一種耐磨阻燃型復合面料制造技術

本實用新型專利技術屬于復合面料技術領域，具體涉及一種耐磨阻燃型復合面料，包括網格層、粘接層、第一阻燃層、第二阻燃層和耐磨層，所述網格層的上下兩面均設置有粘接層，其中一個所述粘接層上設置有第一阻燃層，另一個所述粘接層上設置有第二阻燃層，所述第二阻燃層上設置有耐磨層，所述耐磨層的表面設置有凸點。本實用新型專利技術通過設置第一阻燃層和第二阻燃層，這樣使得具有雙面阻燃的效果，并且在第一阻燃層和第二阻燃層之間通過粘接層加入一個網格層，利用網格層可以將熱量進行阻隔，起到很好的隔熱效果。果。果。

【技術實現步驟摘要】
一種耐磨阻燃型復合面料


[0001]本技術涉及復合面料
，具體為一種耐磨阻燃型復合面料。

技術介紹

[0002]由于公共場所大量使用易燃可燃材料致使火災不斷發生，根據防火安全，汽車火車(高鐵)、飛機輪船，座椅、床墊等因其用途特點則需要大量的阻燃復合面料。比如公告號為CN109130359A的專利公開了一種新型阻燃復合纖維面料，包括：面料基材層，所述面料基材層采用改性芳綸纖維和聚乳酸纖維混紡制成，所述的面積基材層上表面設置一層阻燃纖維面料層,所述阻燃纖維面料層上表面設置有防火層，所述的面料基材層、阻燃纖維面料層、防火層都是通過膠粘劑復合在一起，所述面料基材層的下表面設置有防護層，所述防護層下表面設置有隔熱層；該專利采用優化的結構設計，采用表層是阻燃纖維面料，具有持久的阻燃效果，里層是防火層，耐高溫性好，能夠大幅度提高纖維面料的長久阻燃性能。
[0003]但是現有的阻燃面料很多都是單面阻燃，阻燃效果有限，而且阻燃的同時熱量仍然能夠傳遞，并且在面料未受到火情時，容易受到磨損，會導致阻燃效果的下降。因此，需對其進行改進。

技術實現思路

[0004]本技術的目的在于提供一種耐磨阻燃型復合面料，解決了現有的阻燃面料很多都是單面阻燃，阻燃效果有限，而且阻燃的同時熱量仍然能夠傳遞，并且在面料未受到火情時，容易受到磨損，會導致阻燃效果的下降的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種耐磨阻燃型復合面料，包括網格層、粘接層、第一阻燃層、第二阻燃層和耐磨層，所述網格層的上下兩面均設置有粘接層，其中一個所述粘接層上設置有第一阻燃層，另一個所述粘接層上設置有第二阻燃層，所述第二阻燃層上設置有耐磨層，所述耐磨層的表面設置有凸點。
[0006]所述網格層為隔熱棉材質，所述網格層的厚度為0.2mm。通過網格層的設計，具有隔熱效果。
[0007]所述粘接層為丙烯酸壓敏膠材質，所述粘接層的厚度為0.04mm。通過粘接層的設計，便于第一阻燃層和第二阻燃層與網格層之間的連接。
[0008]所述第一阻燃層為阻燃滌綸纖維材質，所述第一阻燃層的厚度為0.2mm。通過第一阻燃層的設計，可作為內表面進行阻燃。
[0009]所述第二阻燃層為阻燃腈綸纖維材質，所述第二阻燃層的厚度為0.3mm。通過第二阻燃層的設計，可作為外表面進行阻燃。
[0010]所述耐磨層為尼龍纖維材質，所述耐磨層的厚度為0.08mm。通過耐磨層的設計，對第二阻燃層具有耐磨保護作用。
[0011]與現有技術相比，本技術的有益效果如下：
[0012]1、本技術通過設置第一阻燃層和第二阻燃層，這樣使得具有雙面阻燃的效
果，并且在第一阻燃層和第二阻燃層之間通過粘接層加入一個網格層，利用網格層可以將熱量進行阻隔，起到很好的隔熱效果。
[0013]2、本技術通過在第二阻燃層上設置耐磨層，使得面料在未受到燃燒侵害時，能夠起到很好的耐磨作用，防止第二阻燃層受磨損而導致阻燃效果下降，并且在耐磨層的表面設置凸點，這樣可以進一步提升耐磨層的耐磨效果。
附圖說明
[0014]圖1為本技術的整體結構立體圖；
[0015]圖2為本技術的圖1的正視剖視圖；
[0016]圖3為本技術的圖2的網格層俯視圖。
[0017]圖中：1、網格層；2、粘接層；3、第一阻燃層；4、第二阻燃層；5、耐磨層；51、凸點。
具體實施方式
[0018]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0019]請參閱圖1
?
3，一種耐磨阻燃型復合面料，包括網格層1、粘接層2、第一阻燃層3、第二阻燃層4和耐磨層5，網格層1為隔熱棉材質，網格層1的厚度為0.2mm，通過網格層1的設計，具有隔熱效果，網格層1的上下兩面均設置有粘接層2，粘接層2為丙烯酸壓敏膠材質，粘接層2的厚度為0.04mm，通過粘接層2的設計，便于第一阻燃層3和第二阻燃層4與網格層1之間的連接，其中一個粘接層2上設置有第一阻燃層3，第一阻燃層3為阻燃滌綸纖維材質，第一阻燃層3的厚度為0.2mm，通過第一阻燃層3的設計，可作為內表面進行阻燃，另一個粘接層2上設置有第二阻燃層4，第二阻燃層4為阻燃腈綸纖維材質，第二阻燃層4的厚度為0.3mm，通過第二阻燃層4的設計，可作為外表面進行阻燃。
[0020]請參閱圖1
?
3，第二阻燃層4上設置有耐磨層5，耐磨層5為尼龍纖維材質，耐磨層5的厚度為0.08mm，通過耐磨層5的設計，對第二阻燃層4具有耐磨保護作用，耐磨層5的表面設置有凸點51。
[0021]本技術具體實施過程如下：使用時，通過設置第一阻燃層3和第二阻燃層4，這樣使得面料具有雙面阻燃的效果，并且在第一阻燃層3和第二阻燃層4之間通過粘接層2加入一個網格層1，利用網格層1可以將熱量進行阻隔，而且在第二阻燃層4上設置耐磨層5，使得面料在未受到燃燒侵害時，能夠起到很好的耐磨作用，防止第二阻燃層4受磨損而導致阻燃效果下降，并且在耐磨層5的表面設置凸點51，這樣可以進一步提升耐磨層5的耐磨效果。
[0022]盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種耐磨阻燃型復合面料，包括網格層(1)、粘接層(2)、第一阻燃層(3)、第二阻燃層(4)和耐磨層(5)，其特征在于：所述網格層(1)的上下兩面均設置有粘接層(2)，其中一個所述粘接層(2)上設置有第一阻燃層(3)，另一個所述粘接層(2)上設置有第二阻燃層(4)，所述第二阻燃層(4)上設置有耐磨層(5)，所述耐磨層(5)的表面設置有凸點(51)。2.根據權利要求1所述的一種耐磨阻燃型復合面料，其特征在于：所述網格層(1)為隔熱棉材質，所述網格層(1)的厚度為0.2mm。3.根據權利要求1所述的一種耐磨阻燃型復...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃小婷，雷曙光，許大兆，
申請(專利權)人：向興中國集團有限公司，
類型：新型
國別省市：