一種PCB用雙軌接駁臺制造技術

本實用新型專利技術公開了一種PCB用雙軌接駁臺,包括接駁臺體，所述接駁臺體頂部的一側設置有操控面板，所述接駁臺體頂部的另一側設有分別設有第一運輸軌道和第二運輸軌道，所述第一運輸軌道和第二運輸軌道之間被連接塊隔開，所述連接塊兩面分別開設有第一C型凹槽和第二C型凹槽，靠近所述操控面板的一端面也設置有第一C型凹槽，兩個對應設置的所述第一C型凹槽內均設有第一電動伸縮桿。解決了現有的PCB接駁臺都是單軌道工作，不能夠對不同型號的PCB進行運輸，導致工作效率降低，且現有的PCB接駁臺在放置PCB運輸時發生偏移時處理結構較復雜，且處理完成后不能將防偏移結構伸縮處理，使得整個裝置占用空間變大的問題。個裝置占用空間變大的問題。個裝置占用空間變大的問題。

【技術實現步驟摘要】
一種PCB用雙軌接駁臺


[0001]本技術涉及一種接駁臺，具體為一種PCB用雙軌接駁臺。

技術介紹

[0002]接駁臺通常作為兩個加工設備中的運輸過渡設備，一般用于SMT生產線之間的連接，也可用PCB之緩沖、檢驗、測試或電子元件手工插裝。
[0003]目前，現有的PCB接駁臺都是單軌道工作，不能夠對不同型號的PCB進行運輸，導致工作效率降低，且現有的PCB接駁臺在放置PCB運輸時發生偏移時處理結構較復雜，且處理完成后不能將防偏移結構伸縮處理，使得整個裝置占用空間變大，因此我們對此做出改進，提出一種PCB用雙軌接駁臺。

