【技術實現步驟摘要】
一種車輛自動定位裝置
[0001]本技術涉及新能源電動汽車定位領域，尤其涉及一種車輛自動定位裝置。
技術介紹
[0002]在給汽車輪胎定位時，往往需要通過人工校對，人力物力消耗大，輪胎定位不準確，自動化定位裝置在運行過程中需要單獨增加定位裝置，無法實現多元化動作，同時存在定位不準確的可能。
技術實現思路
[0003]為了解決上述問題，本技術提供了一種車輛自動定位裝置。
[0004]本技術提供的技術方案是：一種車輛自動定位裝置，包括：車輪、支撐架、電子觸碰開關、承載框架和滑軌；
[0005]其中，車輪位于支撐架上，兩個支撐架相連形成V型槽狀結構，承載框架位于支撐架下方，承載框架下設有滑軌，支撐架中心和兩個支撐架連接處設有電子觸碰開關、V型槽狀結構對車輪形成中心定位，當車輛駛入位置時，車輪直接進入支撐架形成的V型槽狀結構中，車輪停止時輪胎外圈接觸到支撐架中心和兩個支撐架連接處的電子觸碰開關時，顯示車輪中心定位到位。
[0006]優選，所述車輪分為前輪和后輪，前輪和后輪處均設有自動定位裝置，前輪自動定位裝置和后輪自動定位裝置配套組成車輛自動定位裝置。
[0007]進一步優選，所述支撐架為圓柱形，支撐架兩端設有固定接觸點，支撐架在固定接觸點上可滾動旋轉。
[0008]進一步優選，所述滑軌可在軌道上橫向縱向移動，根據車輛的軸距和車身寬度來調節車輪停止時的位置。
[0009]本技術結構簡單、操作方便、安全可靠，通過本技術可以高效快速地為車輛輪胎定位點進行軸向定位嗎，可提...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種車輛自動定位裝置，其特征在于，包括：車輪(1)、支撐架(2)、電子觸碰開關(3)、承載框架(4)和滑軌(5)；其中，車輪(1)位于支撐架(2)上，兩個支撐架(2)相連形成V型槽狀結構，承載框架(4)位于支撐架(2)下方，承載框架(4)下設有滑軌(5)，支撐架(2)中心和兩個支撐架(2)連接處設有電子觸碰開關(3)、V型槽狀結構對車輪形成中心定位，當車輛駛入位置時，車輪(1)直接進入支撐架(2)形成的V型槽狀結構中，車輪停止時輪胎外圈接觸到支撐架(2)中心和兩個支撐架(2)連接處的電子觸碰開關(3)時，顯示車...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張鐾曦，
申請(專利權)人：酷象長春科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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