本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種用于時(shí)鐘彈簧耐久試驗(yàn)的裝夾及驅(qū)動(dòng)工裝，本工裝的斜撐板垂直設(shè)于底板上，安裝板設(shè)于斜撐板的斜面，安裝板正面從上向下等距間隔設(shè)有三個(gè)裝夾工位，每個(gè)裝夾工位設(shè)有轉(zhuǎn)接板，轉(zhuǎn)接板上垂直設(shè)有與時(shí)鐘彈簧安裝孔匹配的轉(zhuǎn)接柱，驅(qū)動(dòng)軸通過兩端的第一軸承座設(shè)于安裝板背面，主動(dòng)軸通過第二軸承座垂直設(shè)于中部裝夾工位的轉(zhuǎn)接板，兩根從動(dòng)軸通過第三軸承座分別垂直設(shè)于兩側(cè)裝夾工位的轉(zhuǎn)接板，主動(dòng)軸和兩根從動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)軸之間通過齒輪組傳動(dòng)，電機(jī)安裝座設(shè)于中部裝夾工位的斜撐板背面，伺服電機(jī)設(shè)于電機(jī)安裝座并且轉(zhuǎn)軸連接主動(dòng)軸。本工裝裝夾操作方便，提高裝夾效率，確保時(shí)鐘彈簧動(dòng)作的一致性，便于獲取時(shí)鐘彈簧正面的試驗(yàn)影像數(shù)據(jù)。面的試驗(yàn)影像數(shù)據(jù)。面的試驗(yàn)影像數(shù)據(jù)。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
用于時(shí)鐘彈簧耐久試驗(yàn)的裝夾及驅(qū)動(dòng)工裝
[0001]本技術(shù)涉及設(shè)備夾具
，尤其涉及一種用于時(shí)鐘彈簧耐久試驗(yàn)的裝夾及驅(qū)動(dòng)工裝。
技術(shù)介紹
[0002]汽車時(shí)鐘彈簧在耐久試驗(yàn)時(shí)，通常需要按照相關(guān)的技術(shù)要求將三個(gè)時(shí)鐘彈簧構(gòu)成一組，放置在高低溫濕度箱內(nèi)進(jìn)行耐久試驗(yàn)，并需要按照時(shí)鐘彈簧的軸心驅(qū)動(dòng)時(shí)鐘彈簧的部件進(jìn)行順時(shí)針及逆時(shí)鐘方向不同角度的往復(fù)旋轉(zhuǎn)。
[0003]為了試驗(yàn)效率及一組時(shí)鐘彈簧試驗(yàn)動(dòng)作的一致性，現(xiàn)有的一組時(shí)鐘彈簧大都采用一根轉(zhuǎn)軸從三個(gè)時(shí)鐘彈簧中心穿過，從而實(shí)現(xiàn)三個(gè)時(shí)鐘彈簧動(dòng)作的一致性。受裝置及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的影響，三個(gè)時(shí)鐘彈簧的裝夾相互影響，每次裝夾都需要依次拆裝產(chǎn)品及其相應(yīng)的夾具、轉(zhuǎn)軸等，工作量巨大，工作效率低，而且由于這樣的裝夾方式使得時(shí)鐘彈簧的正面無(wú)法出現(xiàn)在試驗(yàn)人員的可觀察方向，致使觀察困難，影響對(duì)時(shí)鐘彈簧動(dòng)作的判斷，且造成試驗(yàn)影像獲取及分析困難。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于時(shí)鐘彈簧耐久試驗(yàn)的裝夾及驅(qū)動(dòng)工裝，本工裝克服傳統(tǒng)時(shí)鐘彈簧耐久試驗(yàn)的缺陷，時(shí)鐘彈簧裝夾操作方便，極大提高裝夾效率，確保一組時(shí)鐘彈簧動(dòng)作的一致性，且方便觀察，便于獲取時(shí)鐘彈簧正面的試驗(yàn)影像數(shù)據(jù)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)用于時(shí)鐘彈簧耐久試驗(yàn)的裝夾及驅(qū)動(dòng)工裝包括底板、斜撐板、安裝板、驅(qū)動(dòng)軸、主動(dòng)軸、兩根從動(dòng)軸、電機(jī)安裝座和伺服電機(jī)，所述斜撐板垂直設(shè)于所述底板上，所述安裝板設(shè)于斜撐板的斜面，所述安裝板正面從上向下等距間隔設(shè)有三個(gè)裝夾工位，每個(gè)裝夾工位設(shè)有轉(zhuǎn)接板，轉(zhuǎn)接板上垂直設(shè)有與時(shí)鐘彈簧安裝孔匹配的轉(zhuǎn)接柱，所述驅(qū)動(dòng)軸通過兩端的第一軸承座設(shè)于所述安裝板背面，所述主動(dòng)軸通過第二軸承座垂直設(shè)于中部裝夾工位的轉(zhuǎn)接板，所述兩根從動(dòng)軸通過第三軸承座分別垂直設(shè)于兩側(cè)裝夾工位的轉(zhuǎn)接板，所述主動(dòng)軸和兩根從動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)軸之間通過齒輪組傳動(dòng)，所述電機(jī)安裝座設(shè)于中部裝夾工位的安裝板背面，所述伺服電機(jī)設(shè)于所述電機(jī)安裝座并且轉(zhuǎn)軸連接所述主動(dòng)軸。
