一種變速箱通用鐵制料架制造技術

本實用新型專利技術公開了一種變速箱通用鐵制料架，涉及物流轉運技術領域，該裝置包括料架主體和接油盒，所述料架主體包括底座和盛放裝置，所述底座上設有用于支撐所述盛放裝置的若干支撐機構，所述盛放裝置包括外框和底板，所述底板上設置有至少一個漏油孔，所述外框的內部設有隔板，外部設有可拆卸活動檔桿；所述接油盒位于所述底座和底板之間且與所述漏油孔的位置對應；所述底座的四個角上設有用于支撐料架主體的支撐立柱。本實用新型專利技術提供的一種變速箱通用鐵制料架，解決了相關技術中變速箱料架不能滿足短途運輸和裝載通用性要求、變速箱易抖動碰撞造成損壞和機油囤積影響使用與美觀的技術問題。觀的技術問題。觀的技術問題。

【技術實現步驟摘要】
一種變速箱通用鐵制料架


[0001]本技術涉及物流轉運領域，具體涉及一種變速箱通用鐵制料架。

技術介紹

[0002]變速箱的種類品種多，規格不一，體積較大并且重量較重，因此變速箱的在物流轉運的過程中，不同型號的變速箱多采用專用的運輸料架；常規的專用運輸料架制作麻煩，成本較高，存在著不能滿足裝載通用性和變速箱短途運輸要求、運輸過程中的抖動碰撞容易造成變速箱的損壞和機油流出囤積在料架上影響使用與美觀的技術問題。

