上的物料抹平、收面和造紋理。
[0023]本實施例中，所述主抹平刮板7和主造紋刮板8之間還設置有控厚滑板，所述控厚滑板包括設置在工作機架4上的安裝座18、穿設在安裝座18上且與其螺紋連接的豎向調節螺桿19和設置在豎向調節螺桿19底部的滑板本體20。
[0024]本實施例中，所述滑板本體20的兩端向上且向外傾斜，避免刮壞成型的修復材料。
[0025]需要說明的是，通過設置控厚滑板防止工作機架4過度下壓，能夠保證修復材料的鋪設厚度在設計厚度內。
[002本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種伸縮式水泥路面修復攤鋪裝置，其特征在于：包括工作機架（4）、插設在工作機架（4）兩端且與其滑動配合的伸縮機架、設置在工作機架（4）底部的主刮板機構和設置在伸縮機架上的輔助刮板機構；所述主刮板機構包括由前至后依次設置在工作機架（4）下方的主排氣刮板（5）、主控厚刮板（6）、主抹平刮板（7）和主造紋刮板（8），所述輔助刮板機構包括設置在主排氣刮板（5）前側且與其呈平行布設的輔助排氣刮板（9）、設置在主控厚刮板（6）前側且與其呈平行布設的輔助控厚刮板（10）和設置在主抹平刮板（7）前側且與其呈平行布設的輔助抹平刮板（11）；所述主排氣刮板（5）的接觸路面（14）的邊緣沿長度方向呈城墻狀，且城墻狀邊緣與路面（14）的接觸夾角為α；所述主控厚刮板（6）與路面（14）的接觸夾角為β，β＞α；所述主抹平刮板（7）與路面（14）的接觸夾角為θ，θ＜α；所述主造紋刮板（8）為彈性平板結構，主造紋刮板（8）與路面（14）的接觸夾角為γ，γ＜α。2.根據權利要求1所述的一種伸縮式水泥路面修復攤鋪裝置，其特征在于：所述主抹平刮板（7）和主造紋刮板（8）之間還設置有控厚滑板，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李寶蘊，劉國良，林超，劉少波，
申請(專利權)人：西安遠景智能裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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