一種卡車風罩制造技術

本實用新型專利技術公開了一種卡車風罩，包括風罩底殼以及貼合風罩底殼上部密封卡接安裝的風罩蓋板，所述風罩底殼內部活動卡接安裝有保護外殼，所述保護外殼內部貼合安裝有濾氣內網(wǎng)，所述風罩蓋板下部貼合插入有內保護殼，所述內保護殼內部貼合放置有過濾層。可以通過拆分風罩底殼和風罩蓋板來完成對保護外殼的拆除，以便對濾氣內網(wǎng)進行清洗更換，中隔板和定位卡板配合可以使氣體通過對應插口抽入，通過第二換風口進入內保護殼內部，完成進一步過濾，通過設置的濾氣內網(wǎng)、定位卡板和濾氣網(wǎng)對通過裝置的氣體進行多次過濾，但由于各組過濾設備都能靈活拆卸，使設備在長期使用后不會應為過濾組件堵塞造成使用問題，提升裝置整體使用穩(wěn)定性。性。性。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種卡車風罩


[0001]本技術涉及卡車風罩設備領域，具體為一種卡車風罩。

技術介紹

[0002]隨著汽車技術和高速公路的發(fā)展,汽車行駛速度日益提高,汽車在行駛時經(jīng)常使用空調來完成對駕駛室內部溫度和氣體的交替,它在很大程度上影響著汽車的經(jīng)濟性、動力性和穩(wěn)定性:汽車空氣動力學數(shù)值模擬發(fā)展迅速,而通過對其進行空氣動力學性能的優(yōu)化,降低空氣阻力系數(shù),提高燃油經(jīng)濟性,可產(chǎn)生相當可觀的經(jīng)濟效益。
[0003]特別是對于重卡系列車在行駛過程中,空調一旦使用就會不停抽換駕駛室內部氣體，現(xiàn)有的風罩對氣體并不存在較好的過濾作用，只能進行排風和抽風的目的，這樣在汽車使用過程中不能更好的將氣體過濾，使駕駛室內部出現(xiàn)異味，同時由于汽車在駕駛時會揚起灰塵，導致風罩內部因為堵塞造成換氣效果不佳，所以現(xiàn)在需要一種卡車風罩。

