一種中空絲杠軸加工方法,包括以下步驟:步驟(1)選材;步驟(2)滾壓絲杠;步驟(3)絲杠切斷;步驟(4)車削端面臺階和粗加工內孔;步驟(5)車削另一端和精加工內孔;步驟(6)清洗防銹。本發明專利技術可批量生產,降低加工成本,保證產品質量;整個加工過程實現了測量基準與加工定位基準的統一,使質量穩定可靠。使質量穩定可靠。使質量穩定可靠。
【技術實現步驟摘要】
一種中空絲杠軸加工方法
[0001]本專利技術屬于機械加工領域,特別涉及中空絲杠軸的加工。
技術介紹
[0002]隨著汽車技術的不斷升級,新能源汽車行業突飛猛進的發展,電控剎車系統也脫穎而出。中空絲杠軸是電控剎車系統中的核心部件,對于其性能尺寸要求相當嚴格,例如內孔直徑公差0.04毫米、孔跳動0.04毫米、孔直線度Φ0.03 毫米、絲杠表面粗糙度0.004以下等等。
[0003]目前市場上生產中空絲杠軸多采用數控車床加工,該方法加工精度低,效率低并且滿足不了產品的孔直徑、孔跳動、孔直線度、絲杠表面粗糙度偏心銷,主要依靠從大量生產中甄選出合格品,另外絲杠表面加工后還要進行人工拋光造成生產效率低,所以目前的生產方法不論從質量上還是效率上都是高成本投入的生產方式。
技術實現思路
[0004]針對現有技術的不足,本專利技術的目的是提供一種可使得測量基準與加工定位基準的統一,質量穩定可靠,可實現批量生產的中空絲杠軸加工方法。
[0005]中空絲杠軸加工方法,包括以下步驟:
[0006]步驟(1)選材;
[0007]步驟(2)滾壓絲杠;
[0008]步驟(3)絲杠切斷;
[0009]步驟(4)車削端面臺階和粗加工內孔:通過數控車利用液壓夾套一次裝夾,將經過步驟(3)后得到的待加工材料的一端車削為要求尺寸,即為加工中空絲杠軸的內孔,對內孔進行粗鉆加工,內孔預留0.2毫米的精加工量,內孔基準與絲杠表面的跳動在0.02毫米以內;
[0010]步驟(5)車削另一端和精加工內孔:通過數控車利用液壓三爪夾套一次裝夾,三爪夾套夾持經過步驟(4)后的定位絲杠外部,把經過步驟(4)后得到另一端車削成需要尺寸,將內孔用鉸刀加工成成品尺寸;
[0011]步驟(6)清洗防銹:使用全自動超聲波清洗機對產品進行清洗防銹。
[0012]優選地,在步驟(1)中,選取材料為柱狀長料,長度3m,柱狀長料直徑公差為
±
0.01毫米,表面為磨削后的狀態。
[0013]優選地,在步驟(2)中,用滾絲機滾壓加工柱狀長料,將材料加工成絲杠。絲杠直徑公差
±
0.01mm、粗糙度0.002mm以下。
[0014]優選地,在步驟(3)中,用切斷機切斷步驟(2)得到的絲杠,切斷后的絲杠為待加工材料,待加工材料的長度比成品長度長1.2mm。
[0015]優選地,在步驟(4)中,通過三爪夾套夾持步驟(2)加工后的絲杠表面基準,使用車刀加工一端端面和臺階,再用10.8的內孔鉆頭將絲杠內部鉆通,使測量基準與加工基準統
一,孔跳動公差0.05mm、孔徑公差0.05mm。臺階跳動0.03mm。
[0016]優選地,在步驟(5)中,通過三爪夾套夾持步驟(2)加工后的絲杠表面,基準,使用車刀加工另一端,再用10.98的內孔鉸刀將絲杠內孔精加工,使測量基準與加工基準統一,孔跳動0.04mm、孔徑公差0.04mm。
[0017]優選地,在步驟(6)中,采用超聲波清洗機對產品的表面進行異物清洗防銹。
[0018]本專利技術與現有技術相比的有益效果是:
[0019](1)可批量生產,降低加工成本,保證產品質量;
[0020](2)整個加工過程實現了測量基準與加工定位基準的統一,使質量穩定可靠。
附圖說明
[0021]圖1為本專利技術的步驟(1)的示意圖;
[0022]圖2為本專利技術的步驟(2)的示意圖;
[0023]圖3為本專利技術的步驟(3)的示意圖;
[0024]圖4為本專利技術的步驟(4)的示意圖;
[0025]圖5為本專利技術的步驟(5)的示意圖;
[0026]圖6為本專利技術的成品示意圖。
具體實施方式
[0027]下面將結合本專利技術實施例中的附圖,對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例,而不是全部的實施例。
[0028]實施例1
[0029]如圖1
?
