一種熱軋薄板吊運系統技術方案

本申請具體涉及一種熱軋薄板吊運系統，屬于吊具領域，包括：吊運裝置，所述吊運裝置包括吊運板、第一吊索和第二吊索，所述吊運板的一側面為吊運側面，所述第一吊索的兩端分別與所述吊運側面連接，且靠近邊緣的一側，所述第二吊索的兩端分別與所述吊運側面連接，且靠近邊緣的相對另一側。如此設置，熱軋薄板的重量完全由吊運板承接，而強度較高的吊運板不易變形，通過吊運板運送熱軋薄板能夠避免熱軋薄板彎曲變形從吊具上滑落，從而降低吊運熱軋薄板時安全風險。時安全風險。時安全風險。

【技術實現步驟摘要】
一種熱軋薄板吊運系統


[0001]本申請涉及吊具領域，尤其涉及一種熱軋薄板吊運系統。

技術介紹

[0002]熱軋薄板生產線，在線取樣檢驗切下的長度5米以上檢驗板，一般都是集中收集后，按照傳統清理方法，使用兩根鋼絲分別套在鋼板的靠近兩端的位置，再由天車勾住兩根鋼絲的頂端，再吊到過跨車上運離軋線。
[0003]但是由于熱軋薄板比較長而且厚度小，長度方向強度不足。兩根鋼絲繩距離偏遠的話，天車吊起時，鋼板中間下彎從兩根鋼絲繩之間散落；兩根鋼絲繩距離略近時，天車吊起后，兩根鋼絲繩滑向一起，鋼板從鋼絲繩兩邊散落。鋼板散落，存在傷人、設備和地面的安全隱患；所以確定兩根鋼絲繩的放置距離難度較大，尤其是薄而窄的檢驗板，幾乎無法集中吊運，只能一塊、一塊處理。這樣的作業方式不僅工作效率低下，而且安全風險很大。

