本實用新型專利技術公開了自動化扭力檢測調節裝置，包括檢測組件及調節組件，檢測組件包括鉸鏈夾持塊、連接臂組件、驅動組件、傳動組件及扭力傳感器，鉸鏈夾持塊內設有鉸鏈，連接臂組件包括安裝座及連接臂，連接臂與鉸鏈夾持塊相互連接，驅動組件包括導軌安裝板、電動直線導軌及直線滑塊，電動直線導軌與直線滑塊驅動連接，安裝座固定設于直線滑塊的端面上，傳動組件包括傳動軸及傳動板，傳動板設于傳動軸的尾端位置處并與其相互連接，傳動板與扭力傳感器相互連接，調節組件包括驅動電機、聯軸器、傳動桿及調節桿，驅動電機與聯軸器驅動連接，聯軸器與傳動桿相互連接，傳動桿與調節桿相互連接，調節桿貫穿鉸鏈夾持塊后與鉸鏈連接。調節桿貫穿鉸鏈夾持塊后與鉸鏈連接。調節桿貫穿鉸鏈夾持塊后與鉸鏈連接。
【技術實現步驟摘要】
自動化扭力檢測調節裝置
[0001]本技術涉及扭力檢測裝置
，具體為自動化扭力檢測調節裝置。
技術介紹
[0002]鉸鏈完成裝配后需要對鉸鏈的扭力進行測試并通過調節鉸鏈轉軸的螺帽松緊來調節鉸鏈的扭力值，使得其扭力值在設定范圍內，現有技術中，絕大多數都是通過扭力扳手或者簡易扭力測試設備來對鉸鏈的扭力進行檢測，并且在完成檢測后，通過人工對鉸鏈轉軸上的螺帽進行調節，因而，現有技術中存在作業成本高、作業效率低及存在較多人為因素的問題，從而導致扭力控制不夠精準，并且傳統的扭力檢測機構精度不夠高，在檢測的過程中容易因摩擦力而影響到結果，實用性較差，因此，亟需設計一種自動化扭力檢測調節裝置。
技術實現思路
[0003]為了克服現有技術方案的不足，本技術提供自動化扭力檢測調節裝置，能夠解決
技術介紹
提出的問題。
[0004]本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：自動化扭力檢測調節裝置，包括工作臺以及扭力檢測調節裝置，所述扭力檢測調節裝置包括檢測機構及調節機構；
[0005]所述檢測機構包括鉸鏈夾持塊、連接臂組件、驅動組件、傳動組件以及扭力傳感器，所述鉸鏈夾持塊內設有待檢測扭力的鉸鏈，所述連接臂組件包括安裝座以及固定設于所述安裝座端面上的連接臂，所述連接臂與鉸鏈夾持塊相互連接，所述驅動組件包括導軌安裝板、電動直線導軌以及直線滑塊，所述電動直線導軌與直線滑塊驅動連接，所述安裝座固定設于直線滑塊的端面上，所述傳動組件包括傳動軸及傳動板，所述傳動板設于傳動軸的尾端位置處并與其相互連接，所述傳動板與扭力傳感器相互連接；
[0006]所述調節機構包括驅動電機、聯軸器、傳動桿以及調節桿，所述驅動電機與聯軸器驅動連接，所述聯軸器與傳動桿相互連接，所述傳動桿與調節桿相互連接，所述調節桿貫穿鉸鏈夾持塊后與鉸鏈連接。
[0007]優選地：所述鉸鏈夾持塊開設有一個用于夾持鉸鏈的夾持槽，并且鉸鏈夾持塊的一側開設有一個空孔；
[0008]所述傳動軸的上端開設有一個安裝槽，傳動軸的內部開設有空槽，所述安裝槽的形狀與鉸鏈夾持塊的底部形狀相吻合，所述鉸鏈夾持塊通過安裝槽與傳動軸相互連接；
[0009]同時，所述空孔與空槽相互連通。
[0010]優選地：所述電動直線導軌固定設于導軌安裝板的端面上，所述直線滑塊設于電動直線導軌上并與其滑動配合連接。
[0011]優選地：所述工作臺的底部固定設有一塊L形安裝板，所述扭力傳感器設于L形安裝板的一端，所述傳動板的底部固定設有一塊Z形安裝板，所述驅動電機與Z形安裝板固定連接，所述聯軸器設于Z形安裝板與傳動板之間，并且聯軸器的上下兩端與傳動板及Z形安
裝板之間均具有活動間隙。
[0012]優選地：所述驅動電機設于聯軸器的下方，所述傳動桿設于聯軸器的上方，所述調節桿設于傳動桿的上方。
[0013]優選地：所述工作臺的表面安裝有一個固定盤，所述固定盤的內部設有軸承組件，所述軸承組件包括一組旋轉軸承，其中一個所述旋轉軸承固定設于傳動軸的上端位置處，并且傳動桿的外壁與旋轉軸承的外壁相互接觸但不連接，另外一個所述旋轉軸承套設于傳動軸的底端，并且傳動軸的外壁與旋轉軸承的外壁相互接觸但不連接。
[0014]優選地：所述傳動軸設于固定盤的內部，并且傳動軸與固定盤之間具有活動間隙。
[0015]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0016]通過扭力檢測調節裝置對鉸鏈進行檢測，并可根據檢測結果自行調節鉸鏈轉軸的螺帽松緊度，取代了人工作業，并降低了人工作業成本，有利于生產過程的穩定性和持久性，還能夠排除人工調節或檢測時發生誤判的可能性，保證產品的一致性，另外，在檢測鉸鏈扭力值的過程中，鉸鏈夾持塊施加在鉸鏈上的力度通過傳動軸及傳動板傳遞到扭力傳感器上，由于傳動軸與固定盤之間具有活動間隙，同時傳動軸的外壁與旋轉軸承的外壁相互接觸但不連接，因此傳動的過程中傳動軸不會受到摩擦力的影響，有效避免了鉸鏈檢測結果因摩擦力的存在而受到影響的現象發生，同時，傳動桿的外壁與旋轉軸承的外壁相互接觸但不連接，因此驅動電機帶動傳動桿轉動時，能夠精準的調節鉸鏈轉軸的螺帽松緊度。
附圖說明
[0017]圖1為本技術的結構示意圖；
[0018]圖2為本技術扭力檢測調節裝置的結構示意圖；
[0019]圖3為本技術扭力檢測調節裝置的另一種結構示意圖；
[0020]圖4為本技術扭力檢測調節裝置的爆炸圖；
[0021]圖5為本技術傳動軸的結構示意圖。
[0022]圖中標號:
[0023]工作臺1、扭力檢測調節裝置2、鉸鏈夾持塊3、L形安裝板4、傳動板5、支撐板6、鉸鏈7、連接臂8、安裝座9、電動直線導軌10、直線滑塊11、導軌安裝板12、固定盤13、聯軸器14、驅動電機15、Z形安裝板16、扭力傳感器17、傳動軸18、傳動桿19、調節桿20、驅動電機21、安裝槽22、空槽23、空孔24。
具體實施方式
[0024]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0025]下面結合圖1
?
