一種降低磨損的模具沖壓結構制造技術

本實用新型專利技術涉及沖壓模具技術領域，尤其涉及一種降低磨損的模具沖壓結構，針對背景技術提出的問題，現提出以下方案，包括受壓機構，所述受壓機構包括下模、焊接于下模兩側外壁上的固定塊和焊接在固定塊頂部的定位桿，所述受壓機構的上方設置有沖壓機構。本實用新型專利技術能夠有效的保證模具沖壓的精確度，減少工件的不合格率，有利于提高模具生產的效率，有利于減少成本，可以在進行沖壓的過程中對下模上的工件進行緊貼限位，防止上模與工件接觸的一瞬間沖壓力導致工件偏移，進一步提高了模具沖壓的精確度，同時可以在沖壓的過程中提供緩沖作用，減少上模與下模之間的硬性碰撞，有利于提高模具的使用壽命。的使用壽命。的使用壽命。

【技術實現步驟摘要】
一種降低磨損的模具沖壓結構


[0001]本技術涉及沖壓模具
，尤其涉及一種降低磨損的模具沖壓結構。

技術介紹

[0002]沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法，板料，模具和設備是沖壓加工的三大要素，沖壓所使用的模具稱為沖壓模具，簡稱沖模，沖模是將材料批量加工成所需沖件的專用工具。沖模在沖壓中至關重要，沒有符合要求的沖模，批量沖壓生產就難以進行。
[0003]經檢索，專利(申請號：201921240769.5)公開了“一種精密度高的沖壓模具”，該裝置避免傳統工藝需要對凸模施加過多的力，降低了凸模與沖壓槽受到的壓力，避免了凸模與沖壓槽受到過多的磨損，從而保證了沖壓的精度，但是該裝置缺少定位機構，在螺紋柱插入限位孔過程中，若出現偏移會導致模具出現更嚴重的損壞，其次在沖壓過程中，沖壓力可能會導致下模頂部的工件出現偏移，導致工件的不合格率上升。

