本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種新能源汽車充電裝置裝飾前殼的機(jī)加工夾具，包括轉(zhuǎn)動(dòng)組件、料座和夾緊組件，轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括機(jī)架、與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)座以及帶動(dòng)轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)，轉(zhuǎn)座的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線沿水平方向設(shè)置；料座位于轉(zhuǎn)座的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線方向的一側(cè)，與轉(zhuǎn)座連接，料座的頂部具有料槽，料槽用于定位裝飾前殼，轉(zhuǎn)座用于帶動(dòng)料座翻轉(zhuǎn)；夾緊組件設(shè)置在料座上，包括位于料座上方的壓臂和帶動(dòng)壓臂靠近和遠(yuǎn)離料座的第一氣缸，壓臂和料座配合壓緊裝飾前殼。本實(shí)用新型專利技術(shù)的一種新能源汽車充電裝置裝飾前殼的機(jī)加工夾具，能夠一次裝夾加工多個(gè)方向的加工面，提高加工精度。提高加工精度。提高加工精度。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種新能源汽車充電裝置裝飾前殼的機(jī)加工夾具
[0001]本技術(shù)涉及機(jī)加工夾具的
，特別涉及一種新能源汽車充電裝置裝飾前殼的機(jī)加工夾具。
技術(shù)介紹
[0002]新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
[0003]充電裝置是為新能源汽車充電的設(shè)備，其中，裝飾前殼是充電裝置的配件。
[0004]結(jié)構(gòu)上，裝飾前殼具有多個(gè)方向的加工面。
[0005]然而，常規(guī)的夾具需要通過(guò)多次裝夾來(lái)加工多個(gè)方向的加工面，影響加工精度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0006]本技術(shù)旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本技術(shù)提出一種新能源汽車充電裝置裝飾前殼的機(jī)加工夾具，能夠一次裝夾加工多個(gè)方向的加工面，提高加工精度。
[0007]根據(jù)本技術(shù)的第一方面實(shí)施例的一種新能源汽車充電裝置裝飾前殼的機(jī)加工夾具，包括：轉(zhuǎn)動(dòng)組件，包括機(jī)架、與所述機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)座以及帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)，所述轉(zhuǎn)座的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線沿水平方向設(shè)置；料座，位于所述轉(zhuǎn)座的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線方向的一側(cè)，與所述轉(zhuǎn)座連接，所述料座的頂部具有料槽，所述料槽用于定位裝飾前殼，所述轉(zhuǎn)座用于帶動(dòng)所述料座翻轉(zhuǎn)；夾緊組件，設(shè)置在所述料座上，包括位于所述料座上方的壓臂和帶動(dòng)所述壓臂靠近和遠(yuǎn)離所述料座的第一氣缸，所述壓臂和所述料座配合壓緊裝飾前殼。
[0008]根據(jù)本技術(shù)實(shí)施例的一種新能源汽車充電裝置裝飾前殼的機(jī)加工夾具，至少具有如下有益效果：通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)座與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，設(shè)置第一電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)座沿水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，在轉(zhuǎn)座的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線方向的一側(cè)設(shè)置料座，料座與轉(zhuǎn)座連接，使得轉(zhuǎn)座能夠帶動(dòng)料座翻轉(zhuǎn)，從而，改變料座的方向，使得料座能夠?qū)⒉煌较虻募庸っ娉虻毒撸M(jìn)而，使得夾具在一次裝夾后加工多個(gè)方向的加工面，避免多次裝夾影響加工基準(zhǔn)的位置，提高加工精度。
[0009]同時(shí)，料座的頂部具有料槽，料槽用于定位裝飾前殼，從而，使得裝飾前殼在夾具上的裝夾位置更加精準(zhǔn)。
[0010]另外，通過(guò)在料座上設(shè)置夾緊組件，夾緊組件包括位于料座上方的壓臂和帶動(dòng)壓臂靠近和遠(yuǎn)離料座的第一氣缸，壓臂和料座配合壓緊裝飾前殼，從而，方便對(duì)裝飾前殼進(jìn)行裝夾。
[0011]根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，所述轉(zhuǎn)座設(shè)置有兩個(gè)，所述料座位于兩個(gè)所述轉(zhuǎn)座之間，所述第一電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)所述轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，所述機(jī)架包括底板、設(shè)置在所述底板上的第一支架和第二支架，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)座分別與所述第一支架和所述第二支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0013]根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，所述第一電機(jī)固定在所述第一支架的水平一側(cè)。
[0014]根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，所述轉(zhuǎn)座包括座體和連接所述座體底部的支撐板，所述支撐板用于連接所述料座的底部。
[0015]根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，所述壓臂包括臂體和連接所述臂體的壓銷，所述壓銷位于所述臂體遠(yuǎn)離所述第一氣缸的一端的底部，所述壓銷用于抵接裝飾前殼。
[0016]根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，所述第一氣缸包括缸體和桿體，所述缸體固定在所述料座的底部，所述料座具有上下貫穿的通孔，所述通孔容置所述桿體滑動(dòng)，所述桿體連接所述壓臂。
[0017]根據(jù)本技術(shù)的一些實(shí)施例，所述壓臂設(shè)置有4個(gè)，所述第一氣缸對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0018]本技術(shù)的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本技術(shù)的實(shí)踐了解到。
附圖說(shuō)明
[0019]本技術(shù)的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：
[0020]圖1為本技術(shù)實(shí)施例的一種新能源汽車充電裝置裝飾前殼的機(jī)加工夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記：100
?
