本實用新型專利技術(shù)涉及檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種快速檢測隧道鋼拱架垂直度的儀器裝置，包括萬向輪，所述萬向輪的一側(cè)固定連接有底座，所述底座的一側(cè)設(shè)置有檢測構(gòu)件，所述檢測構(gòu)件包括水平儀。本實用新型專利技術(shù)的優(yōu)點在于：推動檢測裝置使其運動到檢測位置，轉(zhuǎn)動螺紋柱使其帶動調(diào)節(jié)板進(jìn)行升降，通過若干個調(diào)節(jié)板的配合對底座進(jìn)行調(diào)節(jié)，將底座調(diào)節(jié)水平之后，通過控制器開啟電機使其帶動絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動，通過螺紋傳動可以帶動升降柱向上進(jìn)行運動，直至升到合適的位置后開啟氣缸使其帶動定位柱與鋼拱架接觸，即可根據(jù)定位柱與鋼拱架接觸的情況來判斷鋼拱架的垂直度，檢測時操作便捷，可以清楚的觀察鋼拱架的垂直度，不會影響正常的施工。不會影響正常的施工。不會影響正常的施工。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種快速檢測隧道鋼拱架垂直度的儀器裝置
[0001]本技術(shù)涉及檢測裝置
，特別是一種快速檢測隧道鋼拱架垂直度的儀器裝置。
技術(shù)介紹
[0002]隨著我國道路交通建設(shè)規(guī)模不斷擴大、速度不斷提升的背景下，隧道工程已經(jīng)成為其中一項十分重要的施工環(huán)節(jié)，在隧道施工過程中，需要利用鋼拱架對隧道進(jìn)行支護(hù)，這樣可確保施工的安全性和穩(wěn)定性，它是特制環(huán)向的工字鋼或其他型鋼，也有用螺紋鋼焊接組成的有點像籠子的格柵鋼架。
[0003]在進(jìn)行鋼拱架的安裝時，為了保證鋼拱架的穩(wěn)定性，需要保證鋼拱架與地面保持垂直，因此在進(jìn)行鋼拱架的安裝時需要一般會使用線墜對鋼拱架的垂直度進(jìn)行測量，但是隧道內(nèi)部光線較暗，在較為黑暗的環(huán)境中使用線墜時，人眼不便準(zhǔn)確找到投影標(biāo)記的位置，影響正常施工，因此需要一種快速檢測隧道鋼拱架垂直度的儀器裝置來解決上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的旨在至少解決所述技術(shù)缺陷之一。
[0005]為此，本技術(shù)的一個目的在于提出一種快速檢測隧道鋼拱架垂直度的儀器裝置，以解決
技術(shù)介紹
中所提到的問題，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)一方面的實施例提供一種快速檢測隧道鋼拱架垂直度的儀器裝置，包括萬向輪，所述萬向輪的一側(cè)固定連接有底座，所述底座的一側(cè)設(shè)置有檢測構(gòu)件，所述檢測構(gòu)件包括水平儀，所述水平儀的一側(cè)固定連接有支撐架，所述支撐架的一側(cè)固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有絲桿，所述絲桿的一側(cè)螺紋連接有升降柱，所述升降柱的一側(cè)固定連接有氣缸，所述氣缸的一側(cè)固定連接有移動板，所述移動板的一側(cè)固定連接有定位柱。
[0007]由上述任一方案優(yōu)選的是，所述萬向輪的數(shù)量為若干個，若干個所述萬向輪線性陣列在底板的一側(cè)。所述底座的一側(cè)螺紋連接有螺紋柱，所述螺紋柱的一側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)板，采用上述技術(shù)方案可以達(dá)到的技術(shù)效果是：當(dāng)需要對鋼拱架的垂直度進(jìn)行檢測時，首先需要推動檢測裝置使其運動到檢測位置，隨后轉(zhuǎn)動螺紋柱使其帶動調(diào)節(jié)板進(jìn)行升降，通過若干個調(diào)節(jié)板的配合對底座進(jìn)行調(diào)節(jié)，并通過水平儀將底座調(diào)節(jié)至水平。
[0008]由上述任一方案優(yōu)選的是，所述支撐架的一側(cè)固定連接有控制器，所述控制器與電機電性連接，所述電機的軸心與絲桿的軸心相重合。所述升降柱的一側(cè)開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔的螺紋螺距與絲桿的螺紋螺距相適配。所述氣缸與控制器電性連接，所述定位柱的數(shù)量為若干個，若干個所述定位柱線性陣列在移動板的一側(cè)，所述定位柱與底座平行，采用上述技術(shù)方案可以達(dá)到的技術(shù)效果是：將底座調(diào)節(jié)水平之后，隨后通過控制器開啟電機使其帶動絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動，通過螺紋傳動可以帶動升降柱向上進(jìn)行運動，直至升到合適的位置后開啟氣缸使其帶動定位柱與鋼拱架接觸，即可根據(jù)定位柱與鋼拱架接觸的情況來判斷
鋼拱架的垂直度，檢測時操作便捷，可以清楚的觀察鋼拱架的垂直度，不會影響正常的施工。
[0009]由上述任一方案優(yōu)選的是，所述升降柱的一側(cè)固定連接有滑托，所述滑托的數(shù)量為兩個，兩個所述滑托對稱分布在升降柱的一側(cè)，所述滑托與支撐架滑動連接，采用上述技術(shù)方案可以達(dá)到的技術(shù)效果是：升降柱在運動的同時，可以帶動滑托在支撐架內(nèi)部滑動，可以對升降柱進(jìn)行限位，使其運動的更加穩(wěn)定。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)所具有的優(yōu)點和有益效果為：
[0011]通過萬向輪、底座、檢測構(gòu)件、螺紋柱、調(diào)節(jié)板和控制器之間的配合設(shè)置，當(dāng)需要對鋼拱架的垂直度進(jìn)行檢測時，首先需要推動檢測裝置使其運動到檢測位置，隨后轉(zhuǎn)動螺紋柱使其帶動調(diào)節(jié)板進(jìn)行升降，通過若干個調(diào)節(jié)板的配合對底座進(jìn)行調(diào)節(jié)，將底座調(diào)節(jié)水平之后，隨后通過控制器開啟電機使其帶動絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動，通過螺紋傳動可以帶動升降柱向上進(jìn)行運動，直至升到合適的位置后開啟氣缸使其帶動定位柱與鋼拱架接觸，即可根據(jù)定位柱與鋼拱架接觸的情況來判斷鋼拱架的垂直度，檢測時操作便捷，可以清楚的觀察鋼拱架的垂直度，不會影響正常的施工。
附圖說明
[0012]圖1為本技術(shù)裝配體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本技術(shù)裝配體的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本技術(shù)支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本技術(shù)升降柱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中：1
