本實用新型專利技術公開了一種高壓油軌形位公差檢測裝置，包括三軸測量儀本體和高壓油軌件，三軸測量儀本體的頂部設置有兩個承載組件，承載組件用于對高壓油軌件進行承載限定，兩個承載組件的正面設置有定位組件，承載組件包括連接板，連接板滑動連接于三軸測量儀本體的頂部，連接板頂部的一側固定安裝有承載塊，承載塊的頂部開設有與高壓油軌件相匹配的承載槽。本實用新型專利技術利用三軸測量儀本體、高壓油軌件和兩個承載組件的配合使用，承載塊的頂部開設有與高壓油軌上的安裝件相匹配的承載槽，從而高壓油軌件外壁的兩個安裝件與兩個承載塊滑動卡接，就可以使高壓油軌件按照一定的角度溫度擺放在三軸測量儀本體上進行檢測。擺放在三軸測量儀本體上進行檢測。擺放在三軸測量儀本體上進行檢測。
【技術實現步驟摘要】
一種高壓油軌形位公差檢測裝置
[0001]本技術涉及檢測裝置領域，特別涉及一種高壓油軌形位公差檢測裝置。
技術介紹
[0002]高壓油軌是用來存貯燃油，同時抑制由于高壓泵供油和噴油器噴油產生的壓力波動，確保系統壓力穩定，高壓油軌為各缸共同所有，其為共軌系統的標志，在高壓油軌使用的時候，需要對其形位公差進行檢測，在對其形位公差進行檢測時，通常使用三軸測量儀進行檢測，高壓油軌生產使用時會在其阻尼閥和泄壓閥的背面固定安裝兩個或多個安裝件，便于對其固定安裝，但是當高壓油軌擺放在三軸測量儀承載臺上進行檢測時，在安裝件的限定下，不便于將高壓油軌上的阻尼閥和泄壓閥正面向上，從而不便于使用三軸測量儀對高壓油軌上的阻尼閥和泄壓閥形位公差進行檢測，從而給存有一定的缺陷性。
技術實現思路
[0003]本技術的目的在于提供一種高壓油軌形位公差檢測裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種高壓油軌形位公差檢測裝置，包括：
[0005]三軸測量儀本體和高壓油軌件，所述高壓油軌件設置于三軸測量儀本體上，所述三軸測量儀本體用于對高壓油軌件的形位公差進行檢測；
[0006]所述三軸測量儀本體的頂部設置有兩個承載組件，所述承載組件用于對高壓油軌件進行承載限定，兩個所述承載組件的正面設置有定位組件；
[0007]所述承載組件包括連接板，所述連接板滑動連接于三軸測量儀本體的頂部，所述連接板頂部的一側固定安裝有承載塊，所述承載塊的頂部開設有與高壓油軌件相匹配的承載槽。
[0008]優選的，所述承載塊的正面固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部設置有固定螺栓，所述固定塊通過固定螺栓與連接板固定連接。
[0009]優選的，所述連接板頂部的一側開設有卡槽，所述承載塊的底部固定連接有卡塊，所述卡塊的外壁與卡槽的內腔滑動卡接。
[0010]優選的，所述定位組件包括定位板，所述定位板設置于兩個連接板的正面，所述定位板正面的中部滑動穿插套接有定位螺栓，所述定位螺栓外壁的一端與三軸測量儀本體上的承載臺螺紋穿插套接。
[0011]優選的，所述定位板正面的兩側均開設有滑孔，所述連接板的正面固定連接有滑塊，所述滑塊的外壁與滑孔的內腔滑動套接。
[0012]優選的，所述定位板背面的兩側均固定連接有定位桿，所述三軸測量儀本體承載臺的正面開設有兩個定位槽，所述定位桿的外壁與定位槽的內腔滑動套接。
[0013]本技術的技術效果和優點：
[0014](1)本技術利用三軸測量儀本體、高壓油軌件和兩個承載組件的配合使用，承載組件包括連接板和承載塊，且承載塊的頂部開設有與高壓油軌上的安裝件相匹配的承載槽，從而高壓油軌件外壁的兩個安裝件與兩個承載塊滑動卡接，就可以使高壓油軌件按照一定的角度溫度擺放在三軸測量儀本體上進行檢測；
[0015](2)本技術利用定位組件的設置方式，定位組件包括定位板、定位螺栓和定位桿，連接板的正面固定連接有滑塊，滑塊與定位板滑動卡接，從而緊固定位螺栓，就可以使定位板對兩個連接板進行位置限定，從而使兩個連接板和兩個承載塊處于穩定狀態對高壓油軌件進行承載。
附圖說明
[0016]圖1為本技術整體結構示意圖。
[0017]圖2為本技術連接板部分側面內部結構示意圖。
[0018]圖3為本技術圖1中A處放大結構示意圖。
[0019]圖中：1、三軸測量儀本體；2、高壓油軌件；3、承載組件；31、連接板；32、承載塊；33、承載槽；34、固定塊；35、固定螺栓；36、卡塊；4、定位組件；41、定位板；42、定位螺栓；43、滑孔；44、滑塊；45、定位桿。
具體實施方式
[0020]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0021]本技術提供了如圖1
?
