本實用新型專利技術公開了一種礦用防眩暈型LED投光燈，包括殼體，所述殼體端部安裝有燈泡，且殼體端部內壁等間距設置有反光珠，并且殼體端部內壁通過透明連接桿連接有遮光板，所述遮光板上開設有透光孔。該礦用防眩暈型LED投光燈，使得燈泡發出的光源通過反光珠進行折射成多股光束，從而減弱了光線強度并降低了射入人們眼睛內的進光量，光線不刺眼，有效提高了泛光燈的防眩暈效果，另外通過遮光板的設置，對燈泡發光源進行部分遮擋，在通過若干個透光孔的設置進行一定程度的透光，避免完全將燈泡光源遮擋，影響照明效果，通過透光孔兩側孔洞直徑大小不同，達到小孔成像將光源進行發散。達到小孔成像將光源進行發散。達到小孔成像將光源進行發散。
【技術實現步驟摘要】
一種礦用防眩暈型LED投光燈
[0001]本技術涉及投光燈設備
，具體為一種礦用防眩暈型LED投光燈。
技術介紹
[0002]隨著時代的發展，工礦企業對安全設備的要求也越來越高，投光燈是工礦企業必備的照明設備，投光燈是指定被照面上的照度高于周圍環境的燈具,又稱聚光燈。通常它能夠瞄準任何方向，并具備不受氣候條件影響的結構,主要用于大面積作業場礦、建筑物輪廓、體育場、立交橋、紀念碑、公園和花壇等，在場礦內使用時，投光燈通常是應用在巷道內建筑物上，或應用在采掘機械和行進機車的照明燈或局部照明之用。
[0003]然而現有的行進機車上安裝的投光燈為了照射更清晰，多數采用光線較強投光燈，由于光線強烈，當駕駛員進入礦場內后，眼睛在受到對方機車上強光的直接照射，駕駛員會感到光源十分刺眼，雖然現有的強光燈(強光的LED投光燈)具備調節光線強度的功能，兩個相向行駛的駕駛員在發現強光照射之后可能會立即進行光線強度的調節，但是由于光線較強，還是會給駕駛者造成眩暈感覺，而會給駕駛者的安全駕駛帶來一定的安全隱患，除此之外，由于礦內工作的行進機車較多，當相向行駛的駕駛員頻繁相遇時，由于強光多次的刺激，會給駕駛者的眼部帶來傷害。
[0004]針對上述問題，急需在原有投光燈的基礎上進行創新設計。
技術實現思路
[0005]本技術技術方案針對現有技術解決方案過于單一的技術問題，提供了一種礦用防眩暈型LED投光燈顯著不同于現有技術的解決方案，以解決上述
技術介紹
中提出當駕駛員進入礦場內后，眼睛在受到對方機車上的強光的照射，會感到光源十分刺眼，從而造成眩暈感覺，使得眼睛干澀和疲勞，進而使駕駛員疲勞駕駛，存在安全隱患的問題。
[0006]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種礦用防眩暈型LED投光燈，包括殼體，所述殼體端部安裝有燈泡，且殼體端部內壁等間距設置有反光珠，并且殼體端部內壁通過透明連接桿連接有遮光板，所述遮光板上開設有透光孔，所述殼體端部螺紋連接有燈罩，且燈罩上安裝有玻璃層，且燈罩和殼體之間卡合設置有密封防水條，所述殼體外壁通過防晃結構連接有防護網架，所述防護網架連接于支撐筒外壁，且支撐筒內壁通過緩沖彈簧連接有支撐架，并且支撐架端部貫穿支撐筒連接于殼體底部，所述支撐筒底部連接有安裝板。
[0007]優選的，所述殼體端部設置為漏斗狀，所述反光珠位于殼體端部內呈環狀分布。
[0008]優選的，所述遮光板設置為原板狀，且遮光板上等間距密集設置有透光孔，并且透光孔靠近燈泡一側孔洞直徑小于燈泡燈泡一側。
[0009]優選的，所述玻璃層設置為弧形結構，且玻璃層遠離燈泡一側外壁設置有糙面層。
[0010]優選的，所述防晃結構包括固定桿、固定筒和限位彈簧，所述殼體外壁等角度連接有至少六個固定桿，且每個固定桿端部均卡合式滑動連接于固定筒，并且固定筒內壁與固
定桿端部之間連接有限位彈簧，每個所述固定筒端部均連接于防護網架，所述固定桿端部位于固定筒內中間區域。
[0011]優選的，所述防護網架設置為“Ω”型結構，且防護網架為外壁為鏤空設置。
[0012]與現有技術相比，本技術的有益效果是：該礦用防眩暈型LED投光燈，通過殼體、燈泡、反光珠、遮光板、透光孔、燈罩和玻璃層的設置，在使用時，使得燈泡發出的光源通過反光珠進行折射成多股光束，從而減弱了光線強度，避免強光直射眼部，且降低了射入人們眼睛內的進光量，光線不刺眼，有效提高了泛光燈的防眩暈效果，另外通過遮光板的設置，對燈泡發光源進行部分遮擋，避免燈泡產生的明亮于反光珠的光源直射眼球，而產生眩暈，通過遮光板上若干個透光孔的設置，對燈泡被遮擋的光源進行一定程度的透光，避免因遮光板完全將燈泡光源遮擋，影響到投光燈對前防中間的照明效果，而出現環形光圈照亮前方，不利于對前方環形光圈中間區域的路況進行觀察。
