一種防塵汽車輪胎螺栓制造技術

本實用新型專利技術公開了一種防塵汽車輪胎螺栓，屬于輪胎螺栓技術領域。一種防塵汽車輪胎螺栓，包括螺桿本體和防塵組件；所述螺桿本體由圓柱段、圓臺段和六邊形段組成，所述圓柱段的外周側設有外螺紋，所述圓臺段遠離所述圓柱段的一側設有所述六邊形段和所述防塵組件，所述防塵組件位于所述六邊形段的外周側。本實用新型專利技術的輪胎螺栓通過防塵組件的設置，可以保證汽車輪胎螺栓的散熱防塵，便于后續汽車輪胎維護時的拆卸。時的拆卸。時的拆卸。

【技術實現步驟摘要】
一種防塵汽車輪胎螺栓


[0001]本技術屬于輪胎螺栓
，更具體地說，涉及一種防塵汽車輪胎螺栓。

技術介紹

[0002]輪胎螺栓是用于鎖緊汽車輪轂和鋼圈的緊固件，包括用于鎖緊的螺紋段和與螺紋段一體成型的螺帽段。但現有的輪胎螺栓在完成輪轂和鋼圈的鎖緊后，螺帽段裸露在外界環境中，在汽車運行時，大量泥土、灰塵附著在螺帽上，不僅降低螺栓的散熱速率，而且不便于后續輪胎維護時的拆卸。

