本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種道路橋梁施工用測(cè)量設(shè)備，包括底板，所述底板的底部固定連接有多個(gè)支架，所述底板的頂部固定連接有升降組件，所述升降組件的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐板，所述支撐板與底板之間固定連接有伸縮桿，所述支撐板的頂部固定連接有豎桿，所述豎桿的頂部鉸接有安裝板。該道路橋梁施工用測(cè)量設(shè)備，使用時(shí)，將底板放置在地面上，即可通過(guò)激光測(cè)距儀進(jìn)行測(cè)量，需要調(diào)節(jié)測(cè)量角度時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)把手即可通過(guò)主動(dòng)錐形齒輪和從動(dòng)錐形齒輪等結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)來(lái)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)塊上下運(yùn)動(dòng)，從而使得安裝板以豎桿為中心進(jìn)行逆時(shí)針或者順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)改變激光測(cè)距儀的角度，整體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了道路橋梁施工用測(cè)量設(shè)備便于調(diào)節(jié)目的，有利于測(cè)量的準(zhǔn)確。有利于測(cè)量的準(zhǔn)確。有利于測(cè)量的準(zhǔn)確。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種道路橋梁施工用測(cè)量設(shè)備
[0001]本技術(shù)涉及道路橋梁施工
，具體為一種道路橋梁施工用測(cè)量設(shè)備。
技術(shù)介紹
[0002]道路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等幾大部分組成，道路橋梁的建造中需要用到各式各樣的測(cè)量?jī)x器和測(cè)量工具。
[0003]激光測(cè)距儀是道路橋梁施工中常用的測(cè)量?jī)x器，在進(jìn)行測(cè)量時(shí)激光測(cè)距儀不僅僅只是進(jìn)行水平測(cè)量，有時(shí)需要傾斜來(lái)進(jìn)行測(cè)量，激光測(cè)距儀大多數(shù)是手持式的，在大幅度調(diào)整激光測(cè)距儀的測(cè)量角度時(shí)，手部不能夠很好的使激光測(cè)距儀保持穩(wěn)定，不能夠準(zhǔn)確的進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供了一種道路橋梁施工用測(cè)量設(shè)備，具備便于調(diào)節(jié)等優(yōu)點(diǎn)，解決了在進(jìn)行測(cè)量時(shí)激光測(cè)距儀不僅僅只是進(jìn)行水平測(cè)量，有時(shí)需要傾斜來(lái)進(jìn)行測(cè)量，激光測(cè)距儀大多數(shù)是手持式的，在大幅度調(diào)整激光測(cè)距儀的測(cè)量角度時(shí)，手部不能夠很好的使激光測(cè)距儀保持穩(wěn)定，不能夠準(zhǔn)確的進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而影響測(cè)量的準(zhǔn)確性的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種道路橋梁施工用測(cè)量設(shè)備，包括底板，所述底板的底部固定連接有多個(gè)支架，所述底板的頂部固定連接有升降組件，所述升降組件的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐板，所述支撐板與底板之間固定連接有伸縮桿，所述支撐板的頂部固定連接有豎桿，所述豎桿的頂部鉸接有安裝板，所述安裝板的頂部固定連接有激光測(cè)距儀，所述豎桿上設(shè)置有與安裝板底部滑動(dòng)連接的調(diào)節(jié)組件；
[0006]所述調(diào)節(jié)組件包括與豎桿右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接且左側(cè)貫穿至豎桿左側(cè)的主動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的右側(cè)固定連接有把手，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的外表面套接有主動(dòng)錐形齒輪，所述主動(dòng)錐形齒輪的底部嚙合有從動(dòng)錐形齒輪，所述從動(dòng)錐形齒輪的軸心處固定連接有從動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述從動(dòng)轉(zhuǎn)軸的外表面螺紋連接有驅(qū)動(dòng)塊，所述從動(dòng)轉(zhuǎn)軸的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與豎桿左側(cè)固定連接的承載板，所述驅(qū)動(dòng)塊的左側(cè)固定連接有連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)塊的一端固定連接有與安裝板底部滑動(dòng)連接的滑塊。
[0007]進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)塊的右側(cè)固定連接有與豎桿左側(cè)滑動(dòng)連接的限位桿，所述豎桿的左側(cè)開設(shè)有與限位桿相適配的限位滑槽。