技術實現思路

[0003]針對現有技術中存在的缺陷，本技術的目的在于提供一種變速箱通用鐵制料架。
[0004]為達到以上目的，本技術采取的技術方案是：
[0005]提供一種變速箱通用鐵制料架，包括：料架主體和接油盒，所述料架主體包括底座和盛放裝置，所述底座上設有用于支撐所述盛放裝置的若干支撐機構，所述盛放裝置包括外框和底板，所述底板上設置有至少一個漏油孔，所述外框的內部設有隔板，所述外框的外部設有可拆卸活動檔桿；接油盒位于所述底座和底板之間且與所述漏油孔的位置對應。
[0006]一些實施例中，所述隔板包括長隔板和短隔板，所述長隔板的中部與所述短隔板的中部在水平方向垂直相交。
[0007]一些實施例中，所述活動檔桿的一端與所述支撐機構通過螺栓連接，另一端設有用于安裝固定繩的方形孔。
[0008]一些實施例中，所述漏油孔的數量為1個，且位于所述底板的中心。
[0009]一些實施例中，所述支撐機構為角鐵塊。
[0010]一些實施例中，所述底座上焊接有兩根檔條，且兩根檔條之間的距離大于所述接油的長度。
[0011]一些實施例中，所述檔條為實心圓鋼。
[0012]一些實施例中，所述底座的四個角上均設有用于支撐所述料架主體的支撐立柱，所述支撐立柱的長度大于所述活動檔桿的長度。
[0013]一些實施例中，所述接油盒盒壁上焊接有兩個把手。
[0014]一些實施例中，所述把手為實心圓鋼。
[0015]與現有技術相比，本技術的優點在于：
[0016]1、本技術提供的一種變速箱通用鐵制料架，由于在料架主體上設有盛放裝置，且盛放裝置內部設有垂直相交的隔板，可實現不同尺寸的變速箱通用放置的目的，提高裝載效率同時避免運輸過程中的碰撞；盛放裝置外部的活動檔桿可立起或倒放，滿足短途運輸與庫內存放的要求；將接油盒放置在料架底部，并且與漏油孔的位置對應，可實現收集機油，防止機油囤積污染的目的，同時接油盒的位置隱蔽，可以兼顧美觀性；
[0017]2、由于在活動檔桿的自由端設置有方形孔，當活動檔桿立起固定后，可在方形孔內安裝固定繩固定變速箱，減小抖動，并且可根據變速箱的尺寸調節固定繩的安裝高度，進一步實現通用性；
[0018]3、由于在底座上焊接有實心圓鋼支撐的檔條，可防止接油盒在運輸過程中滑出，避免機油流出；接油盒盒壁上焊接有把手，方便接油盒放入與取出并避免雙手接觸機油；在底座的四個角上設有支撐立柱，且支撐立柱的長度大于活動檔桿的長度，運輸時可實現料架的重疊放置。
附圖說明
[0019]為了更清楚地說明本申請實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本技術一種變速箱通用鐵制料架的料架主體結構示意圖；
[0021]圖2為本技術一種變速箱通用鐵制料架的活動檔桿立起示意圖；
[0022]圖3為本技術一種變速箱通用鐵制料架的活動檔桿放下示意圖；
[0023]圖4為本技術一種變速箱通用鐵制料架的漏油孔示意圖；
[0024]圖5為本技術一種變速箱通用鐵制料架的接油盒示意圖；
[0025]圖6為本技術一種變速箱通用鐵制料架的接油盒位置示意圖。
[0026]圖中：1
?
外框，2
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底板，3
?
隔板，4
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活動檔桿，5
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支撐機構，6
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螺栓，7
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方形孔，8
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接油盒，9
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檔條，10
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支撐立柱，H
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漏油孔。
具體實施方式
[0027]為使本申請實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本申請的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。
[0028]以下結合附圖對本技術一種變速箱通用鐵制料架的實施例作進一步詳細說明。
[0029]參見圖2所示，本技術實施例提供一種變速箱通用鐵制料架，包括：料架主體和接油盒8，所述料架主體包括底座和盛放裝置，在底座上設有用于支撐所述盛放裝置的若干支撐機構5，盛放裝置包括外框1和底板2，在底板2上設置有至少一個漏油孔H，外框1的內部設有隔板3，外框1的外部設有可拆卸活動檔桿4；接油盒8位于底座和底板之間且與漏油孔H的位置對應。由于盛放裝置內部設有隔板3，外部設有活動檔桿4，可減小變速箱在運輸過程中的抖動和碰撞，避免損壞；接油盒8可將機油收集進行處理，避免機油囤積影響料架后續使用，同時兼顧料架的美觀性。另外，在清洗所述盛放裝置時，接油盒8可承擔水盒的功能。
[0030]進一步的，參見1所示，隔板3包括長隔板和短隔板，長隔板的中部與所述短隔板的中部在水平方向垂直相交，長隔板與短隔板將盛放裝置分隔成四個方格倉，可將變速箱分
隔存放，避免碰撞。
[0031]進一步的，參見圖3所示，活動檔桿4的一端與支撐機構5通過螺栓6連接，另一端設有用于安裝固定繩的方形孔7。活動檔桿4通過螺栓6連接，可實現180
°
旋轉，運輸過程中，將螺栓6擰緊固定住立起的活動檔桿4，并在相對面的兩個方形孔7上安裝固定繩，進一步固定變速箱，減小抖動；并且固定繩可在方形孔7內根據變速箱的尺寸調節相應的安裝高度。
[0032]進一步的，參見圖4所示，漏油孔H的數量為1個，且位于所述底板2的中心，可同時收集四個方格倉的機油。
[0033]進一步的，參見圖2所示，支撐機構5為角鐵塊。
[0034]進一步的，參見圖6所示，底座上焊接有兩根檔條9，且兩根檔條9之間的距離大于接油盒8的長度，檔條9可以防止接油盒在運輸過程中滑出。
[0035]進一步的，參見圖6所示，檔條9為實心圓鋼，圓鋼表面光滑，方便接油盒8的放入與取出。
[0036]進一步的，參見圖2所示，底座的四個角上均設有用于支撐料架主體的支撐立柱，支撐立柱的長度大于活動檔桿的長度，在運輸過程中，可實現料本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種變速箱通用鐵制料架，其特征在于，包括：料架主體，所述料架主體包括底座和盛放裝置，所述底座上設有用于支撐所述盛放裝置的若干支撐機構(5)，所述盛放裝置包括外框(1)和底板(2)，所述底板(2)上設置有至少一個漏油孔(H)，所述外框(1)的內部設有隔板(3)，所述外框(1)的外部設有可拆卸活動檔桿(4)；接油盒(8)，位于所述底座和底板之間且與所述漏油孔(H)的位置對應。2.如權利要求1所述的一種變速箱通用鐵制料架，其特征在于：所述隔板(3)包括長隔板和短隔板，所述長隔板的中部與所述短隔板的中部在水平方向垂直相交。3.如權利要求1所述的一種變速箱通用鐵制料架，其特征在于：所述活動檔桿(4)的一端與所述支撐機構(5)通過螺栓(6)連接，另一端設有用于安裝固定繩的方形孔(7)。4.如權利要求1所述的一種變速箱通用鐵制料架，其特征在于...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳京京，
申請(專利權)人：東風物流集團股份有限公司，
類型：新型
國別省市：