本實用新型專利技術(shù)公開了一種叉車升降油缸用U型卡箍，包括底片，所述底片的上表面兩側(cè)插入有U型卡，所述U型卡的外壁上方固定套接有橡膠筒，所述U型卡的外壁下方螺紋連接有螺母，所述底片的上表面中心設(shè)有托塊組件。該叉車升降油缸用U型卡箍，通過底片、U型卡、橡膠筒、螺母和托塊組件之間的配合，會形成與叉車升降油缸外壁內(nèi)側(cè)相契合的弧面結(jié)構(gòu)，然后在對旋鈕進(jìn)行順時針轉(zhuǎn)動，使抵桿內(nèi)側(cè)端部的橡膠套與條形板相抵緊，即可完成對叉車升降油缸的安裝作業(yè)，多個膠墊上表面形成的弧面結(jié)構(gòu)，可增加對升降油缸的夾持緊固范圍，后續(xù)叉車長久運(yùn)行震動期間，升降油缸出現(xiàn)松動幾率明顯降低，利于叉車的長久穩(wěn)定運(yùn)行。久穩(wěn)定運(yùn)行。久穩(wěn)定運(yùn)行。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種叉車升降油缸用U型卡箍
[0001]本技術(shù)涉及叉車配件
，具體為一種叉車升降油缸用U型卡箍。
技術(shù)介紹
[0002]叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個部門，叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個部門，叉車的升降油缸基本都是依靠著U型卡箍進(jìn)行固定安裝，目前市面上的U型卡箍內(nèi)側(cè)的膠墊層，對叉車的升降油缸的夾持緊固范圍較為有限，叉車升降油缸緊固安裝后，長久受叉車位移震動的影響，升降油缸松動幾率較高，不利于叉車的長久穩(wěn)定運(yùn)行。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0003]本技術(shù)的目的在于提供一種叉車升降油缸用U型卡箍，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的目前市面上的U型卡箍內(nèi)側(cè)的膠墊層，對叉車的升降油缸的夾持緊固范圍較為有限，叉車升降油缸緊固安裝后，長久受叉車位移震動的影響，升降油缸松動幾率較高，不利于叉車的長久穩(wěn)定運(yùn)行問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種叉車升降油缸用U型卡箍，包括底片，所述底片的上表面兩側(cè)插入有U型卡，所述U型卡的外壁上方固定套接有橡膠筒，所述U型卡的外壁下方螺紋連接有螺母，所述底片的上表面中心設(shè)有托塊組件；
[0005]所述托塊組件包括塊體、條形板、橡膠墊、絲桿、旋鈕、壓簧、腔體、橫板、抵桿和橡膠套；
[0006]所述塊體固接在底片的上表面中心，所述塊體的上表面從左到右依次插入有多個條形板，所述條形板的外壁與塊體的貫穿面間隙配合，所述條形板的上表面固接有橡膠墊，所述條形板的下表面兩側(cè)均固接有壓簧，所述壓簧的另一端與塊體的內(nèi)部底端固定相連，所述塊體的右側(cè)上方開設(shè)有腔體，所述腔體的內(nèi)部設(shè)有橫板，所述橫板的內(nèi)表面從前到后依次固接有多個抵桿，所述抵桿的內(nèi)側(cè)端部固接有橡膠套，所述橫板的外表面中心轉(zhuǎn)動連接有絲桿，所述絲桿與塊體的貫穿面螺紋相連，所述絲桿的外側(cè)端部固接有旋鈕。
[0007]優(yōu)選的，所述條形板的前表面豎向設(shè)有摩紋條。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：該叉車升降油缸用U型卡箍，相對于傳統(tǒng)技術(shù)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
[0009]通過底片、U型卡、橡膠筒、螺母和托塊組件之間的配合，操作人員首先將底片與叉車車架合適位置貼合，在將待安裝叉車升降油缸放置在底片的外表面中心，在將U型卡依次貫穿底片和叉車車架，在使用螺母與U型卡進(jìn)行螺紋連接，使U型卡外壁上方的橡膠筒與叉車升降油缸的外壁相抵緊，此過程中多個條形板會向塊體的內(nèi)部滑動壓簧進(jìn)行壓縮，期間多個橡膠墊的上表面，會形成與叉車升降油缸外壁內(nèi)側(cè)相契合的弧面結(jié)構(gòu)，然后在對旋鈕
進(jìn)行順時針轉(zhuǎn)動，使抵桿內(nèi)側(cè)端部的橡膠套與條形板相抵緊，即可完成對叉車升降油缸的安裝作業(yè)，多個膠墊上表面形成的弧面結(jié)構(gòu)，可增加對升降油缸的夾持緊固范圍，后續(xù)叉車長久運(yùn)行震動期間，升降油缸出現(xiàn)松動幾率明顯降低，利于叉車的長久穩(wěn)定運(yùn)行。
附圖說明
[0010]結(jié)合附圖并參考以下具體實施方式，本公開各實施例的上述和其他特征、優(yōu)點(diǎn)及方面將變得更加明顯。貫穿附圖中，相同或相似的附圖標(biāo)記表示相同或相似的元素。應(yīng)當(dāng)理解附圖是示意性的，原件和元素不一定按照比例繪制。
[0011]圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1塊體、條形板和旋鈕的左視剖視圖；
[0013]圖3為圖2塊體、條形板和絲桿的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為圖3橫板、絲桿和抵桿的俯視圖。
[0015]圖中：1、底片，2、U型卡，3、橡膠筒，4、螺母，5、托塊組件，501、塊體，502、條形板，503、橡膠墊，504、絲桿，505、旋鈕，506、壓簧，507、腔體，508、橫板，509、抵桿，510、橡膠套，6、摩紋條。
具體實施方式
[0016]下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0017]請參閱圖1
?
