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    一種鋼構件拼裝連接件制造技術

    技術編號:36265319 閱讀:33 留言:0更新日期:2023-01-07 10:04
    本實用新型專利技術公開了一種鋼構件拼裝連接件,具體涉及鋼結構領域,包括連接環形機構和周側連接機構,所述連接環形機構包括卡位推板,所述卡位推板的外側焊接有卡柱塊,所述卡位推板的外側通過卡位推板的卡柱塊卡接有環形架,所述環形架與卡位推板的卡柱塊貼合處設置有阻擋板,所述卡位推板的內側插接有扭矩彈簧桿,扭矩彈簧板和氣囊伸縮桿回來將壓力傳遞至安置連接板,則安置連接板表面拼裝焊接的組件聯合處會隨著安置連接板來回的壓力來回震動,震力會逐漸破壞焊接內部的應力結構,進而完成對于焊接件的拆除,從而實現了焊接連接件的連接端不會通過暴力拆除,且防止焊接連接件發生嚴重變形或者折斷。重變形或者折斷。重變形或者折斷。

    【技術實現步驟摘要】
    一種鋼構件拼裝連接件


    [0001]本技術涉及鋼結構
    ,更具體地說,本技術涉及一種鋼構件拼裝連接件。

    技術介紹

    [0002]鋼構件是指用角鋼、鋼板、槽鋼、H型鋼等型鋼或它們的組合制作的結構構件,有自重輕、工廠化制造、安裝快捷、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環境污染少等綜合優勢,其承載能力大小影響著鋼構工程建設的質量,是鋼構工程建設中不可缺少的一部分,而鋼構件通常會用于與其他連接件進行拼裝,進而實現建筑的制造。
    [0003]但是目前的拼裝連接件在進行拼裝后,工人會使用焊接技術對拼裝后的組件交接處進行焊接,而焊接件進行焊接后,后期想要拆除,較為困難,通常暴力拆除連接件后,連接件的連接端會發生嚴重變形或者折斷,而修復較為困難,消耗了較多的成本,因此,我們提出了一種鋼構件拼裝連接件。

