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    一種鋁型材時效爐的軌道式進(jìn)出料輸送系統(tǒng)技術(shù)方案

    技術(shù)編號:36139016 閱讀:34 留言:0更新日期:2022-12-28 15:01
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鋁型材時效爐的軌道式進(jìn)出料輸送系統(tǒng),包括設(shè)置于地面上端的輸送裝置,所述輸送裝置用于承載鋁型材,還包括設(shè)置于地面下端的動力裝置和軌道結(jié)構(gòu),所述軌道結(jié)構(gòu)能夠進(jìn)入時效爐內(nèi),所述動力裝置用于驅(qū)動輸送裝置沿軌道結(jié)構(gòu)往復(fù)移動,動力裝置驅(qū)動輸送裝置沿軌道結(jié)構(gòu)往復(fù)移動,使輸送裝置進(jìn)入時效爐內(nèi),將動力裝置和軌道結(jié)構(gòu)埋設(shè)于地面的下端,時效爐門能夠順利關(guān)閉,提高了時效爐的密封性能,本裝置結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,解決了現(xiàn)有的鋁型材熱處理輸送系統(tǒng)采用在地面上鋪設(shè)滾輪裝置,影響時效爐爐門的關(guān)閉,進(jìn)而影響時效爐的密封性,容易導(dǎo)致時效爐內(nèi)的熱量外泄,進(jìn)而嚴(yán)重影響鋁型材的熱處理效果的問題。處理效果的問題。處理效果的問題。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種鋁型材時效爐的軌道式進(jìn)出料輸送系統(tǒng)


    [0001]本技術(shù)涉及輸送
    ,尤其涉及一種鋁型材時效爐的軌道式進(jìn)出料輸送系統(tǒng)。

    技術(shù)介紹

    [0002]鋁型材在制作成型后,需要進(jìn)行熱處理,以提高型材產(chǎn)品的綜合性能,常規(guī)的在地面上鋪設(shè)的滾輪裝置延伸鋪設(shè)至?xí)r效爐內(nèi),將鋁型材堆放于滾輪裝置上,通過動力裝置提供動力用于驅(qū)動滾輪裝置動作,使鋁型材運(yùn)送至熱處理爐內(nèi),由于滾輪裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,延伸進(jìn)入時效爐內(nèi),影響時效爐爐門的關(guān)閉,進(jìn)而影響時效爐的密封性,容易導(dǎo)致時效爐內(nèi)的熱量外泄,進(jìn)而嚴(yán)重影響鋁型材的熱處理效果。
    [0003]綜上所述,目前亟需一種鋁型材時效爐的軌道式進(jìn)出料輸送系統(tǒng)能夠避免地面上的滾輪裝置,影響時效爐的密封性,進(jìn)而影響鋁型材的熱處理效果。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    [0004]本技術(shù)的目的在于:針對現(xiàn)有的鋁型材熱處理輸送系統(tǒng)采用在地面上鋪設(shè)滾輪裝置,影響時效爐爐門的關(guān)閉,進(jìn)而影響時效爐的密封性,容易導(dǎo)致時效爐內(nèi)的熱量外泄,進(jìn)而嚴(yán)重影響鋁型材的熱處理效果的問題,提供一種鋁型材時效爐的軌道式進(jìn)出料輸送系統(tǒng)。
    [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采用的技術(shù)方案為:
    [0006]一種鋁型材時效爐的軌道式進(jìn)出料輸送系統(tǒng),包括設(shè)置于地面上端的輸送裝置,所述輸送裝置用于承載鋁型材,還包括設(shè)置于地面下端的動力裝置和軌道結(jié)構(gòu),所述軌道結(jié)構(gòu)能夠進(jìn)入時效爐內(nèi),所述動力裝置用于驅(qū)動輸送裝置沿軌道結(jié)構(gòu)往復(fù)移動。
    [0007]將鋁型材放置于輸送裝置上,軌道結(jié)構(gòu)能夠進(jìn)入時效爐內(nèi),通過動力裝置驅(qū)動輸送裝置沿軌道結(jié)構(gòu)往復(fù)移動,使輸送裝置進(jìn)入時效爐內(nèi),將動力裝置和軌道結(jié)構(gòu)埋設(shè)于地面的下端,時效爐門能夠順利關(guān)閉,提高了時效爐的密封性能,本裝置結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,解決了現(xiàn)有的鋁型材熱處理輸送系統(tǒng)采用在地面上鋪設(shè)滾輪裝置,影響時效爐爐門的關(guān)閉,進(jìn)而影響時效爐的密封性,容易導(dǎo)致時效爐內(nèi)的熱量外泄,進(jìn)而嚴(yán)重影響鋁型材的熱處理效果的問題。
    [0008]優(yōu)選的,還包括安裝槽、軌道槽和鏈條槽,所述軌道槽延伸進(jìn)入時效爐內(nèi),所述安裝槽設(shè)置于所述軌道槽遠(yuǎn)離時效爐的一端,所述鏈條槽設(shè)置于所述軌道槽之間;所述軌道結(jié)構(gòu)安裝于所述軌道槽內(nèi);所述動力裝置包括驅(qū)動電機(jī)和鏈條結(jié)構(gòu),所述驅(qū)動電機(jī)安裝于所述安裝槽內(nèi),鏈條結(jié)構(gòu)安裝于所述鏈條槽內(nèi);所述驅(qū)動電機(jī)能夠驅(qū)動鏈條結(jié)構(gòu)沿所述鏈條槽往復(fù)轉(zhuǎn)動。
    [0009]優(yōu)選的,在所述鏈條結(jié)構(gòu)上連接有掛鉤裝置,在所述輸送裝置上設(shè)有掛鉤座,所述掛鉤裝置能夠與所述掛鉤座掛接或抵接;還包括頂升裝置,所述頂升裝置用于驅(qū)動掛鉤裝置轉(zhuǎn)動,使所述掛鉤裝置與所述掛鉤座接觸或脫離。輸送裝置為料車,在熱處理前,鏈條結(jié)
    構(gòu)通過掛鉤裝置抵接料車的掛鉤座,使料車沿軌道移動進(jìn)入加熱爐內(nèi),通過設(shè)置在加熱爐口處的頂升裝置抬升驅(qū)動掛鉤裝置逆時針轉(zhuǎn)動,能夠使掛鉤裝置與料車的掛鉤座脫離,在熱處理完成后,頂升裝置回退,掛鉤裝置在重力作用下順時針轉(zhuǎn)動,掛鉤裝置與料車的掛鉤座接觸鉤接,再通過動力裝置帶動掛鉤裝置拖動料車沿軌道移動出加熱爐,解決了,鋁型材熱處理前后的操作,需要人工操作將料車與動力裝置連接和分離,人工勞動強(qiáng)度大,并且在熱處理后,人工操作具有高溫燙傷操作人員的風(fēng)險的問題。
    [0010]優(yōu)選的,所述掛鉤座的前端設(shè)有導(dǎo)向槽,在所述導(dǎo)向槽的底部設(shè)有導(dǎo)升塊,所述導(dǎo)升塊的末端設(shè)有鉤拉環(huán)。掛鉤裝置通過導(dǎo)向槽,在導(dǎo)升塊的引導(dǎo)作用下,能夠與鉤拉環(huán)掛接,實(shí)現(xiàn)在熱處理后,掛鉤裝置與掛鉤座的鉤接,拖動料車移動。
    [0011]優(yōu)選的,所述導(dǎo)向槽的末端設(shè)有推擋塊,在所述推擋塊的上端靠近所述鉤拉環(huán)的一側(cè)設(shè)有防升塊。掛鉤裝置通過導(dǎo)向槽與推擋塊抵接,實(shí)現(xiàn)在熱處理前,掛鉤裝置與掛鉤座的抵接,從而推動料車進(jìn)入加熱爐內(nèi),防升塊具有限位的作用,能夠避免掛鉤裝置在抵接推擋塊過程中的轉(zhuǎn)動脫離。