技術實現(xiàn)思路

[0004]本技術的目的在于提供一種卡車風罩，通過設置的濾氣內網(wǎng)完成對氣體進入的初步過濾，且通過定位卡板和中隔板的插接，使氣體能夠有效的通過過濾層進行第二次過濾，且保證氣體不會直接通過連接管排處，在對氣體過濾后使氣體通過濾氣網(wǎng)完成排出前的進一步過濾，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本技術提供如下技術方案：一種卡車風罩，包括風罩底殼以及貼合風罩底殼上部密封卡接安裝的風罩蓋板，所述風罩底殼內部活動卡接安裝有保護外殼，所述保護外殼內部貼合安裝有濾氣內網(wǎng)，所述風罩蓋板下部貼合插入有內保護殼，所述內保護殼內部貼合放置有過濾層。
[0006]優(yōu)選的，所述風罩底殼前側下部設置有傾斜面，所述傾斜面等距貫穿開設有若干組第一換風口，所述保護外殼對應風罩底殼內部傾斜面貼合安裝。
[0007]優(yōu)選的，所述保護外殼下部對應第一換風口位置設置有若干組對應插口，所述對應插口外表面貼合第一換風口內壁活動插入，所述保護外殼和對應插口貫穿開設有空腔，所述濾氣內網(wǎng)活動貼合安裝在空腔內部。
[0008]優(yōu)選的，所述風罩底殼內部固定安裝有中隔板，所述風罩底殼底部連通安裝有連接管，所述連接管內壁開設有槽，所述槽內壁貼合安裝有密封膠圈，所述密封膠圈頂端安裝有濾氣網(wǎng)，所述濾氣網(wǎng)外弧面貼合連接管內壁。
[0009]優(yōu)選的，所述內保護殼下表面對應中隔板位置固定安裝有定位卡板，所述中隔板頂端插入定位卡板內部，所述內保護殼底部對應定位卡板兩側貫穿開設有兩組第二換風口。
[0010]優(yōu)選的，所述內保護殼頂端密封卡接安裝有密封蓋板，所述密封蓋板下表面貼合過濾層上側，所述密封蓋板上表面貼合風罩蓋板內壁活動安裝。
[0011]與現(xiàn)有技術相比，本技術的有益效果是：
[0012]1.通過設置的保護外殼對濾氣內網(wǎng)進行限位，在裝置長期使用時，可以通過拆分風罩底殼和風罩蓋板來完成對保護外殼的拆除，以便對濾氣內網(wǎng)進行清洗更換，同時保護外殼通過對應插口完成與第一換風口的插接，使保護外殼使用位置能夠得到限位。
[0013]2.中隔板和定位卡板配合可以使氣體通過對應插口抽入，通過第二換風口進入內保護殼內部，完成進一步過濾，通過設置的濾氣內網(wǎng)、定位卡板和濾氣網(wǎng)對通過裝置的氣體進行多次過濾，但由于各組過濾設備都能靈活拆卸，使設備在長期使用后不會應為過濾組件堵塞造成使用問題，提升裝置整體使用穩(wěn)定性。
附圖說明
[0014]圖1為本技術結構示意圖；
[0015]圖2為本技術風罩底殼內部結構視圖；
[0016]圖3為本技術濾氣內網(wǎng)安裝結構拆分圖；
[0017]圖4為本技術第一換風口結構視圖；
[0018]圖5為本技術過濾層安裝結構拆分圖；
[0019]圖6為本技術內保護殼底部結構視圖。
[0020]圖中：1、風罩底殼；2、第一換風口；3、保護外殼；4、對應插口；5、濾氣內網(wǎng)；6、中隔板；7、連接管；8、密封膠圈；9、濾氣網(wǎng)；10、風罩蓋板；11、內保護殼；12、第二換風口；13、定位卡板；14、過濾層；15、密封蓋板。
具體實施方式
[0021]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0022]本技術提供：一種卡車風罩，如圖1
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6所示，包括風罩底殼1以及貼合風罩底殼1上部密封卡接安裝的風罩蓋板10，風罩底殼1內部活動卡接安裝有保護外殼3，保護外殼3內部貼合安裝有濾氣內網(wǎng)5，風罩蓋板10下部貼合插入有內保護殼11，內保護殼11內部貼合放置有過濾層14，通過風罩底殼1和風罩蓋板10的靈活拆分、拼接方式可以使工作人員對裝置內部的濾氣內網(wǎng)5和過濾層14進行有效清理，且設置的保護外殼3能夠靈活插入安裝在風罩底殼1內部方便在對濾氣內網(wǎng)5進行清理更換時對保護外殼3進行復位工作，并且能夠通過濾氣內網(wǎng)5對進入裝置內部的氣體進行有效復位幫助，進一步確定保護外殼3和濾氣內網(wǎng)5的使用位置，通過卡接安裝在風罩蓋板10內部的內保護殼11能夠對過濾層14進行有效限位，進一步提升對氣體的過濾效果，并通過可以拆卸的內保護殼11完成對過濾層14的保護。
[0023]作為優(yōu)選的，風罩底殼1前側下部設置有傾斜面，傾斜面等距貫穿開設有若干組第一換風口2，保護外殼3對應風罩底殼1內部傾斜面貼合安裝，風罩底殼1下部設置的傾斜面使進氣時效果更加高效增加進氣量，同時通過開設的第一換風口2可以配合對應插口4對保護外殼3進行輔助定位，同時第一換風口2和對應插口4能夠保證進入裝置內部的氣體能夠更加充分。
[0024]進一步的，保護外殼3下部對應第一換風口2位置設置有若干組對應插口4，對應插
口4外表面貼合第一換風口2內壁活動插入，保護外殼3和對應插口4貫穿開設有空腔，濾氣內網(wǎng)5活動貼合安裝在空腔內部，保護外殼3和對應插口4內部開設的空腔使濾氣內網(wǎng)5能夠穩(wěn)定插入，濾氣內網(wǎng)5底部對應對應插口4設置有突出濾網(wǎng)，設置的濾氣內網(wǎng)5內壁設置有骨架，使濾氣內網(wǎng)5能夠穩(wěn)定卡入空腔內部，同時濾氣內網(wǎng)5通過內部骨架撐起，使濾氣內網(wǎng)5內部設置有空腔，使濾氣內網(wǎng)5不僅能夠將進入的灰塵吸附，還能對較大雜質進行收納，減少雜質進入設備內部造成的堵塞情況。
[0025]更進一步的，風罩底殼1內部固定安裝有中隔板6，風罩底殼1底部連通安裝有連接管7，連接管7內壁開設有槽，槽內壁貼合安裝有密封膠圈8，密封膠圈8頂端安裝有濾氣網(wǎng)9，濾氣網(wǎng)9外弧面貼合連接管7內壁，通過風罩底殼1內部安裝的中隔板6可以配合內保護殼11底部安裝的定位卡板13完成對風罩底殼1內部空間的分隔，避免氣體被抽入裝置后直接通過連接管7排出，連接管7內部開設的槽能對密封膠圈8進行限位，設置的密封膠圈8可以使連接管7連接端能更加穩(wěn)定，避免氣體溢出的情況發(fā)生，同時密封膠圈8頂端設置的濾氣網(wǎng)9可以進一步完成對氣體的過濾本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種卡車風罩，其特征在于：包括風罩底殼(1)以及貼合風罩底殼(1)上部密封卡接安裝的風罩蓋板(10)，所述風罩底殼(1)內部活動卡接安裝有保護外殼(3)，所述保護外殼(3)內部貼合安裝有濾氣內網(wǎng)(5)，所述風罩蓋板(10)下部貼合插入有內保護殼(11)，所述內保護殼(11)內部貼合放置有過濾層(14)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種卡車風罩，其特征在于：所述風罩底殼(1)前側下部設置有傾斜面，所述傾斜面等距貫穿開設有若干組第一換風口(2)，所述保護外殼(3)對應風罩底殼(1)內部傾斜面貼合安裝。3.根據(jù)權利要求2所述的一種卡車風罩，其特征在于：所述保護外殼(3)下部對應第一換風口(2)位置設置有若干組對應插口(4)，所述對應插口(4)外表面貼合第一換風口(2)內壁活動插入，所述保護外殼(3)和對應插口(4)貫穿開設有空腔，所述濾氣內網(wǎng)(5)活動貼合安裝在空腔內部。...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：劉清海，黃新玲，張文祥，翟宏柯，
申請(專利權)人：山東益人機械有限公司，
類型：新型
國別省市：