本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種塔吊大鉤斷繩保護(hù)器，涉及建筑施工機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型專利技術(shù)包括大鉤，所述大鉤上設(shè)置有防脫機(jī)構(gòu)，所述大鉤的頂部設(shè)置有安裝盒，所述安裝盒的內(nèi)部設(shè)置有斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述安裝盒內(nèi)側(cè)壁之間的第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪為不完全齒輪。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過大鉤上設(shè)置有防脫機(jī)構(gòu)，可防止在升降的時(shí)候，懸掛的物品從大鉤上脫落，大鉤頂部設(shè)置有安裝盒，安裝盒的內(nèi)部設(shè)置有斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)，可防止在鋼絲繩斷的時(shí)候，及時(shí)將大鉤拉住，避免其從高處墜落造成人員受傷及所吊物品的損壞，且此短繩保護(hù)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，維修更換比較方便，十分值得推廣應(yīng)用。十分值得推廣應(yīng)用。十分值得推廣應(yīng)用。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種塔吊大鉤斷繩保護(hù)器
[0001]本技術(shù)涉及建筑施工機(jī)械設(shè)備
，具體涉及一種塔吊大鉤斷繩保護(hù)器。
技術(shù)介紹
[0002]在工程建設(shè)之中，塔吊是一種常見的建工機(jī)械，在工地的應(yīng)用非常廣泛，在現(xiàn)有技術(shù)中，建筑機(jī)械設(shè)備塔吊由塔體、左右平衡臂和起吊大鉤組成，塔吊大鉤包括鉤體，鉤體內(nèi)有連接鋼絲繩的左右滑輪。
[0003]因所吊物品沉重或鋼絲繩老化，有時(shí)發(fā)生鋼絲繩斷裂，起吊大鉤會(huì)迅速與鋼絲繩脫離墜地，對(duì)工地的人身和財(cái)產(chǎn)安全造成威脅，塔吊大鉤掉落后也會(huì)損壞，影響使用，一般塔吊的斷繩保護(hù)裝置較為復(fù)雜，維修更換部件都比較麻煩，所以需要設(shè)計(jì)一種塔吊大鉤斷繩保護(hù)器來解決這種問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的在于：為解決塔吊大鉤掉落易造成危險(xiǎn)的問題，本技術(shù)提供了一種塔吊大鉤斷繩保護(hù)器。
[0005]本技術(shù)為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案：
[0006]一種塔吊大鉤斷繩保護(hù)器，包括大鉤，所述大鉤上設(shè)置有防脫機(jī)構(gòu)，所述大鉤的頂部設(shè)置有安裝盒，所述安裝盒的內(nèi)部設(shè)置有斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述安裝盒內(nèi)側(cè)壁之間的第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪為不完全齒輪，所述第一齒輪與所述第二齒輪相嚙合，所述第二齒輪的側(cè)壁固定連接有滑輪，所述滑輪的輪軸處滑動(dòng)連接有鋼絲繩，所述安裝盒的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接凸輪，所述鋼絲繩位于所述凸輪與所述滑輪之間。
[0007]進(jìn)一步地，所述防脫機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)連接在所述大鉤上的滑桿，所述滑桿的兩端均固定連接有卡板，所述滑桿的外壁固定連接有方形塊，所述大鉤上對(duì)應(yīng)所述方形塊的位置構(gòu)造有通孔，所述方形塊與所述滑桿均與所述通孔相匹配。
[0008]進(jìn)一步地，所述第一齒輪為四分之一的齒輪，且靠近所述安裝盒的側(cè)壁。
[0009]進(jìn)一步地，所述鋼絲繩的端部固定連接有吊環(huán)，所述吊環(huán)與所述大鉤滑動(dòng)連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述安裝盒底部對(duì)應(yīng)所述鋼絲繩的位置構(gòu)造有穿孔，所述穿孔的內(nèi)部固設(shè)有橡膠墊圈。
[0011]進(jìn)一步地，所述安裝盒的頂部構(gòu)造有用于所述鋼絲繩穿過的圓孔，所述圓孔位于所述滑輪的頂部。
[0012]進(jìn)一步地，所述安裝盒的頂部固定連接有與塔吊固定連接的牽引繩。
