本實用新型專利技術涉及橋梁管道保護技術領域,具體的說,是一種橋梁管道預埋保護座,包括底架和上彎板,管道位于所述底架和上彎板形成的空腔中,所述底架靠近管道一面設有緩沖機構,所述底架左右兩側設有凹槽,所述凹槽內固定連接有阻力彈簧,所述上彎板的兩端分別位于所述凹槽內,與所述阻力彈簧固定連接。設置有阻力彈簧,當上彎板受力向下位移時,阻力彈簧提供一定的緩沖空間和反向阻力,減少上彎板受到的下壓力;管道的上下兩側對稱接觸緩沖機構,當橋面通車受到負荷時,先是通過上彎板的反向力,減少管道受到的壓力,然后緩沖機構為管道提供一定的緩沖空間,減少管道受到的直接壓力,從而有效保護管道,延長管道的使用壽命。延長管道的使用壽命。延長管道的使用壽命。
【技術實現步驟摘要】
一種橋梁管道預埋保護座
[0001]本技術涉及橋梁管道保護
,具體的說,是一種橋梁管道預埋保護座。
技術介紹
[0002]隨著經濟發展,道路橋梁等基礎設施的建設也在加快,架設橋梁時需對橋梁進行排水設計,通常使用預埋管道的方式進行排水,將管道的管路分布預埋在橋梁內部,然后填充混凝土進行加固,由于管路是由多根管道首尾連接而成,管道端部的對接多采用傳統的管道粘接的方式。橋梁長時間承受車輛負載后,管道端部連接處易出現損壞。
技術實現思路
[0003]本技術的目的在于提供一種橋梁管道預埋保護座,對預埋在橋梁內部的管道進行保護,減少車輛碾壓橋面對管道造成的沖擊,從而延長管道的使用壽命。
[0004]為實現以上目的,本技術的技術方案如下:
[0005]一種橋梁管道預埋保護座,包括底架和上彎板,管道位于所述底架和上彎板形成的空腔中,所述底架靠近管道一面設有緩沖機構,所述底架左右兩側設有凹槽,所述凹槽內固定連接有阻力彈簧,所述上彎板的兩端分別位于所述凹槽內,與所述阻力彈簧固定連接,上彎板受到震動時,連接的阻力彈簧可以提供一定的反向緩沖力,減少上彎板對管道的壓力。
[0006]所述上彎板包括相互連接的左彎板和右彎板,所述左彎板遠離所述凹槽一端設有凹口,所述右彎板遠離所述凹槽一端設有凸口,所述凹口和所述凸口尺寸匹配,上彎板包括左右兩塊彎板,方便安裝,左右彎板通過凹凸口連接,形成類似卯榫結構。
[0007]所述左彎板和右彎板連接處設有螺紋孔,所述螺紋孔內螺旋連接有螺栓,通過螺栓可以進一步的固定左右彎板,使連接牢固。
[0008]所述上彎板靠近管道一面固定連接有緩沖機構。
[0009]所述緩沖機構包括依次連接的滾球、緩沖彈簧和緩沖槽,所述滾球靠近管道一側,所述緩沖槽頂部開口的寬度小于所述滾球的直徑,當橋梁通車被碾壓時,上彎板對管道形成壓力,通過緩沖機構,為管道提供一定的位移空間,減少管道受到的壓力。
[0010]所述底架設有貫穿的排水孔。
[0011]所述排水孔靠近管道一側設有過濾板。
[0012]與現有技術相比,本技術具有如下優點:
[0013]本技術上彎板與底架的連接處設置有阻力彈簧,當上彎板受力向下位移時,阻力彈簧提供一定的緩沖空間和反向阻力,減少上彎板受到的下壓力;管道的上下兩側對稱接觸緩沖機構,當橋面通車受到負荷時,先是通過上彎板的反向力,減少管道受到的壓力,然后緩沖機構為管道提供一定的緩沖空間,減少管道受到的直接壓力,從而有效保護管道,延長管道的使用壽命。
附圖說明
[0014]圖1是本技術的結構示意圖;
[0015]圖2是左右彎板連接處結構示意圖;
[0016]圖3是緩沖結構的結構示意圖。
[0017]圖中:1
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底架;2
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上彎板;3
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管道;4
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緩沖機構;5
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凹槽;6
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阻力彈簧;7
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排水孔;8
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過濾板;9
