一種高性能減震降噪船用離心泵制造技術

本實用新型專利技術涉及離心泵技術領域，且公開了一種高性能減震降噪船用離心泵，包括底板、泵體、電機與轉軸，所述泵體與電機的外部套設有殼體，且殼體與底板固定連接，所述殼體的外壁開設有通孔，且通孔的內壁固定連接有管道，所述管道的外壁固定連接有第一軸承，且第一軸承的外壁固定連接有蓋帽。本實用新型專利技術，通過設置殼體、管道、第一軸承、抽氣組件與傳動組件等配合使用，可以在使用該裝置的時候，通過傳動組件帶動抽氣組件把殼體內的空氣抽出，使得殼體內傳遞聲音的空氣減少，進而減低該裝置使用時產生的噪聲，避免人員長期帶著噪聲污染的環境中，會嚴重影響人員的身體健康。會嚴重影響人員的身體健康。會嚴重影響人員的身體健康。

【技術實現步驟摘要】
一種高性能減震降噪船用離心泵


[0001]本技術涉及離心泵
，尤其涉及一種高性能減震降噪船用離心泵。

技術介紹

[0002]離心泵是指靠葉輪旋轉時產生的離心力來輸送液體的泵，其主要特點包括：結構緊湊、流量揚程范圍寬、流量均勻、運轉平穩、振動小、維護檢修費用較低等。
[0003]離心泵在使用的時候，會產生很大的噪聲污染，人員長期帶著噪聲污染的環境中，會嚴重影響人員的身體健康。
[0004]為此，我們提出一種高性能減震降噪船用離心泵解決上述問題。