[0006]進(jìn)一步，所述齒輪組包括相互嚙合并1:1傳動(dòng)的第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪通過鍵槽設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)軸并且分別位于三個(gè)裝夾工位位置，所述第二齒輪通過鍵槽分別設(shè)于所述主動(dòng)軸和兩根從動(dòng)軸。
[0007]由于本技術(shù)用于時(shí)鐘彈簧耐久試驗(yàn)的裝夾及驅(qū)動(dòng)工裝采用了上述技術(shù)方案，即本工裝的斜撐板垂直設(shè)于底板上，安裝板設(shè)于斜撐板的斜面，安裝板正面從上向下等距間隔設(shè)有三個(gè)裝夾工位，每個(gè)裝夾工位設(shè)有轉(zhuǎn)接板，轉(zhuǎn)接板上垂直設(shè)有與時(shí)鐘彈簧安裝孔匹配的轉(zhuǎn)接柱，驅(qū)動(dòng)軸通過兩端的第一軸承座設(shè)于安裝板背面，主動(dòng)軸通過第二軸承座垂
直設(shè)于中部裝夾工位的轉(zhuǎn)接板，兩根從動(dòng)軸通過第三軸承座分別垂直設(shè)于兩側(cè)裝夾工位的轉(zhuǎn)接板，主動(dòng)軸和兩根從動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)軸之間通過齒輪組傳動(dòng)，電機(jī)安裝座設(shè)于中部裝夾工位的安裝板背面，伺服電機(jī)設(shè)于電機(jī)安裝座并且轉(zhuǎn)軸連接主動(dòng)軸。本工裝克服傳統(tǒng)時(shí)鐘彈簧耐久試驗(yàn)的缺陷，時(shí)鐘彈簧裝夾操作方便，極大提高裝夾效率，確保一組時(shí)鐘彈簧動(dòng)作的一致性，且方便觀察，便于獲取時(shí)鐘彈簧正面的試驗(yàn)影像數(shù)據(jù)。
附圖說明
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說明：
[0009]圖1為本技術(shù)用于時(shí)鐘彈簧耐久試驗(yàn)的裝夾及驅(qū)動(dòng)工裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1的A向視圖。
具體實(shí)施方式
[0011]如圖1和圖2所示，本技術(shù)用于時(shí)鐘彈簧耐久試驗(yàn)的裝夾及驅(qū)動(dòng)工裝包括底板1、斜撐板2、安裝板3、驅(qū)動(dòng)軸4、主動(dòng)軸5、兩根從動(dòng)軸6、電機(jī)安裝座7和伺服電機(jī)8，所述斜撐板2垂直設(shè)于所述底板1上，所述安裝板3設(shè)于斜撐板2的斜面，所述安裝板3正面從上向下等距間隔設(shè)有三個(gè)裝夾工位，每個(gè)裝夾工位設(shè)有轉(zhuǎn)接板31，轉(zhuǎn)接板31上垂直設(shè)有與時(shí)鐘彈簧安裝孔匹配的轉(zhuǎn)接柱32，所述驅(qū)動(dòng)軸4通過兩端的第一軸承座41、42設(shè)于所述安裝板3背面，所述主動(dòng)軸5通過第二軸承座51垂直設(shè)于中部裝夾工位的轉(zhuǎn)接板31，所述兩根從動(dòng)軸6通過第三軸承座61分別垂直設(shè)于兩側(cè)裝夾工位的轉(zhuǎn)接板31，所述主動(dòng)軸5和兩根從動(dòng)軸6與驅(qū)動(dòng)軸4之間通過齒輪組9傳動(dòng)，所述電機(jī)安裝座7設(shè)于中部裝夾工位的安裝板3背面，所述伺服電機(jī)8設(shè)于所述電機(jī)安裝座7并且轉(zhuǎn)軸連接所述主動(dòng)軸5。
[0012]進(jìn)一步，所述齒輪組9包括相互嚙合并1:1傳動(dòng)的第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪通過鍵槽設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)軸4并且分別位于三個(gè)裝夾工位位置，所述第二齒輪通過鍵槽分別設(shè)于所述主動(dòng)軸5和兩根從動(dòng)軸6。