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螺紋孔;10
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左彎板;11
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右彎板;12
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滾球;13
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緩沖槽;14
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緩沖彈簧。
具體實施方式
[0018]下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。
[0019]實施例1
[0020]請參考圖1
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3,一種橋梁管道預埋保護座,包括底架1和上彎板2,管道3位于底架1和上彎板2形成的空腔中,底架1靠近管道3一面設有緩沖機構4,底架1左右兩側設有凹槽5,凹槽5內固定連接有阻力彈簧6,上彎板2的兩端分別位于凹槽5內,與阻力彈簧6固定連接。
[0021]上彎板2包括相互連接的左彎板10和右彎板11,左彎板10遠離凹槽5一端設有凹口,右彎板11遠離凹槽5一端設有凸口,凹口和凸口尺寸匹配。
[0022]左彎板10和右彎板11連接處設有螺紋孔9,螺紋孔9內螺旋連接有螺栓。
[0023]上彎板2靠近管道3一面固定連接有緩沖機構4。
[0024]緩沖機構4包括依次連接的滾球12、緩沖彈簧14和緩沖槽13,滾球12靠近管道3一側,緩沖槽13頂部開口的寬度小于滾球12的直徑。
[0025]底架1設有貫穿的排水孔7。
[0026]排水孔7靠近管道3一側設有過濾板8。
[0027]本實施例的工作原理為,將管道3放置在底架1上,管道3與底架1上的緩沖機構4接觸,將左彎板10和右彎板11的凹凸口對齊連接,在螺紋孔9中使用螺栓固定。當橋面通車受到壓力時,上彎板2受力向下位移時,阻力彈簧6提供一定的緩沖空間和反向阻力,減少上彎板2受到的下壓力和向下的位移距離;當上彎板2壓力向下壓迫管道3時,管道3上下兩側對稱接觸的緩沖機構4,為管道3提供一定的緩沖空間,管道3接觸的滾球12壓迫緩沖彈簧14,緩沖彈簧14提供反向力及位移空間,從而減少管道3受到的直接壓力,有效保護管道3,延長管道3的使用壽命;排水孔7和過濾板8能及時將管道3周圍的少量積水排出,減少對管道3的腐蝕。
[0028]最后應說明的是:以上各實施例僅用以說明本技術的技術方案,而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本技術進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質脫離本技術各實施例技術方案的范圍。
[0029]此外,本領域的技術人員能夠理解,盡管在此的一些實施例包括其它實施例中所包括的某些特征而不是其它特征,但是不同實施例的特征的組合意味著處于本技術的
范圍之內并且形成不同的實施例。例如,在上面的權利要求書中,所要求保護的實施例的任意之一都可以以任意的組合方式來使用。公開于該
技術介紹
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技術介紹
的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種橋梁管道預埋保護座,其特征在于,包括底架和上彎板,管道位于所述底架和上彎板形成的空腔中,所述底架靠近管道一面設有緩沖機構,所述底架左右兩側設有凹槽,所述凹槽內固定連接有阻力彈簧,所述上彎板的兩端分別位于所述凹槽內,與所述阻力彈簧固定連接。2.根據權利要求1所述的橋梁管道預埋保護座,其特征在于,所述上彎板包括相互連接的左彎板和右彎板,所述左彎板遠離所述凹槽一端設有凹口,所述右彎板遠離所述凹槽一端設有凸口,所述凹口和所述凸口尺寸匹配。3.根據權利要求2所述的橋梁管道預埋保護座,其特征在于,所述左彎板和...
【專利技術屬性】
技術研發人員:于勇,
申請(專利權)人:于勇,
類型:新型
國別省市:
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