技術實現思路

[0003]本技術要解決的技術問題在于提供一種防塵汽車輪胎螺栓，它可以保證汽車輪胎螺栓的散熱防塵，便于后續汽車輪胎維護時的拆卸。
[0004]本技術的一種防塵汽車輪胎螺栓，包括螺桿本體和防塵組件；所述螺桿本體由圓柱段、圓臺段和六邊形段組成，所述圓柱段的外周側設有外螺紋，所述圓臺段遠離所述圓柱段的一側設有所述六邊形段和所述防塵組件，所述防塵組件位于所述六邊形段的外周側。
[0005]優選的，所述螺桿本體的圓柱段、圓臺段和所述六邊形段為一體成型設置。
[0006]優選的，所述六邊形段遠離所述圓臺段的一側端面開設有內六角孔。
[0007]優選的，所述六邊形段的每個外周端面上開設有散熱孔。
[0008]優選的，所述防塵組件包括開設在是螺桿本體圓臺段上的環形槽，所述環形槽的數量為四個，每個所述環形槽內可拆卸設有彈性防塵板。
[0009]優選的，每個所述彈性防塵板上開設有通風槽。
[0010]優選的，每個所述彈性防塵板上還設有掛鉤，所述掛鉤位于所述彈性防塵板與所述螺桿本體圓臺段距離最遠的平面上。
[0011]優選的，若干所述彈性防塵板內還可拆卸設有防塵罩。
[0012]相比于現有技術，本技術的優點在于：
[0013]1、通過彈性防塵板的設置，四個彈性防塵板圍攏出半球狀空間，對螺桿本體的六邊形段進行包裹，斷開螺桿本體的六邊形段與外界環境接觸，避免了泥土、灰塵在螺桿本體的六邊形段上的附著，有效解決了現有的汽車輪胎螺栓裸露在外，被泥土、灰塵包裹，散熱速率降低，后續進行輪胎維護時，螺栓不易拆卸的情況。
[0014]2、通過彈性防塵板上通風槽和散熱孔的設置，在汽車運行時，保證了四個彈性防塵板圍攏出半球狀空間內空氣的流動，避免螺桿本體在半球狀空間內溫度升高。
[0015]3、通過四個彈性防塵板內防塵罩的設置，將外界環境和半球狀空間進行阻隔，避免泥土、灰塵進入半球狀空間內，附著在螺桿本體的六邊形段上。
[0016]4、通過四個彈性防塵板的設置，彈性防塵板在汽車運行時可產生一定抖動，將附著在彈性防塵板上的泥土、灰塵進行抖落，避免彈性防塵板上泥土、灰塵附著過多，造成通
風槽堵塞，從而影響半球狀空間內空氣的流動。
附圖說明
[0017]圖1為本技術的整體結構示意圖。
[0018]圖2為本技術的前視方向剖視圖。
[0019]圖中標號說明：
[0020]10、螺桿本體；11、散熱孔；13、彈性防塵板；14、掛鉤；15、通風槽。
具體實施方式
[0021]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術的一部份實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0022]具體實施例一：請參閱圖1
?
2的一種防塵汽車輪胎螺栓，包括螺桿本體10，螺桿本體10由上至下依次分為六邊形段、圓臺段和圓柱段，其中圓柱段的外周側設有外螺紋，六邊形段上開設有內六角孔，內六角孔位于六邊形段遠離圓臺段的一側，且六邊形段、圓臺段和圓柱段間為一體成型設置。
[0023]在本實施例中，圓臺段上設有對螺栓進行防塵的防塵組件，且防塵組件位于六邊形段的外周側。
[0024]防塵組件包括開設在螺桿本體10圓臺段上的環形槽，環形槽的數量為四個，每個環形槽內可拆卸設有彈性防塵板23，每個彈性防塵板23上設有對螺桿本體10進行通風散熱的的通風槽15；
[0025]進一步的，四個彈性防塵板23內可拆卸設有防塵罩，防塵罩為現有技術，故不再進行過多贅述，每個彈性防塵板23上還設有與防塵罩配配合的掛鉤14，掛鉤14位于彈性防塵板23與螺桿本體10圓臺段距離最遠的平面上。
[0026]進一步的，六邊形段的每個外周端面上開設有散熱孔11。
[0027]通過彈性防塵板23的設置，四個彈性防塵板23圍攏出半球狀空間，對螺桿本體10的六邊形段進行包裹，斷開螺桿本體10的六邊形段與外界環境接觸，避免了泥土、灰塵在螺桿本體10的六邊形段上的附著，有效解決了現有的汽車輪胎螺栓裸露在外，被泥土、灰塵包裹，散熱速率降低，后續進行輪胎維護時，螺栓不易拆卸的情況；
[0028]進一步的，通過彈性防塵板23上通風槽15和散熱孔11的設置，在汽車運行時，保證了四個彈性防塵板23圍攏出半球狀空間內空氣的流動，避免螺桿本體10在半球狀空間內溫度升高；
[0029]四個彈性防塵板23內防塵罩的設置，將外界環境和半球狀空間進行阻隔，避免泥土、灰塵進入半球狀空間內，附著在螺桿本體10的六邊形段上；
[0030]進一步的，彈性防塵板23在汽車運行時可產生一定抖動，將附著在彈性防塵板23上的泥土、灰塵進行抖落，避免彈性防塵板23上泥土、灰塵附著過多，造成通風槽15堵塞，從而影響半球狀空間內空氣的流動。
[0031]顯然，所描述的實施例僅僅本技術的一部分實施例，而不是全部的實施例?；?br/>于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本技術保護的范圍。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種防塵汽車輪胎螺栓，其特征在于：包括螺桿本體(10)和防塵組件；所述螺桿本體(10)由圓柱段、圓臺段和六邊形段組成；所述圓柱段的外周側設有外螺紋，所述圓臺段遠離所述圓柱段的一側設有所述六邊形段和所述防塵組件；所述防塵組件位于所述六邊形段的外周側。2.根據權利要求1所述的一種防塵汽車輪胎螺栓，其特征在于：所述螺桿本體(10)的圓柱段、圓臺段和所述六邊形段為一體成型設置。3.根據權利要求2所述的一種防塵汽車輪胎螺栓，其特征在于：所述六邊形段遠離所述圓臺段的一側端面開設有內六角孔。4.根據權利要求3所述的一種防塵汽車輪胎螺栓，其特征在于：所述六邊形段的每個外周端面上開設有散熱孔(11)。5.根...

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐克章，
申請(專利權)人：浙江啟冠精工機械股份有限公司，
類型：新型
國別省市：