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    一種翻轉式卡接定位機構制造技術

    技術編號:36571079 閱讀:28 留言:0更新日期:2023-02-04 17:28
    本實用新型專利技術公開了一種翻轉式卡接定位機構,包括:快卡、翻轉臂、翻轉底座、軸銷、卡接定位塊、支撐塊和復位彈簧,快卡安裝在檢具基板上,快卡前端的壓頭處設置支撐塊,翻轉底座設置在支撐塊一側,且翻轉底座和支撐塊的上端分別設置開口向上的第一卡槽和第二卡槽,第二卡槽的底部向下設置彈簧槽,復位彈簧置于彈簧槽內,翻轉臂為L型結構且其拐角處位于第一卡槽內,通過軸銷與翻轉底座鉸接,卡接定位塊安裝在翻轉臂的一端、且靠近翻轉底座的一側頂部,翻轉臂的另一端位于第二卡槽內且底部接觸復位彈簧;本設計結構簡單,占用空間小,且可以根據實際需求,由一個快卡控制多個翻轉臂開合,完成多點同步卡接定位,操作方便,效率高,成本低。低。低。

    【技術實現步驟摘要】
    一種翻轉式卡接定位機構


    [0001]本技術涉及檢具
    ,尤其涉及一種翻轉式卡接定位機構。

    技術介紹

    [0002]汽車內飾件分A面和B面,A面即為外觀面、非結構面,B面即為非外觀面、結構面,汽車內飾件B面經常存在卡接結構,傳統檢具在對卡接結構進行定位時,一般采用滑移機構、推拉限位銷等進行定位。但是,當卡接位置靠近汽車內飾件B面彎曲內扣處且檢具空間有限時,傳統的定位方式實施起來比較困難,最終造成卡接定位難度大,零件檢測效率低。