4，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種叉車升降油缸用U型卡箍，包括底片1，底片1的上表面兩側(cè)插入有U型卡2，U型卡2與底板1的貫穿面間隙配合，U型卡2的外壁上方固定套接有橡膠筒3，橡膠筒3、橡膠墊503和橡膠套510均為橡膠材質(zhì)制成，具有一定的韌性，U型卡2的外壁下方螺紋連接有螺母4，底片1的上表面中心設(shè)有托塊組件5，托塊組件5包括塊體501、條形板502、橡膠墊503、絲桿504、旋鈕505、壓簧506、腔體507、橫板508、抵桿509和橡膠套510，塊體501固接在底片1的上表面中心，塊體501的上表面從左到右依次插入有多個條形板502，條形板502的外壁與塊體501的貫穿面間隙配合，條形板502的上表面固接有橡膠墊503，條形板502的下表面兩側(cè)均固接有壓簧506，壓簧506的系數(shù)為0.5
?
2N/CM，壓簧506的另一端與塊體501的內(nèi)部底端固定相連，塊體501的右側(cè)上方開設(shè)有腔體507，腔體507的內(nèi)部設(shè)有橫板508，橫板508與腔體507的內(nèi)壁間隙配合，橫板508的內(nèi)表面從前到后依次固接有多個抵桿509，抵桿509的外壁與塊體501的貫穿面間隙配合，抵桿509的內(nèi)側(cè)端部固接有橡膠套510，橫板508的外表面中心轉(zhuǎn)動連接有絲桿504，絲桿504通過滾珠軸承與橫板508轉(zhuǎn)動相連，絲桿504與塊體501的貫穿面螺紋相連，絲桿504的外側(cè)端部固接有旋鈕505，條形板502的前表面豎向設(shè)有摩紋條6，摩紋條6可增強(qiáng)條形板502前表面的摩擦力，可增強(qiáng)橡膠套510與條形板502之間的穩(wěn)定性。
[0018]當(dāng)叉車升降油缸用U型卡箍，在進(jìn)行使用的過程中，操作人員首先將底片1與叉車車架合適位置貼合，在將待安裝叉車升降油缸放置在底片1的外表面中心，在將U型卡2依次貫穿底片1和叉車車架，在使用螺母4與U型卡2進(jìn)行螺紋連接，使U型卡2外壁上方的橡膠筒3
與叉車升降油缸的外壁相抵緊，此過程中多個條形板502會向塊體501的內(nèi)部滑動壓簧506進(jìn)行壓縮，期間多個橡膠墊503的上表面，會形成與叉車升降油缸外壁內(nèi)側(cè)相契合的弧面結(jié)構(gòu)，然后在對旋鈕505進(jìn)行順時針轉(zhuǎn)動，使抵桿509內(nèi)側(cè)端部的橡膠套510與條形板502相抵緊，即可完成對叉車升降油缸的安裝作業(yè)，多個膠墊503上表面形成的弧面結(jié)構(gòu)，可增加對升降油缸的夾持緊固范圍，后續(xù)叉車長久運(yùn)行震動期間，升降油缸出現(xiàn)松動幾率明顯降低，利于叉車的長久穩(wěn)定運(yùn)行。
[0019]在本技術(shù)的描述中，需要理解的是，術(shù)語“同軸”、“底部”、“一端”、“頂部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一側(cè)”、“頂部”、“內(nèi)”、“前部”、“中央”、“兩端”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種叉車升降油缸用U型卡箍，包括底片(1)，其特征在于：所述底片(1)的上表面兩側(cè)插入有U型卡(2)，所述U型卡(2)的外壁上方固定套接有橡膠筒(3)，所述U型卡(2)的外壁下方螺紋連接有螺母(4)，所述底片(1)的上表面中心設(shè)有托塊組件(5)；所述托塊組件(5)包括塊體(501)、條形板(502)、橡膠墊(503)、絲桿(504)、旋鈕(505)、壓簧(506)、腔體(507)、橫板(508)、抵桿(509)和橡膠套(510)；所述塊體(501)固接在底片(1)的上表面中心，所述塊體(501)的上表面從左到右依次插入有多個條形板(502)，所述條形板(502)的外壁與塊體(501)的貫穿面間隙配合，所述條形板(502)的上表...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：解虎，
申請(專利權(quán))人：大連華邦機(jī)械設(shè)備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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