    技術實現思路

    [0004]為了克服現有技術的上述缺陷,本技術的實施例提供一種鋼構件拼裝連接件,通過扭矩彈簧板和氣囊伸縮桿回來將壓力傳遞至安置連接板,則安置連接板表面拼裝焊接的組件聯合處會隨著安置連接板來回的壓力來回震動,震力會逐漸破壞焊接內部的應力結構,進而完成對于焊接件的拆除以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。
    [0005]為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種鋼構件拼裝連接件,包括連接環形機構和周側連接機構,所述連接環形機構包括卡位推板,所述卡位推板的外側焊接有卡柱塊,所述卡位推板的外側通過卡位推板的卡柱塊卡接有環形架,所述環形架與卡位推板的卡柱塊貼合處設置有阻擋板,所述卡位推板的內側插接有扭矩彈簧桿,所述扭矩彈簧桿的外側纏繞有緩沖彈簧,所述扭矩彈簧桿的底端插接有制動壓塊,所述制動壓塊的內側卡接有打樁插桿;
    [0006]所述周側連接機構包括曲形卡架,所述曲形卡架的數量為兩組,所述曲形卡架的一側插接有引導滑柱,所述曲形卡架的外側卡接有輔助插桿架,所述輔助插桿架的一側插接有固定擋板,兩組所述曲形卡架以輔助插桿架為中心線呈軸對稱狀態設置,所述連接環形機構卡接在周側連接機構的外側。
    [0007]在一個優選地實施方式中,所述連接環形機構的底端插接有連接件支撐機構,所述周側連接機構的底端卡接有鋼構件連接機構。
    [0008]在一個優選地實施方式中,所述周側連接機構還包括聯動桿,所述聯動桿插接在輔助插桿架的外側,所述曲形卡架與引導滑柱的貼合部位設置有防滑塊。
    [0009]在一個優選地實施方式中,所述連接件支撐機構包括輔助壓盤塊,所述輔助壓盤塊插接在打樁插桿的底端,所述輔助壓盤塊的底端插接有氣囊伸縮桿,所述輔助壓盤塊的底端螺栓連接有扭矩彈簧板。
    [0010]在一個優選地實施方式中,所述連接件支撐機構還包括限位卡板,所述輔助壓盤塊的底端通過氣囊伸縮桿插接有安置連接板,所述限位卡板的數量為兩個,兩個所述限位卡板焊接在安置連接板的外表面。
    [0011]在一個優選地實施方式中,所述鋼構件連接機構包括制動推桿,所述制動推桿的數量為兩組,兩組所述制動推桿插接在聯動桿的內腔,兩組所述制動推桿的外側卡接有活動卡塊,所述活動卡塊的內側插接有伸縮曲桿,所述伸縮曲桿的外側插接有直角固定架,所述直角固定架卡接在安置連接板的外側,所述直角固定架的內側開設有螺栓孔。
    [0012]本技術的技術效果和優點:
    [0013]1、扭矩彈簧板和氣囊伸縮桿回來將壓力傳遞至安置連接板,則安置連接板表面拼裝焊接的組件聯合處會隨著安置連接板來回的壓力來回震動,震力會逐漸破壞焊接內部的應力結構,進而完成對于焊接件的拆除,從而實現了焊接連接件的連接端不會通過暴力拆除,且防止焊接連接件發生嚴重變形或者折斷;
    [0014]2、輔助插桿架通過環形架帶動向下移動,調整了扭矩彈簧桿的移動高度,根據安置連接板的位置,可將環形架和移動至合適敲擊安置連接板的高度,便于調整敲擊高度。
    附圖說明
    [0015]圖1為本技術連接件支撐機構的結構示意圖。
    [0016]圖2為本技術扭矩彈簧桿的結構示意圖。
    [0017]圖3為本技術鋼構件連接機構的結構示意圖。
    [0018]圖4為本技術氣囊伸縮桿的結構示意圖。
    [0019]附圖標記為:1、連接件支撐機構;101、輔助壓盤塊;102、氣囊伸縮桿;103、扭矩彈簧板;104、限位卡板;105、安置連接板;2、連接環形機構;201、卡位推板;202、扭矩彈簧桿;203、環形架;204、制動壓塊;205、打樁插桿;3、周側連接機構;301、固定擋板;302、曲形卡架;303、引導滑柱;304、輔助插桿架;305、聯動桿;4、鋼構件連接機構;401、直角固定架;402、伸縮曲桿;403、活動卡塊;404、制動推桿。
    具體實施方式
    [0020]下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。
    [0021]參照圖1
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    2,實施例1:一種鋼構件拼裝連接件,包括連接環形機構2和周側連接機構3,連接環形機構2包括卡位推板201,卡位推板201的外側焊接有卡柱塊,卡位推板201的外側通過卡位推板201的卡柱塊卡接有環形架203,環形架203與卡位推板201的卡柱塊貼合處設置有阻擋板,卡位推板201的內側插接有扭矩彈簧桿202,扭矩彈簧桿202的外側纏繞有緩沖彈簧,扭矩彈簧桿202的底端插接有制動壓塊204,制動壓塊204的內側卡接有打樁插桿205;
    [0022]周側連接機構3包括曲形卡架302,曲形卡架302的數量為兩組,曲形卡架302的一側插接有引導滑柱303,曲形卡架302的外側卡接有輔助插桿架304,輔助插桿架304的一側
    插接有固定擋板301,兩組曲形卡架302以輔助插桿架304為中心線呈軸對稱狀態設置,連接環形機構2卡接在周側連接機構3的外側,連接件支撐機構1還包括限位卡板104,輔助壓盤塊101的底端通過氣囊伸縮桿102插接有安置連接板105。
    [0023]需要說明的是,其中鋼構件后期需要拆除時,工作人員手動掄起小錘撞擊扭矩彈簧桿202,扭矩彈簧桿202在卡位推板201的內腔向輔助壓盤塊101的頂端方向移動,扭矩彈簧桿202將壓力傳遞至制動壓塊204,制動壓塊204通過打樁插桿205將壓力傳遞至輔助壓盤塊101表面,輔助壓盤塊101將壓力傳輸至氣囊伸縮桿102,氣囊伸縮桿102會被壓縮,則氣囊伸縮桿102內部的氣壓會由于自身的恢復性,向原來的位置移動,根據氣囊伸縮桿102和扭矩彈簧板103自帶一定的彈性系數,此時輔助壓盤塊101會隨著氣囊伸縮桿102來回移動,扭矩彈簧板103和氣囊伸縮桿102回來將壓力傳遞至安置連接板105,則安置連接板105表面拼裝焊接的組件聯合處會隨著安置連接板105來回的壓力來回震動,震力會逐漸破壞焊接內部的應力結本文檔來自技高網
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    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種鋼構件拼裝連接件,包括連接環形機構(2)和周側連接機構(3),其特征在于:所述連接環形機構(2)包括卡位推板(201),所述卡位推板(201)的外側焊接有卡柱塊,所述卡位推板(201)的外側通過卡位推板(201)的卡柱塊卡接有環形架(203),所述環形架(203)與卡位推板(201)的卡柱塊貼合處設置有阻擋板,所述卡位推板(201)的內側插接有扭矩彈簧桿(202),所述扭矩彈簧桿(202)的外側纏繞有緩沖彈簧,所述扭矩彈簧桿(202)的底端插接有制動壓塊(204),所述制動壓塊(204)的內側卡接有打樁插桿(205);所述周側連接機構(3)包括曲形卡架(302),所述曲形卡架(302)的數量為兩組,所述曲形卡架(302)的一側插接有引導滑柱(303),所述曲形卡架(302)的外側卡接有輔助插桿架(304),所述輔助插桿架(304)的一側插接有固定擋板(301),兩組所述曲形卡架(302)以輔助插桿架(304)為中心線呈軸對稱狀態設置,所述連接環形機構(2)卡接在周側連接機構(3)的外側。2.根據權利要求1所述的一種鋼構件拼裝連接件,其特征在于:所述連接環形機構(2)的底端插接有連接件支撐機構(1),所述周側連接機構(3)的底端卡接有鋼構件連接機構(4)。3.根據權利要求2所述的一種鋼構件拼裝連接件,其特征在于:所述周側連接機構(3)還包括聯動桿(305...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:湯曉明高紀勝
    申請(專利權)人:上海輕杰重工設備工程有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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