本實用新型專利技術涉及泵軸技術領域,尤其為一種高耐磨型泵軸,包括泵殼和安裝在泵殼內部的泵軸,所述泵軸外表面噴涂有提高耐磨性的耐磨層,且所述泵軸外壁與泵殼內壁接觸的部位設有軸封,所述軸封外圈開設有用于儲存潤滑油的油槽,所述油槽內部均勻開設有若干個與軸封內圈壁相通的漏油孔,所述軸封內圈壁與泵軸外壁活動連接。本實用新型專利技術通過耐磨層來減小摩擦力,增加耐磨度,并便于添加的潤滑油降低泵軸與軸封間的摩擦,從而增加泵軸的實用壽命并降低使用成本。用成本。用成本。
【技術實現步驟摘要】
一種高耐磨型泵軸
[0001]本技術涉及泵軸
,具體為一種高耐磨型泵軸。
技術介紹
[0002]泵軸的主要功能是把發動機輸入的扭矩傳遞給葉輪,提供葉輪作功所需的能量,在泵體工作時,現有的泵軸與軸封的內圈壁之間存在摩擦,長時間的摩擦會降低泵軸的使用壽命,進而增加使用成本,因此設計一種高耐磨型泵軸以改變上述技術缺陷,提高整體實用性,顯得尤為重要。
技術實現思路
[0003]本技術的目的在于提供一種高耐磨型泵軸,以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0004]為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:
[0005]一種高耐磨型泵軸,包括泵殼和安裝在泵殼內部的泵軸,所述泵軸外表面噴涂有提高耐磨性的耐磨層,且所述泵軸外壁與泵殼內壁接觸的部位設有軸封,所述軸封外圈開設有用于儲存潤滑油的油槽,所述油槽內部均勻開設有若干個與軸封內圈壁相通的漏油孔,所述軸封內圈壁與泵軸外壁活動連接。
[0006]作為本技術優選的方案,所述泵殼的外壁開設有螺紋槽,所述螺紋槽的底部開設有便于添加潤滑油的通孔,所述通孔遠離螺紋槽的一端位于油槽的上方。
[0007]作為本技術優選的方案,所述螺紋槽的上方設有密封帽,所述密封帽的底部固定連接有螺紋塊,所述螺紋塊的外壁與螺紋槽的內壁螺紋嚙合連接。
[0008]作為本技術優選的方案,所述密封帽的底部位于螺紋塊的外圈粘結有密封墊。
[0009]作為本技術優選的方案,所述密封帽的外壁一體式設有增加摩擦的凸棱紋。
[0010]作為本技術優選的方案,所述軸封嵌入式安裝在泵殼中。
[0011]與現有技術相比,本技術的有益效果是:針對
技術介紹
提出的問題,本申請通過在泵軸的外壁噴涂有耐磨層來減小摩擦力,增加耐磨度,同時通過旋轉密封帽使螺紋塊與螺紋槽脫離露出通孔,將潤滑油從通孔送入油槽中并由漏油孔流入軸封內圈壁與泵軸外壁之間,便于添加潤滑油,降低泵軸與軸封間的摩擦,從而增加泵軸的實用壽命并降低使用成本。
附圖說明
[0012]圖1為本技術整體結構立體圖;
[0013]圖2為本技術剖視截面圖;
[0014]圖3為本技術軸封示意圖。
[0015]圖中:1、泵體;2、泵軸;3、軸封;301、油槽;302、漏油孔;4、螺紋槽;5、通孔;6、密封
帽;601、螺紋塊;602、密封墊;603、凸棱紋;7、耐磨層。
具體實施方式
[0016]下面將結合本技術實施例,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例,基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。
[0017]為了便于理解本技術,下面將參照相關附圖對本技術進行更全面的描述。給出了本技術的若干實施例。但是,本技術可以以許多不同的形式來實現,并不限于本文所描述的實施例。相反地,提供這些實施例的目的是使對本技術的公開內容更加透徹全面。
[0018]需要說明的是,當元件被稱為“固設于”另一個元件,它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件,它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。
[0019]除非另有定義,本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本技術的
的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本技術的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的,不是旨在于限制本技術。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。
[0020]請參閱圖1
?
3,本技術提供一種技術方案:一種高耐磨型泵軸,包括泵殼1和安裝在泵殼1內部的泵軸2,泵軸2外表面噴涂有提高耐磨性的耐磨層7,耐磨層7為合金涂層,從而減小摩擦力,增加耐磨度。且泵軸2外壁與泵殼1內壁接觸的部位設有軸封3,軸封3嵌入式安裝在泵殼1中,軸封3外圈開設有用于儲存潤滑油的油槽301,油槽301內部均勻開設有若干個與軸封3內圈壁相通的漏油孔302,軸封3內圈壁與泵軸2外壁活動連接,泵殼1的外壁開設有螺紋槽4,螺紋槽4的底部開設有便于添加潤滑油的通孔5,通孔5遠離螺紋槽4的一端位于油槽301的上方,潤滑油從通孔5流下落入油槽301中,油槽301中的潤滑油通過漏油孔302進入軸封3與泵軸2之間進行潤滑,從而便于添加潤滑油,降低泵軸2與軸封3間的摩擦。螺紋槽4的上方設有密封帽6,密封帽6的外壁一體式設有增加摩擦的凸棱紋603,密封帽6的底部固定連接有螺紋塊601,螺紋塊601的外壁與螺紋槽4的內壁螺紋嚙合連接,密封帽6的底部位于螺紋塊601的外圈粘結有密封墊602,通過密封帽6和密封墊602可以在螺紋塊601與螺紋槽4螺紋嚙合連接時,便于打開和密封。
[0021]本技術工作流程:首先泵軸2通過耐磨層7增加了耐磨度,減小了泵軸2轉動時的摩擦,然后手動旋轉密封帽6,使其帶動螺紋塊601旋轉,旋轉的螺紋塊601在螺紋槽4內上移直至脫離使通孔5露出,然后將潤滑油從通孔5流入軸封3上的油槽301中,并通過漏油孔302流入軸封3內圈壁與泵軸2外壁之間進行潤滑,進一步減小摩擦。
[0022]盡管已經示出和描述了本技術的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種高耐磨型泵軸,包括泵殼(1)和安裝在泵殼(1)內部的泵軸(2),其特征在于:所述泵軸(2)外表面噴涂有提高耐磨性的耐磨層(7),且所述泵軸(2)外壁與泵殼(1)內壁接觸的部位設有軸封(3),所述軸封(3)外圈開設有用于儲存潤滑油的油槽(301),所述油槽(301)內部均勻開設有若干個與軸封(3)內圈壁相通的漏油孔(302),所述軸封(3)內圈壁與泵軸(2)外壁活動連接。2.根據權利要求1所述的一種高耐磨型泵軸,其特征在于:所述泵殼(1)的外壁開設有螺紋槽(4),所述螺紋槽(4)的底部開設有便于添加潤滑油的通孔(5),所述通孔(5)遠離螺紋槽(4)的一端位于油...
【專利技術屬性】
技術研發人員:王少云,王玲,
申請(專利權)人:九江市飛達機械設備制造有限公司,
類型:新型
國別省市:
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