[0008]進(jìn)一步，所述滑塊的縱截面呈T形，所述安裝板的底部開設(shè)有與滑塊相適配的T形滑槽。
[0009]進(jìn)一步，所述升降組件包括與底板頂部固定連接的套筒，所述套筒的內(nèi)腔螺紋連接有頂部貫穿至套筒外側(cè)且與支撐板底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的外表面套接有握把。
[0010]進(jìn)一步，所述套筒的內(nèi)腔開設(shè)有內(nèi)螺紋，所述旋轉(zhuǎn)軸的外表面開設(shè)有與內(nèi)螺紋相
適配的外螺紋。
[0011]進(jìn)一步，所述伸縮桿包括與底板頂部固定連接的空心桿，所述空心桿內(nèi)腔滑動(dòng)連接有與支撐板底部固定連接的實(shí)心桿。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)的技術(shù)方案具備以下有益效果：
[0013]1、該道路橋梁施工用測(cè)量設(shè)備，使用時(shí)，將底板放置在地面上，即可通過(guò)激光測(cè)距儀進(jìn)行測(cè)量，需要調(diào)節(jié)測(cè)量角度時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)把手即可通過(guò)主動(dòng)錐形齒輪和從動(dòng)錐形齒輪等結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)來(lái)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)塊上下運(yùn)動(dòng)，從而使得安裝板以豎桿為中心進(jìn)行逆時(shí)針或者順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)改變激光測(cè)距儀的角度，整體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了道路橋梁施工用測(cè)量設(shè)備便于調(diào)節(jié)目的，有利于測(cè)量的準(zhǔn)確。
[0014]2、該道路橋梁施工用測(cè)量設(shè)備，通過(guò)升降組件即可調(diào)節(jié)支撐板的高低，從而調(diào)節(jié)激光測(cè)距儀的高度，來(lái)適配不同身高的人使用。
附圖說(shuō)明
[0015]圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本技術(shù)調(diào)節(jié)組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本技術(shù)升降組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中：1底板、2支架、3升降組件、31套筒、32旋轉(zhuǎn)軸、33握把、4支撐板、5伸縮桿、6豎桿、61限位滑槽、7安裝板、71T形滑槽、8激光測(cè)距儀、9調(diào)節(jié)組件、91主動(dòng)轉(zhuǎn)軸、92把手、93主動(dòng)錐形齒輪、94從動(dòng)錐形齒輪、95從動(dòng)轉(zhuǎn)軸、96驅(qū)動(dòng)塊、961限位桿、97承載板、98連接桿、99滑塊。
具體實(shí)施方式
[0019]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0020]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)施例中的一種道路橋梁施工用測(cè)量設(shè)備，包括底板1，底板1的底部固定連接有多個(gè)支架2，底板1的頂部固定連接有升降組件3，升降組件3的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐板4，支撐板4與底板1之間固定連接有伸縮桿5，支撐板4的頂部固定連接有豎桿6，豎桿6的頂部鉸接有安裝板7，安裝板7的頂部固定連接有激光測(cè)距儀8，豎桿6上設(shè)置有與安裝板7底部滑動(dòng)連接的調(diào)節(jié)組件9。
[0021]調(diào)節(jié)組件9包括與豎桿6右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接且左側(cè)貫穿至豎桿6左側(cè)的主動(dòng)轉(zhuǎn)軸91，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸91的右側(cè)固定連接有把手92，把手92的設(shè)置便于使用者驅(qū)動(dòng)主動(dòng)轉(zhuǎn)軸91的轉(zhuǎn)動(dòng)；主動(dòng)轉(zhuǎn)軸91的外表面套接有主動(dòng)錐形齒輪93，主動(dòng)錐形齒輪93的底部嚙合有從動(dòng)錐形齒輪94，從動(dòng)錐形齒輪94的軸心處固定連接有從動(dòng)轉(zhuǎn)軸95；主動(dòng)錐形齒輪93與從動(dòng)錐形齒輪94的嚙合能夠改變旋轉(zhuǎn)的方向，使得主動(dòng)轉(zhuǎn)軸91的轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)從動(dòng)轉(zhuǎn)軸95的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0022]從動(dòng)轉(zhuǎn)軸95的外表面螺紋連接有驅(qū)動(dòng)塊96，驅(qū)動(dòng)塊96的右側(cè)固定連接有與豎桿6左側(cè)滑動(dòng)連接的限位桿961，豎桿6的左側(cè)開設(shè)有與限位桿961相適配的限位滑槽61；限位桿961與限位滑槽61的設(shè)置對(duì)驅(qū)動(dòng)塊96起到了限制作用，使得從動(dòng)轉(zhuǎn)軸95轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)塊96不
