本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種多工位在線電路板測試站，該測試站沿所述框架高度方向自下而上依次設置有升降機構(gòu)、輸送機構(gòu)和壓合機構(gòu)；所述輸送機構(gòu)包括上層輸送組件和下層輸送組件，所述壓合機構(gòu)包括上壓組件和下壓組件，所述上壓組件包括檢測單元；所述升降機構(gòu)處于最低位時，上層輸送組件能夠承接物料輸送線輸送的物料；升降機構(gòu)處于最高位時，所述上壓組件和下壓組件能夠壓合，所述檢測單元能夠?qū)ξ锪线M行檢測，同時，下層輸送組件能夠承接物料輸送線輸送的物料。該測試站可以實現(xiàn)對不同種類、形狀等的線路板進行通用檢測。同時可以多站并列，可實現(xiàn)多站同時測試，大大縮短了測試節(jié)拍。以節(jié)約檢測成本，降低了人工成本。降低了人工成本。降低了人工成本。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種多工位在線電路板測試站
[0001]本專利技術(shù)涉及線路板測試
，具體涉及一種多工位在線電路板測試站。
技術(shù)介紹
[0002]電子行業(yè)針對線路板均會設計相應夾具以進行檢測，而目前對于滯后的手工測試及日益提升的產(chǎn)能效率需求，線路板在線測試成為一種趨勢，利用通用的安裝臺與現(xiàn)有的生產(chǎn)線實現(xiàn)無縫連接，再配合現(xiàn)有的ICT、FCT測試設備，可以組成一條完整的自動化測試線，實現(xiàn)無人值守，自動測試，并達到提高效率、減少人工的目的。
[0003]目前大多數(shù)的測試裝置，通常采用的是傳統(tǒng)一對一的方式，即一系列的線路板對應一個測試裝置。該種測試裝置由工程師設計電路底板，然后編寫電路底板內(nèi)的程序來模擬成品運行環(huán)境，實現(xiàn)對待測線路板的電壓、電流檢測以及相應程序的檢測。但是，一對一的方式雖然對測試操作人員來說是一種方便，但同時也意味著資源浪費，當該系列的線路板停產(chǎn)后，則導致相應的測試裝置也失去其作用了。同時，對測試工程師不斷的制版、編程、接線等重復勞動也帶來不小的工作壓力。
[0004]因此，亟需一種測試裝置，可以實現(xiàn)對不同系列的線路板通用化的測試。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)提供了一種多工位在線電路板測試站，解決傳統(tǒng)一對一的方式，即一系列的線路板對應一個測試裝置。該種測試裝置由工程師設計電路底板，然后編寫電路底板內(nèi)的程序來模擬成品運行環(huán)境，實現(xiàn)對待測線路板的電壓、電流檢測以及相應程序的檢測。這種一對一的方式雖然對測試操作人員來說是一種方便，但同時也意味著資源浪費，當該系列的線路板停產(chǎn)后，則導致相應的測試裝置也失去其作用了。同時，對測試工程師不斷的制版、編程、接線等重復勞動也帶來不小的工作壓力的問題。
[0006]本專利技術(shù)的技術(shù)方案是：一種多工位在線電路板測試站，該測試站包括框架，沿所述框架高度方向自下而上依次設置有升降機構(gòu)、用于輸送線路板的輸送機構(gòu)和壓合機構(gòu)；所述輸送機構(gòu)包括上層輸送組件和下層輸送組件，所述壓合機構(gòu)包括上壓組件和下壓組件，所述上壓組件包括檢測單元；所述升降機構(gòu)處于最低位時，上層輸送組件能夠承接物料輸送線輸送的物料；升降機構(gòu)處于最高位時，所述上壓組件和下壓組件能夠壓合，所述檢測單元能夠?qū)ξ锪线M行檢測，同時，下層輸送組件能夠承接物料輸送線輸送的物料。
[0007]優(yōu)選的，上層輸送組件與下層輸送組件之間通過彈性件連接，下層輸送組件包括第一支架和第二支架，上層輸送組件包括第三支架和第四支架，所述第一支架和所述第二支架的相對側(cè)分別設置有第一輸送單元和第二輸送單元，所述第三支架和所述第四支架的相對側(cè)分別設置有第三輸送單元和第四輸送單元，第一支架和第二支架之間設置有第一驅(qū)動單元，所述第一驅(qū)動單元能夠驅(qū)動第二支架和第四支架分別靠近或遠離第一支架和第三支架，以實現(xiàn)第二輸送單元和第四輸送單元分別靠近第一輸送單元和第三輸送單元。
