本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及轉(zhuǎn)軸加工技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種車床轉(zhuǎn)軸加工的送料機(jī)構(gòu)，包括基座，所述基座后側(cè)后側(cè)固定安裝有儲料機(jī)構(gòu)，所述儲料機(jī)構(gòu)的底側(cè)設(shè)置有限料機(jī)構(gòu)，所述儲料機(jī)構(gòu)的正側(cè)設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)左端設(shè)置有放料機(jī)構(gòu)，所述基座的頂側(cè)固固定安裝有固定臺，所述固定臺的頂側(cè)設(shè)置有滑軌一，所述滑軌一頂側(cè)的后端設(shè)置有送料機(jī)構(gòu)。該車床轉(zhuǎn)軸加工的送料機(jī)構(gòu)，通過儲料機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)、放料機(jī)構(gòu)、以及送料機(jī)構(gòu)的同步運(yùn)作達(dá)到快速送料進(jìn)行加持固定的效果，減少人工操作難度，適于批量加工，同時通過裝置內(nèi)的內(nèi)掉頭機(jī)構(gòu)可以完成一序、二序車削工序加工。序車削工序加工。序車削工序加工。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種車床轉(zhuǎn)軸加工的送料機(jī)構(gòu)
[0001]本技術(shù)涉及轉(zhuǎn)軸加工
，具體為一種車床轉(zhuǎn)軸加工的送料機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
[0002]轉(zhuǎn)軸是一類標(biāo)準(zhǔn)化的緊固件，包括有轉(zhuǎn)軸、驅(qū)動軸、動力軸等，其中轉(zhuǎn)軸，顧名思義即是連接產(chǎn)品零部主件必須用到的、用于轉(zhuǎn)動工作中既承受彎矩又承受扭矩的軸。
[0003]現(xiàn)如今，在轉(zhuǎn)軸進(jìn)行加工時，是由工作人員進(jìn)行手動送料后再夾持固定，然后通過機(jī)器進(jìn)行加工，導(dǎo)致加工進(jìn)展緩慢，浪費(fèi)生產(chǎn)時間，同時由工作人員進(jìn)行送料不僅耗費(fèi)勞動力，并且成批的轉(zhuǎn)軸加工，會增大工作人員的操作難度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]（一）解決的技術(shù)問題
[0005]本技術(shù)的目的在于提供一種車床轉(zhuǎn)軸加工的送料機(jī)構(gòu)，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出現(xiàn)如今，在轉(zhuǎn)軸進(jìn)行加工時，是由工作人員進(jìn)行手動送料后再夾持固定，然后通過機(jī)器進(jìn)行加工，導(dǎo)致加工進(jìn)展緩慢，浪費(fèi)生產(chǎn)時間，同時由工作人員進(jìn)行送料不僅耗費(fèi)勞動力，并且不利于成批的轉(zhuǎn)軸加工，會增大工作人員的操作難度的問題。
[0006]（二）技術(shù)方案
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種車床轉(zhuǎn)軸加工的送料機(jī)構(gòu)，包括基座，所述基座后側(cè)后側(cè)固定安裝有儲料機(jī)構(gòu)，所述儲料機(jī)構(gòu)的底側(cè)設(shè)置有限料機(jī)構(gòu)，所述儲料機(jī)構(gòu)的正側(cè)設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)左端設(shè)置有放料機(jī)構(gòu)，所述基座的頂側(cè)固固定安裝有固定臺，所述固定臺的頂側(cè)設(shè)置有滑軌一，所述滑軌一頂側(cè)的后端設(shè)置有送料機(jī)構(gòu)，所述固定臺的右側(cè)固定安裝有固定板，基座的頂側(cè)固定安裝有擋板，所述擋板與固定板板之間固定安裝有支撐板，所述支撐板的底側(cè)固定安裝有內(nèi)掉頭機(jī)構(gòu)，所述擋板的右側(cè)設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu)，所述擋板的左側(cè)設(shè)置有推出機(jī)構(gòu)，所述固定板的右側(cè)開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置有推料機(jī)構(gòu)，所述滑軌一頂側(cè)的前端卡合鏈接有限位塊，通過儲料機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)、放料機(jī)構(gòu)、以及送料機(jī)構(gòu)的同步運(yùn)作達(dá)到快速送料進(jìn)行加持固定的效果，減少人工操作難度，同時通過裝置內(nèi)的內(nèi)掉頭機(jī)構(gòu)可以完成一序、二序車削工序加工。
[0008]優(yōu)選的，所述限料機(jī)構(gòu)包括有氣缸一、限料板，所述氣缸一設(shè)置于限料板的底側(cè)，且所述氣缸一的底端固定安裝有固定塊一，所述限料板的正側(cè)固定安裝有限料臺，通過限料板可以對轉(zhuǎn)軸進(jìn)行限位，防止轉(zhuǎn)軸同時進(jìn)入裝置造成堵塞。
