一種使用方便的衛星定位設備制造技術

本實用新型專利技術公開了一種使用方便的衛星定位設備，包括主體，所述主體頂部靠后端位置固定連接有顯示屏，所述主體頂部后端左側位置固定連接有GPS定位器，所述主體頂部前端中間位置固定連接有緊急救援按鍵，所述主體后端左側位置固定連接有信號收發器。本實用新型專利技術中，通過兩塊吸附磁鐵將主體吸附至合適的位置，從而相對于傳統的安裝方法，此款安裝方式較為牢固，且大大提高了該設備的實用性，此外后期也可通過夾扣進行安裝，首先可將各個夾扣拉出，最后將夾扣卡入合適的位置，從而在彈簧的彈力作用下可更有效地將夾扣卡合固定，進而也可有效地將主體固定，以免車子在行駛的途中主體會出現脫落的現象發生，避免會損壞到主體。避免會損壞到主體。避免會損壞到主體。

【技術實現步驟摘要】
一種使用方便的衛星定位設備


[0001]本技術涉及衛星定位設備
，尤其涉及一種使用方便的衛星定位設備。

技術介紹

[0002]衛星定位系統即全球定位系統(Global Positioning System)，就是使用衛星對某物進行準確定位的技術，可以保證在任意時刻，地球上任意一點都可以同時觀測到4顆衛星，以便實現導航、定位、授時等功能，可以用來引導飛機、船舶、車輛、以及個人，安全、準確地沿著選定的路線，準時到達目的地，還可以應用到手機等追尋。
[0003]傳統的衛星定位裝置體積龐大，不便于進行攜帶，目前的手機雖然也具備一定的定位功能，但功能較為單一，且受信號與電量，以及人員是否主動開啟緊急救援功能等一系列條件的約束，因此無法廣泛的進行應用。