    技術實現思路

    [0003]為了解決現有技術的不足,本技術的目的在于提供一種翻轉式卡接定位機構。
    [0004]為了實現上述目的,本技術是通過以下技術方案實現的:一種翻轉式卡接定位機構,包括:快卡、翻轉臂、翻轉底座、軸銷、卡接定位塊、支撐塊和復位彈簧,所述快卡通過快卡安裝座安裝在檢具基板上,所述快卡前端的壓頭處設置支撐塊,所述翻轉底座設置在支撐塊一側,且翻轉底座和支撐塊的上端分別設置開口向上的第一卡槽和第二卡槽,所述第二卡槽的底部向下設置彈簧槽,所述復位彈簧置于彈簧槽內,所述翻轉臂為L型結構且其設置在翻轉底座和支撐塊之間,翻轉臂的拐角處位于第一卡槽內,通過軸銷與翻轉底座鉸接,所述卡接定位塊安裝在翻轉臂的一端、且靠近翻轉底座的一側頂部,所述翻轉臂的另一端位于第二卡槽內且底部接觸復位彈簧。
    [0005]進一步地,還包括限位塊,所述限位塊安裝在翻轉底座的側面,在限位塊的上端、且朝向翻轉臂的一側設置斜面,所述斜面對翻轉臂進行翻轉限位。
    [0006]與現有技術相比,本技術的有益效果是:本技術結構簡單,占用空間小,且可以根據實際需求,由一個快卡控制多個翻轉臂的翻轉開合,完成多點同步卡接定位,操作方便,效率高,成本低。
    附圖說明
    [0007]圖1為本技術定位狀態的結構示意圖;
    [0008]圖2為本技術翻轉組件的結構示意圖一;
    [0009]圖3為本技術翻轉組件的結構示意圖二;
    [0010]圖4為本技術實現多點同步卡接的結構示意圖。
    [0011]圖中:1
    ?
    快卡;2
    ?
    翻轉臂;3
    ?
    翻轉底座;31
    ?
    第一卡槽;4
    ?
    軸銷;5
    ?
    卡接定位塊;6
    ?
    支撐塊;61
    ?
    第二卡槽;7
    ?
    復位彈簧;8
    ?
    快卡安裝座;9
    ?
    限位塊;91
    ?
    斜面。
    具體實施方式
    [0012]為了使本技術的目的、技術方案以及優點更加清楚、明白,以下結合附圖及實
    施例,對本技術進行進一步詳細說明。
    [0013]如圖1至圖3所示,本技術提供了一種翻轉式卡接定位機構,包括:快卡1、翻轉臂2、翻轉底座3、軸銷4、卡接定位塊5、支撐塊6和復位彈簧7,所述快卡1通過快卡安裝座8安裝在檢具基板上,所述快卡1為標準件,所述快卡1前端的壓頭處設置支撐塊6,所述翻轉底座3設置在支撐塊6一側,且翻轉底座3和支撐塊6的上端分別設置開口向上的第一卡槽31和第二卡槽61,所述第二卡槽61的底部向下設置彈簧槽,所述復位彈簧7置于彈簧槽內,所述翻轉臂2為L型結構且其設置在翻轉底座3和支撐塊6之間,翻轉臂2的拐角處位于第一卡槽31內,通過軸銷4與翻轉底座3鉸接,所述卡接定位塊5安裝在翻轉臂2的一端、且靠近翻轉底座3的一側頂部,所述翻轉臂2的另一端位于第二卡槽61內且底部接觸復位彈簧7。
    [0014]進一步地,還包括限位塊9,所述限位塊9安裝在翻轉底座3的側面,在限位塊9的上端、且朝向翻轉臂2的一側設置斜面91,所述斜面91對翻轉臂2進行翻轉限位。
    [0015]本技術在安裝時,翻轉底座3安裝在汽車內飾件B面彎曲內扣處的內側,卡接定位塊5以及翻轉臂2上安裝卡接定位塊5的一端也位于汽車內飾件B面彎曲內扣處的內側,其他結構均位于汽車內飾件B面彎曲內扣處的外側。
    [0016]非工作狀態下,快卡1處于打開狀態,卡接定位塊5以及翻轉臂2上連接卡接定位塊5的端部均遠離汽車內飾件B面卡扣位置,復位彈簧7處于向上彈開狀態;在工作時,快卡1的壓頭下壓,壓頭將翻轉臂2的一端向下壓住,翻轉臂2的另一端繞軸銷4旋轉,卡接定位塊5逐漸靠近汽車內飾件B面彎曲內扣處并卡接到位。
    [0017]此外,當汽車內飾件B面存在多個相鄰的卡接結構時,如圖4所示,可根據實際需要,調整快卡1與翻轉組件的相對位置,在一個快卡1的前端設置多組上述實施例中的翻轉組件,將相鄰的多個翻轉臂2伸出支撐塊6的端部之間用連接桿連接,快卡1的壓頭對準連接桿,即可實現一個快卡1控制多個翻轉臂2的翻轉開合,實現多點同步卡接定位。
    [0018]以上所述僅為本技術的較佳實施例而已,并不用以限制本技術,凡在本技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本技術的保護范圍之內。
    本文檔來自技高網
    ...

    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種翻轉式卡接定位機構,其特征在于,包括:快卡(1)、翻轉臂(2)、翻轉底座(3)、軸銷(4)、卡接定位塊(5)、支撐塊(6)和復位彈簧(7),所述快卡(1)通過快卡安裝座(8)安裝在檢具基板上,所述快卡(1)前端的壓頭處設置支撐塊(6),所述翻轉底座(3)設置在支撐塊(6)一側,且翻轉底座(3)和支撐塊(6)的上端分別設置開口向上的第一卡槽(31)和第二卡槽(61),所述第二卡槽(61)的底部向下設置彈簧槽,所述復位彈簧(7)置于彈簧槽內,所述翻轉臂(2)為L型結構且其設置在翻轉底座(3...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:孫峰,于浩,李曉生
    申請(專利權)人:常銳技術天津有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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