一種轉爐廢鋼在線預熱烘烤裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種轉爐廢鋼在線預熱烘烤裝置，屬于煉鋼輔助設備技術領域。技術方案是：軌道（1）水平管鋪設在轉爐爐后平臺（29）之上，電平車（5）放置于軌道（1）之上；氧燃槍（9）的槍頭設有電子點火器（30），氧燃槍（9）的槍尾設有四個接口：其中一個接口與進水管道相連接，一個接口與回水管道相連接，一個接口通過氧氣金屬軟管（12）和控制閥組A與氧氣管道相連接，一個接口通過煤氣金屬軟管（13）和控制閥組B與煤氣管道相連接；氧燃槍（9）的槍身通過中間支撐（7）固定在電平車（5）的前端，氧燃槍（9）的槍尾通過液壓缸（6）支撐在電平車（5）的中部。本實用新型專利技術的有益效果是：能夠對轉爐內的廢鋼直接進行烘烤加熱，方便快捷。方便快捷。方便快捷。

【技術實現步驟摘要】
一種轉爐廢鋼在線預熱烘烤裝置


[0001]本技術涉及一種轉爐廢鋼在線預熱烘烤裝置，屬于冶金行業煉鋼輔助設備


技術介紹

[0002]煉鋼轉爐冶煉生產中，轉爐的廢鋼加入比例是當前國內乃至國際冶煉行業指標竟爭的焦點，而廢鋼加入的比例更多的取決于轉爐冶煉的熱平衡，所以廢鋼的烘烤溫度成為行業內廢鋼加入量大小的瓶頸。
[0003]目前，廢鋼的烘烤加熱形式是通過烘烤加熱裝置加熱后，再間接倒入轉爐，這樣既費時費力，而且還會造成廢鋼溫度損失。所以，迫切需要設計一種轉爐廢鋼在線加熱烘烤裝置，方便快捷，實現廢鋼零溫度損失烘烤。