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萬向輪，2
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底座，3
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檢測構(gòu)件，301
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水平儀，302
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支撐架，303
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電機，304
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絲桿，305
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升降柱，306
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氣缸，307
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移動板，308
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定位柱，4
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螺紋柱，5
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調(diào)節(jié)板，6
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控制器，7
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螺紋孔，8
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滑托。
具體實施方式
[0017]下面結(jié)合附圖對本技術(shù)做進(jìn)一步的描述，但本技術(shù)的保護(hù)范圍不局限于以下。
[0018]如圖1至圖4所示，一種快速檢測隧道鋼拱架垂直度的儀器裝置，它包括萬向輪1，萬向輪1的一側(cè)固定連接有底座2，底座2的一側(cè)設(shè)置有檢測構(gòu)件3，檢測構(gòu)件3包括水平儀301，水平儀301的一側(cè)固定連接有支撐架302，支撐架302的一側(cè)固定連接有電機303，電機303的輸出端固定連接有絲桿304，絲桿304的一側(cè)螺紋連接有升降柱305，升降柱305的一側(cè)固定連接有氣缸306，氣缸306的一側(cè)固定連接有移動板307，移動板307的一側(cè)固定連接有定位柱308。
[0019]作為本技術(shù)的一種可選技術(shù)方案，萬向輪1的數(shù)量為若干個，若干個萬向輪1線性陣列在底板2的一側(cè)。底座2的一側(cè)螺紋連接有螺紋柱4，螺紋柱4的一側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)板5，當(dāng)需要對鋼拱架的垂直度進(jìn)行檢測時，首先需要推動檢測裝置使其運動到檢測位置，隨后轉(zhuǎn)動螺紋柱4使其帶動調(diào)節(jié)板5進(jìn)行升降，通過若干個調(diào)節(jié)板5的配合對底座2進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0020]作為本技術(shù)的一種可選技術(shù)方案，支撐架302的一側(cè)固定連接有控制器6，控
制器6與電機303電性連接，電機303的軸心與絲桿304的軸心相重合。升降柱305的一側(cè)開設(shè)有螺紋孔7，螺紋孔7的螺紋螺距與絲桿304的螺紋螺距相適配。氣缸306與控制器6電性連接，定位柱308的數(shù)量為若干個，若干個定位柱308線性陣列在移動板307的一側(cè)，定位柱308與底座2平行，將底座2調(diào)節(jié)水平之后，隨后通過控制器6開啟電機303使其帶動絲桿304進(jìn)行轉(zhuǎn)動，通過螺紋傳動可以帶動升降柱305向上進(jìn)行運動，直至升到合適的位置后開啟氣缸306使其帶動定位柱308與鋼拱架接觸，即可根據(jù)定位柱307與鋼拱架接觸的情況來判斷鋼拱架的垂直度。
[0021]作為本技術(shù)的一種可選技術(shù)方案，升降柱305的一側(cè)固定連接有滑托8，滑托8的數(shù)量為兩個，兩個滑托8對稱分布在升降柱305的一側(cè)，滑托8與支撐架302滑動連接。
[0022]一種快速檢測本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種快速檢測隧道鋼拱架垂直度的儀器裝置，其特征在于：包括萬向輪(1)，所述萬向輪(1)的一側(cè)固定連接有底座(2)，所述底座(2)的一側(cè)設(shè)置有檢測構(gòu)件(3)，所述檢測構(gòu)件(3)包括水平儀(301)，所述水平儀(301)的一側(cè)固定連接有支撐架(302)，所述支撐架(302)的一側(cè)固定連接有電機(303)，所述電機(303)的輸出端固定連接有絲桿(304)，所述絲桿(304)的一側(cè)螺紋連接有升降柱(305)，所述升降柱(305)的一側(cè)固定連接有氣缸(306)，所述氣缸(306)的一側(cè)固定連接有移動板(307)，所述移動板(307)的一側(cè)固定連接有定位柱(308)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速檢測隧道鋼拱架垂直度的儀器裝置，其特征在于：所述萬向輪(1)的數(shù)量為若干個，若干個所述萬向輪(1)線性陣列在底座(2)的一側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種快速檢測隧道鋼拱架垂直度的儀器裝置，其特征在于：所述底座(2)的一側(cè)螺紋連接有螺紋柱(4)，所述螺紋柱(4)的一側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)板(5)。4.根據(jù)權(quán)利...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王軒，漆鵬，段強，
申請(專利權(quán))人：王軒，
類型：新型
國別省市：
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