本實用新型專利技術公開了一種瀝青混凝土路面裂縫修補裝置，包括碾壓組件，碾壓組件包括固定箱、底板、支撐板、固定桿、移動桿、碾壓板、連接桿、滾珠、電機、偏心輪；固定箱的底部為開口設置，固定箱的底部固定安裝有底板，固定箱的兩側內壁上均固定安裝有支撐板，支撐板的底部固定安裝有兩個固定桿，固定桿上滑動連接有移動桿，移動桿的底端固定安裝有碾壓板，碾壓板的頂部固定安裝有連接桿，連接桿的端部嵌裝有滾珠，固定箱的后側內壁上固定安裝有電機，電機的輸出軸固定安裝有偏心輪。本實用新型專利技術電機通過偏心輪可帶動碾壓板上下往復運動對修補后的瀝青混凝土路面碾壓夯實，不僅提高修補后路面的平整性，還提高了瀝青混凝土路面修補的工作效率。作效率。作效率。
【技術實現步驟摘要】
一種瀝青混凝土路面裂縫修補裝置
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[0001]本技術涉及路面裂縫修補
，具體為一種瀝青混凝土路面裂縫修補裝置。
技術介紹
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[0002]瀝青混凝土路面應用廣泛，具有舒適度高，噪音小，施工容易、修復速度快瀝青混凝土路面抗裂技術應用研究等優點，但是溫度穩定性差些，容易產生裂縫，在橋梁涵洞與路基搭接處、新路舊路之間搭接部分處容易出現沉降差，水泥穩定基層的溫縮裂縫也容易反射到路面；
[0003]瀝青混凝土路面在實際使用過程中常常會發生開裂問題，瀝青路面的裂縫的治理，一般通過對路面開裂處周邊部分開挖，再填補瀝青炒拌混合料灌入開挖裂縫中，再由人工對修補位置進行碾壓夯實，由于人工通過工具碾壓力度有限，使修補后路面的平整性差，降低了修補工作效率，為此，提出一種瀝青混凝土路面裂縫修補裝置。
技術實現思路
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[0004]本技術的目的在于提供一種瀝青混凝土路面裂縫修補裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題之一。
[0005]本技術由如下技術方案實施：一種瀝青混凝土路面裂縫修補裝置，包括碾壓組件，所述碾壓組件包括固定箱、底板、支撐板、固定桿、移動桿、碾壓板、連接桿、滾珠、電機、偏心輪；
[0006]所述固定箱的底部為開口設置，所述固定箱的底部固定安裝有底板，所述固定箱的兩側內壁上均固定安裝有支撐板，所述支撐板的底部固定安裝有兩個固定桿，所述固定桿上滑動連接有移動桿，所述移動桿的底端固定安裝有碾壓板，所述碾壓板的頂部固定安裝有連接桿，所述連接桿的端部嵌裝有可任意轉動的滾珠，所述固定箱的后側內壁上固定安裝有電機，所述電機的輸出軸固定安裝有偏心輪，所述偏心輪與滾珠滾動接觸。
[0007]作為本技術方案的進一步優選的：所述移動桿的頂端與對應的支撐板的底部之間固定安裝有彈簧，所述彈簧活動套設在對應的固定桿上，彈簧對移動后的移動桿進行復位。
[0008]作為本技術方案的進一步優選的：所述底板的上開設有矩形孔，所述矩形孔的內壁與碾壓板的外側不接觸，矩形孔對碾壓板進行限位，防止在移動時出現偏移的現象。
[0009]作為本技術方案的進一步優選的：所述固定箱的頂部固定安裝有瀝青箱，所述瀝青箱的頂部固定安裝有輸送泵，所述輸送泵的進料管延伸至瀝青箱內，所述輸送泵的出料管連通并固定有軟管，輸送泵的設置，實現了自動化的作用。
[0010]作為本技術方案的進一步優選的：所述固定箱的左側固定安裝有掛鉤，所述掛鉤上活動接觸有掛環，所述掛環上固定安裝有噴射管，所述噴射管與軟管的端部連通并固定，通過掛鉤和掛環可將噴射管取下。
[0011]作為本技術方案的進一步優選的：所述底板的底部固定安裝有四個萬向輪，所述
底板的頂部固定安裝有兩個把手，通過把手可推動固定箱。
[0012]作為本技術方案的進一步優選的：所述瀝青箱的前側固定安裝有開關組，所述開關組通過傳導線與電機和輸送泵電性連接，通過開關組可控制輸送泵和電機。
[0013]作為本技術方案的進一步優選的：所述移動桿上開設有圓形孔，所述圓形孔的內壁與對應的固定桿的外側滑動連接，圓形孔對移動桿進行限位，防止移動桿在移動時出現偏移的現象。
[0014]本技術的優點：本技術瀝青混凝土路面修補后，啟動電機通過偏心輪對滾珠進行擠壓，滾珠通過連接桿帶動碾壓板向下移動，使碾壓板對修補后的瀝青混凝土路面進行碾壓夯實，并在偏心輪轉動到后半圈時，會通過彈簧帶動移動桿復位，使移動桿帶動碾壓板向上移動，電機通過偏心輪可帶動碾壓板上下往復運動對修補后的瀝青混凝土路面碾壓夯實，不僅提高修補后路面的平整性，還提高了瀝青混凝土路面修補的工作效率。
