一種集裝箱隔板安裝結構制造技術

本實用新型專利技術提供了一種集裝箱隔板安裝結構，包括垂直設置在頂板和底板之間的兩個隔板，兩個隔板上下對接設置，且兩個隔板的左右兩側均與兩個側板相連；側板上沿著集裝箱的高度方向設有凹槽，凹槽內固定有多個固定軸，固定軸的軸向垂直于集裝箱的高度方向，固定軸上可滑動且可轉動連接有連接板；隔板的左右兩側沿著集裝箱的高度方向分別設有第一連接框和第二連接框，第一連接框和第二連接框均與連接板相連；其中一個連接板位于隔板的內側，另一個連接板位于隔板的外側。本實用新型專利技術的集裝箱可以對隔板實現方便快捷、穩固有效的安裝和拆卸，無需拆卸頂板，可以簡化隔板的安裝程序，提高隔板的安裝效率。高隔板的安裝效率。高隔板的安裝效率。

【技術實現步驟摘要】
一種集裝箱隔板安裝結構


[0001]本技術涉及集裝箱
，具體來說涉及一種集裝箱隔板安裝結構。

技術介紹

[0002]隨著運輸物品種類越來越豐富，集裝箱內部會存在裝卸兩種或者多種的貨物的情況，為了滿足對物品的分別儲存以及裝卸，集裝箱內部需要設施分隔板，從而將集裝箱分隔成不同的收納空間。現有的隔板通常為一整張板，是在集裝箱內部直接焊接隔板，且在集裝箱制作過程中一塊完成，隔板通常是無法拆卸的。此外，還有一些集裝箱的隔板時可拆卸的，在側板上固定有與隔板相連的安裝板，安裝板凸出于側板表面設置，當不需要安裝隔板時，凸出的安裝板會占據集裝箱的內部空間，妨礙集裝箱內部貨物的存放，且不容易實現防盜功能。