[0008]優(yōu)選的，第一支架的上端設置有支撐架，所述支撐架的上端設置有兩滑軌，兩所述滑軌均垂直于輸送機構(gòu)的輸送方向，第二支架與兩滑軌滑動連接；優(yōu)選的，第一驅(qū)動單元包括第一驅(qū)動桿和第一步進電機，所述第一步進電機的輸出端與所述第一驅(qū)動桿的一端固定連接，第一驅(qū)動桿的另一端與第二支架螺紋連接。
[0009]優(yōu)選的，上壓組件包括上安裝板，上安裝板的下端設置有上壓板，所述上壓板的下端設置有壓棒、定位棒和接近開關(guān)，且第三支架的上端設置有與所述接近開關(guān)相匹配的感應片；下壓組件包括下安裝板，所述下安裝板與支撐架可拆卸連接，下安裝板的上端設置有門字形的支撐板，所述支撐板的上端設置有下壓板，支撐板的上端還設置有定位軸承和擋停單元，所述下壓板的上端設置有若干定位銷。
[0010]優(yōu)選的，所述擋停單元包括安裝在支撐板下部的氣缸，所述氣缸的移動端能夠穿過支撐板且該移動端連接有擋板。
[0011]優(yōu)選的，升降機構(gòu)包括底板和若干組升降架，所述升降架包括兩交叉設置的第一升降桿和第二升降桿，所述第一升降桿的上端轉(zhuǎn)動連接有承重板，所述承重板套設在框架的外周，且承重板與框架滑動連接，第一升降桿的下端與所述底板轉(zhuǎn)動連接；所述第二升降架的上端與承重板轉(zhuǎn)動連接，第二升降架的下端轉(zhuǎn)動連接有滑塊，所述滑塊與底板滑動連接。
[0012]優(yōu)選的，底座的上部固定安裝有第二驅(qū)動單元，所述第二驅(qū)動單元的輸出端可拆卸連接有聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器的輸出端可拆卸連接有第二驅(qū)動桿，所述第二驅(qū)動桿與滑塊螺紋連接。
[0013]優(yōu)選的，承重板的兩側(cè)安裝有槽型光電開關(guān)，下層輸送組件的兩側(cè)安裝有擋片，所述擋片能夠穿過所述槽型光電開關(guān)，以實現(xiàn)對槽型光電開關(guān)的控制。
[0014]優(yōu)選的，底座的上部設置有若干第一限位塊，承重板的下部設置有若干第二限位塊，所述第二限位塊的位置與所述第一限位塊的位置相對應。
[0015]優(yōu)選的，第一輸送單元、第二輸送單元、第三輸送單元和第四輸送單元均包括輸送帶，采用輸送帶的方式進行物料輸送。
[0016]本專利技術(shù)的有益技術(shù)效果是：本專利技術(shù)提供一種多工位在線電路板測試站，通過第一驅(qū)動單元調(diào)節(jié)第一輸送單元和第二輸送單元之間、第三輸送單元和第四輸送單元之間的寬度，可以實現(xiàn)對不同種類、形狀等的線路板進行通用檢測。
[0017]同時可以多站并列，可實現(xiàn)多站同時測試，大大縮短了測試節(jié)拍。以節(jié)約檢測成本，降低了人工成本。
附圖說明
[0018]圖1 為本專利技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖一；圖2為本專利技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖二；圖3為本專利技術(shù)的輸送機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖一；圖4為本專利技術(shù)的第一驅(qū)動單元的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本專利技術(shù)的上壓組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本專利技術(shù)的擋停單元的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本專利技術(shù)的升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標記為：100