本實用新型專利技術(shù)屬于隔音墊技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及新能源汽車的輔助防水壁隔音墊，包括隔音墊墊體，所述墊體上設(shè)有多個基準孔，所述基準孔形成安裝本隔音墊的安裝孔，基準孔處設(shè)有塑料的連接套，所述連接套為底端大、上端小的雙曲線型，連接套外周面為平滑曲面，所述基準孔處的墊體整體向上拱起形成配合連接套外周面面的連接部，連接部內(nèi)壁面與連接套外周面貼合，成型精度高，便于安裝操作。便于安裝操作。便于安裝操作。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
新能源汽車的輔助防水壁隔音墊
[0001]本技術(shù)屬于隔音墊
，具體涉及新能源汽車的輔助防水壁隔音墊。
技術(shù)介紹
[0002]輔助防水壁是新能源汽車上使用的防水部件，安裝在汽車前艙內(nèi)，以阻擋水汽對機艙內(nèi)的侵入，為提高該處的隔音性，需要在輔助防水壁上加裝隔音墊，以降低成員艙內(nèi)的噪音值。因輔助防水壁需要與車體對應處結(jié)構(gòu)配合，故輔助防水壁的結(jié)構(gòu)一般不規(guī)整，為便有安裝及提高隔音性能，同時降低車身質(zhì)量，隔音墊的結(jié)構(gòu)需要與輔助防水壁的結(jié)構(gòu)吻合，導致輔助防水墊的結(jié)構(gòu)不規(guī)整，在生產(chǎn)中難以把握其成型基準，導致尺寸精度差，產(chǎn)品合格率低。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0003]本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是針對上述缺陷，提供新能源汽車的輔助防水壁隔音墊，成型精度高，便于安裝操作。
[0004]本技術(shù)解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案如下：
[0005]新能源汽車的輔助防水壁隔音墊，包括隔音墊墊體，所述墊體上設(shè)有多個基準孔，所述基準孔形成安裝本隔音墊的安裝孔，基準孔處設(shè)有塑料的連接套，所述連接套為底端大、上端小的雙曲線型，連接套外周面為平滑曲面，所述基準孔處的墊體整體向上拱起形成配合連接套外周面面的連接部，連接部內(nèi)壁面與連接套外周面貼合。
[0006]進一步的，所述墊體上還設(shè)有多個讓位缺口，所述讓位缺口處的墊體向上/向下平滑的拱翹形成拱翹部，所述拱翹部處連接有彈性的膠圈。
[0007]進一步的，所述墊體包括PUR的發(fā)泡層、發(fā)泡層上表面的第一防水層、發(fā)泡層下表面的第二防水層，所述第一防水層、第二防水層均為PET無紡布層，所述連接套嵌入在發(fā)泡層內(nèi)，第一防水層、第二防水層分別覆蓋在連接套的上下端面外。
[0008]進一步的，所述第一防水層的克重大于第二防水層克重，所述發(fā)泡層下表面設(shè)有若干個均勻分布的凸起，所述凸起的底端為平面，且凸起的底端平面處于同一水平面上，所述第二防水層與凸起底端面貼合連接。
[0009]進一步的，所述讓位缺口為圓形和/或方形。
[0010]進一步的，所述連接套外表面設(shè)有粘接劑。
[0011]進一步的，所述發(fā)泡層底端設(shè)有網(wǎng)狀的支撐網(wǎng)層，支撐網(wǎng)層設(shè)有若干個與凸起結(jié)構(gòu)吻合的支撐凸起。
[0012]本技術(shù)的有益效果是：采用上述方案，通過在墊體上的基準孔處設(shè)置連接套，確定了隔音墊的成型基準，顯著的提高了成型的尺寸精度，隔音墊成品合格率高，從而降低生產(chǎn)成本，連接套的設(shè)置便于隔音墊的安裝操作，能夠做到快速安裝，與輔助防水壁、車體的配合精度高，避免安裝處的墊體翹曲變形，與輔助防水壁、車體的對應處貼合，提高隔音效果。
附圖說明
[0013]通過下面結(jié)合附圖的詳細描述，本技術(shù)前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點將變得顯而易見。
[0014]圖1為本技術(shù)一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本技術(shù)一種實施例的俯視圖。
[0016]圖3為本技術(shù)一種實施例中基準孔處的局部截面示意圖。
[0017]圖4為本技術(shù)一種實施例中讓位缺口處局部截面示意圖。
[0018]圖5為本技術(shù)一種實施例中墊體的局部截面示意圖。
[0019]圖6為本技術(shù)另一種實施例中墊體的局部截面示意圖。
[0020]其中：1、墊體；11、基準孔；12、讓位缺口，13、凸起；1a、發(fā)泡層；1b、第一防水層；1c、第二防水層；111、連接部；121、拱翹部；2、連接套；3、膠圈，4、支撐網(wǎng)層；41、支撐凸起。
具體實施方式
[0021]下面結(jié)合附圖對本技術(shù)做進一步說明。
[0022]實施例1：參照圖1