[0013]本技術(shù)的有益效果如下：
[0014]本技術(shù)通過大鉤上設(shè)置有防脫機(jī)構(gòu)，可防止在升降的時(shí)候，懸掛的物品從大鉤上脫落，大鉤頂部設(shè)置有安裝盒，安裝盒的內(nèi)部設(shè)置有斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)，可防止在鋼絲繩斷
的時(shí)候，及時(shí)將大鉤拉住，避免其從高處墜落造成人員受傷及所吊物品的損壞，且此短繩保護(hù)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，維修更換比較方便，十分值得推廣應(yīng)用。
附圖說明
[0015]圖1是本技術(shù)立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本技術(shù)立體剖視圖；
[0017]圖3是本技術(shù)防脫機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本技術(shù)圖3的立體剖視圖。
[0019]附圖標(biāo)記：1、大鉤；2、防脫機(jī)構(gòu)；201、滑桿；202、卡板；203、方形塊；204、通孔；3、安裝盒；4、斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)；401、第一齒輪；402、第二齒輪；403、滑輪；404、鋼絲繩；405、凸輪；5、吊環(huán)；6、穿孔；7、橡膠墊圈；8、圓孔；9、牽引繩。
具體實(shí)施方式
[0020]為使本技術(shù)實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0021]如圖1
?
4所示，一種塔吊大鉤斷繩保護(hù)器，包括大鉤1，大鉤1上設(shè)置有防脫機(jī)構(gòu)2，大鉤1的頂部設(shè)置有安裝盒3，安裝盒3的內(nèi)部設(shè)置有斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)4，斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)4包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝盒3內(nèi)側(cè)壁之間的第一齒輪401和第二齒輪402，第一齒輪401為不完全齒輪，第一齒輪401與第二齒輪402相嚙合，第二齒輪402的側(cè)壁固定連接有滑輪403，滑輪403的輪軸處滑動(dòng)連接有鋼絲繩404，安裝盒3的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接凸輪405，鋼絲繩404位于凸輪405與滑輪403之間。
[0022]在一些實(shí)施例中，通過大鉤1上設(shè)置有防脫機(jī)構(gòu)2，可防止在升降的時(shí)候，懸掛的物品從大鉤1上脫落，大鉤1頂部設(shè)置有安裝盒3，安裝盒3的內(nèi)部設(shè)置有斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)4，可防止在鋼絲繩404斷的時(shí)候，及時(shí)將大鉤1拉住，避免其從高處墜落造成人員受傷及所吊物品的損壞，且此短繩保護(hù)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，維修更換比較方便，十分值得推廣應(yīng)用；具體的：斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)4使用時(shí)工作原理為：當(dāng)鋼絲繩404正常升降的時(shí)候，鋼絲繩404在滑輪403的輪軸處緩慢移動(dòng)，帶動(dòng)滑輪403緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第二齒輪402緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，然后帶動(dòng)第一齒輪401緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，在重力的作用下，第一齒輪401轉(zhuǎn)動(dòng)后會(huì)復(fù)位，從而可使鋼絲繩404緩慢升降，當(dāng)鋼絲繩404斷裂的時(shí)候，帶動(dòng)滑輪403與第二齒輪402迅速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一齒輪401迅速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)速度過快時(shí)，第一齒輪401來不及復(fù)位，而卡在安裝盒3的內(nèi)壁，從而帶動(dòng)第二齒輪402與滑輪403停止轉(zhuǎn)動(dòng)，在摩擦力的作用下，帶動(dòng)凸輪405轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使凸輪405與滑輪403將斷繩夾持住，達(dá)到阻止墜落的目的。