技術實現思路

[0004]本申請提供了一種熱軋薄板吊運系統，以解決現有技術吊運熱軋薄板時安全風險大的技術問題。
[0005]第一方面，本申請實施例提供一種熱軋薄板吊運系統，包括：
[0006]吊運裝置，所述吊運裝置包括吊運板、第一吊索和第二吊索，所述吊運板的一側面為吊運側面，所述第一吊索的兩端分別與所述吊運側面連接，且靠近邊緣的一側；所述第二吊索的兩端分別與所述吊運側面連接，且靠近邊緣的相對另一側；
[0007]運輸車，所述運輸車的頂面設有多個墊塊，多個所述墊塊圍成放置槽，用于放置所述吊運板。
[0008]可選的，所述第一吊索和所述第二吊索均連接在所述吊運板的長度方向的一側。/>[0009]可選的，所述吊運板的長度方向的兩側設有固定環，所述吊運板和第一吊索、第二吊索之間通過固定環連接。
[0010]可選的，所述第一吊索和第二吊索均為鏈狀。
[0011]可選的，所述第一吊索和所述第二吊索的兩端均設于所述吊運側面，第一吊索和第二吊索的兩端分別設于吊運板長度方向的1/4處。
[0012]可選的，所述吊運板的長度和寬度分別小于所述熱軋薄板的長度和寬度。
[0013]可選的，所述墊塊有四個，分別設于運輸車頂面靠四個邊緣處。
[0014]可選的，長度方向上相對兩個墊塊之間的距離，大于所述吊運板的長度，小于所述熱軋薄板的長度；寬度方向上相對兩個墊塊之間的距離，大于所述吊運板的寬度，小于所述熱軋薄板的寬度。
[0015]可選的，所述墊塊的高度大于所述吊運板的厚度。
[0016]本申請實施例提供的上述技術方案與現有技術相比具有如下優點：
[0017]在熱軋薄板收集槽內沒有鋼板時，把吊運裝置放在上面，將檢驗后的熱軋薄板依
次落在吊運板的吊運側面上，疊放成堆，熱軋薄板收集量滿足時，把第一吊索和第二吊索掛在天車的吊鉤上，通過天車吊運至運輸車，再把熱軋薄板連同吊具放在運輸車上。如此設置，熱軋薄板的重量完全由吊運板承接，而強度較高的吊運板不易變形，通過吊運板運送熱軋薄板能夠避免熱軋薄板彎曲變形從吊具上滑落，從而降低吊運熱軋薄板時安全風險。
附圖說明
[0018]此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本技術的實施例，并與說明書一起用于解釋本技術的原理。
[0019]為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員而言，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本申請實施例提供的一種熱軋薄板防滑落吊運裝置的結構示意圖；
[0021]圖2為本申請實施例提供的一種熱軋薄板吊運系統的結構示意圖。
[0022]附圖標記：
[0023]1?
吊運板，2
?
第一吊索，3
?
第二吊索，4
?
固定環，5
?
運輸車，6
?
墊塊，7
?
放置槽。
具體實施方式
[0024]為使本申請實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本申請的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。
[0025]如圖1所示，第一方面，本申請實施例提供一種熱軋薄板防滑落吊運裝置，包括：
[0026]一種熱軋薄板吊運系統，包括：
[0027]吊運裝置，所述吊運裝置包括吊運板1、第一吊索2和第二吊索3，所述吊運板1的頂面為吊運側面，所述第一吊索2的兩端分別與所述吊運側面連接，且靠近邊緣的一側；所述第二吊索3的兩端分別與所述吊運側面連接，且靠近邊緣的相對另一側；
[0028]運輸車5，所述運輸車5的頂面設有多個墊塊6，多個所述墊塊6圍成放置槽7，用于放置所述吊運板1。
[0029]在熱軋薄板收集槽內沒有鋼板時，把吊運裝置放在上面，將第一吊索2和第二吊索3拉開，防止熱軋薄板壓住第一吊索2和第二吊索3，然后檢驗后的熱軋薄板依次落在吊運板1的吊運側面上，使得吊運板1位于熱軋薄板下落位置的中間，疊放成堆，熱軋薄板收集量滿足時，把第一吊索2和第二吊索3掛在天車的吊鉤上，通過天車吊運至運輸車5，再把熱軋薄板連同吊具放在運輸車5上。如此設置，熱軋薄板的重量完全由吊運板1承接，而強度較高的吊運板1不易變形，通過吊運板1 運送熱軋薄板能夠避免熱軋薄板過度彎曲變形從吊具上滑落，從而降低吊運熱軋薄板時安全風險。
[0030]作為本申請一種實施方式，所述第一吊索2和第二吊索3均為鏈狀，所述第一吊索2和所述第二吊索3均連接在所述吊運板1的長度方向的一側。所述吊運板1的長度方向的兩側設有固定環4，所述吊運板1和第一吊索2、第二吊索3之間通過固定環4連接。
[0031]鏈狀的第一吊索2和第二吊索3能夠在保持其柔性的同時提升其抗拉強度，將第一
吊索2和第二吊索3設于所述吊運板1的長度方向的一側則可以繞過熱軋薄板的邊緣，不會影響熱軋薄板的裝卸，同時第一吊索2和第二吊索3還能夠夾住熱軋薄板的邊緣，對熱軋薄板的邊緣施加朝向熱軋薄板中央的作用力，進而增加熱軋薄板和第一吊索2、第二吊索3之間的摩擦力，通過第一吊索2和第二吊索3的形變摩擦力，使得吊運過程更加穩定，進一步防止熱軋薄板從吊運板1上滑落。通過固定環4連接吊運板1和第一吊索2、第二吊索3方便拆裝，吊起熱軋薄板時，由于重力作用，熱軋薄板的兩端垂下，中部隆起，使得固定環4不會影響熱軋薄板的運輸。
[0032]作為本申請一種實施方式，所述第一吊索2和所述第二吊索3的兩端均設于所述吊運板1的吊運側面，第一吊索2和第二吊索3的兩端分別設于吊運板1長度方向的1/4處。
[0033]在本實施例中，由于熱軋薄板長度通常為5～7米，寬度通常為0.87～1.65米，將吊運板1的長度和寬本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種熱軋薄板吊運系統，其特征在于，包括：吊運裝置，所述吊運裝置包括吊運板(1)、第一吊索(2)和第二吊索(3)，所述吊運板(1)的一側面為吊運側面，所述第一吊索(2)的兩端分別與所述吊運側面連接，且靠近邊緣的一側；所述第二吊索(3)的兩端分別與所述吊運側面連接，且靠近邊緣的相對另一側；運輸車(5)，所述運輸車(5)的頂面設有多個墊塊(6)，多個所述墊塊(6)圍成放置槽(7)，用于放置所述吊運板(1)。2.根據權利要求1所述的熱軋薄板吊運系統，其特征在于，所述第一吊索(2)和所述第二吊索(3)均連接在所述吊運板(1)的長度方向的一側。3.根據權利要求1所述的熱軋薄板吊運系統，其特征在于，所述吊運板(1)的長度方向的兩側設有固定環(4)，所述吊運板(1)和第一吊索(2)、第二吊索(3)之間通過固定環(4)連接。4.根據權利要求3所述的熱軋薄板吊運系統，其特征在于，所述第一吊索(2)和第二...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王秋林，譚志福，陶哲亮，王彥斌，高春橋，李寧，李建彬，
申請(專利權)人：首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司，
類型：新型
國別省市：