轉向球碗的冷鐓毛坯制造技術

本申請公開了一種轉向球碗的冷鐓毛坯，涉及汽車零部件的技術領域，可以解決現有技術中的生產效率較低以及金屬原材料浪費的至少一個問題。所述冷鐓毛坯通過冷鐓工藝制成，所述冷鐓毛坯包括第一圓柱和一體成型于所述第一圓柱的一端的第二圓柱，所述第一圓柱的中軸線和所述第二圓柱的中軸線共線，所述第二圓柱的直徑大于所述第一圓柱的直徑，所述第二圓柱遠離所述第一圓柱的端面形成有圓柱槽，所述圓柱槽的槽底形成有用于工具加工的圓錐槽，所述圓錐槽的中軸線與所述圓柱槽的中軸線共線。錐槽的中軸線與所述圓柱槽的中軸線共線。錐槽的中軸線與所述圓柱槽的中軸線共線。

【技術實現步驟摘要】
轉向球碗的冷鐓毛坯


[0001]本申請涉及汽車零部件的
，具體涉及一種轉向球碗的冷鐓毛坯。

技術介紹

[0002]轉向球碗為汽車底盤內部的關鍵部件，轉向球碗通過低碳鋼制造，其功能是連接長球桿，傳遞方向盤轉向產生的拉力給前車輪，以控制車輪前進的方向，轉向球碗承受較大的壓力和沖擊力，因此，對產品的外形尺寸、零件整體的機械強度要求較高。不允許有裂紋、內部疏松、氣孔等缺陷存在，此零件在使用過程中，一旦失效斷裂，會導致部件分離，如果在高速行駛的情況下，會導致嚴重的后果，因此本產品質量十分重要，事關人身安全。
[0003]在現有技術中，轉向球碗采用的制造工藝是利用實心鋼棒作為原料，轉向球碗采用鉆孔、車削、銑削等機加工工藝來生產，雖然也可以滿足小批量的生產需要，但采用這種方式進行生產，操作復雜，操作人員需要經過長時間的訓練，否則難以掌握，而且此種方式生產效率較低，每件至少需要15分鐘，操作人員需要勞動強度大，設備使用成本很高，導致生產成本高。對于上萬件的產品生產，操作人員長時間重復性機械勞動，眼、手及肩膀等部位十分疲勞，常規的機加工方法需要很大數量規模的車床才可以滿足生產數量，生產投資是巨大的。而且采用這種方式生產，金屬原材料的利用率只有30％左右，大量寶貴的原材料都變成了碎屑廢渣，既拉高了生產成本又對環境造成了污染，不符合目前國家提出的節能低碳的制造理念。

