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    一種背面解鎖的升降頭枕制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):36300815 閱讀:23 留言:0更新日期:2023-01-13 10:16
    本實(shí)用新型專利技術(shù)提出了一種背面解鎖的升降頭枕,頭枕本體通過頭枕?xiàng)U安裝在座椅上且頭枕本體可在頭枕?xiàng)U上豎向調(diào)節(jié)高度;頭枕?xiàng)U具有若干鎖槽,座椅頭枕還設(shè)有能夠與鎖槽連接的解鎖結(jié)構(gòu),解鎖結(jié)構(gòu)包括拉繩、對(duì)拉繩進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向輪組、與拉繩連接的按鈕、以及與拉繩固接的能夠與鎖槽配合且連接有第一彈簧的鎖舌;通過按壓按鈕使拉繩動(dòng)作,拉繩拉動(dòng)鎖舌運(yùn)動(dòng)而脫離頭枕?xiàng)U的鎖槽;松開按鈕,在第一彈簧的作用下,鎖舌能夠插入頭枕?xiàng)U的鎖槽中。本實(shí)用新型專利技術(shù)將按鈕設(shè)置在頭枕本體的背面,通過按壓/外拉按鈕使拉繩動(dòng)作,通過拉繩拉動(dòng)鎖舌動(dòng)作便可對(duì)頭枕本體進(jìn)行解鎖,解鎖操作方便,尤其適用于不適合將解鎖按鈕設(shè)置在頭枕本體邊側(cè)的座椅。將解鎖按鈕設(shè)置在頭枕本體邊側(cè)的座椅。將解鎖按鈕設(shè)置在頭枕本體邊側(cè)的座椅。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種背面解鎖的升降頭枕


    [0001]本技術(shù)屬于座椅頭枕領(lǐng)域,具體涉及一種背面解鎖的升降頭枕。

    技術(shù)介紹

    [0002]座椅頭枕(以下簡(jiǎn)稱頭枕)一般設(shè)置在座椅靠背的上部,座椅的乘坐者將頭靠在頭枕上,提高頭部舒適度。為了適應(yīng)不同乘坐者對(duì)頭枕高度的不同需求,頭枕一般做成高度可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu),具體為,頭枕通過頭枕?xiàng)U安裝在汽車座椅上,頭枕的本體可在頭枕?xiàng)U上豎向運(yùn)動(dòng)以調(diào)節(jié)頭枕本體的高度。高度可調(diào)的頭枕包括由人工手動(dòng)調(diào)節(jié)高度的普通頭枕、以及由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)頭枕本體豎向運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)頭枕,普通頭枕的價(jià)格便宜,在很多汽車中使用。
    [0003]現(xiàn)有技術(shù)中,大多普通頭枕的解鎖按鈕設(shè)在頭枕本體邊側(cè)。但對(duì)于一些無法在頭枕本體邊側(cè)設(shè)置解鎖按鈕的頭枕,需要將解鎖按鈕設(shè)置在頭枕本體的背面。比如頭枕本體內(nèi)設(shè)有音響,音響占用位置,使得頭枕本體難將按鈕設(shè)在邊側(cè);又比如頭枕本體外側(cè)空間不足,人們難以伸手至頭枕本體邊側(cè)按壓按鈕。鑒于此,有必要設(shè)計(jì)一款背面解鎖的座椅頭枕。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    [0004]本技術(shù)旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本技術(shù)的目的是提供一種背面解鎖的升降頭枕。