圖6所示,中空絲杠軸加工方法,包括以下步驟:
[0030]步驟(1)選材;選取長度3m的柱狀長料,柱狀長料直徑公差為
±
0.01mm,表面為磨削后的狀態;
[0031]步驟(2)滾壓絲杠;用滾絲機滾壓加工柱狀長料,將材料加工成絲杠,絲杠直徑公差
±
0.01mm、粗糙度0.002mm以下;
[0032]步驟(3)絲杠切斷:用切斷機切斷步驟(2)得到的絲杠,切斷后的絲杠為待加工材料,待加工材料的長度比成品長度長1.2mm;
[0033]步驟(4)車削端面臺階和粗加工內孔:通過數控車利用液壓夾套一次裝夾,將經過步驟(3)后得到的待加工材料的一端車削為要求尺寸,即為加工中空絲杠軸的內孔,用10.8的內孔鉆頭將絲杠內部鉆通,使測量基準與加工基準統一,孔跳動公差0.05mm、孔徑公差0.05mm,臺階跳動0.03mm;
[0034]步驟(5)車削另一端和精加工內孔:通過數控車利用液壓三爪夾套一次裝夾,三爪夾套夾持經過步驟(4)后的定位絲杠外部,把經過步驟(4)后,使用車刀加工另一端,通過10.98的內孔鉸刀將絲杠內孔精加工,使測量基準與加工基準統一,孔跳動0.04mm、孔徑公差0.04mm。
[0035]步驟(6)清洗防銹:采用超聲波清洗機對產品的表面進行異物清洗防銹。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種中空絲杠軸加工方法,包括以下步驟:步驟(1)選材;步驟(2)滾壓絲杠;步驟(3)絲杠切斷;步驟(4)車削端面臺階和粗加工內孔:通過數控車利用液壓夾套一次裝夾,將經過步驟(3)后得到的待加工材料的一端車削為要求尺寸,即為加工中空絲杠軸的內孔,對內孔進行粗鉆加工,內孔預留0.2毫米的精加工量,內孔基準與絲杠表面的跳動在0.02毫米以內;步驟(5)車削另一端和精加工內孔:通過數控車利用液壓三爪夾套一次裝夾,三爪夾套夾持經過步驟(4)后的定位絲杠外部,把經過步驟(4)后得到另一端車削成需要尺寸,將內孔用鉸刀加工成成品尺寸;步驟(6)清洗防銹:使用全自動超聲波清洗機對產品進行清洗防銹。2.根據權利要求1所述的一種中空絲杠軸加工方法,其特征在于:在步驟(1)中,選取材料為長度3m的柱狀長料,柱狀長料直徑公差為
±
0.01毫米,表面為磨削后的狀態。3.根據權利要求1所述的一種中空絲杠軸加工方法,其特征在于:在步驟(2)中,用滾絲機滾壓加工柱狀長料,將材料加工成絲杠,絲杠直徑公差
【專利技術屬性】
技術研發人員:齊宏福,
申請(專利權)人:大連金華德精密軸有限公司,
類型:發明
國別省市:
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