技術實現思路

[0003]本技術的目的在于提供一種集裝箱隔板安裝結構，可以對隔板實現方便快捷、穩固有效的安裝和拆卸，當不需要安裝隔板時，連接板可以沿著集裝箱的高度方向設置在凹槽內，且連接板不凸出于凹槽，可以避免連接板占用集裝箱內部空間。
[0004]為此，本技術提供了一種集裝箱隔板安裝結構，包括頂板和底板，所述頂板和所述底板之間垂直連接有相對設置的兩個側板；還包括：垂直設置在所述頂板和所述底板之間的兩個隔板，兩個所述隔板上下對接設置，且兩個所述隔板的左右兩側均與兩個所述側板相連；所述側板上沿著所述集裝箱的高度方向設有凹槽，所述凹槽內固定有多個固定軸，所述固定軸的軸向垂直于所述集裝箱的高度方向，所述固定軸上可滑動且可轉動連接有連接板；所述隔板的左右兩側沿著所述集裝箱的高度方向分別設有第一連接框和第二連接框，所述第一連接框和所述第二連接框均與所述連接板相連；其中一個連接板位于所述隔板的內側，另一個所述連接板位于所述隔板的外側。
[0005]優選的，所述連接板的一端設有通孔，所述通孔的孔徑大于所述固定軸的直徑，所述連接板通過所述通孔穿設在所述固定軸上。
[0006]優選的，所述固定軸的兩側分別固定在所述凹槽的兩個側壁上，且所述固定軸與所述凹槽的底壁之間具有間隙。
[0007]優選的，所述隔板的頂部和底部均焊接有抵觸框，下方的所述隔板頂部的所述抵觸框上固定有限位板，所述限位板與上方的所述隔板底部的所述抵觸框相貼合抵觸。
[0008]優選的，所述限位板的高度為5
?
10cm。
[0009]優選的，所述隔板為瓦楞狀波紋板，所述第一連接框和所述第二連接框分別焊接在所述隔板的兩側。
[0010]與現有技術相比，本技術的優點和積極效果是：本技術提供了一種集裝箱隔板安裝結構，包括頂板和底板，所述頂板和所述底板之間垂直連接有相對設置的兩個側板；還包括：垂直設置在所述頂板和所述底板之間的兩個隔板，兩個所述隔板上下對接設
置，且兩個所述隔板的左右兩側均與兩個所述側板相連；所述側板上沿著所述集裝箱的高度方向設有凹槽，所述凹槽內固定有多個固定軸，所述固定軸的軸向垂直于所述集裝箱的高度方向，所述固定軸上可滑動且可轉動連接有連接板；所述隔板的左右兩側沿著所述集裝箱的高度方向分別設有第一連接框和第二連接框，所述第一連接框和所述第二連接框均與所述連接板相連；其中一個連接板位于所述隔板的內側，另一個所述連接板位于所述隔板的外側。本技術的集裝箱可以對隔板實現方便快捷、穩固有效的安裝和拆卸，無需拆卸頂板，可以簡化隔板的安裝程序，提高隔板的安裝效率。側板的凹槽內設置的連接板可轉動且可滑動，當不需要安裝隔板時，連接板可以沿著集裝箱的高度方向設置在凹槽內，且連接板不凸出于凹槽，可以避免連接板占用集裝箱內部空間，避免連接板妨礙集裝箱內貨物的存放。
[0011]結合附圖閱讀本技術的具體實施方式上，本技術的其他特點和優點將變得更
[0012]加清楚。
附圖說明
[0013]圖1是本技術集裝箱隔板安裝結構的一種實施例的結構示意圖；
[0014]圖2是本技術集裝箱隔板安裝結構的一種實施例的橫向截面示意圖；
[0015]圖3是圖2中A部分放大圖；
[0016]圖4是本技術集裝箱隔板安裝結構的一種實施例的縱向截面示意圖；
[0017]圖5是圖4中B部分放大圖。
具體實施方式
[0018]以下對本技術的具體實施方式進行詳細說明，應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本技術，并不用于限制本技術。
[0019]需要說明的是，在本技術的描述中，術語“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方向或位置關系的術語是基于附圖所示的方向或位置關系，這僅僅是為了便于描述，而不是指示或暗示所述裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。
[0020]如圖1
?
圖5所示，本實施例的集裝箱隔板安裝結構包頂板10和底板20，頂板10和底板20之間垂直連接有相對設置的兩個側板30；還包括：垂直設置在頂板10和底板20之間的兩個隔板40，兩個隔板40上下對接設置，且兩個隔板40的左右兩側均與兩個側板30相連；側板30上沿著集裝箱的高度方向設有凹槽31，凹槽31內固定有多個固定軸32，固定軸32的軸向垂直于集裝箱的高度方向，固定軸32上可滑動且可轉動設置有連接板33；隔板40的左側和右側分別沿著集裝箱的高度方向固定有第一連接框41和第二連接框42，第一連接框41和第二連接框42均與連接板33相連；其中一個連接板33位于隔板40的內側，另一個連接板33位于隔板40的外側。
[0021]本實施例的集裝箱可以對隔板40實現方便快捷、穩固有效的安裝和拆卸，無需拆卸頂板10，可以簡化隔板40 的安裝程序，提高隔板40的安裝效率。側板30的凹槽31內設置的連接板33可轉動且可滑動，當不需要安裝隔板40時，連接板33可以沿著集裝箱的高度方
向設置在凹槽31內，且連接板33不凸出于凹槽31，可以避免連接板33占用集裝箱內部空間，避免連接板33妨礙集裝箱內貨物的存放。
[0022]安裝時，先安裝下方的隔板40，將隔板40垂直抵觸在底板20上，將下方隔板40左右兩側的第一連接框41和第二連接框42分別配合在左右兩個側板30的凹槽31內，轉動和/或滑動連接板33，使得左右兩個連接板33能夠分別與第一連接框41和第二連接框42連接即可；其中一個連接板33位于隔板40的內側，另一個連接板33位于隔板40的外側，如此可以實現隔板40的防盜安裝和穩固有效的安裝，可以避免隔板40晃動。然后再安裝上方的隔板40，將上方隔板40的底部抵觸在下方隔板40上，將上方隔板40兩側的第一連接框41和第二連接框42分別配合在左右兩個側板30的凹槽31內，轉動和/或滑動連接板33，使得左右兩個連接板33能夠分別與第一連接框41和第二連接框42連接即可；其中一個連接板33位于隔板40的內側，另一個連接板33位于隔板40的外側，如此可以實現隔板40的防盜安裝和穩固有效的安裝，可以避免隔板40晃動。
[0023]第一連接框41和第二連接框42均通過螺本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種集裝箱隔板安裝結構，包括頂板和底板，所述頂板和所述底板之間垂直連接有相對設置的兩個側板；其特征在于，還包括：垂直設置在所述頂板和所述底板之間的兩個隔板，兩個所述隔板上下對接設置，且兩個所述隔板的左右兩側均與兩個所述側板相連；所述側板上沿著所述集裝箱的高度方向設有凹槽，所述凹槽內固定有多個固定軸，所述固定軸的軸向垂直于所述集裝箱的高度方向，所述固定軸上可滑動且可轉動連接有連接板；所述隔板的左右兩側沿著所述集裝箱的高度方向分別設有第一連接框和第二連接框，所述第一連接框和所述第二連接框均與所述連接板相連；其中一個連接板位于所述隔板的內側，另一個所述連接板位于所述隔板的外側。2.如權利要求1所述的集裝箱隔板安裝結構，其特征在于，所述連接板的一端設有通孔，所述通...

【專利技術屬性】
技術研發人員：袁震，齊金祥，
申請(專利權)人：上海寰宇物流科技有限公司，
類型：新型
國別省市：