技術實現思路

[0004]本技術的目的是提供一種轉爐廢鋼在線預熱烘烤裝置，能夠對轉爐內的廢鋼直接進行烘烤加熱，方便快捷，解決
技術介紹
中存在的問題。
[0005]本技術的技術方案是：
[0006]一種轉爐廢鋼在線預熱烘烤裝置，包含軌道、配重、電平車、液壓缸、中間支撐、氧燃槍、氧氣金屬軟管、煤氣金屬軟管、冷卻水進水金屬軟管、冷卻水回水金屬軟管、轉爐爐后平臺和電子點火器，軌道水平管鋪設在轉爐爐后平臺之上，電平車放置于軌道之上；氧燃槍的槍頭設有電子點火器，氧燃槍的槍尾設有四個接口：其中一個接口通過冷卻水進水金屬軟管與進水管道相連接，一個接口通過冷卻水回水金屬軟管與回水管道相連接，一個接口通過氧氣金屬軟管和控制閥組A與氧氣管道相連接，一個接口通過煤氣金屬軟管和控制閥組B與煤氣管道相連接；氧燃槍的槍身通過中間支撐固定在電平車的前端，氧燃槍的槍尾通過液壓缸支撐在電平車的中部，配重設置于電平車的后端。
[0007]所述控制閥組A包含依次連接的氧氣止回閥、氧氣切斷閥、氧氣調節閥和氧氣球閥。
[0008]所述控制閥組B包含依次連接的煤氣止回閥丶煤氣切斷閥、煤氣調節閥和煤氣碟閥。
[0009]所述中間支撐的下端固定在電平車的前端，中間支撐的上端與氧燃槍的槍身轉動連接。
[0010]所述液壓缸的缸體固定在電平車的中部，液壓缸的缸桿與氧燃槍的槍尾驅動連接。
[0011]所述氧燃槍的槍身上設有電子監控器。
[0012]本技術的有益效果是：能夠對轉爐內的廢鋼直接進行烘烤加熱，方便快捷，實現廢鋼烘烤溫度零損失，降低冶煉成本。
附圖說明
[0013]圖1為本技術總主視圖；
[0014]圖2為本技術工作狀態示意圖；
[0015]圖3為本技術氧燃槍俯視圖；
[0016]圖中：軌道1、電纜2、驅動車輪3、配重4、電平車5、液壓缸6、中間支撐7、氧燃槍9、配電箱10、電纜卷筒11、氧氣金屬軟管12、煤氣金屬軟管13、冷卻水進水金屬軟管14、冷卻水回水金屬軟管15、轉爐16、遙控器17、電子監控器18、煤氣止回閥19丶煤氣切斷閥20、煤氣調節閥21、煤氣碟閥22、氧氣止回閥23、氧氣切斷閥24、氧氣調節閥25、氧氣球閥26、進水球閥27、回水球閥28、轉爐爐后平臺29、電子點火器30、冷卻水進水接口a、冷卻水回水接口b、煤氣接口c、氧氣接口d。
具體實施方式
[0017]以下結合附圖，通過實例對本技術作進一步說明。
[0018]參照附圖1
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3，一種轉爐廢鋼在線預熱烘烤裝置，包含軌道1、配重4、電平車5、液壓缸6、中間支撐7、氧燃槍9、氧氣金屬軟管12、煤氣金屬軟管13、冷卻水進水金屬軟管14、冷卻水回水金屬軟管15、轉爐爐后平臺29和電子點火器30，軌道1水平管鋪設在轉爐爐后平臺29之上，電平車5放置于軌道1之上；氧燃槍9的槍頭設有電子點火器30，氧燃槍9的槍尾設有四個接口：其中一個接口通過冷卻水進水金屬軟管14與進水管道相連接，一個接口通過冷卻水回水金屬軟管15與回水管道相連接，一個接口通過氧氣金屬軟管12和控制閥組A與氧氣管道相連接，一個接口通過煤氣金屬軟管13和控制閥組B與煤氣管道相連接；氧燃槍9的槍身通過中間支撐7固定在電平車5的前端，氧燃槍9的槍尾通過液壓缸6支撐在電平車5的中部，配重4設置于電平車5的后端。
[0019]在本實施例中，參照附圖1
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3，軌道1為標準QU70鋼軌，水平管鋪設在轉爐爐后平臺29之上，軌道1的中心距為1280mm，電平車5兩車輪中心距與軌道中心距1280相匹配，水平放置于軌道1之上，電纜2一端與配電箱10接通，另一端通過電纜卷筒11與動力電源接通。氧燃槍9通過中間支撐7底部固定在電平車5的前端，氧燃槍9的后端通過液壓缸6支撐于電平車5的中部，配重4設置于電平車5的后端，氧燃槍9的燃氣和冷卻水分別通過氧氣金屬軟管12、煤氣金屬軟管13和冷卻水進水金屬軟管14、冷卻水回水金屬軟管15以及中間管路與控制閥組A\B和氣源、水源管道連通。
[0020]氧燃槍9為鉚焊和機械加工組合件，其外徑457mm 長度8300mm，中間支撐7為機械加工和鋼結構組合件，底部焊接在電平車5上平面的前端，中間支撐7的上端與氧燃槍9槍體連接后，將氧燃槍9架設于電平車5之上，配重4為鋼坯，重量4000kg固定于電平車5的后端，作用是讓車體保持平衡。
[0021]氧氣控制閥門組A包括：氧氣止回閥23、氧氣切斷閥24、氧氣調節閥25、氧氣球閥26，均為氧氣閥門標準件，規格：DN80PN1.0，通過不銹管路與氧氣氣源管道接通；煤氣控制閥門組B包括：煤氣止回閥19、煤氣切斷閥20、煤氣調節閥21、煤氣碟閥22均為閥門標準件，規格：DN300PN1.0，通過碳鋼管路與煤氣氣源管道連通。
[0022]當轉爐冶煉完成岀鋼、濺渣護爐結束后，轉爐16搖爐至爐前約45度左右，裝鐵工指揮天車用廢鋼斗將廢鋼裝入轉爐16爐內，然后煉鋼工操作轉爐搖至爐后出鋼方向90度，將
電平車5移動至廢鋼加熱位，氧燃槍9插入轉爐16爐內，操作點火按鍵，煤氣切斷閥門20與電子點火器30同時得電，電子點火器30將煤氣或天燃氣點燃，通過電子監器18觀察正常后，關閉電子點火器30，操作開氧按鍵，氧氣切斷閥門24打開，高溫火焰迅速形成，操作氧燃槍升降按鍵和電平車移動按鍵，調整液壓缸伸出的長度和電平車的位置，對廢鋼堆的不同位置進行加熱烘烤，根據廢鋼加入量與加熱時間和紅外線測溫槍顯示的溫度值，到達設定溫度時，關閉氧氣切斷閥門24
→
關閉煤氣切斷閥門20
→
抬起氧燃槍9
→
移動電平車5快速移出至等待位，煉鋼工再次確認后搖爐至0度，降下氧槍9進入吹氧脫碳環節，整體加熱時間控制在5分鐘左右，一般根據生產節奏設定烘烤的時間和廢鋼加入量。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種轉爐廢鋼在線預熱烘烤裝置，其特征在于：包含軌道（1）、配重（4）、電平車（5）、液壓缸（6）、中間支撐（7）、氧燃槍（9）、氧氣金屬軟管（12）、煤氣金屬軟管（13）、冷卻水進水金屬軟管（14）、冷卻水回水金屬軟管（15）、轉爐爐后平臺（29）和電子點火器（30），軌道（1）水平管鋪設在轉爐爐后平臺（29）之上，電平車（5）放置于軌道（1）之上；氧燃槍（9）的槍頭設有電子點火器（30），氧燃槍（9）的槍尾設有四個接口：其中一個接口通過冷卻水進水金屬軟管（14）與進水管道相連接，一個接口通過冷卻水回水金屬軟管（15）與回水管道相連接，一個接口通過氧氣金屬軟管（12）和控制閥組A與氧氣管道相連接，一個接口通過煤氣金屬軟管（13）和控制閥組B與煤氣管道相連接；氧燃槍（9）的槍身通過中間支撐（7）固定在電平車（5）的前端，氧燃槍（9）的槍尾通過液壓缸（6）支撐在電平車（5）的中部，配重（4）設置于電平...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙洪生，徐彥陽，姜仁波，程瑞賓，白小君，
申請(專利權)人：唐山不銹鋼有限責任公司，
類型：新型
國別省市：