技術實現思路

[0004]本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種降低磨損的模具沖壓結構。
[0005]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
[0006]一種降低磨損的模具沖壓結構，包括受壓機構，所述受壓機構包括下模、焊接于下模兩側外壁上的固定塊和焊接在固定塊頂部的定位桿，所述受壓機構的上方設置有沖壓機構，且沖壓機構包括上模和焊接于上模底部的緩沖組件，所述緩沖組件包括第一固定板、焊接于第一固定板頂部四角的固定桿、安裝于第一固定板底部兩側的緩沖部件和安裝于緩沖部件底部的第二固定板，所述緩沖部件包括插桿、套環、彈簧和圓塊。
[0007]優選的，所述定位桿靠近頂部的四周外壁均制有螺紋，且定位桿的頂部外壁螺接有螺帽。
[0008]優選的，所述上模的兩側外壁均焊接有連接塊，且連接塊的底部均開設有與定位桿相適配的通孔，連接塊套設于定位桿的外壁上。
[0009]優選的，所述固定桿分別焊接于上模的底部四角，且第一固定板的規格和第二固定板的規格均與下模的頂部規格相適配，第一固定板的頂部和第二固定板的頂部均開設有插口，插口的規格大于上模中凸塊的規格。
[0010]優選的，所述第一固定板的底部兩側均開設有插孔，且插孔與插桿相適配，第一固定板的頂部兩側與套環的頂部均開設有相適配的螺紋孔，螺紋孔分別沿環形等距離分布在插孔的四周和套環的頂部。
[0011]優選的，所述第二固定板的頂部兩側與圓塊的頂部均開設有相適配的螺紋孔，且螺紋孔分別沿環形等距離分布在第二固定板的頂部兩側和圓塊的頂部。
[0012]優選的，所述套環和彈簧均套設于插桿的外壁上，且套環的底部與彈簧的頂部焊
接，彈簧的底部與圓塊的頂部焊接，圓塊的頂部與插桿的底部焊接。
[0013]本技術的有益效果為：
[0014]1、通過設置的定位桿，可以為下模和上模之間的沖壓提供準確的定位，能夠有效的保證模具沖壓的精確度，減少工件的不合格率，有利于提高模具生產的效率，有利于減少成本；
[0015]2、通過設置的緩沖組件，可以在進行沖壓的過程中對下模上的工件進行緊貼限位，防止上模與工件接觸的一瞬間沖壓力導致工件偏移，進一步提高了模具沖壓的精確度，同時可以在沖壓的過程中提供緩沖作用，減少上模與下模之間的硬性碰撞，有利于提高模具的使用壽命。
附圖說明
[0016]圖1為本技術提出的一種降低磨損的模具沖壓結構的緩沖組件結構示意圖；
[0017]圖2為本技術提出的一種降低磨損的模具沖壓結構的整體結構示意圖；
[0018]圖3為本技術提出的一種降低磨損的模具沖壓結構的受壓機構結構示意圖；
[0019]圖4為本技術提出的一種降低磨損的模具沖壓結構的沖壓機構結構示意圖。
[0020]圖中：1受壓機構、2下模、3固定塊、4定位桿、5螺帽、6沖壓機構、7上模、8連接塊、801通孔、9緩沖組件、10第一固定板、1001插孔、1002插口、11固定桿、12緩沖部件、1201插桿、1202套環、1203彈簧、1204圓塊、13第二固定板。
具體實施方式
[0021]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0022]參照圖1
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4，一種降低磨損的模具沖壓結構，包括受壓機構1，所述受壓機構1包括下模2、固定塊3和定位桿4，所述固定塊3靠近下模2的一側外壁分別焊接于下模2的兩側外壁上，且定位桿4的底部焊接在固定塊3的頂部，所述定位桿4靠近頂部的四周外壁均制有螺紋，且定位桿4的頂部外壁螺接有螺帽5，所述受壓機構1的上方設置有沖壓機構6，且沖壓機構6包括上模7和緩沖組件9，所述上模7的兩側外壁均焊接有連接塊8，且連接塊8的底部均開設有與定位桿4相適配的通孔801，連接塊8套設于定位桿4的外壁上，通過設置的定位桿4，可以為下模2和上模7之間的沖壓提供準確的定位，能夠有效的保證模具沖壓的精確度，減少工件的不合格率，有利于提高模具生產的效率，有利于減少成本；
[0023]所述緩沖組件9焊接于上模7的底部，所述緩沖組件9包括第一固定板10、固定桿11、緩沖部件12和第二固定板13，所述固定桿11的底部焊接于第一固定板10的頂部四角，且緩沖部件12安裝于第一固定板10的底部兩側，所述固定桿11分別焊接于上模7的底部四角，且第一固定板10的規格和第二固定板13的規格均與下模2的頂部規格相適配，第一固定板10的頂部和第二固定板13的頂部均開設有插口1002，插口1002的規格大于上模7中凸塊的規格，所述第二固定板13安裝于緩沖部件12底部的第二固定板13，所述緩沖部件12包括插桿1201、套環1202、彈簧1203和圓塊1204，所述第一固定板10的底部兩側均開設有插孔1001，且插孔1001與插桿1201相適配，第一固定板10的頂部兩側與套環1202的頂部均開設
有相適配的螺紋孔，螺紋孔分別沿環形等距離分布在插孔1001的四周和套環1202的頂部，所述第二固定板13的頂部兩側與圓塊1204的頂部均開設有相適配的螺紋孔，且螺紋孔分別沿環形等距離分布在第二固定板13的頂部兩側和圓塊1204的頂部，所述套環1202和彈簧1203均套設于插桿1201的外壁上，且套環1202的底部與彈簧1203的頂部焊接，彈簧1203的底部與圓塊1204的頂部焊接，圓塊1204的頂部與插桿1201的底部焊接，通過設置的緩沖組件9，可以在進行沖壓的過程中對下模2上的工件進行緊貼限位，防止上模7與工件接觸的一瞬間沖壓力導致工件偏移，進一步提高了模具沖壓的精確度，同時可以在沖壓的過程中提供緩沖作用，減少上模7與下模2之間的硬性碰撞，有利于提高模具的使用壽命。
[0024]工作原理：上模7在向下進行沖壓的過程中，沿著定位桿4向下移動，保證了下模2和上模7之間的沖壓的精確性，沖壓的本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種降低磨損的模具沖壓結構，包括受壓機構(1)，其特征在于，所述受壓機構(1)包括下模(2)、焊接于下模(2)兩側外壁上的固定塊(3)和焊接在固定塊(3)頂部的定位桿(4)，所述受壓機構(1)的上方設置有沖壓機構(6)，且沖壓機構(6)包括上模(7)和焊接于上模(7)底部的緩沖組件(9)，所述緩沖組件(9)包括第一固定板(10)、焊接于第一固定板(10)頂部四角的固定桿(11)、安裝于第一固定板(10)底部兩側的緩沖部件(12)和安裝于緩沖部件(12)底部的第二固定板(13)，所述緩沖部件(12)包括插桿(1201)、套環(1202)、彈簧(1203)和圓塊(1204)。2.根據權利要求1所述的一種降低磨損的模具沖壓結構，其特征在于，所述定位桿(4)靠近頂部的四周外壁均制有螺紋，且定位桿(4)的頂部外壁螺接有螺帽(5)。3.根據權利要求1所述的一種降低磨損的模具沖壓結構，其特征在于，所述上模(7)的兩側外壁均焊接有連接塊(8)，且連接塊(8)的底部均開設有與定位桿(4)相適配的通孔(801)，連接塊(8)套設于定位桿(4)的外壁上。4.根據權利要求1所述的一種降低磨損的模具沖壓結構，其特征在于，所述固定桿(11)分別焊接于上模(7)的底部四角，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王俊，
申請(專利權)人：武漢華滋東江汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：