本實用新型專利技術涉及輸送技術領域，具體地說，涉及一種高密度板生產加工輸送裝置。其包括運輸車，所述運輸車頂部設有用于固定多組高密度板的固定分隔機構，所述固定分隔機構至少包括多個相互疊放的隔板，兩個相鄰的所述隔板之間和最下方的隔板與運輸車頂部之間均設有彈性夾持組件，所述彈性夾持組件用于將多組高密度板分別放在兩個隔板之間時產生拉伸的回彈力夾持固定每組高密度板。本實用新型專利技術通過彈性夾持組件在將多組高密度板分別放在兩個隔板之間時，彈性夾持組件產生回彈力，使多組高密度板分別夾持固定在兩個隔板之間，實現每組高密度板進行固定，避免直接堆疊較高造成滑落的危險，提高了高密度板的安全性。提高了高密度板的安全性。提高了高密度板的安全性。
【技術實現步驟摘要】
一種高密度板生產加工輸送裝置
[0001]本技術涉及輸送
，具體地說，涉及一種高密度板生產加工輸送裝置。
技術介紹
[0002]高密度板是板材的一種，按密度分為低密度、中密度、高密度。按原料分可以分為纖維密度板、膠合密度板、刨花密度板等。纖維密度板是將木材、樹枝等物體放在水中浸泡后打碎壓制而成，是以木質纖維或其他植物纖維為原料，施加脲醛樹脂或其他適用的膠粘劑制成的人造板材。刨花密度板由木材或其他木質纖維素材料制成的碎料，施加膠粘劑后在熱力和壓力作用下膠合成的人造板；
[0003]在高密度板生產加工后需要借助轉運車對其進行輸送，但是目前的轉運車在輸送多塊高密度板時，需要將多個高密度板堆放在一起，若直接堆放的高密度板太高，易導致滑落，特別是運輸在顛簸的路上，安全性差，鑒于此，我們提出一種高密度板生產加工輸送裝置。
技術實現思路
[0004]本技術的目的在于提供一種高密度板生產加工輸送裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供一種高密度板生產加工輸送裝置，包括運輸車，所述運輸車頂部設有用于固定多組高密度板的固定分隔機構，其中：
[0006]所述固定分隔機構至少包括多個相互疊放的隔板，兩個相鄰的所述隔板之間和最下方的隔板與運輸車頂部之間均設有彈性夾持組件，所述彈性夾持組件用于將多組高密度板分別放在兩個隔板之間時產生拉伸的回彈力夾持固定每組高密度板。
[0007]本技術在具體使用時，將多個高密度板分成多組，然后向上抬起隔板，改變兩個隔板之間的間距，多組高密度板分別放在兩個隔板之間時，彈性夾持組件產生拉伸的回彈力，使多組高密度板分別夾持固定在兩個隔板之間，減小多個高密度板堆疊的高度，使隔板均勻的分擔對高密度板的支撐，提高固定效果，實現運輸車輸送多個高密度板更穩定。
[0008]作為本技術方案的進一步改進，所述彈性夾持組件包括固定在隔板底部的外殼，所述外殼內部滑動設有內板，所述內板端部伸出外殼內部，且連接相鄰的隔板頂部，最底處的所述內板固定在運輸車頂部，其中：
[0009]所述內板端部與所述外殼內腔端部之間固定連接有彈性件。
[0010]作為本技術方案的進一步改進，所述隔板表面貫穿開設有多個通孔。
[0011]作為本技術方案的進一步改進，所述隔板為中空結構，所述外殼內部與所述隔板內部連通，且隔板內部與通孔連通設置，其中：
[0012]所述內板密封滑動在所述外殼內部。
[0013]作為本技術方案的進一步改進，所述運輸車底部拐角處均設有萬向輪，所述運輸車靠近邊緣的頂部設有推桿。
[0014]與現有技術相比，本技術的有益效果：
[0015]該高密度板生產加工輸送裝置中，通過彈性夾持組件在將多組高密度板分別放在兩個隔板之間時，彈性夾持組件產生回彈力，使多組高密度板分別夾持固定在兩個隔板之間，實現每組高密度板進行固定，避免直接堆疊較高造成滑落的危險，提高了高密度板的安全性。
附圖說明
[0016]圖1為本技術實施例1的整體結構示意圖；
[0017]圖2為本技術實施例1的固定分隔機構結構示意圖；
[0018]圖3為本技術實施例1的彈性夾持組件結構剖切圖。
[0019]圖中各個標號意義為：
[0020]1、運輸車；11、萬向輪；12、推桿；
[0021]2、固定分隔機構；21、隔板；22、彈性夾持組件；221、外殼；222、內板；223、彈性件；23、通孔。
具體實施方式
[0022]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0023]實施例1
[0024]請參閱圖1
?