、框架；200、升降機構(gòu)；300、輸送機構(gòu)；400、壓合機構(gòu)；301、上層輸送組件；302、下層輸送組件；401、上壓組件；402、下壓組件；500、檢測單元；600、彈性件；303、第一支架；304、第二支架；305、第三支架；306、第四支架；307、第一輸送單元；308、第二輸送單元；309、第三輸送單元；310、第四輸送單元；311、第一驅(qū)動單元；312、支撐架；313、滑軌；314、第一驅(qū)動桿；315、第一步進電機；403、上安裝板；404、上壓板；405、壓棒；406、定位棒；407、接近開關(guān)；408、感應片；409、下安裝板；410、支撐板；411、下壓板；412、定位軸承；413、擋停單元；414、定位銷；415、氣缸；416、擋板；201、升降架；202、底板；203、第一升降桿；204、第二升降桿；205、承重板；206、滑塊；207、第二驅(qū)動單元；208、聯(lián)軸器；209、第二驅(qū)動桿；210、槽型光電開關(guān)；211、擋片；212、第一限位塊；213、第二限位塊。
具體實施方式
[0020]為了能夠更清楚了解本專利技術(shù)的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，下面結(jié)合附圖和實施例，對本專利技術(shù)的具體實施方式作進一步詳細描述，以下實施例用于說明本專利技術(shù)，但不用來限制本專利技術(shù)的范圍。
[0021]如圖本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種多工位在線電路板測試站，其特征在于：該測試站包括框架，沿所述框架高度方向自下而上依次設置有升降機構(gòu)、用于輸送線路板的輸送機構(gòu)和壓合機構(gòu)；所述輸送機構(gòu)包括上層輸送組件和下層輸送組件，所述壓合機構(gòu)包括上壓組件和下壓組件，所述上壓組件包括檢測單元；所述升降機構(gòu)處于最低位時，上層輸送組件能夠承接物料輸送線輸送的物料；升降機構(gòu)處于最高位時，所述上壓組件和下壓組件能夠壓合，所述檢測單元能夠?qū)ξ锪线M行檢測，同時，下層輸送組件能夠承接物料輸送線輸送的物料；升降機構(gòu)包括底板和若干組升降架，所述升降架包括兩交叉設置的第一升降桿和第二升降桿，所述第一升降桿的上端轉(zhuǎn)動連接有承重板，所述承重板套設在框架的外周，且承重板與框架滑動連接，第一升降桿的下端與所述底板轉(zhuǎn)動連接；所述第二升降架的上端與承重板轉(zhuǎn)動連接，第二升降架的下端轉(zhuǎn)動連接有滑塊，所述滑塊與底板滑動連接；底座的上部固定安裝有第二驅(qū)動單元，所述第二驅(qū)動單元的輸出端可拆卸連接有聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器的輸出端可拆卸連接有第二驅(qū)動桿，所述第二驅(qū)動桿與滑塊螺紋連接；承重板的兩側(cè)安裝有槽型光電，下層輸送組件的兩側(cè)安裝有擋片，所述擋片能夠穿過所述槽型光電開關(guān)，以實現(xiàn)對槽型光電開關(guān)的控制；底座的上部設置有若干第一限位塊，承重板的下部設置有若干第二限位塊，所述第二限位塊的位置與所述第一限位塊的位置相對應。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位在線電路板測試站，其特征在于：上層輸送組件與下層輸送組件之間通過彈性件連接，下層輸送組件包括第一支架和第二支架，上層輸送組件包括第三支架和第四支架，所述第一支架和所述第二支架的相對側(cè)分別設...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：段友任，崔嶺，徐兵，丁森，
申請(專利權(quán))人：蘇州歐菲特電子股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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