    [0005]為達(dá)到上述目的,本技術(shù)采用如下技術(shù)方案:一種背面解鎖的升降頭枕,包括頭枕?xiàng)U和頭枕本體,頭枕本體通過頭枕?xiàng)U安裝在座椅上且頭枕本體可在頭枕?xiàng)U上豎向調(diào)節(jié)高度;其特征在于,頭枕?xiàng)U具有沿其高度方向間隔設(shè)置的若干鎖槽,升降頭枕還設(shè)有能夠與鎖槽連接的解鎖結(jié)構(gòu),解鎖結(jié)構(gòu)包括拉繩、對(duì)拉繩進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向輪組、與拉繩的第一端連接的按鈕、以及與拉繩的第二端固接的能夠與鎖槽插接配合且連接有第一彈簧的鎖舌,頭枕本體的背面具有操作孔,按鈕安裝在操作孔中;通過按壓/外拉按鈕使拉繩動(dòng)作,拉繩拉動(dòng)鎖舌運(yùn)動(dòng)而脫離頭枕?xiàng)U的鎖槽,按鈕、拉繩和鎖舌能夠隨頭枕本體一起相對(duì)頭枕?xiàng)U豎向運(yùn)動(dòng);松開按鈕,在第一彈簧的作用下,鎖舌能夠插入頭枕?xiàng)U的鎖槽中。
    [0006]上述技術(shù)方案中,將按鈕設(shè)置在頭枕本體的背面,通過按壓/外拉按鈕使拉繩動(dòng)作,通過拉繩拉動(dòng)鎖舌動(dòng)作便可對(duì)頭枕本體進(jìn)行解鎖,解鎖操作方便。本技術(shù)的升降頭枕尤其適用于不適合將解鎖按鈕設(shè)置在頭枕本體邊側(cè)的座椅。
    [0007]在本技術(shù)的一種優(yōu)選實(shí)施方式中,拉繩的第一端與頭枕本體固接,拉繩直接或間接與拉繩抵接,在導(dǎo)向輪組的導(dǎo)向作用下,按壓按鈕,拉繩能夠向前彎曲以拉動(dòng)鎖舌動(dòng)作而脫離頭枕?xiàng)U的鎖槽;或者拉繩的第一端與按鈕固接,在導(dǎo)向輪組的導(dǎo)向作用下,按壓/外拉按鈕,拉繩能夠向前/向后彎曲以拉動(dòng)鎖舌動(dòng)作而脫離頭枕?xiàng)U的鎖槽。
    [0008]上述技術(shù)方案中,提供了按鈕與拉繩抵接、按鈕與拉繩固接兩種方案,可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。
    [0009]在本技術(shù)的一種優(yōu)選實(shí)施方式中,當(dāng)拉繩的第一端與頭枕本體固接時(shí),頭枕
    本體內(nèi)還安裝有沿頭枕本體前后方向滑動(dòng)的具有卡槽的槽輪,按鈕的前端與槽輪的后端抵接,拉繩卡入槽輪前端的卡槽中。
    [0010]上述技術(shù)方案中,通過設(shè)置與按鈕抵接的槽輪對(duì)拉繩的豎向位置進(jìn)行限位,而且槽輪可沿頭枕本體前后方向滑動(dòng),不影響拉繩向前彎曲和恢復(fù)初始位置。
    [0011]在本技術(shù)的一種優(yōu)選實(shí)施方式中,頭枕本體的內(nèi)部固接有用于安裝槽輪的具有凹槽的安裝座,安裝座的頂部和底部均具有沿前后方向延伸的條形槽,槽輪的上端和下端均固接有豎向設(shè)置的第一銷軸,槽輪位于凹槽中且其兩端的第一銷軸分別插入兩個(gè)條形槽中。
    [0012]上述技術(shù)方案中,槽輪通過其兩端的第一銷軸和條形槽可在安裝座中前后滑動(dòng),且第一銷軸在條形槽中是活動(dòng)的,按壓按鈕時(shí),槽輪可自轉(zhuǎn)以減少與拉繩的摩擦力。
    [0013]在本技術(shù)的一種優(yōu)選實(shí)施方式中,按鈕與頭枕本體之間設(shè)有第二彈簧,第二彈簧的兩端分別與按鈕和頭枕本體連接;和/或拉繩為柔性的鋼繩或鋼索。
    [0014]上述技術(shù)方案中,鎖舌和按鈕分別設(shè)置獨(dú)立的第一彈簧和第二彈簧,在第一彈簧的作用下鎖舌復(fù)位,在第二彈簧的作用下按鈕復(fù)位,鎖舌和按鈕的復(fù)位互不干擾,可靠性更高。拉繩采用鋼繩或鋼索的壽命長(zhǎng)。