[0009]優(yōu)選的，所述輸送機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有傳送帶，且所述傳送帶的后側(cè)固定安裝在限料臺的斜面下端，有利于通過限料臺的斜面將轉(zhuǎn)軸輸送至傳送帶上。
[0010]優(yōu)選的，所述放料機(jī)構(gòu)包括有放料板、接近開關(guān)、氣缸二，所述輸送機(jī)構(gòu)的最右端設(shè)置有接近開關(guān)，所述放料板與氣缸二之間固定安裝有連接板，且所述連接板卡合在輸送機(jī)構(gòu)的頂側(cè)，有利于通過接近開關(guān)感應(yīng)到轉(zhuǎn)軸，然后啟動氣缸二放出轉(zhuǎn)軸至送料機(jī)構(gòu)上。
[0011]優(yōu)選的，所述送料機(jī)構(gòu)包括有滑座、固定塊二、儲放塊，限位板，所述滑座頂側(cè)固定
安裝有固定塊二，所述固定塊二的內(nèi)側(cè)固定安裝有儲放塊，所述儲放塊的頂側(cè)開設(shè)有錐形槽，所述固定塊二的頂側(cè)固定安裝有限位板，有利于通過錐形槽對轉(zhuǎn)軸進(jìn)行限位，并且通過滑座送至限位塊端進(jìn)行上料。
[0012]優(yōu)選的，所述內(nèi)掉頭機(jī)構(gòu)包括有護(hù)罩、氣缸三、旋轉(zhuǎn)擺缸、內(nèi)掉頭夾持爪、固定塊三、滑塊、滑軌二，所述護(hù)罩固定安裝在固定安裝有固定塊三，所述固定塊三的底側(cè)固定安裝有滑塊，所述滑塊的底側(cè)卡合有滑軌二，所述滑軌二的底側(cè)固定的安裝有氣缸三，所述氣缸三的驅(qū)動端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)擺缸，所述旋轉(zhuǎn)擺缸的驅(qū)動端固定安裝有內(nèi)掉頭夾持爪，有利于在轉(zhuǎn)軸兩端發(fā)生顛倒時進(jìn)行調(diào)換，防止轉(zhuǎn)軸兩端發(fā)生顛倒導(dǎo)致裝置無法繼續(xù)運(yùn)行。
[0013]優(yōu)選的，所述推出機(jī)構(gòu)包括有氣缸四、固定柱、推桿、限位套一、彈簧、限位套二、限位座、限位機(jī)構(gòu)，所述氣缸四套接在限位座的內(nèi)側(cè)，所述固定柱、推桿、限位套一、彈簧、限位套二設(shè)置于限位機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)，有利于在轉(zhuǎn)軸進(jìn)行完加工后將其推出加持機(jī)構(gòu)。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
[0015]該車床轉(zhuǎn)軸加工的送料機(jī)構(gòu)，通過儲料機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)、放料機(jī)構(gòu)、以及送料機(jī)構(gòu)的同步運(yùn)作達(dá)到快速送料進(jìn)行加持固定的效果，減少人工操作難度，適于批量加工，同時通過裝置內(nèi)的內(nèi)掉頭機(jī)構(gòu)可以完成一序、二序車削工序加工。
附圖說明
[0016]圖1為本技術(shù)立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本技術(shù)內(nèi)部立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本技術(shù)內(nèi)部右視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本技術(shù)后視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為本技術(shù)推出機(jī)構(gòu)爆炸立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6為本技術(shù)內(nèi)掉頭機(jī)構(gòu)立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中：1、基座；2、儲料機(jī)構(gòu)；3、限料機(jī)構(gòu)；4、輸送機(jī)構(gòu)；5、放料機(jī)構(gòu)；6、固定臺；7、滑軌一；8、送料機(jī)構(gòu)；9、固定板；10、擋板；11、支撐板；12、內(nèi)掉頭機(jī)構(gòu)；13、夾持機(jī)構(gòu)；14、推出機(jī)構(gòu)；15、滑槽；16、推料機(jī)構(gòu)；17、限位塊；301、氣缸一；302、限料板；303、固定塊一；304、限料臺；401、傳送帶；501、放料板；502、接近開關(guān)；503、氣缸二；801、固定塊二；802、儲放塊；803、限位板；804、滑座；805、錐形槽；1201、護(hù)罩；1202、氣缸三；1203、旋轉(zhuǎn)擺缸；1204、內(nèi)掉頭夾持爪；1205、固定塊三；1206、滑塊；1207、滑軌二；1401、氣缸四；1402、固定柱；1403、推桿；1404、限位套一；1405、彈簧；1406、限位套二；1407、限位座；1408、限位機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
[0023]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0024]請參閱圖1
?