圖3所示，本實施例提供一種高密度板生產加工輸送裝置，包括運輸車1，通過運輸車1將待輸送的高密度板放在運輸車1上進行輸送，方便一下輸送多塊高密度板更輕松，保證結構完整性，但是目前的運輸車1在輸送多塊高密度板時，需要將多個高密度板堆放在一起，若直接堆放的高密度板太高，易導致滑落，特別是運輸在顛簸的路上，安全性差，鑒于此，我們提出一種高密度板生產加工輸送裝置，具體如下：運輸車1頂部設有用于固定多組高密度板的固定分隔機構2，其中：
[0025]固定分隔機構2至少包括多個相互疊放的隔板21，兩個相鄰的隔板21之間和最下方的隔板21與運輸車1頂部之間均設有彈性夾持組件22，彈性夾持組件22用于將多組高密度板分別放在兩個隔板21之間時產生拉伸的回彈力夾持固定每組高密度板，考慮到高密度板一下堆積較高在運輸車1上隨著運輸車1輸送時穩定性差，易導致高密度板滑落，影響出廠質量，因此，通過彈性夾持組件22在將多組高密度板分別放在兩個隔板21之間時，彈性夾持組件22產生回彈力，使多組高密度板分別夾持固定在兩個隔板21之間，實現每組高密度板進行固定，避免直接堆疊較高造成滑落的危險，提高了高密度板的安全性。
[0026]本技術在具體使用時，將多個高密度板分成多組，然后向上抬起隔板21，改變兩個隔板21之間的間距，多組高密度板分別放在兩個隔板21之間時，彈性夾持組件22產生拉伸的回彈力，使多組高密度板分別夾持固定在兩個隔板21之間，減小多個高密度板堆疊的高度，使隔板21均勻的分擔對高密度板的支撐，提高固定效果，實現運輸車1輸送多個高密度板更穩定。
[0027]根據上述可知若要實現彈性夾持組件22產生拉伸的回彈力對多組高密度板進行夾持，需要進一步公開彈性夾持組件22，彈性夾持組件22包括固定在隔板21底部的外殼221，外殼221內部滑動設有內板222，內板222端部伸出外殼221內部，且連接相鄰的隔板21頂部，最底處的內板222固定在運輸車1頂部，其中：
[0028]內板222端部與外殼221內腔端部之間固定連接有彈性件223，通過在彈性件223固定不動時，外殼221完全套在內板222外壁，在將高密度板放入兩個隔板21之間時，高密度板的厚度將兩個隔板21之間的距離撐開，同時，外殼221沿著內板222外壁滑動，使彈性件223拉伸產生回彈力，帶動兩個隔板21靠近從而夾持高密度板進行固定。
[0029]具體的，若隔板21為密封狀態，導致多組高密度板之間的透氣性差，易導致高密度受到潮氣侵蝕損壞，因此，通過隔板21表面貫穿開設有多個通孔23，使通孔23實現兩個隔板21之間連通，確保兩個隔板21上下空氣可以進行連通透氣，提供通風效果，避免長時間堆疊潮氣侵蝕。
[0030]由于高密度板在出廠時表面會附著有灰塵，需要專門準確吹塵組件將灰塵吹散，勞動強度大，所以使隔板21為中空結構，外殼221內部與隔板21內部連通，且隔板21內部與通孔23連通設置，其中：
[0031]內板本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種高密度板生產加工輸送裝置，包括運輸車(1)，其特征在于：所述運輸車(1)頂部設有用于固定多組高密度板的固定分隔機構(2)，其中：所述固定分隔機構(2)至少包括多個相互疊放的隔板(21)，兩個相鄰的所述隔板(21)之間和最下方的隔板(21)與運輸車(1)頂部之間均設有彈性夾持組件(22)，所述彈性夾持組件(22)用于將多組高密度板分別放在兩個隔板(21)之間時產生拉伸的回彈力夾持固定每組高密度板。2.根據權利要求1所述的高密度板生產加工輸送裝置，其特征在于：所述彈性夾持組件(22)包括固定在隔板(21)底部的外殼(221)，所述外殼(221)內部滑動設有內板(222)，所述內板(222)端部伸出外殼(221)內部，且連接相鄰的隔板(21)頂部，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：韓君，馬狀，張文剛，
申請(專利權)人：高唐縣新華木業有限公司，
類型：新型
國別省市：
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