技術實現思路

[0004]為此，本申請提供一種轉向球碗的冷鐓毛坯，以解決現有技術中的生產效率較低以及金屬原材料浪費的至少一個問題。
[0005]為了實現上述目的，本申請提供如下技術方案：
[0006]一種轉向球碗的冷鐓毛坯，所述冷鐓毛坯通過冷鐓工藝制成，所述冷鐓毛坯包括第一圓柱和一體成型于所述第一圓柱的一端的第二圓柱，所述第一圓柱的中軸線和所述第二圓柱的中軸線共線，所述第二圓柱的直徑大于所述第一圓柱的直徑，所述第二圓柱遠離所述第一圓柱的端面形成有圓柱槽，所述圓柱槽的槽底形成有用于工具加工的圓錐槽，所述圓錐槽的中軸線與所述圓柱槽的中軸線共線。
[0007]優選地，所述第一圓柱遠離所述第二圓柱的一端形成有定位槽。
[0008]優選地，所述第一圓柱與所述第二圓柱的連接處為弧形過渡。
[0009]優選地，所述第二圓柱靠近所述第一圓柱的外周壁沿周向方向形成有多個切面。
[0010]本申請具有如下優點：
[0011]冷鐓毛坯只需要通過工具對圓錐槽的錐面進行機加工，即可得到最終的產品(轉向球碗)，相比于現有技術中，通過鉆孔、車削、銑削等機加工工藝對一個實心鋼棒進行加工，冷鐓毛坯通過冷鐓工藝制成，減少了材料的消耗，加工操作簡單，生產效率較高。
附圖說明
[0012]為了更直觀地說明現有技術以及本申請，下面給出幾個示例性的附圖。應當理解，附圖中所示的具體形狀、構造，通常不應視為實現本申請時的限定條件；例如，本領域技術人員基于本申請揭示的技術構思和示例性的附圖，有能力對某些單元(部件)的增/減/歸屬劃分、具體形狀、位置關系、連接方式、尺寸比例關系等容易作出常規的調整或進一步的優化。
[0013]圖1為本申請一個實施例提供的一種轉向球碗的冷鐓毛坯的整體結構示意圖；
[0014]圖2為圖1的另一視角圖；
[0015]圖3為圖1沿A
?
A面的剖視示意圖。
[0016]附圖標記說明：
[0017]1、第一圓柱；11、定位槽；2、第二圓柱；21、圓柱槽；22、圓錐槽；23、切面。
具體實施方式
[0018]為了使本申請的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本申請進行進一步詳細說明。應當理解，此處描述的具體實施例僅僅用以解釋本申請，并不用于限定本申請。
[0019]在本申請的描述中：術語“內”、“外”指的是相應部件輪廓的內和外；術語“第一”、“第二”旨在區別指代的對象，術語“包括”、“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包括了一系列步驟或單元的過程、方法、系統、產品或設備不必限于已明確列出的那些步驟或單元，而是還可包含雖然并未明確列出的但對于這些過程、方法、產品或設備固有的其它步驟或單元，或者基于本申請構思進一步的優化方案所增加的步驟或單元。
[0020]參考圖1
?
3，本申請公開一種轉向球碗的冷鐓毛坯，冷鐓毛坯通過冷鐓工藝制成，冷鐓毛坯包括第一圓柱1和一體成型于第一圓柱1的一端的第二圓柱 2，第一圓柱1的中軸線和第二圓柱2的中軸線共線，第二圓柱2的直徑大于第一圓柱1的直徑，第二圓柱2遠離第一圓柱1的端面形成有圓柱槽21，圓柱槽21的槽底形成有用于工具加工的圓錐槽22，圓錐槽22的中軸線與圓柱槽21的中軸線共線。
[0021]冷鐓毛坯只需要通過工具對圓錐槽22的錐面進行機加工，即可得到最終的產品(轉向球碗)，相比于現有技術中，通過鉆孔、車削、銑削等機加工工藝對一個實心鋼棒進行加工，冷鐓毛坯通過冷鐓工藝制成，減少了材料的消耗，加工操作簡單，生產效率較高。
[0022]冷鐓毛坯可以快速經濟地生產此零件，并保證零件各個尺寸和性能符合圖紙和客戶的要求，把生產人員從單調重復的簡單勞動中解放出來，降低了人員的勞動強度，提高了人員的勞動效率。相比采用原有的純機加工生產方式，生產效率提高了10倍以上，節能降耗，低碳環保。
[0023]冷鐓工藝提高了產品的尺寸一致性，同時，由于冷鐓過程中保留了完整的金屬流線，加上金屬的冷作硬化效應，才用此工藝生產的零件，整體機械性能明顯提高，產品質量提升明顯。
[0024]參考圖1，第一圓柱1遠離第二圓柱2的一端形成有定位槽11。定位槽 11便于定位件嵌入，使冷鐓毛坯固定在工位上，便于冷鐓毛坯加工。
[0025]第一圓柱1與第二圓柱2的連接處為弧形過渡。弧形過渡避免應力集中。
[0026]第二圓柱2靠近第一圓柱1的外周壁沿周向方向形成有多個切面23，多個切面23沿第二圓柱2的周向方向均勻布置。相鄰兩個切面23的連接處也為弧形過渡。切面23遠離第一圓柱1的邊緣處形成為弧形邊。
[0027]以上實施例的各技術特征可以進行任意的組合(只要這些技術特征的組合不存在矛盾)，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述；這些未明確寫出的實施例，也都應當認為是本說明書記載的范圍。
[0028]上文中通過一般性說明及具體實施例對本申請作了較為具體和詳細的描述。應當理解，基于本申請的技術構思，還可以對這些具體實施例作出若干常規的調整或進一步的創新；但只要未脫離本申請的技術構思，這些常規的調整或進一步的創新得到的技術方案也同樣落入本申請的權利要求保護范圍。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種轉向球碗的冷鐓毛坯，其特征在于，所述冷鐓毛坯通過冷鐓工藝制成，所述冷鐓毛坯包括第一圓柱和一體成型于所述第一圓柱的一端的第二圓柱，所述第一圓柱的中軸線和所述第二圓柱的中軸線共線，所述第二圓柱的直徑大于所述第一圓柱的直徑，所述第二圓柱遠離所述第一圓柱的端面形成有圓柱槽，所述圓柱槽的槽底形成有用于工具加工的圓錐槽，所述圓錐槽的中軸線與所述圓柱槽的中軸線共...

【專利技術屬性】
技術研發人員：冀晉輝，陳攀，郝亮，
申請(專利權)人：北京新光凱樂汽車冷成型件股份有限公司，
類型：新型
國別省市：