技術實現思路

[0004]本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種使用方便的衛星定位設備。
[0005]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種使用方便的衛星定位設備，包括主體，所述主體頂部靠后端位置固定連接有顯示屏，所述主體頂部后端左側位置固定連接有GPS定位器，所述主體頂部前端中間位置固定連接有緊急救援按鍵，所述主體后端左側位置固定連接有信號收發器，所述主體頂部左側位置轉動連接有保護殼，所述保護殼右側中間位置固定連接有上鎖扣，所述主體右側中間位置固定連接有下鎖扣，所述主體底部中間位置貫穿并固定連接有散熱鰭片，所述主體底部左右兩側位置均固定連接有硅膠塊，兩個所述硅膠塊底部均固定連接有吸附磁鐵，所述主體底座左右兩側前后兩端位置均固定連接有殼體，四個所述殼體內壁內側位置均固定連接有彈簧且彈簧一端均固定連接有夾扣。
[0006]作為上述技術方案的進一步描述：
[0007]所述GPS定位器與顯示屏電性連接。
[0008]作為上述技術方案的進一步描述：
[0009]所述緊急救援按鍵與GPS定位器電性連接且GPS定位器與信號收發器電性連接。
[0010]作為上述技術方案的進一步描述：
[0011]所述上鎖扣與下鎖扣之間互相卡合。
[0012]作為上述技術方案的進一步描述：
[0013]所述GPS定位器、顯示屏與緊急救援按鍵均位于保護殼底部位置。
[0014]作為上述技術方案的進一步描述：
[0015]所述散熱鰭片位于兩個吸附磁鐵之間位置。
[0016]作為上述技術方案的進一步描述：
[0017]四個所述夾扣均與殼體內部滑動連接。
[0018]本技術具有如下有益效果：
[0019]1、本技術中，首先通過兩塊吸附磁鐵將主體吸附至合適的位置，從而相對于傳統的安裝方法，此款安裝方式較為牢固，且大大提高了該設備的實用性，此外后期也可通過夾扣進行安裝，首先可將各個夾扣拉出，最后將夾扣卡入合適的位置，從而在彈簧的彈力作用下可更有效地將夾扣卡合固定，進而也可有效地將主體固定，以免車子在行駛的途中主體會出現脫落的現象發生，避免會損壞到主體。
[0020]2、本技術中，此外后期在不使用此款設備的情況下可轉動將保護殼2，然后再將保護殼右側的上鎖扣卡入下鎖扣內部，從而保護殼可對顯示屏、緊急救援按鍵與GPS定位器進行保護，以免后期會誤碰到緊急救援按鍵；如后期遇到特殊情況，可按動緊急救援按鍵，從而緊急救援按鍵通過信號收發器將所在的位置信息實時發出，從而使用者可在原地等待救援即可，另外此款設備在使用的過程中散熱鰭片會實時進行散熱，以免遇到高溫天氣會影響到此款設備的使用。
附圖說明
[0021]圖1為本技術提出的一種使用方便的衛星定位設備的立體圖；
[0022]圖2為本技術提出的一種使用方便的衛星定位設備的展開立體圖；
[0023]圖3為本技術提出的一種使用方便的衛星定位設備的仰視立體圖；
[0024]圖4為本技術提出的一種使用方便的衛星定位設備的殼體的內部結構圖。
[0025]圖例說明：
[0026]1、主體；2、保護殼；3、上鎖扣；4、下鎖扣；5、信號收發器；6、夾扣；7、GPS定位器；8、顯示屏；9、緊急救援按鍵；10、殼體；11、硅膠塊；12、吸附磁鐵；13、散熱鰭片；14、彈簧。
具體實施方式
[0027]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0028]在本技術的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制；術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性，此外，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0029]參照圖1
?
4，本技術提供的一種實施例：一種使用方便的衛星定位設備，包括主體1，主體1頂部靠后端位置固定連接有顯示屏8，主體1頂部后端左側位置固定連接有GPS
定位器7，主體1頂部前端中間位置固定連接有緊急救援按鍵9，主體1后端左側位置固定連接有信號收發器5，主體1頂部左側位置轉動連接有保護殼2，保護殼2右側中間位置固定連接有上鎖扣3，主體1右側中間位置固定連接有下鎖扣4，主體1底部中間位置貫穿并固定連接有散熱鰭片13，主體1底部左右兩側位置均固定連接有硅膠塊11，兩個硅膠塊11底部均固定連接有吸附磁鐵12，主體1底座左右兩側前后兩端位置均固定連接有殼體10，四個殼體10內壁內側位置均固定連接有彈簧14且彈簧14一端均固定連接有夾扣6，通過兩塊吸附磁鐵12將主體1吸附至合適的位置，從而相對于傳統的安裝方法，此款安裝方式較為牢固，且大大提高了該設備的實用性，此外后期也可通過夾扣6進行安裝，首先可將各個夾扣6拉出，最后將夾扣6卡入合適的位置，從而在彈簧14的彈力作用下可更有效地將夾扣6卡合固定，進而也可有效地將主體1固定，以免車子在行駛的途中主體1會出現脫落的現象發生，避免會損壞到主體1。
[0030]GPS定位器7與顯示屏8電性連接，緊急救援按鍵9與GPS定位器7電性連接且GPS定位器7與信號收發器5電性連接，上鎖扣3與下鎖扣4之間互相卡合，GPS定位器7、顯示屏8與緊急救援按鍵9均位于保護殼本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種使用方便的衛星定位設備，包括主體(1)，其特征在于：所述主體(1)頂部靠后端位置固定連接有顯示屏(8)，所述主體(1)頂部后端左側位置固定連接有GPS定位器(7)，所述主體(1)頂部前端中間位置固定連接有緊急救援按鍵(9)，所述主體(1)后端左側位置固定連接有信號收發器(5)，所述主體(1)頂部左側位置轉動連接有保護殼(2)，所述保護殼(2)右側中間位置固定連接有上鎖扣(3)，所述主體(1)右側中間位置固定連接有下鎖扣(4)，所述主體(1)底部中間位置貫穿并固定連接有散熱鰭片(13)，所述主體(1)底部左右兩側位置均固定連接有硅膠塊(11)，兩個所述硅膠塊(11)底部均固定連接有吸附磁鐵(12)，所述主體(1)底座左右兩側前后兩端位置均固定連接有殼體(10)，四個所述殼體(10)內壁內側位置均固定連接有彈簧(14)且彈簧(14)一端均固定連接有夾扣(6)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉賢哲，李兆巖，
申請(專利權)人：河北辰聯汽車服務有限公司，
類型：新型
國別省市：