本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)涉及摩托車(chē)化油器領(lǐng)域，尤其涉及一種化油器燃油泵密封膜片結(jié)構(gòu)，包括支撐柱和膜片主體；所述支撐柱與膜片主體卡接配合；所述支撐柱的內(nèi)部沿軸線(xiàn)嵌有碳纖維芯柱；所述膜片主體的內(nèi)部沿周向嵌有FRP復(fù)合材料帶。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)提供的化油器燃油泵密封膜片結(jié)構(gòu)能夠避免密封膜片結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期使用后發(fā)生老化變形導(dǎo)致密封能力下降，保證燃油泵的工作性能。保證燃油泵的工作性能。保證燃油泵的工作性能。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種化油器燃油泵密封膜片結(jié)構(gòu)
[0001]本技術(shù)涉及摩托車(chē)化油器領(lǐng)域，尤其涉及一種化油器燃油泵密封膜片結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
[0002]密封膜片是用于實(shí)現(xiàn)燃油泵單向油路結(jié)構(gòu)的重要組成部件之一，密封膜片包括膜片以及用以將膜片固定在泵體隔板上的定位柱，具體結(jié)構(gòu)可參考申請(qǐng)?zhí)枮?01820102609.3、名稱(chēng)為摩托車(chē)、燃油泵及其密封膜片的中國(guó)技術(shù)專(zhuān)利。傳統(tǒng)的燃油泵密封膜片結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期使用后會(huì)發(fā)生老化變形，導(dǎo)致密封能力下降，從而對(duì)燃油泵的工作性能產(chǎn)生不利影響。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種耐老化、抗變形的化油器燃油泵密封膜片結(jié)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案為：一種化油器燃油泵密封膜片結(jié)構(gòu)，包括支撐柱和膜片主體；
[0005]所述支撐柱與膜片主體卡接配合；
[0006]所述支撐柱的內(nèi)部沿軸線(xiàn)嵌有碳纖維芯柱；
[0007]所述膜片主體的內(nèi)部沿周向嵌有FRP復(fù)合材料帶。
[0008]進(jìn)一步地，所述支撐柱的一端設(shè)有限位凸臺(tái)，所述膜片主體的中部設(shè)有供所述支撐柱的另一端穿過(guò)的定位孔，所述定位孔的內(nèi)徑小于所述限位凸臺(tái)的外徑。
[0009]進(jìn)一步地，所述支撐柱的外壁和所述定位孔的內(nèi)壁均設(shè)有改性環(huán)氧耐磨層。
[0010]進(jìn)一步地，所述膜片主體的外壁設(shè)有改性聚丙烯抗老化層。
[0011]進(jìn)一步地，所述限位凸臺(tái)設(shè)有鏤空槽。
[0012]本技術(shù)的有益效果在于：提供一種化油器燃油泵密封膜片結(jié)構(gòu)，在支撐柱內(nèi)部嵌設(shè)碳纖維芯柱，在膜片主體內(nèi)部嵌設(shè)環(huán)形FRP復(fù)合材料帶，這樣能夠避免密封膜片結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期使用后發(fā)生老化變形導(dǎo)致密封能力下降，保證燃油泵的工作性能。
附圖說(shuō)明
[0013]圖1所示為本技術(shù)實(shí)施例的化油器燃油泵密封膜片結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2所示為本技術(shù)實(shí)施例的化油器燃油泵密封膜片結(jié)構(gòu)的剖視圖；
[0015]標(biāo)號(hào)說(shuō)明：
[0016]1、支撐柱；11、碳纖維芯柱；12、限位凸臺(tái)；121、鏤空槽；2、膜片主體；21、FRP復(fù)合材料帶；22、定位孔。
具體實(shí)施方式
[0017]為詳細(xì)說(shuō)明本技術(shù)的
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配
合附圖予以說(shuō)明。
[0018]本技術(shù)提供一種化油器燃油泵密封膜片結(jié)構(gòu)，應(yīng)用在化油器燃油泵結(jié)構(gòu)中。
[0019]請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖2所示，本技術(shù)的一種化油器燃油泵密封膜片結(jié)構(gòu)，包括支撐柱1和膜片主體2；
