本實用新型專利技術公開了一種公路路基設計用邊坡測量裝置，包括滑動底座，所述滑動底座一側固定安裝有連接拉環，所述滑動底座上表面位于中間位置固定安裝有支撐支柱，所述支撐支柱頂端固定安裝有指示盤，所述指示盤中間位置活動安裝有指示機構，所述指示機構包括指示指示指針、第一連接座、活動軸、第二連接座、連接桿和配重塊，所述活動軸處固定安裝有限位機構，所述限位機構包括定位底座、電磁鐵、活動滑桿、限位彈簧、夾持卡扣和連接鐵塊，所述活動軸活動安裝于指示盤中間位置，所述活動軸一端固定安裝有第一連接座。本實用新型專利技術所述的一種公路路基設計用邊坡測量裝置，屬于測量裝置領域，能夠提高測量的安全性。夠提高測量的安全性。夠提高測量的安全性。
【技術實現步驟摘要】
一種公路路基設計用邊坡測量裝置
[0001]本技術涉及測量裝置領域，特別涉及一種公路路基設計用邊坡測量裝置。
技術介紹
[0002]路基邊坡是指路基橫斷面兩側與地面連接的斜面。有路堤邊坡和路塹邊坡之分，是影響路基穩定的重要因素，邊坡的形狀在路基中常修筑成單坡形、折線形和階梯形，土木工程建設過程中，工程測量不可或缺且對工程建設精度起到至關重要的作用，為滿足穩定需求，道路路基、水庫(堤防)迎、背水面、溝渠迎水面等建筑物設計過程中均存在具有一定坡度的臨空面，但檢測具體實施過程中坡面角度是否達到設計要求就必須通過現狀坡度測量。現有公路路基邊坡進行測量時，主要采用人工的方式進行多次的測量，然而在一些較陡的邊坡上測量時工人的測量風險較大。
技術實現思路
[0003]本技術的主要目的在于提供一種公路路基設計用邊坡測量裝置，可以有效解決
技術介紹
中提到的問題。
[0004]為實現上述目的，本技術采取的技術方案為：
[0005]一種公路路基設計用邊坡測量裝置，包括滑動底座，所述滑動底座一側固定安裝有連接拉環，所述滑動底座上表面位于中間位置固定安裝有支撐支柱，所述支撐支柱頂端固定安裝有指示盤，所述指示盤中間位置活動安裝有指示機構，所述指示機構包括指示指示指針、第一連接座、活動軸、第二連接座、連接桿和配重塊，所述活動軸處固定安裝有限位機構，所述限位機構包括定位底座、電磁鐵、活動滑桿、限位彈簧、夾持卡扣和連接鐵塊。
[0006]進一步而言，所述活動軸活動安裝于指示盤中間位置，所述活動軸一端固定安裝有第一連接座，所述活動軸另一端固定安裝有第二連接座，所述第一連接座上固定安裝有指示指針，所述第一連接座和第二連接座下方固定安裝有連接桿，所述連接桿底部固定安裝有配重塊。
[0007]進一步而言，所述指示盤中間位置安裝有軸承，所述活動軸通過軸承活動安裝在指示盤上，所述配重塊通過連接桿連接在第一連接座和第二連接座上，所述指示指針與指示盤前方的連接桿在一條直線上。
[0008]進一步而言，所述定位底座固定安裝于指示盤前表面，所述定位底座之間固定安裝有活動滑桿，所述活動滑桿上活動安裝有夾持卡扣，所述夾持卡扣與定位底座之間設有限位彈簧，所述定位底座中間位置固定安裝有電磁鐵，所述連接鐵塊固定安裝于夾持卡扣上。
[0009]進一步而言，所述夾持卡扣與定位底座之間的限位彈簧套設在活動滑桿上，所述夾持卡扣上開設有活動孔，所述夾持卡扣通過活動孔活動安裝在活動滑桿上。
[0010]進一步而言，所述電磁鐵與連接鐵塊相互對齊。
[0011]與現有技術相比，本技術具有如下有益效果：
[0012]使用時可以將繩子系在連接拉環上，繩子系在連接拉環上之后可以使整個設備沿斜坡下滑，整個設備沿邊坡下滑到合適位置之后配重塊會在重力的作用下豎直向下，從而使指示指針偏轉，偏轉的角度就是斜坡傾角，角度測量完成之后可以關閉電磁鐵，關閉電磁鐵之后可以限位彈簧會推動夾持卡扣向前，從而將活動軸夾持住，活動軸夾持住之后可以將整個裝置從斜坡上拉上來，從而使用戶觀察示數，整個測量過程無需用戶上到斜坡上，從而提高測量的安全性。
附圖說明
[0013]圖1為本技術的整體結構示意圖；
[0014]圖2為本技術的局部結構示意圖；
[0015]圖3為本技術的指示機構示意圖；
[0016]圖4為本技術的限位機構示意圖。
[0017]圖中：1、連接拉環；2、滑動底座；3、支撐支柱；4、指示機構；401、指示指針；402、第一連接座；403、活動軸；404、第二連接座；405、連接桿；406、配重塊；5、限位機構；501、定位底座；502、電磁鐵；503、活動滑桿；504、限位彈簧；505、夾持卡扣；506、連接鐵塊；6、指示盤。
具體實施方式
[0018]為使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本技術。
[0019]如圖1
