一種擴漲器制造技術

一種擴漲器。左滑動軌通過T形滑動槽與右滑動軌滑動配合，左滑動軌、右滑動軌下側分別固定有擴漲軸，右滑動軌面上前后固定有支承架，左滑動軌面上固定有油缸支承架，油缸底端置于油缸支承架內腔，油1的活塞與連接頭連接，連接頭通過銷軸與支承架連接，油缸上端設有油缸進油口。與現有技相比，克服了管道密封膠圈密封不牢，容易造成漏水的缺陷，設計的一種加長鋼圈周長的擴漲裝置，在擴漲后填入相同材質的鋼帶，達到鋼圈直徑擴大，具有足夠張力壓實密封膠圈，達到有效密封的一種擴漲器。達到有效密封的一種擴漲器。達到有效密封的一種擴漲器。

【技術實現步驟摘要】
一種擴漲器


[0001]本技術一種擴漲器，涉及的是管道敷設
，應用于地下水泥管道的密封。

技術介紹

[0002]隨著城市的發展，地下管道的敷設，有的采用塑料為原料的管道，埋管方便，但是對于較大直徑的管道敷設，一般采用水泥管道連接敷設，特別是大型管道的拼接，管道連接部位都存在一個密封問題，需要用密封膠圈進行密封，由于密封膠圈沒有加壓密封，十分容易因為密封膠圈密封不牢而漏水，嚴重的整個工程因嚴重漏水而報廢，為解決此類問題而采用管道內通過鋼圈加壓實現密封，由于鋼圈進入管道，其直徑小于管道，不足以壓緊密封膠圈，只能在管道內采取加長鋼圈周長，通過加長鋼圈的物理彈性壓緊密封膠圈，但需要設計一種加長鋼圈擴漲的裝置，擴漲后填入相同材質的鋼帶，達到鋼圈直徑擴大，具有足夠的張力壓實密封膠圈。

技術實現思路

[0003]本技術的目的在于克服水泥管道間密封不牢的缺陷，設計一種加長鋼圈周長的擴漲裝置，在擴漲后填入相同材質的鋼帶，達到鋼圈直徑擴大，實現具有足夠張力壓實密封膠圈的一種擴漲器。
[0004]其技術是這樣實現的：包括擴漲軸、右滑動軌、銷軸、支承架、連接頭、活塞、油缸、油缸進油口、左滑動軌、油缸支承架，其特征在于：左滑動軌通過T形滑動槽與右滑動軌滑動配合，左滑動軌、右滑動軌下側分別固定有擴漲軸，右滑動軌面上前后固定有支承架，左滑動軌面上固定有油缸支承架，油缸底端置于油缸支承架內腔，油缸的活塞與連接頭連接，連接頭通過銷軸與支承架連接，油缸上端設有油缸進油口。
[0005]實施該技術后的明顯優點和效果是：與現有技相比，克服了水泥管道密封膠圈密封不牢，容易造成漏水的缺陷，設計的一種加長鋼圈周長的擴漲裝置，在擴漲后填入相同材質的鋼帶，達到鋼圈直徑擴大，具有足夠張力壓實密封膠圈，達到有效密封的一種擴漲器。
附圖說明
[0006]圖1為本技術的主視結構示意圖，
[0007]其中，1
?
擴漲軸、2
?
鋼圈、3
?
擴徑填塊、4
?
擴徑填塊固定扣、5
?
T形滑動槽、6
?
右滑動軌、7
?
銷軸、8
?
支承架、9
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連接頭、10
?
活塞、11
?
油缸、12
?
油缸進油口、13
?
左滑動軌、14
?
油缸支承架、15
?
密封膠圈。
具體實施方式
[0008]以下結合附圖，用實施例，對本技術作進一步描述：
[0009]見附圖1，左滑動軌13通過T形滑動槽5與右滑動軌6滑動配合，左滑動軌13、右滑動
軌6下側分別固定有擴漲軸1，右滑動軌6面上前后固定有支承架8，左滑動軌1面上固定有油缸支承架14，油缸11底端置于油缸支承架14內腔，油缸11的活塞10與連接頭9連接，連接頭9通過銷軸7與支承架8連接，油缸11上端設有油缸進油口12。
[0010]見附圖1，鋼圈2擴漲時，鋼圈2壓在密封膠圈15的內周面上，兩擴漲軸1分別插入鋼圈2兩端的孔內，啟動油缸11，油缸11進入有壓力的油，推動活塞10，帶動左滑動軌13、右滑動軌6通過T形滑動槽5向反方向移動，使兩擴漲軸1亦根據右滑動軌6、左滑動軌13運動方向作相反方向運動，拉開了鋼圈2開口處的距離，使兩擴徑填塊固定扣4擴漲距離大于擴徑填塊3的長度，擴徑填塊3輕松填在兩擴徑填塊固定扣4之間，增加了鋼圈2的圓周長度，這就增加了鋼圈2的直徑，迫使鋼圈2的彈性壓力移向密封膠圈15的內周，壓緊密封膠圈15，達到密封膠圈15密封管道的目的。
[0011]工作完成后，油缸11下載，取出裝置備用。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種擴漲器，包括擴漲軸、右滑動軌、銷軸、支承架、連接頭、活塞、油缸、油缸進油口、左滑動軌、油缸支承架，其特征在于：左滑動軌通過T形滑動槽與右滑動軌滑動配合，左滑動軌、右滑動軌下側分別固...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王周城，王新德，
申請(專利權)人：上海鋅特管道工程有限公司，
類型：新型
國別省市：