6，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種車床轉(zhuǎn)軸加工的送料機(jī)構(gòu)，包括基座1，基座1后側(cè)后側(cè)固定安裝有儲料機(jī)構(gòu)2，儲料機(jī)構(gòu)2的底側(cè)設(shè)置有限料機(jī)構(gòu)3，儲料機(jī)構(gòu)2的正側(cè)設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)4，輸送機(jī)構(gòu)4左端設(shè)置有放料機(jī)構(gòu)5，基座1的頂側(cè)固固定安裝
有固定臺6，固定臺6的頂側(cè)設(shè)置有滑軌一7，滑軌一7頂側(cè)的后端設(shè)置有送料機(jī)構(gòu)8，固定臺6的右側(cè)固定安裝有固定板9，基座1的頂側(cè)固定安裝有擋板10，擋板10與固定板板9之間固定安裝有支撐板11，支撐板11的底側(cè)固定安裝有內(nèi)掉頭機(jī)構(gòu)12，擋板10的右側(cè)設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu)13，擋板10的左側(cè)設(shè)置有推出機(jī)構(gòu)14，固定板9的右側(cè)開設(shè)有滑槽15，滑槽15的內(nèi)側(cè)設(shè)置有推料機(jī)構(gòu)16，滑軌一7頂側(cè)的前端卡合鏈接有限位塊17，通過儲料機(jī)構(gòu)2、輸送機(jī)構(gòu)4、放料機(jī)構(gòu)5、以及送料機(jī)構(gòu)8的同步運(yùn)作達(dá)到快速送料進(jìn)行加持固定的效果，減少人工操作難度，適于批量加工；
[0025]限料機(jī)構(gòu)3包括有氣缸一301、限料板302，氣缸一301設(shè)置于限料板302的底側(cè)，且氣缸一本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種車床轉(zhuǎn)軸加工的送料機(jī)構(gòu)，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）后側(cè)后側(cè)固定安裝有儲料機(jī)構(gòu)（2），所述儲料機(jī)構(gòu)（2）的底側(cè)設(shè)置有限料機(jī)構(gòu)（3），所述儲料機(jī)構(gòu)（2）的正側(cè)設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)（4），所述輸送機(jī)構(gòu)（4）左端設(shè)置有放料機(jī)構(gòu)（5），所述基座（1）的頂側(cè)固固定安裝有固定臺（6），所述固定臺（6）的頂側(cè)設(shè)置有滑軌一（7），所述滑軌一（7）頂側(cè)的后端設(shè)置有送料機(jī)構(gòu)（8），所述固定臺（6）的右側(cè)固定安裝有固定板（9），基座（1）的頂側(cè)固定安裝有擋板（10），所述擋板（10）與固定板（9）之間固定安裝有支撐板（11），所述支撐板（11）的底側(cè)固定安裝有內(nèi)掉頭機(jī)構(gòu)（12），所述擋板（10）的右側(cè)設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu)（13），所述擋板（10）的左側(cè)設(shè)置有推出機(jī)構(gòu)（14），所述固定板（9）的右側(cè)開設(shè)有滑槽（15），所述滑槽（15）的內(nèi)側(cè)設(shè)置有推料機(jī)構(gòu)（16），所述滑軌一（7）頂側(cè)的前端卡合鏈接有限位塊（17）。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床轉(zhuǎn)軸加工的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述限料機(jī)構(gòu)（3）包括有氣缸一（301）、限料板（302），所述氣缸一（301）設(shè)置于限料板（302）的底側(cè)，且所述氣缸一（301）的底端固定安裝有固定塊一（303），所述限料板（302）的正側(cè)固定安裝有限料臺（304）。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床轉(zhuǎn)軸加工的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述輸送機(jī)構(gòu)（4）的內(nèi)側(cè)設(shè)置有傳送帶（401），且所述傳送帶（401）的后側(cè)固定安裝在限料臺（304）的斜面下端。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床轉(zhuǎn)軸加工的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述放料機(jī)構(gòu)（5）包括有放料板（501）、接近開關(guān)（502）、氣缸二（503），所述輸送機(jī)構(gòu)（4）的最右端設(shè)置有接近開關(guān)（502），所述放料板（501）與氣缸...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：金剛杰，馬海陽，
申請(專利權(quán))人：寧波盛譽(yù)自動化設(shè)備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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