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圖3，新能源汽車的輔助防水壁隔音墊，包括隔音墊墊體1，墊體1上設(shè)有多個基準孔11及讓位缺口12，基準孔11形成安裝本隔音墊的安裝孔，基準孔11處設(shè)有塑料的連接套2，連接套2為底端大、上端小的雙曲線型，連接套2的外周面為平滑曲面，基準孔11處的墊體整體向上拱起形成配合連接套2外周面面的連接部111，連接部111的內(nèi)壁面與連接套2的外周面貼合，具體的，墊體1包括PUR的發(fā)泡層1a、發(fā)泡層1a上表面的第一防水層1b、發(fā)泡層1a下表面的第二防水層1c，連接套2整體為嵌設(shè)在發(fā)泡層1a內(nèi)的嵌入結(jié)構(gòu)，連接套2的上下表面分別被第一防水層1b、第二防水層1c覆蓋，第一防水層1b、第二防水層1軸心處設(shè)配合連接套2的通孔，連接套2中軸心處穿設(shè)連接元件，與車體連接固定隔音墊，增強隔音墊與輔助防水壁、車體連接的可靠性，避免車體的震動對隔音墊的影響，避免隔音墊因與車體連接造成的結(jié)構(gòu)損傷，避免隔音能力受損，重要的是，連接套2、基準孔11提高了隔音墊的成型精度，尺寸精度高，提高安裝精度，降低了安裝的難度，消除了安裝中墊體1產(chǎn)生的安裝偏差、墊體翹曲變形等，提高了使用效果，增強了隔音效果，連接套2預設(shè)在發(fā)泡成型模具中，發(fā)泡層1a發(fā)泡成型時直接包覆在連接套2外形成一體結(jié)構(gòu)，基準孔11、連接套2提高了墊體1的成型精度，隔音墊具有比較高的尺寸精度，提高了產(chǎn)品的合格率，降低了廢品率，降低成本，連接套2的外表面設(shè)有粘接劑，增強連接的可靠性。
[0023]雙曲線型的連接套2外周面與發(fā)泡層1a的連接面積大，連接強度高，安裝后，連接套2較大的一端遠離車體，連接套2的結(jié)構(gòu)能夠避免墊體1脫離，確保墊體1安裝的可靠性，同時，便于連接部111的成型，提高連接部111的車成型精度、成型速度，提高基準孔11的成型精度，連接部111增大墊體1與連接套2的連接面積，增強連接套2與隔音墊的連接強度，提高隔音墊的安裝的牢固性，避免連接套2與墊體1間脫離，連接部111令墊體1在基準孔11處形成加強結(jié)構(gòu)，改善、增強墊體11整體的剛性，并且，增強連接部111處的結(jié)構(gòu)強度，隔音墊在安裝后，連接部111處的結(jié)構(gòu)強度能夠滿足支撐墊體1的剛性需求，保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，避免在長時間使用后變形，避免連接失效，增強耐候性，第一防水層1b、第二防水層1c分別覆蓋連接套2的上下表面，提高美觀度，同時，增強連接套2與墊體1的連接強度。
[0024]第一防水層1b、第二防水層1c均為PET無紡布層，具有比較好的抗水性，避免隔音
墊受水汽的侵襲，令水快速滑落，避免對隔音造成不良影響，保持隔音墊的干燥性，避免受潮、發(fā)霉、結(jié)構(gòu)強度受損等情況，具體的，第一防水層1b的克重大于第二防水層1c的克重，第二防水層1c的克重小、密度底，令第二防水層1c能夠讓噪音音波穿透至發(fā)泡層1a內(nèi)，受發(fā)泡層1a的吸收，以降噪隔音，第一防水層1b的克重大、密度大，能夠反射噪音音波，避免音波穿透，提高隔音墊的吸噪降噪能力、隔音能力，參照圖5，發(fā)泡層1a的下表面設(shè)有若干個均勻分布的凸起13，凸起13的底端為平面，且凸起13的底端平面處于同一水平面上，第二防水層1c與凸起13的底端面貼合連接，凸起13增大了發(fā)泡層1a與噪音音波的接觸面積，增強對噪音的降噪能力，底端平面便于與第二防水層1c連接，且提高連接強度。
[0025]參照圖2、圖4，讓位缺口12為圓形和/或方形，以配合車體的其他結(jié)構(gòu)，讓位缺口本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
1.新能源汽車的輔助防水壁隔音墊，包括隔音墊墊體，其特征在于：所述墊體上設(shè)有多個基準孔，所述基準孔形成安裝本隔音墊的安裝孔，基準孔處設(shè)有塑料的連接套，所述連接套為底端大、上端小的雙曲線型，連接套外周面為平滑曲面，所述基準孔處的墊體整體向上拱起形成配合連接套外周面面的連接部，連接部內(nèi)壁面與連接套外周面貼合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車的輔助防水壁隔音墊，其特征在于：所述墊體上還設(shè)有多個讓位缺口，所述讓位缺口處的墊體向上/向下平滑的拱翹形成拱翹部，所述拱翹部處連接有彈性的膠圈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車的輔助防水壁隔音墊，其特征在于：所述墊體包括PUR的發(fā)泡層、發(fā)泡層上表面的第一防水層、發(fā)泡層下表面的第二防水層，所述第一防水層、第二防水層均為PET無紡...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉艷，
申請(專利權(quán))人：蘇州萊博瑞汽車部件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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