    [0012]優(yōu)選的,所述掛鉤座為鋼結(jié)構(gòu)件,且所述掛鉤座與所述料車一體成型。
    [0013]優(yōu)選的,所述鏈條結(jié)構(gòu)上設(shè)有第一安裝件,所述掛鉤裝置包括桿件,在所述桿件的一端設(shè)有第二安裝件,所述第一安裝件與所述第二安裝件可拆卸連接,所述桿件的另一端設(shè)有掛鉤,所述掛鉤裝置通過掛鉤與鉤拉環(huán)掛接。
    [0014]優(yōu)選的,所述頂升裝置包括動力裝置和凸輪機(jī)構(gòu),所述凸輪機(jī)構(gòu)包括第一基座和凸輪,所述凸輪與所述第一基座轉(zhuǎn)動連接,所述動力裝置用于帶動凸輪沿第一基座轉(zhuǎn)動。
    [0015]優(yōu)選的,所述動力裝置為液壓伸縮桿。
    [0016]優(yōu)選的,所述凸輪上設(shè)有連接孔,所述液壓伸縮桿的伸縮端通過連接孔與所述凸輪可拆卸連接。
    [0017]優(yōu)選的,所述液壓伸縮桿呈傾斜安裝于第二基座上。
    [0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于:本技術(shù)一種鋁型材時效爐的軌道式進(jìn)出料輸送系統(tǒng),將鋁型材放置于輸送裝置上,軌道結(jié)構(gòu)能夠進(jìn)入時效爐內(nèi),通過動力裝置驅(qū)動輸送裝置沿軌道結(jié)構(gòu)往復(fù)移動,使輸送裝置進(jìn)入時效爐內(nèi),將動力裝置和軌道結(jié)構(gòu)埋設(shè)于地面的下端,時效爐門能夠順利關(guān)閉,提高了時效爐的密封性能,本裝置結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,解決了現(xiàn)有的鋁型材熱處理輸送系統(tǒng)采用在地面上鋪設(shè)滾輪裝置,影響時效爐爐門的關(guān)閉,進(jìn)而影響時效爐的密封性,容易導(dǎo)致時效爐內(nèi)的熱量外泄,進(jìn)而嚴(yán)重影響鋁型材的熱處理效果的問題。
    [0019]本申請其他實(shí)施方式的有益效果是:
    [0020]1.輸送裝置為料車,在熱處理前,鏈條結(jié)構(gòu)通過掛鉤裝置抵接料車的掛鉤座,使料車沿軌道移動進(jìn)入加熱爐內(nèi),通過設(shè)置在加熱爐口處的頂升裝置抬升驅(qū)動掛鉤裝置逆時針轉(zhuǎn)動,能夠使掛鉤裝置與料車的掛鉤座脫離,在熱處理完成后,頂升裝置回退,掛鉤裝置在重力作用下順時針轉(zhuǎn)動,掛鉤裝置與料車的掛鉤座接觸鉤接,再通過動力裝置帶動掛鉤裝置拖動料車沿軌道移動出加熱爐,解決了,鋁型材熱處理前后的操作,需要人工操作將料車與動力裝置連接和分離,人工勞動強(qiáng)度大,并且在熱處理后,人工操作具有高溫燙傷操作人員的風(fēng)險的問題。
    [0021]2.掛鉤裝置通過導(dǎo)向槽與推擋塊抵接,實(shí)現(xiàn)在熱處理前,掛鉤裝置與掛鉤座的抵
    接,從而推動料車進(jìn)入加熱爐內(nèi),防升塊具有限位的作用,能夠避免掛鉤裝置在抵接推擋塊過程中的轉(zhuǎn)動脫離,掛鉤裝置通過導(dǎo)向槽,在導(dǎo)升塊的引導(dǎo)作用下,能夠與鉤拉環(huán)掛接,實(shí)現(xiàn)在熱處理后,掛鉤裝置與掛鉤座的鉤接,拖動料車移動,從而實(shí)現(xiàn)掛鉤裝置在熱處理前后與料車的連接,以及通過掛鉤裝置帶動料車移動。