    [0015]在本技術(shù)的另一種優(yōu)選實(shí)施方式中,解鎖結(jié)構(gòu)還包括套設(shè)在頭枕?xiàng)U上且可在頭枕?xiàng)U上豎向滑動(dòng)的機(jī)構(gòu)盒體,頭枕本體與機(jī)構(gòu)盒體固定連接,鎖舌安裝在機(jī)構(gòu)盒體中并可在機(jī)構(gòu)盒體中橫向滑動(dòng),第一彈簧的兩端分別與鎖舌和機(jī)構(gòu)盒體連接。
    [0016]上述技術(shù)方案中,通過設(shè)置機(jī)構(gòu)盒體來安裝鎖舌,機(jī)構(gòu)盒體對(duì)鎖舌的橫向運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用,相比未設(shè)置機(jī)構(gòu)盒體時(shí)依靠第一彈簧使鎖舌移動(dòng),本方案使得鎖舌的運(yùn)行穩(wěn)定可靠,且可延長(zhǎng)解鎖結(jié)構(gòu)的使用壽命。
    [0017]在本技術(shù)的另一種優(yōu)選實(shí)施方式中,鎖舌包括套設(shè)在頭枕?xiàng)U外并與拉繩的第二端固接的框體、以及固接在框體內(nèi)壁上的能夠卡入鎖槽中的卡條,框體通過第一彈簧與機(jī)構(gòu)盒體彈性連接。
    [0018]上述技術(shù)方案中,卡條為細(xì)條件,便于插入頭枕?xiàng)U的鎖槽中,卡條與框體固接,框體對(duì)卡條離開鎖槽的距離進(jìn)行限位,提高鎖舌的可靠性。
    [0019]在本技術(shù)的另一種優(yōu)選實(shí)施方式中,導(dǎo)向輪組包括具有卡槽的多個(gè)導(dǎo)向輪,拉繩繞過多個(gè)導(dǎo)向輪并卡入其卡槽中,導(dǎo)向輪包括通過豎向設(shè)置的第二銷軸安裝于頭枕本體內(nèi)并與之轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一導(dǎo)向輪、以及通過豎向設(shè)置的第二銷軸安裝于機(jī)構(gòu)盒體內(nèi)并與之轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二導(dǎo)向輪。
    [0020]上述技術(shù)方案中,第一導(dǎo)向輪和第二導(dǎo)向輪對(duì)拉繩進(jìn)行導(dǎo)向,操作按鈕時(shí),保證拉繩能夠按照設(shè)定的路線運(yùn)動(dòng),以拉動(dòng)鎖舌動(dòng)作。
    [0021]在本技術(shù)的另一種優(yōu)選實(shí)施方式中,解鎖結(jié)構(gòu)還包括前端開口的機(jī)構(gòu)外罩,機(jī)構(gòu)盒體安裝在機(jī)構(gòu)外罩中,頭枕?xiàng)U與機(jī)構(gòu)外罩固接且頭枕?xiàng)U的上部位于機(jī)構(gòu)外罩中。
    [0022]上述技術(shù)方案中,設(shè)置與頭枕?xiàng)U固接的機(jī)構(gòu)外罩來容納機(jī)構(gòu)盒體,使得該座椅頭枕的背面更美觀。
    [0023]在本技術(shù)的另一種優(yōu)選實(shí)施方式中,頭枕?xiàng)U的數(shù)量為兩根,其中一根頭枕?xiàng)U的外壁上設(shè)置鎖槽;和/或頭枕本體內(nèi)的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)音響,音響的線束穿過頭枕本體向外延伸。
    [0024]上述技術(shù)方案中,頭枕本體通過兩根豎桿與座椅連接,使得頭枕?xiàng)U與座椅的連接更加牢固。在頭枕本體中搭載音響,相比將音響安裝在汽車的控制板面上,可以提升車內(nèi)的音響質(zhì)量及私密性。
    [0025]本技術(shù)的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本技術(shù)的實(shí)踐了解到。
    附圖說明
    [0026]本技術(shù)的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