機(jī)架、110
?
轉(zhuǎn)座、120
?
第一電機(jī)、130
?
料座、140
?
料槽、150
?
壓臂、160
?
第一氣缸、170
?
底板、180
?
第一支架、190
?
第二支架、200
?
座體、210
?
支撐板、220
?
臂體、230
?
壓銷、240
?
缸體、250
?
桿體。
具體實(shí)施方式
[0022]下面詳細(xì)描述本技術(shù)的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本技術(shù)，而不能理解為對(duì)本技術(shù)的限制。
[0023]在本技術(shù)的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本技術(shù)和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本技術(shù)的限制。
[0024]在本技術(shù)的描述中，若干的含義是一個(gè)或者多個(gè)，多個(gè)的含義是兩個(gè)以上，大于、小于、超過(guò)等理解為不包括本數(shù)，以上、以下、以內(nèi)等理解為包括本數(shù)。如果有描述到第一、第二只是用于區(qū)分技術(shù)特征為目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的先后關(guān)系。
[0025]在本技術(shù)的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本技術(shù)中的具體含義。
[0026]下面結(jié)合附圖描述根據(jù)本技術(shù)實(shí)施例的一種新能源汽車充電裝置裝飾前殼的機(jī)加工夾具。
[0027]參照?qǐng)D1，本技術(shù)實(shí)施例的一種新能源汽車充電裝置裝飾前殼的機(jī)加工夾具，包括轉(zhuǎn)動(dòng)組件、料座130和夾緊組件。
[0028]對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)組件，轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括機(jī)架100、與機(jī)架100轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)座110以及帶動(dòng)轉(zhuǎn)座110轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)120，轉(zhuǎn)座110的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線沿水平方向設(shè)置。
[0029]對(duì)于料座130，料座130位于轉(zhuǎn)座110的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線方向的一側(cè)，料座130與轉(zhuǎn)座110連接，料座130的頂部具有料槽140，料槽140用于定位裝飾前殼，轉(zhuǎn)座110用于帶動(dòng)料座130翻轉(zhuǎn)。
[0030]本實(shí)施例通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)座110與機(jī)架100轉(zhuǎn)動(dòng)連接，設(shè)置第一電機(jī)120帶動(dòng)轉(zhuǎn)座110沿水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，在轉(zhuǎn)座110的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線方向的一側(cè)設(shè)置料座130，料座130與轉(zhuǎn)座110連接，使得轉(zhuǎn)座110能夠帶動(dòng)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種新能源汽車充電裝置裝飾前殼的機(jī)加工夾具，其特征在于，包括：轉(zhuǎn)動(dòng)組件，包括機(jī)架(100)、與所述機(jī)架(100)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)座(110)以及帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)座(110)轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)(120)，所述轉(zhuǎn)座(110)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線沿水平方向設(shè)置；料座(130)，位于所述轉(zhuǎn)座(110)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線方向的一側(cè)，與所述轉(zhuǎn)座(110)連接，所述料座(130)的頂部具有料槽(140)，所述料槽(140)用于定位裝飾前殼，所述轉(zhuǎn)座(110)用于帶動(dòng)所述料座(130)翻轉(zhuǎn)；夾緊組件，設(shè)置在所述料座(130)上，包括位于所述料座(130)上方的壓臂(150)和帶動(dòng)所述壓臂(150)靠近和遠(yuǎn)離所述料座(130)的第一氣缸(160)，所述壓臂(150)和所述料座(130)配合壓緊裝飾前殼。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車充電裝置裝飾前殼的機(jī)加工夾具，其特征在于，所述轉(zhuǎn)座(110)設(shè)置有兩個(gè)，所述料座(130)位于兩個(gè)所述轉(zhuǎn)座(110)之間，所述第一電機(jī)(120)帶動(dòng)一個(gè)所述轉(zhuǎn)座(110)轉(zhuǎn)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車充電裝置裝飾前殼的機(jī)加工夾具，其特征在于，所述機(jī)架(100)包括底板(170)、設(shè)置在所述底板(170)上的第一支架(180)和第二支架(190)，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)座(110)分別與所述第一支架(180)和所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：梁彬華，梁振華，林永健，趙偉宇，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廣東力源科技股份有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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