電池組組裝裝置，包括第一工作臺和第二工作臺，第一工作臺包括第一行走架和第一承載臺，第一承載臺可轉動地安裝于第一行走架上，第一承載臺用于承載電池組；第二工作臺可拆卸地連接于第一工作臺上，第二工作臺包括第二行走架和第二承載臺，第二承載臺固定于第二行走架上，第二承載臺與第一承載臺呈夾角設置，第二承載臺用于承接第一承載臺上的電池組。通過轉動第一承載臺即可實現對電池組進行不同方向的組裝，移動電池組時，將電池組放置在第二工作臺上，再將第二工作臺從第一工作臺拆卸下來，推動第二工作臺即可實現對電池組的移動，可避免使用起吊設備、移動設備等多種設備，操作過程簡單，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。
【技術實現步驟摘要】
電池組組裝裝置
[0001]本技術涉及電池制造領域，特別涉及一種電池組組裝裝置。
技術介紹
[0002]目前，針對重型、結構復雜的電池組，其組裝過程需要在不同方向對電池組進行組裝。在對電池組進行不同方向的組裝時，需要采用起吊設備將電池組翻轉；組裝完對電池組進行移動時，需要采用起吊設備將電池組移動到移動設備上進行移動。然而，該組裝過程需要用到起吊設備、移動設備等多種設備，不僅操作過程復雜，且工作效率較低。
[0003]因此，亟待需要一種電池組組裝裝置來解決上述技術問題。
技術實現思路
[0004]本技術的目的在于提供一種電池組組裝裝置，可避免使用起吊設備、移動設備等多種設備，操作過程簡單，可提高工作效率。
[0005]為達此目的，本技術采用以下技術方案：
[0006]電池組組裝裝置，包括：
[0007]第一工作臺，所述第一工作臺包括第一行走架和第一承載臺，所述第一承載臺轉動地安裝于所述第一行走架上，所述第一承載臺用于承載電池組；
[0008]第二工作臺，所述第二工作臺包括第二行走架和第二承載臺，所述第二承載臺固定于所述第二行走架上，所述第二承載臺與所述第一承載臺呈夾角設置，所述第二承載臺可拆卸地安裝于所述第一承載臺上，所述第二承載臺用于承接所述第一承載臺上的電池組。
[0009]優選地，所述第一工作臺還包括轉軸和驅動組件，所述轉軸可轉動地設于第一行走架上，所述第一承載臺固定于所述轉軸上，所述驅動組件用于驅動所述轉軸轉動。
[0010]優選地，所述驅動組件包括減速箱和握持部，所述減速箱的輸出端與所述轉軸傳動連接，所述減速箱的輸入端與所述握持部傳動連接，轉動所述握持部以驅動所述轉軸轉動。
[0011]優選地，所述第一工作臺還包括阻擋件，所述阻擋件的一端設于第一行走架上，所述阻擋件的另一端與所述第一承載臺相抵接，用于限制所述第一承載臺的轉動角度。
[0012]優選地，所述第一工作臺還包括載物板，所述載物板放置于所述第一承載臺的承載面上，所述載物板與所述第一承載臺獨立設置，所述載物板用于放置電池組。
[0013]優選地，所述載物板與所述第一承載臺的承載面之間設有萬向球組件。
[0014]優選地，所述第一工作臺還包括多個第一擋板，多個所述第一擋板圍設于所述第一承載臺的承載面周側。
[0015]優選地，所述第二工作臺還包括多個第二擋板，多個所述第二擋板圍設于所述第二承載臺的承載面周側。
[0016]優選地，所述電池組組裝裝置還包括工具箱，所述工具箱可拆卸地設于所述第一
行走架上，所述工具箱用于放置操作工具。
[0017]優選地，所述第一行走架底端設置有滾輪；和/或
[0018]所述第二行走架底端設置有滾輪。
[0019]本技術的有益效果為：
[0020]本技術提供了一種電池組組裝裝置，包括第一工作臺和第二工作臺。第一工作臺包括第一行走架和第一承載臺，第一承載臺可轉動地安裝在第一行走架上，電池組放置于第一承載臺上，通過轉動第一承載臺即可實現對電池組進行不同方向的組裝。第二工作臺可拆卸地連接于第一工作臺上，第二工作臺設置有第二行走架，將電池組放置在第二工作臺上，再將第二工作臺從第一工作臺拆卸下來，推動第二工作臺即可實現對電池組的移動，可避免使用起吊設備、移動設備等多種設備，操作過程簡單，提高了工作效率。
附圖說明
[0021]圖1是本技術具體實施方式提供的電池組組裝裝置的結構示意圖；
[0022]圖2是本技術具體實施方式提供的電池組組裝裝置的第一承載臺在一個翻轉狀態的結構示意圖；
[0023]圖3是本技術具體實施方式提供的電池組組裝裝置的第一承載臺在另一個翻轉狀態的結構示意圖；
[0024]圖4是本技術具體實施方式提供的電池組組裝裝置的第二工作臺拆卸后的結構示意圖。
[0025]圖中：
