一種房車冰箱的鎖緊結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種房車冰箱的鎖緊結構，包括冰箱箱體，所述的冰箱箱體的前側設置有箱門；箱門上沿部，設置在冰箱箱體的前側，并位于箱門的上側；所述的箱門的頂部兩端均設置有拉手槽，其中一個拉手槽的內側上端橫向安裝有轉軸，所述的轉軸上轉動安裝有拉手解鎖轉板，所述的拉手解鎖轉板包括按壓部和上頂部，所述的轉軸位于按壓部和上頂部之間，所述的箱門上沿部的下側與上頂部對應的位置設置有與上頂部相扣的卡扣部，當按壓部繞著轉軸往下轉動的時候上頂部上頂將卡扣部頂開。本實用新型專利技術結構簡單，冰箱箱門具有鎖緊結構，可以實現關門自鎖，開門時順勢可以解鎖打開，十分方便。十分方便。十分方便。

【技術實現步驟摘要】
一種房車冰箱的鎖緊結構


[0001]本技術涉及車載冰箱領域，具體為一種房車冰箱的鎖緊結構。

技術介紹

[0002]車載冰箱是目前人們外出時放在車中的車載電器，現有的車載冰箱多是翻蓋式的結構，放置在車輛中不會自行打開，但是現在的房車中往往使用的是前側平開式的車載冰箱，這種冰箱在汽車行駛過程中箱門容易自行開啟，造成冰箱中的物品掉出來，所以需要一種可以自鎖的箱門結構。

