具有緊急通知功能的車輛、以及車輛的緊急通知系統技術方案

本發明專利技術提供具有緊急通知功能的車輛、以及車輛的緊急通知系統，改善車輛的自動緊急通知系統。在發生了緊急事態時能夠發送緊急通知的車輛具有：車輛通信部，向能夠訪問存儲有包括關于車輛或乘員的限制訪問信息的緊急關聯信息的存儲器來獲取緊急關聯信息的操作員終端發送緊急通知；車輛存儲器，存儲用于訪問存儲于存儲器的限制訪問信息的認證信息。車輛通信部在發生了緊急事態時向操作員終端發送存儲于車輛存儲器的認證信息，在操作員終端利用從車輛接收到的認證信息，從存儲器獲取限制訪問信息作為緊急關聯信息的一部分。信息作為緊急關聯信息的一部分。信息作為緊急關聯信息的一部分。

【技術實現步驟摘要】
具有緊急通知功能的車輛、以及車輛的緊急通知系統


[0001]本專利技術涉及一種具有緊急通知功能的車輛、以及車輛的緊急通知系統。

技術介紹

[0002]汽車這樣的車輛有在行駛過程中與其他汽車碰撞，或者乘員的身體狀況變差的情況。在該情況下，汽車會向緊急援助中心的操作員進行緊急通知(專利文獻1、專利文獻2)。
[0003]對于緊急援助中心的操作員而言，若有緊急通知，則對出動部隊進行出動請求。出動部隊使用緊急車輛等，向進行了緊急通知的汽車所在的現場奔赴，執行緊急應對。
[0004]由此，發生了緊急事態的汽車和乘員能夠接受緊急應對。
[0005]現有技術文獻
[0006]專利文獻
[0007]專利文獻1：日本特開平11
?
219488號公報
[0008]專利文獻2：國際公開第2016/170610號

