一種可去除汽車內部異味的汽車用腳墊制造技術

本發明專利技術公開了一種可去除汽車內部異味的汽車用腳墊，包括腳墊本體，所述腳墊本體的底端固定連接有一組防滑條，所述腳墊本體頂部左右兩側位置均開設有一組透氣孔，所述腳墊本體的內部中間位置處設有凈化機構，所述腳墊本體的內部兩側均設有干燥機構，所述腳墊本體的頂部外側設有輔助機構，通過在框體內部放置茶葉，茶葉散發的清香可以改善車內的環境，吸附腳墊本體內部產生的氣味，對異味具有較好的清除能力，且不會造成二次污染，有效防止異味滋生細菌帶來的污染，通過在腳墊本體內部兩側設置塊狀氧化鈣，可以干燥車內的潮濕氣體，有效避免了車內氣體潮濕滋生細菌，兩個熒光燈帶可起到裝飾效果，同時當光線較弱時，還可起到照明的效果。明的效果。明的效果。

【技術實現步驟摘要】
一種可去除汽車內部異味的汽車用腳墊


[0001]本專利技術涉及汽車腳墊，尤其涉及一種可去除汽車內部異味的汽車用腳墊。

技術介紹

[0002]保護原車地面內飾，使人感覺車內溫馨舒適，而且還有吸收噪音和保溫等作用，因此有著龐大的消費群體，隨著汽車工業的發展和汽車內飾產品的繁盛，汽車腳墊的設計生產和制作技術也日益發展完善，汽車腳墊的產品類型也日趨齊全，汽車腳墊按功能分類，有通用型腳墊，專車型腳墊；按材質分類，有化纖腳墊、亞麻腳墊、PVC腳墊、橡膠腳墊、呢絨腳墊、皮革腳墊、絲圈腳墊等，然而，各種汽車腳墊的作用僅僅在于吸塵、防污、隔音、保護原車的腳踩地板。
[0003]現有的國內汽車大部分都存在著空氣異味嚴重的污染問題，進而影響著車主和乘客的健康，其在下雨天時，車主和乘客進入車內，其鞋底上攜帶的水滴易于浸入腳墊內部，長時間下去會加快腳墊的使用壽命，以及由于下雨天光線較暗，車內下方的光線更弱，當車主和乘客在車內丟失小物件時，由于車內腳墊位置未設置有照明機構，使其車主和乘客難于尋找，有待進一步改進。