技術實現思路

[0004]為解決現有技術存在現有的PCB接駁臺都是單軌道工作，不能夠對不同型號的PCB進行運輸，導致工作效率降低，且現有的PCB接駁臺在放置PCB 運輸時發生偏移時處理結構較復雜，且處理完成后不能將防偏移結構伸縮處理，使得整個裝置占用空間變大的問題，本技術提供一種PCB用雙軌接駁臺。
[0005]為了解決上述技術問題，本技術提供了如下的技術方案：
[0006]本技術一種PCB用雙軌接駁臺，包括接駁臺體，所述接駁臺體頂部的一側設置有操控面板，所述接駁臺體頂部的另一側設有分別設有第一運輸軌道和第二運輸軌道，所述第一運輸軌道和第二運輸軌道之間被連接塊隔開，所述連接塊兩面分別開設有第一C型凹槽和第二C型凹槽，靠近所述操控面板的一端面也設置有第一C型凹槽，兩個對應設置的所述第一C型凹槽內均設有第一電動伸縮桿，且兩組所述第一電動伸縮桿的一端均固定設有第一限位板，遠離所述操控面板的一端面也設置有第二C型凹槽，兩個對應設置的所述第二C型凹槽內均設有第二電動伸縮桿，且兩組所述第二電動伸縮桿的一端均固定設有第二限位板，所述操控面板上開設有第一電動伸縮桿開關和第二電動伸縮桿開關，所述第一電動伸縮桿和所述第二電動伸縮桿分別通過操控面板上的第一電動伸縮桿開關和第二電動伸縮桿開關與外接電源電性連接。
[0007]作為本技術的一種優選技術方案，所述第一C型凹槽和所述第二C 型凹槽分別與第一限位板和第二限位板的寬度相匹配設置。
[0008]作為本技術的一種優選技術方案，所述第一電動伸縮桿和所述第二電動伸縮桿能伸縮的最小長度小于所述第一C型凹槽和所述第二C型凹槽的深度，且使得所述第一限位板和所述第二限位板可伸縮到第一C型凹槽和第二C型凹槽內。
[0009]作為本技術的一種優選技術方案，所述兩個第一C型凹槽位于同一水平面，每組所述第一電動伸縮桿為三個，兩個所述第二C型凹槽位于同一水平面，每組所述第二電動伸縮桿為三個。
[0010]作為本技術的一種優選技術方案，對應所述第一運輸軌道和所述第二運輸軌
道出料口出設有收料機構，所述收料機構包塊緩沖板、第一收料槽、第二收料槽、隔板和海綿墊。
[0011]作為本技術的一種優選技術方案，所述第一收料槽和所述第二收料槽之間被隔板隔開，且所述第一收料槽和第二收料槽進料出連接有緩沖板，又所述第一收料槽和第二收料槽均墊設有海綿墊。
[0012]作為本技術的一種優選技術方案，所述第一收料槽和第二收料槽的兩側均通過螺釘與接駁臺體連接。
[0013]作為本技術的一種優選技術方案，所述收料機構的整體寬度大于所述第一運輸軌道、第二運輸軌道和連接塊的整體寬度。
[0014]本技術的有益效果是：
[0015]該種PCB用雙軌接駁臺，通過設有第一運輸軌道和第二運輸軌道，能夠對不同型號的PCB進行運輸，提升工作效率；
[0016]該種PCB用雙軌接駁臺，通過設有第一C型凹槽、第二C型凹槽、第一電動伸縮桿、第二電動伸縮桿、第一限位板和第二限位板，工作人員能夠根據PCB板的大小調節兩個第一限位板和兩個第二限位板的距離，從而一定程度上能夠防止PCB板在運輸過程中發生偏移，且整個PCB運輸完成后，兩個第一限位板和兩個第二限位板可以粉筆伸縮到兩個第一C型凹槽內和兩個第二C型凹槽內，使得整個裝置占用空間變小；
[0017]該種PCB用雙軌接駁臺，通過設有螺釘可拆卸的收料機構，能夠分別對應雙軌進行收料，避免了不同型號的PCB回到一個收料機構內，需要工作人員重新手工篩分。
附圖說明
[0018]附圖用來提供對本技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本技術的實施例一起用于解釋本技術，并不構成對本技術的限制。在附圖中：
[0019]圖1是本技術一種PCB用雙軌接駁臺的整體結構示意圖；
[0020]圖2是本技術一種PCB用雙軌接駁臺的接駁臺體和收料機構的拆分圖。
[0021]圖中：1、接駁臺體；2、操控面板；3、第一運輸軌道；4、第二運輸軌道；5、連接塊；6、第一C型凹槽；7、第二C型凹槽；8、第一電動伸縮桿； 9、第一限位板；10、第二電動伸縮桿；11、第二限位板；12、收料機構；1201、緩沖板；1202、第一收料槽；1203、第二收料槽；1204、隔板；1205、海綿墊。
具體實施方式
[0022]以下結合附圖對本技術的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本技術，并不用于限定本技術。
[0023]實施例：如圖1和圖2所示，本技術一種PCB用雙軌接駁臺，包括接駁臺體1，接駁臺體1頂部的一側設置有操控面板2，接駁臺體1頂部的另一側設有分別設有第一運輸軌道3和第二運輸軌道4，其中本申請中的具體運輸可以采用現有的輸送帶方式進行運輸，本領域技術人員可以根據實際情況選擇合適的運輸方式來適配本申請，第一運輸軌道3和第二運輸軌道4之間被連接塊5隔開，連接塊5兩面分別開設有第一C型凹槽6和第二C型凹槽7，靠近操控面板2的一端面也設置有第一C型凹槽6，兩個對應設置的第一C型凹槽6內均設有
第一電動伸縮桿8，且兩組第一電動伸縮桿8的一端均固定設有第一限位板9，遠離操控面板2的一端面也設置有第二C型凹槽7，兩個對應設置的第二C型凹槽7內均設有第二電動伸縮桿10，且兩組第二電動伸縮桿10的一端均固定設有第二限位板11，操控面板2上開設有第一電動伸縮桿 8開關和第二電動伸縮桿10開關，第一電動伸縮桿8和第二電動伸縮桿10分別通過操控面板2上的第一電動伸縮桿8開關和第二電動伸縮桿10開關與外接電源電性連接。
[0024]其中，第一C型凹槽6和所述第二C型凹槽7分別與第一限位板9和第二限位板11的寬度相匹配設置。
[0025]其中，第一電動伸縮桿8和所述第二電動伸縮桿10能伸縮的最小長度小于所述第一C型凹槽6和所述第二C型凹槽7的深度，且使得所述第一限位板9和所述第二限位板11可伸縮到第一C型凹槽6和第二C型凹槽7內，減小了裝置使用完成后的占用空間。
[0026]其中，兩個第一C型凹槽6位于同一水平面，每組所述第一電動伸縮桿8 為三個，兩個所述第二C型凹槽7位于同一水平面，每組所述第二電動伸縮桿10為三個。
[0027]其中，本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種PCB用雙軌接駁臺，包括接駁臺體(1)，所述接駁臺體(1)頂部的一側設置有操控面板(2)，其特征在于，所述接駁臺體(1)頂部的另一側設有分別設有第一運輸軌道(3)和第二運輸軌道(4)，所述第一運輸軌道(3)和第二運輸軌道(4)之間被連接塊(5)隔開，所述連接塊(5)兩面分別開設有第一C型凹槽(6)和第二C型凹槽(7)，靠近所述操控面板(2)的一端面也設置有第一C型凹槽(6)，兩個對應設置的所述第一C型凹槽(6)內均設有第一電動伸縮桿(8)，且兩組所述第一電動伸縮桿(8)的一端均固定設有第一限位板(9)，遠離所述操控面板(2)的一端面也設置有第二C型凹槽(7)，兩個對應設置的所述第二C型凹槽(7)內均設有第二電動伸縮桿(10)，且兩組所述第二電動伸縮桿(10)的一端均固定設有第二限位板(11)，所述操控面板(2)上開設有第一電動伸縮桿(8)開關和第二電動伸縮桿(10)開關，所述第一電動伸縮桿(8)和所述第二電動伸縮桿(10)分別通過操控面板(2)上的第一電動伸縮桿(8)開關和第二電動伸縮桿(10)開關與外接電源電性連接。2.根據權利要求1所述的一種PCB用雙軌接駁臺，其特征在于，所述第一C型凹槽(6)和所述第二C型凹槽(7)分別與第一限位板(9)和第二限位板(11)的寬度相匹配設置。3.根據權利要求1所述的一種PCB用雙軌接駁臺，其特征在于，所述第一電動伸縮桿(8)和所述第二電動伸縮桿(10)能伸縮的最小長度小于所述第一C型凹槽...

【專利技術屬性】
技術研發人員：曹晟，陳忠發，
申請(專利權)人：吳江南聯電子有限公司，
類型：新型
國別省市：