附圖說明：
[0015]為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本技術的立體結構示意圖；
[0017]圖2為本技術的仰視立體結構示意圖；
[0018]圖3為本技術的固定箱切開立體結構示意圖；
[0019]圖4為本技術的碾壓板、電機、偏心輪、滾珠和連接桿連接立體結構示意圖。
[0020]圖中：1、碾壓組件；2、固定箱；3、底板；4、支撐板；5、固定桿；6、移動桿；7、碾壓板；8、連接桿；9、滾珠；10、彈簧；11、電機；12、偏心輪；13、矩形孔；14、瀝青箱；15、輸送泵；16、軟管；17、掛鉤；18、掛環；19、噴射管；20、萬向輪；21、把手；22、開關組。
具體實施方式：
[0021]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0022]實施例
[0023]請參閱圖1
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4，本技術提供一種技術方案：一種瀝青混凝土路面裂縫修補裝置，包括碾壓組件1，碾壓組件1包括固定箱2、底板3、支撐板4、固定桿5、移動桿6、碾壓板7、連接桿8、滾珠9、電機11、偏心輪12；
[0024]固定箱2的底部為開口設置，固定箱2的底部固定安裝有底板3，固定箱2的兩側內壁上均固定安裝有支撐板4，支撐板4的底部固定安裝有兩個固定桿5，固定桿5上滑動連接有移動桿6，移動桿6的底端固定安裝有碾壓板7，碾壓板7的頂部固定安裝有連接桿8，連接桿8的端部嵌裝有可任意轉動的滾珠9，固定箱2的后側內壁上固定安裝有電機11，電機11的輸出軸固定安裝有偏心輪12，偏心輪12與滾珠9滾動接觸。
[0025]本實施例中，具體的：移動桿6的頂端與對應的支撐板4的底部之間固定安裝有彈簧10，彈簧10活動套設在對應的固定桿5上，彈簧10對移動后的移動桿6進行復位。
[0026]本實施例中，具體的：底板3的上開設有矩形孔13，矩形孔13的內壁與碾壓板7的外側不接觸，矩形孔13對碾壓板7進行限位，防止碾壓板7在移動時出現偏移的現象。
[0027]本實施例中，具體的：固定箱2的頂部固定安裝有瀝青箱14，瀝青箱14的頂部固定安裝有輸送泵15，輸送泵15的進料管延伸至瀝青箱14內，輸送泵15的出料管連通并固定有軟管16，輸送泵15的設置，實現了自動化的作用。
[0028]本實施例中，具體的：固定箱2的左側固定安裝有掛鉤17，掛鉤17上活動接觸有掛環18，掛環18上固定安裝有噴射管19，噴射管19與軟管16的端部連通并固定，通過掛環18可將噴射管19取下進行補縫。
[0029]本實施例中，具體的：底板3的底部固定安裝有四個萬向輪20，底板3的頂部固定安裝有兩個把手21，通過萬向輪20可移動底板3。
[0030]本實施例中，具本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種瀝青混凝土路面裂縫修補裝置，其特征在于，包括碾壓組件(1)，所述碾壓組件(1)包括固定箱(2)、底板(3)、支撐板(4)、固定桿(5)、移動桿(6)、碾壓板(7)、連接桿(8)、滾珠(9)、電機(11)、偏心輪(12)；所述固定箱(2)的底部為開口設置，所述固定箱(2)的底部固定安裝有底板(3)，所述固定箱(2)的兩側內壁上均固定安裝有支撐板(4)，所述支撐板(4)的底部固定安裝有兩個固定桿(5)，所述固定桿(5)上滑動連接有移動桿(6)，所述移動桿(6)的底端固定安裝有碾壓板(7)，所述碾壓板(7)的頂部固定安裝有連接桿(8)，所述連接桿(8)的端部嵌裝有可任意轉動的滾珠(9)，所述固定箱(2)的后側內壁上固定安裝有電機(11)，所述電機(11)的輸出軸固定安裝有偏心輪(12)，所述偏心輪(12)與滾珠(9)滾動接觸。2.根據權利要求1所述的一種瀝青混凝土路面裂縫修補裝置，其特征在于：所述移動桿(6)的頂端與對應的支撐板(4)的底部之間固定安裝有彈簧(10)，所述彈簧(10)活動套設在對應的固定桿(5)上。3.根據權利要求1所述的一種瀝青混凝土路面裂縫修補裝置，其特征在于：所述底板(3)的上開設有矩形孔(13)，所述矩形孔(13)的內壁...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉鵬，勾芒芒，于海云，高磊，
申請(專利權)人：內蒙古機電職業技術學院，
類型：新型
國別省市：
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