一種高密封性變壓器油箱蓋制造技術

本實用新型專利技術涉及變壓器領域，具體涉及一種高密封性變壓器油箱蓋，包括固定蓋、調節機構和釋放機構，固定蓋插設在油箱的頂部，調節機構設在固定蓋的內部，調節機構包括活動蓋、密封組件和兩個滑動組件，固定蓋上開設有滑槽，密封組件設在固定蓋的頂部，兩個滑動組件呈對稱設置在固定蓋的頂部兩端，活動蓋固定設在兩個滑動組件之間，活動蓋與滑槽貼合連接，釋放機構設在固定蓋的頂部，釋放機構包括四個斜孔和四個吸濕組件，四個斜孔呈對稱設置固定蓋的內壁上，每個吸濕組件均設在一個斜孔的頂部，本實用新型專利技術涉及的一種高密封性變壓器油箱蓋，具有三層密封效果，整體密封性更強，能夠有效防止漏油。防止漏油。防止漏油。

【技術實現步驟摘要】
一種高密封性變壓器油箱蓋


[0001]本技術涉及變壓器領域，具體涉及一種高密封性變壓器油箱蓋。

技術介紹

[0002]在現有技術中，變壓器中的油箱上設置有油箱蓋，油箱蓋通常設于油箱的開口上方，并通過在油箱蓋和開口之間增加墊片，以確保變壓器的油箱密閉性。
[0003]現有密封結構存在以下不足：
[0004]1.無法根據油箱內部的油溫自動調節，不利于保護變壓器，實用性和靈活性均較低。
[0005]2.結構單一，防護效果較差，易出現漏油，進而引發不必要的安全隱患。