[0023]如圖3、圖4所示，在一些實(shí)施例中，防脫機(jī)構(gòu)2包括滑動(dòng)連接在大鉤1上的滑桿201，滑桿201的兩端均固定連接有卡板202，滑桿201的外壁固定連接有方形塊203，大鉤1上對(duì)應(yīng)方形塊203的位置構(gòu)造有通孔204，方形塊203與滑桿201均與通孔204相匹配，具體的：防脫機(jī)構(gòu)2使用時(shí)工作原理為：滑動(dòng)滑桿201，使卡板202抵觸在大鉤1的內(nèi)壁，然后將所需懸掛的物品懸掛在大鉤1上，然后滑動(dòng)滑桿201，使方形塊203卡在通孔204內(nèi)部，此時(shí)可防止在升降的時(shí)候物品從大鉤1上脫落，相對(duì)于現(xiàn)有設(shè)計(jì)，這種機(jī)構(gòu)不易因時(shí)間久而造成零件損壞且操作方便。
[0024]如圖2所示，在一些實(shí)施例中，第一齒輪401為四分之一的齒輪，且靠近安裝盒3的側(cè)壁，具體的：當(dāng)?shù)谝积X輪401正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)的時(shí)候，轉(zhuǎn)動(dòng)45度的時(shí)候被安裝盒3側(cè)壁擋住，從而阻止第一齒輪401自繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0025]如圖1、圖2所示，在一些實(shí)施例中，鋼絲繩404的端部固定連接有吊環(huán)5，吊環(huán)5與大鉤1滑動(dòng)連接，具體的：增加了吊環(huán)5可使大鉤1在上升下降的過程中減少旋轉(zhuǎn)。
[0026]如圖2所示，在一些實(shí)施例中，安裝盒3底部對(duì)應(yīng)鋼絲繩404的位置構(gòu)造有穿孔6，穿孔6的內(nèi)部固設(shè)有橡膠墊圈7，具體的：橡膠墊圈7可保護(hù)鋼絲繩404在穿孔6內(nèi)部滑動(dòng)的時(shí)候不因摩擦而導(dǎo)致鋼絲繩404斷裂，增加了鋼絲繩404的使用壽命。
[0027]如圖2所示，在一些實(shí)施例中，安裝盒3的頂部構(gòu)造有用于鋼絲繩404穿過的圓孔8，圓孔8位于滑輪403的頂部，具體的：圓孔8位于滑輪403頂部，可使鋼絲繩404在上升或者下降的時(shí)候不會(huì)從滑輪403的輪軸處滑落。
[0028]如圖1所示，在一些實(shí)施例中，安裝盒3的頂部固定連接有與塔吊固定連接的牽引繩9，具體的：當(dāng)鋼絲繩404斷裂的時(shí)候，牽引繩9本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種塔吊大鉤斷繩保護(hù)器，包括大鉤(1)，其特征在于，所述大鉤(1)上設(shè)置有防脫機(jī)構(gòu)(2)，所述大鉤(1)的頂部設(shè)置有安裝盒(3)，所述安裝盒(3)的內(nèi)部設(shè)置有斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)(4)，所述斷繩保護(hù)機(jī)構(gòu)(4)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述安裝盒(3)內(nèi)側(cè)壁之間的第一齒輪(401)和第二齒輪(402)，所述第一齒輪(401)為不完全齒輪，所述第一齒輪(401)與所述第二齒輪(402)相嚙合，所述第二齒輪(402)的側(cè)壁固定連接有滑輪(403)，所述滑輪(403)的輪軸處滑動(dòng)連接有鋼絲繩(404)，所述安裝盒(3)的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接凸輪(405)，所述鋼絲繩(404)位于所述凸輪(405)與所述滑輪(403)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔吊大鉤斷繩保護(hù)器，其特征在于，所述防脫機(jī)構(gòu)(2)包括滑動(dòng)連接在所述大鉤(1)上的滑桿(201)，所述滑桿(201)的兩端均固定連接有卡板(202)，所述滑桿(201)的外壁固定連接有方形塊(203)，所述大鉤(1)上對(duì)應(yīng)所述方形塊(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蘇展，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蘇展，
類型：新型
國(guó)別省市：
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