    [0022]3.所述鏈條結(jié)構(gòu)上設(shè)有第一安裝件,所述掛鉤裝置包括桿件,在所述桿件的一端設(shè)有第二安裝件,所述第一安裝件與第二安裝件可拆卸連接,通過第一安裝件和第二安裝件使掛鉤裝置安裝于動力裝置上,通過鏈條結(jié)構(gòu)的循壞運(yùn)動,能夠帶動掛鉤裝置沿軌道往復(fù)移動。
    [0023]4.所述頂升裝置包括動力裝置和凸輪機(jī)構(gòu),所述凸輪機(jī)構(gòu)包括基座和凸輪,所述凸輪與第一基座轉(zhuǎn)動連接,所述動力裝置用于帶動凸輪沿第一基座轉(zhuǎn)動,動力裝置帶動凸輪機(jī)構(gòu)順時針轉(zhuǎn)動,抬升掛鉤裝置逆時針轉(zhuǎn)動,能夠使掛鉤裝置與料車卡口分離,動力裝置帶動凸輪機(jī)構(gòu)逆時針轉(zhuǎn)動,掛鉤裝置在自身重力的作用下順時針轉(zhuǎn)動,能夠與料本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種鋁型材時效爐的軌道式進(jìn)出料輸送系統(tǒng),其特征在于:包括設(shè)置于地面上端的輸送裝置(3),所述輸送裝置(3)用于承載鋁型材,還包括設(shè)置于地面下端的動力裝置(1)和軌道結(jié)構(gòu)(4),所述軌道結(jié)構(gòu)(4)能夠進(jìn)入時效爐(10)內(nèi),所述動力裝置(1)用于驅(qū)動輸送裝置(3)沿軌道結(jié)構(gòu)(4)往復(fù)移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁型材時效爐的軌道式進(jìn)出料輸送系統(tǒng),其特征在于:還包括安裝槽(7)、軌道槽(8)和鏈條槽(9),所述軌道槽(8)延伸進(jìn)入時效爐(10)內(nèi),所述安裝槽(7)設(shè)置于所述軌道槽(8)遠(yuǎn)離時效爐(10)的一端,所述鏈條槽(9)設(shè)置于所述軌道槽(8)之間;所述軌道結(jié)構(gòu)(4)安裝于所述軌道槽(8)內(nèi);所述動力裝置(1)包括驅(qū)動電機(jī)(1b)和鏈條結(jié)構(gòu)(1c),所述驅(qū)動電機(jī)(1b)安裝于所述安裝槽(7)內(nèi),鏈條結(jié)構(gòu)(1c)安裝于所述鏈條槽(9)內(nèi);所述驅(qū)動電機(jī)(1b)能夠驅(qū)動鏈條結(jié)構(gòu)(1c)沿所述鏈條槽(9)往復(fù)轉(zhuǎn)動。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋁型材時效爐的軌道式進(jìn)出料輸送系統(tǒng),其特征在于:在所述鏈條結(jié)構(gòu)(1c)上連接有掛鉤裝置(2),在所述輸送裝置(3)上設(shè)有掛鉤座(6),所述掛鉤裝置(2)能夠與所述掛鉤座(6)掛接或抵接;還包括頂升裝置(5),所述頂升裝置(5)用于驅(qū)動掛鉤裝置(2)轉(zhuǎn)動,使所述掛鉤裝置(2)與所述掛鉤座(6)接觸或脫離。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋁型材時效爐的軌道式進(jìn)出料輸送系統(tǒng),其特征在于:所述掛鉤座(6)的前端設(shè)有導(dǎo)向槽(6a),在所述導(dǎo)向槽(6a)的底部設(shè)有導(dǎo)升塊(6b),所述...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:黃連忠
    申請(專利權(quán))人:四川中豪科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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