[0013]在時(shí)鐘彈簧耐久試驗(yàn)時(shí)，三個(gè)時(shí)鐘彈簧通過安裝孔插入本工裝安裝板3的轉(zhuǎn)接柱32，主動(dòng)軸5和兩根從動(dòng)軸6分別連接三個(gè)時(shí)鐘彈簧的驅(qū)動(dòng)部件，三個(gè)時(shí)鐘彈簧安裝后，啟動(dòng)伺服電機(jī)8，伺服電機(jī)8帶動(dòng)主動(dòng)軸5旋轉(zhuǎn)，同時(shí)主動(dòng)軸5通過齒輪組9帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸4旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)軸4旋轉(zhuǎn)通過齒輪組9帶動(dòng)兩根從動(dòng)軸6旋轉(zhuǎn)，由于齒輪組9的兩個(gè)齒輪相互嚙合并1:1傳動(dòng)，則主動(dòng)軸5和兩根從動(dòng)軸6同步旋轉(zhuǎn)，如此帶動(dòng)三個(gè)時(shí)鐘彈簧順時(shí)針及逆時(shí)鐘方向同步轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到三個(gè)時(shí)鐘彈簧同步驅(qū)動(dòng)的目的，確保三個(gè)時(shí)鐘彈簧動(dòng)作的一致性，且三個(gè)時(shí)鐘彈簧分別間隔設(shè)于安裝板3正面的三個(gè)裝夾工位，便于試驗(yàn)人員對(duì)三個(gè)時(shí)鐘彈簧動(dòng)作的觀察，并且通過CCD攝像頭可方便獲取時(shí)三個(gè)時(shí)鐘彈簧正面的試驗(yàn)影像數(shù)據(jù)。
[0014]本工裝將原來的一根轉(zhuǎn)軸拆分成三根利用齒輪嚙合聯(lián)動(dòng)的獨(dú)立轉(zhuǎn)軸，每根轉(zhuǎn)軸對(duì)應(yīng)一個(gè)獨(dú)立的時(shí)鐘彈簧，時(shí)鐘彈簧裝夾間互不影響，使時(shí)鐘彈簧裝夾變得簡(jiǎn)單容易；且通過斜撐板模擬時(shí)鐘彈簧的實(shí)車安裝角度，使時(shí)鐘彈簧正面朝向外側(cè)，便于觀察及分析記錄，可使試驗(yàn)人員及時(shí)掌控時(shí)鐘彈簧的運(yùn)行狀況，使試驗(yàn)過程更加清晰明了；且本工裝可方便放置于不同的試驗(yàn)環(huán)境，簡(jiǎn)單易用。
[0015]本工裝各部件全部采用不銹鋼或鋁材料制作，選用適合
?
40～+90℃的軸承及伺服電機(jī)，可適用低溫、高溫、常溫及濕熱等時(shí)鐘彈簧的所有試驗(yàn)工況，有效解決時(shí)鐘彈簧試驗(yàn)
過程中裝夾復(fù)雜及試驗(yàn)人員對(duì)時(shí)鐘彈簧觀察的問題。本工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝夾操作方便，使用壽命長(zhǎng)，成本低，維護(hù)簡(jiǎn)單，使用過程僅需定期對(duì)齒輪及軸承加注高低溫潤(rùn)滑脂即可。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于時(shí)鐘彈簧耐久試驗(yàn)的裝夾及驅(qū)動(dòng)工裝，其特征在于：本工裝包括底板、斜撐板、安裝板、驅(qū)動(dòng)軸、主動(dòng)軸、兩根從動(dòng)軸、電機(jī)安裝座和伺服電機(jī)，所述斜撐板垂直設(shè)于所述底板上，所述安裝板設(shè)于斜撐板的斜面，所述安裝板正面從上向下等距間隔設(shè)有三個(gè)裝夾工位，每個(gè)裝夾工位設(shè)有轉(zhuǎn)接板，轉(zhuǎn)接板上垂直設(shè)有與時(shí)鐘彈簧安裝孔匹配的轉(zhuǎn)接柱，所述驅(qū)動(dòng)軸通過兩端的第一軸承座設(shè)于所述安裝板背面，所述主動(dòng)軸通過第二軸承座垂直設(shè)于中部裝夾工位的轉(zhuǎn)接板，所述兩根從動(dòng)軸通過第三軸...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曾濤，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：上海盈智汽車電子有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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