[0020]所述支撐柱1與膜片主體2卡接配合；
[0021]所述支撐柱1的內(nèi)部沿軸線(xiàn)嵌有碳纖維芯柱11；
[0022]所述膜片主體2的內(nèi)部沿周向嵌有FRP復(fù)合材料帶21。
[0023]從上述描述可知，本技術(shù)的有益效果在于：提供一種化油器燃油泵密封膜片結(jié)構(gòu)，在支撐柱1內(nèi)部嵌設(shè)碳纖維芯柱11，在膜片主體2內(nèi)部嵌設(shè)環(huán)形FRP復(fù)合材料帶21，這樣能夠避免密封膜片結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期使用后發(fā)生老化變形導(dǎo)致密封能力下降，保證燃油泵的工作性能。
[0024]在可選實(shí)施例中，所述支撐柱1的一端設(shè)有限位凸臺(tái)12，所述膜片主體2的中部設(shè)有供所述支撐柱1的另一端穿過(guò)的定位孔22，所述定位孔22的內(nèi)徑小于所述限位凸臺(tái)12的外徑。
[0025]從上述描述可知，限位凸臺(tái)12用以將膜片主體2固定以封堵油孔。
[0026]在可選實(shí)施例中，所述支撐柱1的外壁和所述定位孔22的內(nèi)壁均設(shè)有改性環(huán)氧耐磨層。
[0027]從上述描述可知，改性環(huán)氧耐磨層起到耐磨防老化的作用。
[0028]在可選實(shí)施例中，所述膜片主體2的外壁設(shè)有改性聚丙烯抗老化層。
[0029]從上述描述可知，改性聚丙烯抗老化層起到防腐蝕、耐老化的作用。
[0030]在可選實(shí)施例中，所述限位凸臺(tái)12設(shè)有鏤空槽121。
[0031]從上述描述可知，鏤空槽121起到節(jié)省用料、減輕質(zhì)量的作用。
[0032]請(qǐng)參照?qǐng)D1和圖2所示，本技術(shù)的實(shí)施例一為：一種化油器燃油泵密封膜片結(jié)構(gòu)，包括支撐柱1和膜片主體2；
[0033]所述支撐柱1與膜片主體2卡接配合；
[0034]所述支撐柱1的內(nèi)部沿軸線(xiàn)嵌有碳纖維芯柱11；
[0035]所述膜片主體2的內(nèi)部沿周向嵌有FRP復(fù)合材料帶21。
[0036]所述支撐柱1的一端設(shè)有限位凸臺(tái)12，所述膜片主體2的中部設(shè)有供所述支撐柱1的另一端穿過(guò)的定位孔22，所述定位孔22的內(nèi)徑小于所述限位凸臺(tái)12的外徑。所述支撐柱1的外壁和所述定位孔22的內(nèi)壁均設(shè)有改性環(huán)氧耐磨層。所述膜片主體2的外壁設(shè)有改性聚丙烯抗老化層。所述限位凸臺(tái)12設(shè)有鏤空槽121。
[0037]綜上所述，本技術(shù)提供一種化油器燃油泵密封膜片結(jié)構(gòu)，在支撐柱內(nèi)部嵌設(shè)碳纖維芯柱，在膜片主體內(nèi)部嵌設(shè)環(huán)形FRP復(fù)合材料帶，這樣能夠避免密封膜片結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期使用后發(fā)生老化變形導(dǎo)致密封能力下降，保證燃油泵的工作性能。
[0038]以上所述僅為本技術(shù)的實(shí)施例，并非因此限制本技術(shù)的專(zhuān)利范圍，凡是利用本技術(shù)說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等同變換，或直接或間接運(yùn)用在相關(guān)的
，均同理包括在本技術(shù)的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種化油器燃油泵密封膜片結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括支撐柱和膜片主體；所述支撐柱與膜片主體卡接配合；所述支撐柱的內(nèi)部沿軸線(xiàn)嵌有碳纖維芯柱；所述膜片主體的內(nèi)部沿周向嵌有FRP復(fù)合材料帶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器燃油泵密封膜片結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐柱的一端設(shè)有限位凸臺(tái)，所述膜片主體的中部設(shè)有供所述支撐柱的另一端穿過(guò)的定位孔，所述定位孔的內(nèi)徑...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：夏威夷，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：福鼎市騰博科技有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：
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