技術實現思路

[0006]本技術的目的在于提供一種高密封性變壓器油箱蓋。
[0007]為達此目的，本技術采用以下技術方案：
[0008]提供一種高密封性變壓器油箱蓋，包括固定蓋、調節機構和釋放機構，固定蓋插設在油箱的頂部，調節機構設在固定蓋的內部，調節機構包括活動蓋、密封組件和兩個滑動組件，固定蓋上開設有滑槽，密封組件設在固定蓋的頂部，兩個滑動組件呈對稱設置在固定蓋的頂部兩端，活動蓋固定設在兩個滑動組件之間，活動蓋與滑槽貼合連接，釋放機構設在固定蓋的頂部，釋放機構包括四個斜孔和四個吸濕組件，四個斜孔呈對稱設置固定蓋的內壁上，每個吸濕組件均設在一個斜孔的頂部。
[0009]優選的，每個滑動組件均包括滑塊、伸縮彈簧和導桿，導桿固定設在固定蓋的頂部，伸縮彈簧和滑塊均套設在導桿的外壁上，導桿的頂部固定設有防脫柱，防脫柱的底部和滑塊的頂部分別與伸縮彈簧的兩端抵觸。
[0010]優選的，活動蓋的外壁上呈對稱設置有四個排出孔，每個排出孔均與一個斜孔的直徑一致，且每個排出孔的高度均低于一個斜孔的高度。
[0011]優選的，固定蓋的底部固定設有第一密封塊。
[0012]優選的，密封組件包括罩框和兩個第二密封塊，罩框固定設在固定蓋的頂部，兩個第二密封塊呈對稱設置在罩框的內部，每個第二密封塊上均設有供滑動組件安裝的避讓槽。
[0013]優選的，活動蓋的頂部每端均固定設有L型密封殼，L型密封殼的內部設有供滑塊安裝的容納槽，罩框的頂部每端均呈豎直設有限位桿，限位桿的外壁上套設有直線軸承，直線軸承的頂部貼合設置有密封圈，限位桿與密封圈插接，限位桿與L型密封殼插接，L型密封殼的內部設有供直線軸承和密封圈安裝的圓槽。
[0014]優選的，每個吸濕組件均包括儲存罐、容納罐、吸水塊和輸送管，輸送管固定設在斜孔的頂部，儲存罐固定設在輸送管的頂部，容納罐插設在儲存罐的內部，容納罐的內部設有濾板，吸水塊設在濾板的頂部，容納罐和儲存罐的內部均設有與輸送管連通的通孔，容納
罐的外壁上設有弧形放料口，容納罐的頂部固定設有把手。
[0015]優選的，容納罐的頂部固定設有排出管。
[0016]本技術的有益效果：
[0017]1.本技術通過設計，當裝配本油箱蓋與油箱時，直接將固定蓋蓋在油箱的頂部開口上，第一密封塊用來包裹固定蓋與油箱開口之間的間隙，起到第一層密封效果。
[0018]在活動蓋受熱上升時，活動蓋的四個外壁緊緊貼在兩個第二密封塊上滑動，罩框起到支撐兩個第二密封塊的作用，在活動蓋上升的同時進行密封防護，進而起到第二層防護效果。
[0019]由于每個第二密封塊上均設有供滑動組件安裝的避讓槽，因而兩個第二密封塊之間是存在間隙的，滑塊滑動時，間隙位置依然會產生泄露的問題，因此設計L型密封殼，由于L型密封殼內部設計有供滑塊安裝的容納槽，同時通過設計直線軸承和密封圈，不僅能夠保證滑塊順利滑動，同時可以保證在滑塊滑動時，L型密封殼和密封圈始終進行隔絕效果，進而達到第三層密封效果，進而提升了本油箱蓋的整體密封效果，防止滲油，降低了安全隱患。
[0020]2.本技術通過設計儲存罐、容納罐和吸水塊，同時將容納罐與儲存罐插接設計，可通過把手拿取容納罐，從斜孔排入容納罐內的熱流在通過濾板與吸水塊接觸時，水分被吸走，通孔的設計方便熱流順利通過輸送管進入容納罐的內部，把手方便將容納罐從儲存罐取出，弧形放料口方便實現吸水塊的定期更換，有利于提升吸濕效率，熱流在經過吸水塊時，水分被吸走，只剩下熱氣從排出管排出，防止聚集在容納罐而造成其破裂，有利于提升其使用壽命。
[0021]3.本技術通過將斜孔的底端高度設計成大于排出孔，當每次變壓器的內部油溫過高時，活動蓋受熱膨脹上升會自動使得排出孔與斜孔底部對應一次，從而實現一次熱量釋放，防止變壓器內部溫度過高，起到保護作用，正好與變壓器的運行狀態自適應，進而提升了本油箱蓋的整體實用性。
附圖說明
[0022]為了更清楚地說明本專利技術實施例的技術方案，下面對本專利技術實施例中的附圖作簡單地介紹。
[0023]圖1為本技術的立體結構示意圖一；
[0024]圖2為本技術的立體結構示意圖二；
[0025]圖3為圖2中的A處放大圖；
[0026]圖4為本技術的俯視圖；
[0027]圖5為圖4中沿B
?
B線處的平面剖視圖；
[0028]圖6為圖5中的C處放大圖；
[0029]圖7為本技術儲存罐、容納罐和吸水塊的立體分解構示意圖；
[0030]圖中：固定蓋1，調節機構2，釋放機構3，活動蓋4，密封組件5，滑動組件6，斜孔7，吸濕組件8，滑塊9，伸縮彈簧10，導桿11，排出孔12，第一密封塊13，罩框14，第二密封塊15，L型密封殼16，限位桿17，直線軸承18，密封圈19，儲存罐20，容納罐21，吸水塊22，輸送管23，濾板24，弧形放料口25，把手26，排出管27。
具體實施方式
[0031]下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本專利技術的技術方案。
[0032]其中，附圖僅用于示例性說明，表示的僅是示意圖，而非實物圖，不能理解為對本專利的限制；為了更好地說明本專利技術的實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產品的尺寸。
[0033]參照圖1至圖7所示的一種高密封性變壓器油箱蓋，包括固定蓋1、調節機構2和釋放機構3，固定蓋1插設在油箱的頂部，調節機構2設在固定蓋1的內部，調節機構2包括活動蓋4、密封組件5和兩個滑動組件6，固定蓋1上開設有滑槽，密封組件5設在固定蓋1的頂部，兩個滑動組件6呈對稱設置在固定蓋1的頂部兩端，活動蓋4固定設在兩個滑動組件6之間，活動蓋4與滑槽貼合連接，釋放機構3設在固定蓋1的頂部，釋放機構3包括四個斜孔7和四個吸濕組件8，四個斜孔7呈對稱設置固定蓋1的內壁上，每個吸濕組件8均設在一個斜孔7的頂部。
[0034]每個滑動組件6均包括滑塊9、伸縮彈簧10和導桿11，導桿11固定設在固定蓋1的頂部，伸縮彈簧10和滑塊9均套設在導桿11的外壁上，導桿11的頂部固定設有防脫柱，防脫柱的底部和滑塊9的頂部分別與伸縮彈簧10的兩端抵觸，當油箱內的油溫升高時，積聚的熱流不斷上升，活動蓋4在熱流的不斷作用后開始上升，由于每個滑塊9均與活動蓋4的一端固定連接，每個導桿11均與滑塊本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種高密封性變壓器油箱蓋，其特征在于：包括固定蓋（1）、調節機構（2）和釋放機構（3），固定蓋（1）插設在油箱的頂部，調節機構（2）設在固定蓋（1）的內部，調節機構（2）包括活動蓋（4）、密封組件（5）和兩個滑動組件（6），固定蓋（1）上開設有滑槽，密封組件（5）設在固定蓋（1）的頂部，兩個滑動組件（6）呈對稱設置在固定蓋（1）的頂部兩端，活動蓋（4）固定設在兩個滑動組件（6）之間，活動蓋（4）與滑槽貼合連接，釋放機構（3）設在固定蓋（1）的頂部，釋放機構（3）包括四個斜孔（7）和四個吸濕組件（8），四個斜孔（7）呈對稱設置固定蓋（1）的內壁上，每個吸濕組件（8）均設在一個斜孔（7）的頂部。2.根據權利要求1所述的一種高密封性變壓器油箱蓋，其特征在于：每個滑動組件（6）均包括滑塊（9）、伸縮彈簧（10）和導桿（11），導桿（11）固定設在固定蓋（1）的頂部，伸縮彈簧（10）和滑塊（9）均套設在導桿（11）的外壁上，導桿（11）的頂部固定設有防脫柱，防脫柱的底部和滑塊（9）的頂部分別與伸縮彈簧（10）的兩端抵觸。3.根據權利要求2所述的一種高密封性變壓器油箱蓋，其特征在于：活動蓋（4）的外壁上呈對稱設置有四個排出孔（12），每個排出孔（12）均與一個斜孔（7）的直徑一致，且每個排出孔（12）的高度均低于一個斜孔（7）的高度。4.根據權利要求3所述的一種高密封性變壓器油箱蓋，其特征在于：固定蓋（1）的底部固定設有第一密封塊（13）。5.根據權利要求4所述的一種高密封性變壓器油箱蓋，其特征...

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐峰，
申請(專利權)人：江蘇寧海電氣有限公司，
類型：新型
國別省市：