技術實現思路

[0004]為了克服現有技術的不足，本專利技術的目的之一在于提供一種可去除汽車內部異味的汽車用腳墊。
[0005]本專利技術的目的之一采用如下技術方案實現：
[0006]一種可去除汽車內部異味的汽車用腳墊，包括腳墊本體，所述腳墊本體的底端固定連接有一組防滑條，所述腳墊本體頂部左右兩側位置均開設有一組透氣孔，所述腳墊本體的內部中間位置處設有凈化機構，所述腳墊本體的內部兩側均設有干燥機構，所述腳墊本體的頂部外側設有輔助機構。
[0007]進一步的，一組所述防滑條之間為等距設置。
[0008]進一步的，所述凈化機構包括框體，所述腳墊本體的內部中間位置處固定連接有框體，所述框體上開設有第一通孔，所述框體內外表面均涂覆有導熱樹脂層，所述框體的內部放置有茶葉。
[0009]進一步的，所述框體外部開設的第一通孔為均勻設置。
[0010]進一步的，所述干燥機構包括U形框，所述腳墊本體的內部兩側上方位置處均固定連接有U形框，兩個所述U形框上開設有第二通孔，兩個所述U形框的內腔均放置有塊狀氧化鈣，所述腳墊本體的內部兩側且位于兩個U形框的下方均設置有半導體制冷片，兩個所述半導體制冷片的一側均固定連接有第一導線，兩個所述第一導線的一端均電性連接有電阻絲，兩個所述電阻絲的一側均與兩個導熱板相接觸。
[0011]進一步的，所述U形框上開設的第二通孔為均勻設置。
[0012]進一步的，兩個導熱板均固定設置在框體兩側壁位置處。
[0013]進一步的，所述輔助機構包括第二導線，兩個所述半導體制冷片的另一側均連接有第二導線，兩個所述第二導線的一端均貫穿至腳墊本體的外部并與腳墊本體頂端的熒光燈帶連接。
[0014]進一步的，兩個所述熒光燈帶均位于腳墊本體頂端外側位置。
[0015]進一步的，兩個所述熒光燈帶與腳墊本體的頂端外側位置通過膠體粘接。
[0016]相比現有技術，本專利技術的有益效果在于：
[0017]1、通過在框體內部放置茶葉，茶葉散發的清香可以改善車內的環境，吸附腳墊本體內部產生的氣味，對異味具有較好的清除能力，且不會造成二次污染，有效防止異味滋生細菌帶來的污染；
[0018]2、通過在腳墊本體內部兩側設置塊狀氧化鈣，可以干燥車內的潮濕氣體，有效避免了車內氣體潮濕滋生細菌，在下雨天時，車主和乘客鞋底上攜帶的水滴經過透氣孔浸入腳墊本體內部，浸入的水滴與塊狀氧化鈣發生反應，形成氫氧化鈣，氫氧化鈣起到殺菌除菌的效果，且此時的反應為放熱反應，放熱的氣體經過半導體制冷片時，此時半導體制冷片會產生冷熱溫差，進而產生電流，電流經過第一導線傳送至電阻絲，此時電阻絲進而通電隨之產生熱量，產生的熱量傳導至導熱板，此時導熱板產生熱量，并將熱量傳導至框體上的導熱樹脂層，即可將框體內部放置的茶葉干燥，避免進入的水滴將茶葉浸濕，便于茶葉長期儲存；
[0019]3、通過在兩個半導體制冷片的另一側設置兩個第二導線，電流經過第二導線傳送至兩個熒光燈帶使其發亮，可在使用時起到較好的裝飾效果，同時當光線較弱時，還可起到照明的效果。
[0020]上述說明僅是本專利技術技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本專利技術的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本專利技術的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。
附圖說明
[0021]圖1為本實施例的第一視角示意圖；
[0022]圖2為本實施例的第二視角示意圖；
[0023]圖3為本實施例的整體豎剖圖；
[0024]圖4為本實施例的整體橫剖圖；
[0025]圖5為本實施例的第一導線與電阻絲連接示意圖；
[0026]圖6為本實施例的框體內部示意圖；
[0027]圖7為本實施例的框體示意圖；
[0028]圖8為本實施例的框體示意圖。
[0029]圖中：1、腳墊本體；2、防滑條；3、透氣孔；4、凈化機構；401、框體；402、第一通孔；403、導熱樹脂層；404、茶葉；5、干燥機構；501、U形框；502、第二通孔；503、塊狀氧化鈣；504、半導體制冷片；505、第一導線；506、電阻絲；507、導熱板；6、輔助機構；601、第二導線；602、熒光燈帶。
具體實施方式
[0030]下面，結合附圖以及具體實施方式，對本專利技術做進一步描述，需要說明的是，在不相沖突的前提下，以下描述的各實施例之間或各技術特征之間可以任意組合形成新的實施例。
[0031]需要說明的是，當組件被稱為“固定于”另一個組件，它可以直接在另一個組件上或者也可以存在居中的組件。當一個組件被認為是“連接”另一個組件，它可以是直接連接到另一個組件或者可能同時存在居中組件。當一個組件被認為是“設置于”另一個組件，它可以是直接設置在另一個組件上或者可能同時存在居中組件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。
[0032]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本專利技術的
的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本專利技術的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本專利技術。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。
[0033]請參閱圖1至圖8，一種可去除汽車內部異味的汽車用腳墊，包括腳墊本體1，腳墊本體1的底端固定連接有一組防滑條2，一組防滑條2之間為等距設置，腳墊本體1頂部左右兩側位置均開設有一組透氣孔3，腳墊本體1的內部中間位置處設有凈化機構4，腳墊本體1的內部兩側均設有干燥機構5，腳墊本體1的頂部外側設有輔助機構6，腳墊本體1底端的一組防滑條2可起到較好的防滑效果，避免腳墊本體1受力產生位移。
[0034]凈化機構4包括框體401，腳墊本體1的內部中間位置處固定連接有框體401，框體401上開設有本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種可去除汽車內部異味的汽車用腳墊，包括腳墊本體(1)，其特征在于：所述腳墊本體(1)的底端固定連接有一組防滑條(2)，所述腳墊本體(1)頂部左右兩側位置均開設有一組透氣孔(3)，所述腳墊本體(1)的內部中間位置處設有凈化機構(4)，所述腳墊本體(1)的內部兩側均設有干燥機構(5)，所述腳墊本體(1)的頂部外側設有輔助機構(6)。2.如權利要求1所述的一種可去除汽車內部異味的汽車用腳墊，其特征在于：一組所述防滑條(2)之間為等距設置。3.如權利要求1所述的一種可去除汽車內部異味的汽車用腳墊，其特征在于：所述凈化機構(4)包括框體(401)，所述腳墊本體(1)的內部中間位置處固定連接有框體(401)，所述框體(401)上開設有第一通孔(402)，所述框體(401)內外表面均涂覆有導熱樹脂層(403)，所述框體(401)的內部放置有茶葉(404)。4.如權利要求3所述的一種可去除汽車內部異味的汽車用腳墊，其特征在于：所述框體(401)外部開設的第一通孔(402)為均勻設置。5.如權利要求1所述的一種可去除汽車內部異味的汽車用腳墊，其特征在于：所述干燥機構(5)包括U形框(501)，所述腳墊本體(1)的內部兩側上方位置處均固定連接有U形框(501)，兩個所述U形框(501)上開設有第二通孔(502)，兩個所述U形框(501)的內...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周平，
申請(專利權)人：周平，
類型：發明
國別省市：