會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，而是進(jìn)行向上或者向下的運(yùn)動(dòng)。從動(dòng)轉(zhuǎn)軸95的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與豎桿6左側(cè)固定連接的承載板97，驅(qū)動(dòng)塊96的左側(cè)固定連接有連接桿98，連接桿98遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)塊96的一端固定連接有與安裝板7底部滑動(dòng)連接的滑塊99，滑塊99的縱截面呈T形，安裝板7的底部開設(shè)有與滑塊99相適配的T形滑槽71；當(dāng)安裝板7儀豎桿6為中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，連接桿98與滑塊99之間的角度也會(huì)發(fā)生變化，而滑塊99在T形滑槽71中進(jìn)行左右滑動(dòng)來(lái)進(jìn)行補(bǔ)償。
[0023]本實(shí)施例中的，需要調(diào)節(jié)測(cè)量角度時(shí)，只需轉(zhuǎn)動(dòng)把手92即可帶動(dòng)從動(dòng)轉(zhuǎn)軸95的轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)塊96帶動(dòng)連接桿98上下運(yùn)動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)安裝板7左側(cè)的高度，從而改變激光測(cè)距儀8的高度，調(diào)節(jié)方便。
[0024]請(qǐng)參閱圖1和圖3，本實(shí)施例中的升降組件3包括與底板1頂部固定連接的套筒31，套筒31的內(nèi)腔螺紋連接有頂部貫穿至套筒31外側(cè)且與支撐板4底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的旋轉(zhuǎn)軸32，旋轉(zhuǎn)軸32的外表面套接有握把33；伸縮桿5包括與底板1頂部固定連接的空心桿，空心桿內(nèi)腔滑動(dòng)連接有與支撐板4底部固定連接的實(shí)心桿；伸縮桿5的設(shè)置對(duì)支撐板4起到了限制作用，使得旋轉(zhuǎn)軸32轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，支撐板4不會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，而是上下平動(dòng)。
[0025]本實(shí)施例中的，調(diào)節(jié)高度時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)握把33，使得旋轉(zhuǎn)軸32轉(zhuǎn)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種道路橋梁施工用測(cè)量設(shè)備，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部固定連接有多個(gè)支架(2)，所述底板(1)的頂部固定連接有升降組件(3)，所述升降組件(3)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐板(4)，所述支撐板(4)與底板(1)之間固定連接有伸縮桿(5)，所述支撐板(4)的頂部固定連接有豎桿(6)，所述豎桿(6)的頂部鉸接有安裝板(7)，所述安裝板(7)的頂部固定連接有激光測(cè)距儀(8)，所述豎桿(6)上設(shè)置有與安裝板(7)底部滑動(dòng)連接的調(diào)節(jié)組件(9)；所述調(diào)節(jié)組件(9)包括與豎桿(6)右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接且左側(cè)貫穿至豎桿(6)左側(cè)的主動(dòng)轉(zhuǎn)軸(91)，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸(91)的右側(cè)固定連接有把手(92)，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸(91)的外表面套接有主動(dòng)錐形齒輪(93)，所述主動(dòng)錐形齒輪(93)的底部嚙合有從動(dòng)錐形齒輪(94)，所述從動(dòng)錐形齒輪(94)的軸心處固定連接有從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(95)，所述從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(95)的外表面螺紋連接有驅(qū)動(dòng)塊(96)，所述從動(dòng)轉(zhuǎn)軸(95)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與豎桿(6)左側(cè)固定連接的承載板(97)，所述驅(qū)動(dòng)塊(96)的左側(cè)固定連接有連接桿(98)，所述連接桿(98)遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)塊(96)的一端固定連接有與安裝板(7)底部...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李國(guó)慶，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：李國(guó)慶，
類型：新型
國(guó)別省市：
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