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圖4所示，一種公路路基設計用邊坡測量裝置，包括滑動底座2，滑動底座2一側固定安裝有連接拉環1，滑動底座2上表面位于中間位置固定安裝有支撐支柱3，支撐支柱3頂端固定安裝有指示盤6，指示盤6中間位置活動安裝有指示機構4，指示機構4包括指示指示指針401、第一連接座402、活動軸403、第二連接座404、連接桿405和配重塊406，活動軸403處固定安裝有限位機構5，限位機構5包括定位底座501、電磁鐵502、活動滑桿503、限位彈簧504、夾持卡扣505和連接鐵塊506，電磁鐵502與連接鐵塊506相互對齊。
[0020]為了提高測量的安全性，滑動底座2一側固定安裝有連接拉環1，滑動底座2上表面位于中間位置固定安裝有支撐支柱3，支撐支柱3頂端固定安裝有指示盤6，指示盤6中間位置活動安裝有指示機構4，指示機構4包括指示指示指針401、第一連接座402、活動軸403、第二連接座404、連接桿405和配重塊406，活動軸403處固定安裝有限位機構5，限位機構5包括定位底座501、電磁鐵502、活動滑桿503、限位彈簧504、夾持卡扣505和連接鐵塊506，活動軸403活動安裝于指示盤6中間位置，活動軸403一端固定安裝有第一連接座402，活動軸403另一端固定安裝有第二連接座404，第一連接座402上固定安裝有指示指針401，第一連接座402和第二連接座404下方固定安裝有連接桿405，連接桿405底部固定安裝有配重塊406，指示盤6中間位置安裝有軸承，活動軸403通過軸承活動安裝在指示盤6上，配重塊406通過連接桿405連接在第一連接座402和第二連接座404上，指示指針401與指示盤6前方的連接桿405在一條直線上，定位底座501固定安裝于指示盤6前表面，定位底座501之間固定安裝有活動滑桿503，活動滑桿503上活動安裝有夾持卡扣505，夾持卡扣505與定位底座501之間設有限位彈簧504，定位底座501中間位置固定安裝有電磁鐵502，連接鐵塊506固定安裝于夾持卡扣505上，夾持卡扣505與定位底座501之間的限位彈簧504套設在活動滑桿503上，夾持
卡扣505上開設有活動孔，夾持卡扣505通過活動孔活動安裝在活動滑桿503上，使用時可以將繩子系在連接拉環1上，繩子系在連接拉環1上之后可以使整個設備沿斜坡下滑，整個設備沿邊坡下滑到合適位置之后配重塊406會在重力的作用下豎直向下，從而使指示指針401偏轉，偏轉的角度就是斜坡傾角，角度測量完成之后可以關閉電磁鐵502，關閉電磁鐵502之后可以限位彈簧504會推動夾持卡扣505向前，從而將活動軸403夾持住，活動軸403夾持住之后可以將整個裝置從斜坡上拉上來，從而使用戶觀察示數，整個測量過程無需用戶上到斜坡上，從而提高測量的安全性。
[0021]最后應說明的是：以上所述僅為本技術的優選實施例而已，并不用于限制本技術，盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種公路路基設計用邊坡測量裝置，其特征在于：包括滑動底座(2)，所述滑動底座(2)一側固定安裝有連接拉環(1)，所述滑動底座(2)上表面位于中間位置固定安裝有支撐支柱(3)，所述支撐支柱(3)頂端固定安裝有指示盤(6)，所述指示盤(6)中間位置活動安裝有指示機構(4)，所述指示機構(4)包括指示指示指針(401)、第一連接座(402)、活動軸(403)、第二連接座(404)、連接桿(405)和配重塊(406)，所述活動軸(403)處固定安裝有限位機構(5)，所述限位機構(5)包括定位底座(501)、電磁鐵(502)、活動滑桿(503)、限位彈簧(504)、夾持卡扣(505)和連接鐵塊(506)。2.根據權利要求1所述的一種公路路基設計用邊坡測量裝置，其特征在于：所述活動軸(403)活動安裝于指示盤(6)中間位置，所述活動軸(403)一端固定安裝有第一連接座(402)，所述活動軸(403)另一端固定安裝有第二連接座(404)，所述第一連接座(402)上固定安裝有指示指針(401)，所述第一連接座(402)和第二連接座(404)下方固定安裝有連接桿(405)，所述連接桿(405)底部固定安裝有配重塊(406)。3.根據權利要求2所述的一種公路路基設計用邊坡測量裝...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫科，朱若溪，
申請(專利權)人：孫科，
類型：新型
國別省市：
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