【技術實現步驟摘要】
一種用于能源工業的降低機組背壓的方法
[0001]本專利技術涉及能源工業
，尤其涉及一種用于能源工業的降低機組背壓的方法。
技術介紹
[0002]空冷發電機組的真空系統龐大，易漏入空氣。排汽管道直徑很大，凝汽器焊點多，非常容易造成真空系統泄漏。夏季高溫天氣和大風天氣，空冷系統背壓變化幅度大，對抽真空系統要求更高。真空系統泄露會直接影響機組的運行背壓和運行煤耗，故提高抽真空系統可靠性、控制直接空冷系統的真空是控制機組運行背壓和降低煤耗的關鍵。
[0003]冷端系統設計、運行的經濟性高低，都是通過凝汽器壓力直接反映的，因此凝汽器壓力是冷端系統的綜合指標，即凝汽器壓力Pn是整個空冷裝置運行優劣的集中體現，它的經濟性直接關系到整個機組的經濟性。研究冷端系統的變工況特性就是要確定凝汽器壓力的影響因素，找出各因素對凝汽器壓力的影響規律，需要對空冷系統綜合參數凝汽器壓力的影響因素進行定量計算分析并保證氣液分離效果，為此，我們提出一種用于能源工業的降低機組背壓的方法來解決上述問題。
技術實現思路
[0004]本專利技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于能源工業的降低機組背壓的方法。
[0005]為了實現上述目的，本專利技術采用了如下技術方案：
[0006]一種用于能源工業的降低機組背壓的方法，包括以下步驟：
[0007]S1、對空冷系統進行變工況特性分析，依據數學模型對空冷系統進行變工況計算，得到不同排汽負荷與環境溫度下，排汽壓力隨迎面風速的變化；
[...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種用于能源工業的降低機組背壓的方法，其特征在于，包括以下步驟：S1、對空冷系統進行變工況特性分析，依據數學模型對空冷系統進行變工況計算，得到不同排汽負荷與環境溫度下，排汽壓力隨迎面風速的變化；S2、在空冷機組變工況計算結果的基礎上，依據排汽壓力隨迎面風速的變化，結合機組發電功率變化量與排汽壓力的關系，擬合出不同排汽負荷與環境溫度下，迎面風速與發電功率變化量的關系；S3、通過基于SPH流體模擬基礎的變工況混合調節的智能實時調整離心霧化噴頭，優化實時調整能力；S4、通過基于雷諾應力氣液的分離模型，優化氣液分離效果，并優化補水溫升的初步除氧能力。2.根據權利要求1所述的一種用于能源工業的降低機組背壓的方法，其特征在于，所述步驟S1中的數學模型如下：汽輪機的排汽溫度為：上式中：為傳熱單元數；D
n
表示汽輪機排汽量，kg/s；t
a1
表示空氣進口溫度，℃；F
F
表示換熱器迎風面積，m2；v
NF
表示迎面風速，m/s；ρ表示空氣密度，kg/m3；表示凝汽器溫度，℃；K表示空氣器的傳熱系統，W/m3
·
℃；F表示空冷器的傳熱面積，m2；C
p
表示空氣定壓比熱，kJ/kg
·
℃；空冷器的總熱阻為：上式中：ε
i
，ε
o
表示空冷器管內、外污垢熱阻，m2
·
℃/w；為肋面總效率；為管壁的對數平均表面積，m2；F
i
，F
o
表示換熱器內、外換熱面積，m2；δ表示換熱管壁厚，m；空冷器管內為蒸汽凝結，斜放，對傾角為φ的管內凝結換熱系數為：
3.根據權利要求2所述的一種用于能源工業的降低機組背壓的方法，其特征在于，利用努謝爾特理論解計算水蒸汽在管內的凝結放熱系數，當液膜下端某處的雷諾數Re>2100，這時液膜出現紊流，但其上部仍為層流，采用區域加權平均得出沿整個液膜高度的平均凝結換熱系數，其計算公式為：上式中：Nu＝a
i
·
L/λ為努謝爾特數；G
a
＝g
·
L3/v2為加里略數；為普朗特數；除Pr
w
用壁溫tw計算外，其余物理量的定性溫度為飽和溫度ts，且物性均是凝結液的，特性尺度為豎壁高度；空冷器管外為強制對流換熱，管外對流換熱系數經驗公式為：上式中定性溫度為空氣進出口平均溫度；其中：d
H
表示水力直徑m，f表示流通面積，m2；u表示濕潤周長，m；Re表示雷諾數，2
×
103＜Re＜1.5
×
104；u
max
表示最窄截面處氣流速度，m/s；v表示運動粘度，m2/s；λ表示導熱系數，w/m℃；將式(2)～(5)代入式(1)中得出凝汽器的溫度tn，就是汽輪機的排汽溫度，而凝汽器壓力為：P
n
＝f(t
n
)；通過上述計算模型能夠得出任意工況下凝汽器壓力的值。4.根據權利要求3所述的一種用于能源工業的降低機組背壓的方法，其特征在于，所述步驟S2中排氣壓力與迎面風速之間的關系為：當環境溫度一定時，排汽壓力隨排汽量增大而升高，隨...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳學斌，許伏忠，孫巖松，倪建偉，許瑞，吳廣，王軼，李兵，李曉輝，王亞龍，李偉，崔磊，
申請(專利權)人：青銅峽鋁業發電有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
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