技術實現思路

[0009]技術問題
[0010]然而，在緊急應對中，謀求執行與緊急事態的內容相對應的應對或處置。在到達現場后發現了器材不足等的情況下，已奔赴到的緊急應對專員難以立即開始緊急應對。
[0011]因此，為了能夠進行更適當的緊急應對，期望緊急援助中心的操作員在向出動部隊進行出動請求之前，與有緊急通知的汽車的乘員通話來確認緊急事態的內容和/或程度。
[0012]然而，即使可以通過這樣的通話確認來進行關于緊急事態的內容的確認，在謀求緊急應對的狀況下確認更詳細的內容也是不現實的。例如，在緊急的通話中，對發生了緊急事態的汽車的關于乘員的既往病史等進行確認是不現實的。另外，在乘員沒有意識的情況下，無法進行通話確認。
[0013]這樣，自動緊急通知系統謀求改善。
[0014]技術方案
[0015]本專利技術的一個方式的具有緊急通知功能的車輛是在車輛發生了緊急事態時能夠發送緊急通知的車輛，所述車輛具有：車輛通信部，其向能夠訪問存儲有緊急關聯信息的存儲器來獲取緊急關聯信息的操作員終端發送緊急通知，該緊急關聯信息包括關于所述車輛或乘員的限制訪問信息；以及車輛存儲器，其存儲認證信息，該認證信息用于訪問存儲于所述存儲器的限制訪問信息，所述車輛通信部在發生了緊急事態時向所述操作員終端發送存儲于所述車輛存儲器的認證信息，在所述操作員終端利用從所述車輛接收到的所述認證信息，從所述存儲器獲取所述限制訪問信息作為所述緊急關聯信息的一部分。
[0016]優選地，在所述存儲器中可以作為所述限制訪問信息而存儲有所述車輛的車主或同乘者的病史、基礎疾病、宿疾、既往病史、給藥以及其他健康信息、個人信息、家人信息、或者緊急聯系方式的信息。
[0017]優選地，所述車輛通信部可以僅在至少能夠確認出在所述車輛中發生了緊急事態的情況下，才獲取存儲于所述車輛存儲器的所述認證信息并將其向所述操作員終端發送。
[0018]優選地，所述車輛通信部可以在所述車輛發生了因事故而引起的緊急事態的情況下，在因事故引起的所述車輛的沖擊為閾值以上且在事故后沒有得到所述車輛的乘員的回應時，將存儲于所述車輛存儲器的所述認證信息與緊急通知一起自動地發送到所述操作員終端，在即使因事故引起的所述車輛的沖擊為閾值以上但在事故后得到了所述車輛的乘員的回應的情況下，僅將緊急通知自動地發送到所述操作員終端，在因事故引起的所述車輛的沖擊小于閾值時，不自動地發送緊急通知。
[0019]優選地，所述車輛通信部可以僅在所述車輛發生了因預定等級以上的事故引起的緊急事態的情況下，或者僅在沒有得到所述車輛的乘員的回應的情況下，才獲取存儲于所述車輛存儲器的所述認證信息并向所述操作員終端發送所述緊急通知以及所述認證信息，可以在包括基于所述車輛的乘員的操作而手動地進行緊急通知的情況在內的其他情況下，不獲取存儲于所述車輛存儲器的所述認證信息而向所述操作員終端發送緊急通知。
[0020]優選地，所述車輛存儲器可以按照所述車輛的乘員來存儲多個認證信息，或者按照所述車輛的乘員組來存儲多個認證信息，所述車輛通信部可以根據發生了緊急事態的所述車輛的狀況來選擇存儲于所述車輛存儲器的多個認證信息中的至少一部分并將其向所述操作員終端發送。
[0021]本專利技術的其他方式的車輛的緊急通知系統是在車輛發生了緊急事態時使用的，所述車輛的緊急通知系統具有：服務器裝置，其具有存儲了緊急關聯信息的服務器存儲器，該緊急關聯信息包括關于所述車輛或乘員的限制訪問信息；操作員終端，其訪問所述服務器裝置來獲取存儲于所述服務器存儲器的緊急關聯信息；以及車輛，其具有向所述操作員終端發送緊急通知的車輛通信部，所述車輛具有車輛存儲器，該車輛存儲器存儲用于訪問存儲于所述服務器存儲器的限制訪問信息的認證信息，在發生了緊急事態時，從所述車輛通信部向所述操作員終端發送存儲于所述車輛存儲器的認證信息，所述操作員終端在從所述車輛接收到所述緊急通知的情況下，利用從所述車輛接收到的所述認證信息，從所述服務器裝置的所述服務器存儲器中獲取所述限制訪問信息作為所述緊急關聯信息的一部分。
[0022]技術效果
[0023]在本專利技術中，車輛在緊急事態時，向操作員終端發送緊急通知以及存儲于車輛的車輛存儲器的認證信息。操作員終端在從車輛接收到緊急通知的情況下，能夠使用存儲于車輛的認證信息，從存儲器獲取限制訪問信息作為緊急關聯信息的一部分。在本專利技術中，不需要從發生了緊急事態的車輛向操作員終端發送信息量容易變多的緊急關聯信息。
[0024]由此，在本專利技術中，發生了緊急事態的車輛能夠通過較短的前置時間內的輕負載的通信處理而向操作員終端實質性地發送發生了緊急事態的情況、以及與該緊急事態相關聯的信息。操作員終端不論發生了緊急事態后的車輛的狀況如何，都能夠可靠地獲取與發生了緊急事態的車輛相關的信息，并能夠靈活運用于之后的緊急應對處理。例如，即使在車輛發生了因車輛的事故等而不能從除車輛存儲器以外的部分即時地獲取并發送信息的狀況，操作員終端也能夠可靠地獲取能夠用于緊急應對的信息。如此，在本專利技術中，能夠在抑制發送緊急通知時的車輛的通信負載等的同時，在操作員終端中可靠地獲取能夠用于緊急應對的信息。
[0025]另外，在本專利技術中，在操作員終端能夠訪問的存儲器中存儲有關于汽車或乘員的限制訪問信息作為緊急關聯信息的一部分。因此，在存儲器中，以管理限制訪問的狀態還存儲有例如車輛的車主或同乘者的病史、基礎疾病、宿疾、給藥、其他的健康信息、個人信息、家人信息、或者緊急聯系方式的信息這樣的信息。然后，操作員對操作員終端進行操作而能夠獲取限制訪問信息作為與發生了緊急事態的車輛相關聯的車輛和/或乘員的緊急關聯信息的一部分。而且，在本專利技術中，用于對限制訪問信息進行訪問的認證信息被存儲于車輛的車輛存儲器中，并且能夠僅在該車輛發生了緊急事態的情況下才向操作員終端發送來使用。
[0026]在本專利技術中，將車輛用作密鑰設備，另外，僅在該車輛發生了緊急事態的情況下才限制認證信息的發送，從而能夠以例如在通常時幾乎不能獲取的狀態，安全地保存存儲于操作員終端能夠訪問的存儲器的緊急關聯信息的本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種具有緊急通知功能的車輛，其特征在于，是在車輛發生了緊急事態時能夠發送緊急通知的車輛，所述車輛具有：車輛通信部，其向操作員終端發送緊急通知，所述操作員終端能夠訪問存儲有緊急關聯信息的存儲器并獲取緊急關聯信息，該緊急關聯信息包括關于所述車輛或乘員的限制訪問信息；以及車輛存儲器，其存儲認證信息，該認證信息用于訪問存儲于所述存儲器的限制訪問信息，所述車輛通信部在發生了緊急事態時向所述操作員終端發送存儲于所述車輛存儲器的認證信息，并在所述操作員終端利用從所述車輛接收到的所述認證信息，從所述存儲器獲取所述限制訪問信息作為所述緊急關聯信息的一部分。2.根據權利要求1所述的具有緊急通知功能的車輛，其特征在于，在所述存儲器中作為所述限制訪問信息而存儲有所述車輛的車主或同乘者的病史、基礎疾病、宿疾、既往病史、給藥以及其他健康信息、個人信息、家人信息、或者緊急聯系方式的信息。3.根據權利要求1所述的具有緊急通知功能的車輛，其特征在于，所述車輛通信部僅在至少能夠確認出在所述車輛中發生了緊急事態的情況下，才獲取存儲于所述車輛存儲器的所述認證信息并將其向所述操作員終端發送。4.根據權利要求2所述的具有緊急通知功能的車輛，其特征在于，所述車輛通信部僅在至少能夠確認出在所述車輛中發生了緊急事態的情況下，才獲取存儲于所述車輛存儲器的所述認證信息并將其向所述操作員終端發送。5.根據權利要求1至4中任一項所述的具有緊急通知功能的車輛，其特征在于，所述車輛通信部在所述車輛中發生了因事故而引起的緊急事態的情況下，在因事故引起的所述車輛的沖擊為閾值以上且在事故后沒有得到所述車輛的乘員的回應時，將存儲于所述車輛存儲器的所述認證信息與緊急通知一起自動地發送到所述操作員終端，在即使因事故引起的所述車輛的沖擊為閾值以上但在事故后得到了所述車輛的乘員的回應的情況下，僅將緊急通知自動地發送到所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：柘植政俊，
申請(專利權)人：株式會社斯巴魯，
類型：發明
國別省市：