5對本技術的自動化扭力檢測調節裝置作詳細的描述：
[0026]自動化扭力檢測調節裝置，包括結構主體，所述結構主體包括工作臺1以及扭力檢測調節裝置2，所述扭力檢測調節裝置2包括檢測機構及調節機構；
[0027]所述檢測機構包括鉸鏈夾持塊3、連接臂組件、驅動組件、傳動組件以及扭力傳感
器17，鉸鏈夾持塊3用于夾持住待檢測扭力的鉸鏈7，并且鉸鏈夾持塊3夾持住鉸鏈7的固定頁，因此鉸鏈7在檢測扭力的過程中，鉸鏈7轉軸的螺帽并不會轉動，驅動組件通過連接臂組件帶動鉸鏈夾持塊3轉動一定角度，與此同時，鉸鏈夾持塊3所受到的力通過傳動組件傳遞到扭力傳感器17中，扭力傳感器17得出鉸鏈7的扭力值；
[0028]所述鉸鏈夾持塊3內設有待檢測扭力的鉸鏈7，所述鉸鏈夾持塊3開設有一個用于夾持鉸鏈7的夾持槽，鉸鏈7設于夾持槽的內部，鉸鏈夾持塊3的一側開設有一個空孔24，并且鉸鏈7轉軸的螺帽位于空孔24的上方，調節桿20的上端設有調節槽，調節槽的形狀與螺帽相吻合，調節桿20貫穿空孔24之后，同時，調節桿20與空孔24內壁之間具有間隔，旋轉軸承固定安裝于空孔24的頂端位置處，螺帽位于調節槽的內部，因此驅動電機15啟動并帶動調節桿20旋轉，從而實現調節鉸鏈7轉軸螺帽的松緊度；
[0029]所述連接臂組件包括安裝座9以及固定設于所述安裝座9端面上的連接臂8，所述連接臂8與鉸鏈夾持塊3相互連接，連接臂8通過鎖緊螺栓與鉸鏈夾持塊3實現緊固連接，因此連接臂8運動的同時帶動鉸鏈夾持塊3活動，根據鉸鏈夾持塊3運動時所需要力的大小從而檢本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.自動化扭力檢測調節裝置，其特征在于：包括工作臺以及扭力檢測調節裝置，所述扭力檢測調節裝置包括檢測機構及調節機構；所述檢測機構包括鉸鏈夾持塊、連接臂組件、驅動組件、傳動組件以及扭力傳感器，所述鉸鏈夾持塊內設有待檢測扭力的鉸鏈，所述連接臂組件包括安裝座以及固定設于所述安裝座端面上的連接臂，所述連接臂與鉸鏈夾持塊相互連接，所述驅動組件包括導軌安裝板、電動直線導軌以及直線滑塊，所述電動直線導軌與直線滑塊驅動連接，所述安裝座固定設于直線滑塊的端面上，所述傳動組件包括傳動軸及傳動板，所述傳動板設于傳動軸的尾端位置處并與其相互連接，所述傳動板與扭力傳感器相互連接；所述調節機構包括驅動電機、聯軸器、傳動桿以及調節桿，所述驅動電機與聯軸器驅動連接，所述聯軸器與傳動桿相互連接，所述傳動桿與調節桿相互連接，所述調節桿貫穿鉸鏈夾持塊后與鉸鏈連接。2.根據權利要求1所述的自動化扭力檢測調節裝置，其特征在于：所述鉸鏈夾持塊開設有一個用于夾持鉸鏈的夾持槽，并且鉸鏈夾持塊的一側開設有一個空孔；所述傳動軸的上端開設有一個安裝槽，傳動軸的內部開設有空槽，所述安裝槽的形狀與鉸鏈夾持塊的底部形狀相吻合，所述鉸鏈夾持塊通過安裝槽與傳動軸相互連接；同時，所述空孔與空槽相互連通。3.根據權利要求...
【專利技術屬性】
技術研發人員：宋江軍，
申請(專利權)人：東莞市科準機電有限公司，
類型：新型
國別省市：
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