    [0027]圖1是實(shí)施例的背面解鎖的升降頭枕的后側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖。
    [0028]圖2是實(shí)施例的背面解鎖的升降頭枕的爆炸圖。
    [0029]圖3是實(shí)施例中的拉繩與按鈕、導(dǎo)向輪組和鎖舌連接的示意圖。
    [0030]圖4是實(shí)施例中的頭枕本體與解鎖機(jī)構(gòu)連接的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
    [0031]圖5是圖4中的A處局部放大圖。
    [0032]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:頭枕本體10、頭枕前部11、頭枕后部12、音響13、安本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種背面解鎖的升降頭枕,包括頭枕?xiàng)U和頭枕本體,所述頭枕本體通過頭枕?xiàng)U安裝在座椅上且所述頭枕本體可在頭枕?xiàng)U上豎向調(diào)節(jié)高度;其特征在于,所述頭枕?xiàng)U具有沿其高度方向間隔設(shè)置的若干鎖槽,所述升降頭枕還設(shè)有能夠與所述鎖槽連接的解鎖結(jié)構(gòu),所述解鎖結(jié)構(gòu)包括拉繩、對(duì)拉繩進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向輪組、與拉繩的第一端連接的按鈕、以及與拉繩的第二端固接的能夠與所述鎖槽插接配合且連接有第一彈簧的鎖舌,所述頭枕本體的背面具有操作孔,所述按鈕安裝在所述操作孔中;通過按壓/外拉所述按鈕使所述拉繩動(dòng)作,拉繩拉動(dòng)鎖舌運(yùn)動(dòng)而脫離頭枕?xiàng)U的鎖槽,所述按鈕、拉繩和鎖舌能夠隨所述頭枕本體一起相對(duì)頭枕?xiàng)U豎向運(yùn)動(dòng);松開所述按鈕,在第一彈簧的作用下,所述鎖舌能夠插入頭枕?xiàng)U的鎖槽中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種背面解鎖的升降頭枕,其特征在于,所述拉繩的第一端與頭枕本體固接,拉繩直接或間接與拉繩抵接,在導(dǎo)向輪組的導(dǎo)向作用下,按壓所述按鈕,所述拉繩能夠向前彎曲以拉動(dòng)所述鎖舌動(dòng)作而脫離頭枕?xiàng)U的鎖槽;或者所述拉繩的第一端與按鈕固接,在導(dǎo)向輪組的導(dǎo)向作用下,按壓/外拉所述按鈕,所述拉繩能夠向前/向后彎曲以拉動(dòng)所述鎖舌動(dòng)作而脫離頭枕?xiàng)U的鎖槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種背面解鎖的升降頭枕,其特征在于,當(dāng)拉繩的第一端與頭枕本體固接時(shí),所述頭枕本體內(nèi)還安裝有可沿頭枕本體前后方向滑動(dòng)的具有卡槽的槽輪,所述按鈕的前端與槽輪的后端抵接,拉繩卡入槽輪前端的卡槽中。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種背面解鎖的升降頭枕,其特征在于,所述頭枕本體的內(nèi)部固接有用于安裝槽輪的具有凹槽的安裝座,安裝座的頂部和底部均具有沿前后方向延伸的條形槽,所述槽輪的上端和下端均固接有豎向設(shè)置的第一銷軸,槽輪位于所述凹槽中且其...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:浦道北童杰張健周均鄒玉龍
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:重慶豪斯特汽車零部件有限公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:

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