[0026]1、第一工作臺；11、第一行走架；12、第一承載臺；13、轉軸；14、驅動組件；141、減速箱；142、握持部；15、阻擋件；16、載物板；17、萬向球組件；18、第一擋板；
[0027]2、第二工作臺；21、第二行走架；22、第二承載臺；23、第二擋板；
[0028]3、工具箱；
[0029]4、電池組。
具體實施方式
[0030]下面結合附圖和實施例對本技術作進一步的詳細說明。可以理解的是，此處所描述的具體實施例僅用于解釋本技術，而非對本技術的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本技術相關的部分而非全部結構。
[0031]在本技術的描述中，除非另有明確的規定和限定，術語“相連”、“連接”、“固定”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0032]在本技術中，除非另有明確的規定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特
征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0033]在本實施例的描述中，術語“上”、“下”、“右”、等方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述和簡化操作，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅僅用于在描述上加以區分，并沒有特殊的含義。
[0034]本實施例提供了一種電池組組裝裝置，其可用于電池制造
[0035]如圖1所示，電池組組裝裝置包括第一工作臺1和第二工作臺2，第一工作臺1包括第一行走架11和第一承載臺12，第一承載臺12可轉動地安裝于第一行走架11上，第一承載臺12用于承載電池組4。第二工作臺2包括第二行走架21和第二承載臺22，第二承載臺22固定于第二行走架21上，第二承載臺22可拆卸地安裝于第一承載臺12上，且第二承載臺22與第一承載臺12呈夾角設置，第二承載臺22用于承接第一承載臺12上的電池組4。
[0036]進行電池組4組裝時，如圖1所示，先將第一承載臺12翻轉到水平位置，再將電池組4在第一承載臺12上進行組裝。然后如圖2所示，組裝過程中可翻轉第一承載臺12以實現在不同方向對電池組4進行組裝。電池組4組裝完成后，如圖3所示，可翻轉第一承載臺12到豎直位置，從而帶動第二承載本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.電池組組裝裝置，其特征在于，包括：第一工作臺(1)，所述第一工作臺(1)包括第一行走架(11)和第一承載臺(12)，所述第一承載臺(12)轉動地安裝于所述第一行走架(11)上，所述第一承載臺(12)用于承載電池組(4)；第二工作臺(2)，所述第二工作臺(2)包括第二行走架(21)和第二承載臺(22)，所述第二承載臺(22)固定于所述第二行走架(21)上，所述第二承載臺(22)與所述第一承載臺(12)呈夾角設置，所述第二承載臺(22)可拆卸地安裝于所述第一承載臺(12)上，所述第二承載臺(22)用于承接所述第一承載臺(12)上的電池組(4)。2.根據權利要求1所述的電池組組裝裝置，其特征在于，所述第一工作臺(1)還包括轉軸(13)和驅動組件(14)，所述轉軸(13)可轉動地設于第一行走架(11)上，所述第一承載臺(12)固定于所述轉軸(13)上，所述驅動組件(14)用于驅動所述轉軸(13)轉動。3.根據權利要求2所述的電池組組裝裝置，其特征在于，所述驅動組件(14)包括減速箱(141)和握持部(142)，所述減速箱(141)的輸出端與所述轉軸(13)傳動連接，所述減速箱(141)的輸入端與所述握持部(142)傳動連接，轉動所述握持部(142)以驅動所述轉軸(13)轉動。4.根據權利要求1所述的電池組組裝裝置，其特征在于，所述第一工作臺(1)還包括阻擋件(15)，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鞠興帥，
申請(專利權)人：惠州億緯鋰能股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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