3所示的一種高壓油軌形位公差檢測裝置，包括：
[0022]三軸測量儀本體1和高壓油軌件2，高壓油軌件2設置于三軸測量儀本體1上，三軸測量儀本體1用于對高壓油軌件2的形位公差進行檢測，三軸測量儀本體1的頂部設置有兩個承載組件3，承載組件3用于對高壓油軌件2進行承載限定，兩個承載組件3的正面設置有定位組件4。
[0023]承載組件3包括連接板31，連接板31滑動連接于三軸測量儀本體1的頂部，連接板31頂部的一側固定安裝有承載塊32，承載塊32的頂部開設有與高壓油軌件2相匹配的承載槽33，從而高壓油軌件2外壁的安裝件插進承載塊32頂部的承載槽33中，兩個承載塊32就可以對高壓油軌件2進行位置限定，從而使高壓油軌件2處于一定的狀態擺放在三軸測量儀本體1上的承載臺上，進而便于三軸測量儀本體1對高壓油軌件2的形位公差進行檢測，承載塊32的正面固定連接有固定塊34，固定塊34的頂部設置有固定螺栓35，固定塊34通過固定螺栓35與連接板31固定連接，連接板31頂部的一側開設有卡槽，承載塊32的底部固定連接有卡塊36，卡塊36可以提高承載塊32安裝在連接板31上的穩定性，卡塊36的外壁與卡槽的內腔滑動卡接。
[0024]定位組件4包括定位板41，定位板41設置于兩個連接板31的正面，定位板41正面的中部滑動穿插套接有定位螺栓42，定位螺栓42外壁的一端與三軸測量儀本體1上的承載臺螺紋穿插套接，定位螺栓42的正面固定連接有把柄，從而緊固定位螺栓42，定位板41就可以
夾緊連接板31，從而對連接板31的位置進行限定，定位板41正面的兩側均開設有滑孔43，連接板31的正面固定連接有滑塊44，滑塊44可以提高連接板31與定位板41連接的穩定性，滑塊44的外壁與滑孔43的內腔滑動套接，定位板41背面的兩側均固定連接有定位桿45，三軸測量儀本體1承載臺的正面開設有兩個定位槽，定位桿45的外壁與定位槽的內腔滑動套接，定位桿45可以提高定位板41在三軸測量儀本體1承載臺正面的穩定性。
[0025]本技術工作原理：當對同一規格的高壓油軌件2進行形位公差檢測時，首先松動定位螺栓42，然后根據高壓油軌件2底部的兩個安裝件之間的距離調節兩個連接板31之間的距離，使高壓油軌件2底部的兩個安裝件可以與兩個承載塊32頂部的承載槽33滑動套接，然后就可以轉動緊固定位螺栓42，使定位板41對兩個連接板31進行位置固定，然后在兩個承載塊32的作用下，高壓油軌件2可以處于一定的狀態擺放在三軸測量儀本體1上的承載臺上，然后三軸測量儀本體1就可以對高壓油軌件2進行形位公差檢測，當其檢測完成之后，就可以直接從兩個承載塊32上取下，更換待檢測的高壓油軌件2擺放在兩個承載塊32上即可。
[0026]最后應說明的是：以上所述僅為本技術的優選實施例而已，并不用于本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種高壓油軌形位公差檢測裝置，包括：三軸測量儀本體(1)和高壓油軌件(2)，所述高壓油軌件(2)設置于三軸測量儀本體(1)上，所述三軸測量儀本體(1)用于對高壓油軌件(2)的形位公差進行檢測；其特征在于：所述三軸測量儀本體(1)的頂部設置有兩個承載組件(3)，所述承載組件(3)用于對高壓油軌件(2)進行承載限定，兩個所述承載組件(3)的正面設置有定位組件(4)；所述承載組件(3)包括連接板(31)，所述連接板(31)滑動連接于三軸測量儀本體(1)的頂部，所述連接板(31)頂部的一側固定安裝有承載塊(32)，所述承載塊(32)的頂部開設有與高壓油軌件(2)相匹配的承載槽(33)。2.根據權利要求1所述的一種高壓油軌形位公差檢測裝置，其特征在于，所述承載塊(32)的正面固定連接有固定塊(34)，所述固定塊(34)的頂部設置有固定螺栓(35)，所述固定塊(34)通過固定螺栓(35)與連接板(31)固定連接。3.根據權利要求1所述的一種高壓油軌形位公差檢測裝置，其特征在...
【專利技術屬性】
技術研發人員：閆永慶，孫鵬，李云慧，王運超，王陽，
申請(專利權)人：長春市阿爾科達科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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