[0013]通過燈罩、密封防水條、防晃結構、防護網架、支撐架和支撐筒的設置，使得便于將燈罩進行拆卸，便于進行維護，通過密封防水條的設置，起到一定的防水作用，避免礦場內潮濕氣對燈具的侵蝕，通過防晃結構和防護網架的設置，使得機車在移動過程中，產生上下顛簸時，通過支撐架向支撐筒內移動，緩沖彈簧受力壓縮，同時固定桿在固定筒內向外移動，限位彈簧受力拉伸，通過限位彈簧和緩沖彈簧的反彈力進行緩沖減震，同理兩側晃動時，通過兩側防晃結構進行緩沖，使得投光燈在機車顛簸時，不易出現晃動，從而影響照明效果，增強了裝置的實用性。
附圖說明
[0014]圖1為本技術正視結構示意圖；
[0015]圖2為本技術遮光板側視剖面結構示意圖；
[0016]圖3為本技術固定桿側視結構示意圖；
[0017]圖4為本技術側視結構示意圖。
[0018]圖中：1、殼體；2、燈泡；3、反光珠；4、遮光板；5、透光孔；6、燈罩；7、玻璃層；8、密封防水條；9、防晃結構；901、固定桿；902、固定筒；903、限位彈簧；10、防護網架；11、支撐架；12、支撐筒；13、緩沖彈簧。
具體實施方式
[0019]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0020]請參閱圖1
?
4，本技術提供一種技術方案：一種礦用防眩暈型LED投光燈，包括殼體1、燈泡2、反光珠3、遮光板4、透光孔5、燈罩6、玻璃層7、密封防水條8、防晃結構9、固定桿901、固定筒902、限位彈簧903、防護網架10、支撐架11、支撐筒12和緩沖彈簧13，殼體1端部安裝有燈泡2，且殼體1端部內壁等間距設置有反光珠3，并且殼體1端部內壁通過透明連接桿連接有遮光板4，遮光板4上開設有透光孔5，殼體1端部螺紋連接有燈罩6，且燈罩6上安裝有玻璃層7，且燈罩6和殼體1之間卡合設置有密封防水條8，殼體1外壁通過防晃結構9連
接有防護網架10，防護網架10連接于支撐筒12外壁，且支撐筒12內壁通過緩沖彈簧13連接有支撐架11，并且支撐架11端部貫穿支撐筒12連接于殼體1底部，支撐筒12底部連接有安裝板。
[0021]殼體1端部設置為漏斗狀，反光珠3位于殼體1端部內呈環狀分布。
[0022]遮光板4設置為原板狀，且遮光板4上等間距密集設置有透光孔5，并且透光孔5靠近燈泡2一側孔洞直徑小于燈泡燈泡2一側。
[0023]玻璃層7設置為弧形結構，且玻璃層7遠離燈泡2一側外壁設置有糙面層。
[0024]防晃結構9包括固定桿901、固定筒902和限位彈簧903，殼體1外壁等角度連接有至少六個固定桿901，且每個固定桿901端部均卡合式滑動連接于固定筒902，并且固定筒902內壁與固定桿901端部之間連接有限位彈簧903，每個固定筒902端部均連接于防護網架10，固定本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種礦用防眩暈型LED投光燈，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)端部安裝有燈泡(2)，且殼體(1)端部內壁等間距設置有反光珠(3)，并且殼體(1)端部內壁通過透明連接桿連接有遮光板(4)，所述遮光板(4)上開設有透光孔(5)，所述殼體(1)端部螺紋連接有燈罩(6)，且燈罩(6)上安裝有玻璃層(7)，且燈罩(6)和殼體(1)之間卡合設置有密封防水條(8)，所述殼體(1)外壁通過防晃結構(9)連接有防護網架(10)，所述防護網架(10)連接于支撐筒(12)外壁，且支撐筒(12)內壁通過緩沖彈簧(13)連接有支撐架(11)，并且支撐架(11)端部貫穿支撐筒(12)連接于殼體(1)底部，所述支撐筒(12)底部連接有安裝板。2.根據權利要求1所述的一種礦用防眩暈型LED投光燈，其特征在于：所述殼體(1)端部設置為漏斗狀，所述反光珠(3)位于殼體(1)端部內呈環狀分布。3.根據權利要求1所述的一種礦用防眩暈型LED投光燈，其特征在于：所述遮光板(4)設置為原...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳伸，劉曉皎，
申請(專利權)人：沈陽廣角成套電器股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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