技術實現思路

[0005]本技術的目的是為了解決現有技術中存在的問題，而提出的一種高性能減震降噪船用離心泵。
[0006]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
[0007]一種高性能減震降噪船用離心泵，包括底板、泵體、電機與轉軸，所述泵體與電機的外部套設有殼體，且殼體與底板固定連接，所述殼體的外壁開設有通孔，且通孔的內壁固定連接有管道，所述管道的外壁固定連接有第一軸承，且第一軸承的外壁固定連接有蓋帽，所述蓋帽與管道的一端均開設有氣孔，所述管道內設置有抽氣組件，且抽氣組件的一端設置有傳動組件。
[0008]優選地，所述抽氣組件包括連接桿，且連接桿與管道內壁固定連接，所述連接桿的一端固定連接有第二軸承，且第二軸承的內壁固定連接有滑套，所述滑套的內壁滑動連接有方形桿，且方形桿的外壁固定連接有扇葉。
[0009]優選地，所述抽氣組件包括連接桿，且連接桿與管道內壁固定連接，所述連接桿的一端固定連接有第二軸承，且第二軸承的內壁固定連接有滑套，所述滑套的內壁滑動連接有方形桿，且方形桿的外壁固定連接有扇葉。
[0010]優選地，所述方形桿的一端開設有讓位槽，且讓位槽的內壁固定連接有第三軸承，蓋帽的上表面螺紋連接有螺桿，且螺桿的一端貫穿蓋帽并與第三軸承內壁固定連接。
[0011]優選地，所述螺桿的一端固定連接有轉塊，且轉塊的外壁開設有防滑紋。
[0012]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0013]1、本技術，通過設置殼體、管道、第一軸承、抽氣組件與傳動組件等配合使用，可以在使用該裝置的時候，通過傳動組件帶動抽氣組件把殼體內的空氣抽出，使得殼體內傳遞聲音的空氣減少，進而減低該裝置使用時產生的噪聲，避免人員長期帶著噪聲污染的環境中，會嚴重影響人員的身體健康。
[0014]2、本技術，通過設置第三軸承與螺桿配合使用，可以穩定方形桿的一端，避免方形桿與扇葉轉動時不穩而震動，同時轉動螺桿，可以控制第一錐形轉塊與第二錐形轉塊是否連接相抵在一起。
附圖說明
[0015]圖1為本技術提出的一種高性能減震降噪船用離心泵的剖視結構示意圖；
[0016]圖2為本技術提出的一種高性能減震降噪船用離心泵的管道結構示意圖；
[0017]圖3為本技術提出的一種高性能減震降噪船用離心泵的局部結構示意圖。
[0018]圖中：1、底板；2、泵體；3、電機；4、轉軸；5、殼體；6、管道；7、第一軸承；8、蓋帽；9、連接桿；10、第二軸承；11、滑套；12、方形桿；13、扇葉；14、第一錐形轉塊；15、第二錐形轉塊；16、第三軸承；17、螺桿；18、氣孔。
具體實施方式
[0019]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0020]在本技術的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。
[0021]參照圖1
?
3，一種高性能減震降噪船用離心泵，包括底板1、泵體2、電機3與轉軸4，泵體2與電機3的外部套設有殼體5，且殼體5與底板1固定連接，殼體5的外壁開設有通孔，且通孔的內壁固定連接有管道6，管道6的外壁固定連接有第一軸承7，且第一軸承7的外壁固定連接有蓋帽8，蓋帽8與管道6的一端均開設有氣孔18，管道6內設置有抽氣組件，且抽氣組件的一端設置有傳動組件。
[0022]進一步地，抽氣組件包括連接桿9，且連接桿9與管道6內壁固定連接，連接桿9的一端固定連接有第二軸承10，且第二軸承10的內壁固定連接有滑套11，滑套11的內壁滑動連接有方形桿12，且方形桿12的外壁固定連接有扇葉13，通過設置第二軸承10、滑套11、方形桿12與扇葉13配合使用，可以在方形桿12與扇葉13轉動起來后，把殼體5內的氣體抽出。
[0023]進一步地，連接組件包括第一錐形轉塊14，且第一錐形轉塊14與方形桿12的一端固定連接，轉軸4的外壁套設有第二錐形轉塊15，通過設置第一錐形轉塊14與第二錐形轉塊15配合使用，可以在第一錐形轉塊14外壁與第二錐形轉塊15外壁相抵后，使得轉動的轉軸4通過第一錐形轉塊與14第二錐形轉塊15帶動方形桿12轉動。
[0024]進一步地，方形桿12的一端開設有讓位槽，且讓位槽的內壁固定連接有第三軸承16，蓋帽8的上表面螺紋連接有螺桿17，且螺桿17的一端貫穿蓋帽8并與第三軸承16內壁固定連接，通過設置第三軸承16與螺桿17配合使用，可以穩定方形桿12的一端，避免方形桿12與扇葉13轉動時不穩而震動，同時轉動螺桿17，可以控制第一錐形轉塊14與第二錐形轉塊15是否連接相抵在一起。
[0025]進一步地，螺桿17的一端固定連接有轉塊，且轉塊的外壁開設有防滑紋，通過設置轉塊，便于轉動螺桿17。
[0026]本技術中，在使用前，轉動螺桿17，使得螺桿17頂動方形桿12與第一錐形轉塊14，使得第一錐形轉塊14的外壁與第二錐形轉塊15相抵，在啟動該裝置進行工作后，啟動的轉軸4帶動第二錐形轉塊15轉動，轉動的第二錐形轉塊15帶動第一錐形轉塊14轉動，轉動的
第一錐形轉塊14帶動方形桿12與扇葉13轉動，轉動的扇葉13抽取殼體5內的空氣，使得殼體5內傳遞聲音的空氣減少，進而減低該裝置使用時產生的噪聲；
[0027]在殼體5內的空氣抽取完成后，轉動蓋帽8，使得蓋帽8上的與管道6上的氣孔18錯開，使得外界的空氣無法進入，然后轉動螺桿17，使得螺桿17拉動方形桿12與第一錐形轉塊14，使得第一錐形轉塊14與第二錐形轉塊15分離；
[0028]需要主要的是，螺桿17與蓋帽8處，若在這時漏氣，可用橡皮泥進行密封即可。
[0029]以上所述，僅為本技術較佳的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本技術揭露的技術范圍內，根據本技術的技術方案及其技術構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種高性能減震降噪船用離心泵，包括底板(1)、泵體(2)、電機(3)與轉軸(4)，其特征在于，所述泵體(2)與電機(3)的外部套設有殼體(5)，且殼體(5)與底板(1)固定連接，所述殼體(5)的外壁開設有通孔，且通孔的內壁固定連接有管道(6)，所述管道(6)的外壁固定連接有第一軸承(7)，且第一軸承(7)的外壁固定連接有蓋帽(8)，所述蓋帽(8)與管道(6)的一端均開設有氣孔(18)，所述管道(6)內設置有抽氣組件，且抽氣組件的一端設置有傳動組件，所述抽氣組件包括連接桿(9)，且連接桿(9)與管道(6)內壁固定連接，所述連接桿(9)的一端固定連接有第二軸承(10)，且第二軸承(10)的內壁固定連接有滑套(11)，所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉勁，
申請(專利權)人：江蘇蘇中泵業制造有限公司，
類型：新型
國別省市：