技術實現思路

[0003]本技術提供了一種房車冰箱的鎖緊結構，結構簡單，冰箱箱門具有鎖緊結構，可以實現關門自鎖，開門時順勢可以解鎖打開，十分方便。
[0004]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種房車冰箱的鎖緊結構，包括冰箱箱體，所述的冰箱箱體的前側設置有箱門；箱門上沿部，設置在冰箱箱體的前側，并位于箱門的上側；所述的箱門的頂部兩端均設置有拉手槽，其中一個拉手槽的內側上端橫向安裝有轉軸，所述的轉軸上轉動安裝有拉手解鎖轉板，所述的拉手解鎖轉板包括按壓部和上頂部，所述的轉軸位于按壓部和上頂部之間，所述的箱門上沿部的下側與上頂部對應的位置設置有與上頂部相扣的卡扣部，當按壓部繞著轉軸往下轉動的時候上頂部上頂將卡扣部頂開，通過設置拉手解鎖轉板可以在開門時手插入到拉手槽中的時候順勢壓下轉動，將卡扣部頂開，實現解鎖，在關門的時候卡扣部與上頂部相互作用可以使拉手解鎖轉板反轉，實現卡扣部與上頂部相扣，實現箱門的自鎖，這樣能保證在車輛行駛的過程中冰箱的箱門不會自行打開。
[0005]作為優選，所述的箱門遠離拉手解鎖轉板的一側的上下兩端通過門軸與冰箱箱體轉動連接，門軸可以根據箱門開門的方向進行調整，可以左開門，也可以右開門。
[0006]作為優選，所述的按壓部的截面呈L形，方便手指可以順勢將按壓部壓下，使拉手解鎖轉板發生轉動。
[0007]作為優選，所述的上頂部與卡扣部之間的接觸面為斜面或者圓弧面，通過接觸面可以實現上頂部與卡扣部的自鎖。
[0008]作為優選，所述的卡扣部通過設置有多個鏤空處的連接部與箱門上沿部相連，連接部具有一定的彈性，使卡扣部可以上抬和自動復位。
[0009]作為優選，未安裝拉手解鎖轉板的拉手槽上安裝有可拆卸的裝飾板，所述的裝飾板的表面與箱門的表面齊平，使不使用的拉手槽不會影響車載冰箱的整體外觀。
[0010]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0011]結構簡單，通過設置拉手解鎖轉板可以在開門時手插入到拉手槽中的時候順勢壓下轉動，將卡扣部頂開實現解鎖，在關門的時候卡扣部與上頂部相互作用可以使拉手解鎖轉板反轉，實現卡扣部與上頂部相扣，實現箱門的自鎖，這樣能保證在車輛行駛的過程中冰
箱的箱門不會自行打開，十分方便。
附圖說明
[0012]圖1為本技術的主視結構圖；
[0013]圖2為圖1的A
?
A向剖視結構圖；
[0014]圖3為圖2的A處放大結構圖。
具體實施方式
[0015]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0016]如圖1
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3所示，為了解決現在的車載冰箱的前側箱門在汽車行駛過程中會自行打開的問題，本技術提供一種房車冰箱的鎖緊結構，包括冰箱箱體，所述的冰箱箱體的前側設置有箱門1；箱門上沿部2，設置在冰箱箱體的前側，并位于箱門1的上側；所述的箱門1的頂部兩端均設置有拉手槽3，其中一個拉手槽3的內側上端橫向安裝有轉軸5，所述的轉軸5上轉動安裝有拉手解鎖轉板9，所述的拉手解鎖轉板9包括按壓部10和上頂部8，所述的轉軸5位于按壓部10和上頂部8之間，所述的箱門上沿部2的下側與上頂部8對應的位置設置有與上頂部8相扣的卡扣部7，當按壓部10繞著轉軸5往下轉動的時候上頂部8上頂將卡扣部7頂開，通過設置拉手解鎖轉板9可以在開門時手插入到拉手槽3中的時候順勢壓下轉動，將卡扣部7頂開，實現解鎖，在關門的時候卡扣部7與上頂部8相互作用可以使拉手解鎖轉板9反轉，實現卡扣部7與上頂部8相扣，實現箱門的自鎖，這樣能保證在車輛行駛的過程中冰箱的箱門不會自行打開。
[0017]具體的，卡扣部7可以通過一個彈性件與箱門上沿部2相連，彈性件可以是具有多個鏤空處的連接部12，也可以是彈簧，可以根據需要進行調整，兩側的拉手槽3可以選擇一個進行使用，選擇左邊的拉手槽3就是左開門，選擇右邊的拉手槽3就是右開門，滿足房車內復雜安裝環境的使用需要。
[0018]在本實施例中，所述的箱門1遠離拉手解鎖轉板9的一側的上下兩端通過門軸4與冰箱箱體轉動連接，門軸4可以根據箱門1開門的方向進行調整，可以左開門，也可以右開門。
[0019]在本實施例中，所述的按壓部10的截面呈L形，方便手指可以順勢將按壓部10壓下，使拉手解鎖轉板9發生轉動。
[0020]在本實施例中，所述的上頂部8與卡扣部7之間的接觸面6為斜面或者圓弧面，通過接觸面6可以實現上頂部8與卡扣部7的自鎖。
[0021]作為一種連接方式，所述的卡扣部7通過設置有多個鏤空處的連接部12與箱門上沿部2相連，連接部12具有一定的彈性，使卡扣部7可以上抬和自動復位。
[0022]在本實施例中，未安裝拉手解鎖轉板9的拉手槽3上安裝有可拆卸的裝飾板11，所述的裝飾板11的表面與箱門1的表面齊平，使不使用的拉手槽3不會影響車載冰箱的整體外觀。
[0023]需要說明，本技術實施例中所有方向性指示(諸如上、下、左、右、前、
后......)僅用于解釋在某一特定姿態(如附圖所示)下各部件之間的相對位置關系、運動情況等，如果該特定姿態發生改變時，則該方向性指示也相應地隨之改變。
[0024]另外，在本技術中如涉及“第一”、“第二”等的描述僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示其相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本技術的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體地限定。
[0025]在本技術中，除非另有明確的規定和限定，術語“連接”、“固定”等應做廣義理解，例如，“固定”可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系，除非另有明確的限定。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0026]另外，本技術各個實施例之間的技術方案可以相互結合，但是必須是以本領域普通技術人員能夠實現為基礎，當技術方案的結合出現相互矛盾或無法實現時應當認為這種技術方案的結合不存在，也不在本技術要求的保護范圍之內。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種房車冰箱的鎖緊結構，其特征在于，包括：冰箱箱體，所述的冰箱箱體的前側設置有箱門（1）；箱門上沿部（2），設置在冰箱箱體的前側，并位于箱門（1）的上側；所述的箱門（1）的頂部兩端均設置有拉手槽（3），其中一個拉手槽（3）的內側上端橫向安裝有轉軸（5），所述的轉軸（5）上轉動安裝有拉手解鎖轉板（9），所述的拉手解鎖轉板（9）包括按壓部（10）和上頂部（8），所述的轉軸（5）位于按壓部（10）和上頂部（8）之間，所述的箱門上沿部（2）的下側與上頂部（8）對應的位置設置有與上頂部（8）相扣的卡扣部（7），當按壓部（10）繞著轉軸（5）往下轉動的時候上頂部（8）上頂將卡扣部（7）頂開。2.根據權利要求1所述的房車冰箱的鎖緊結構，其...

【專利技術屬性】
技術研發人員：樊鋼強，陳景銳，趙丕志，周桂媚，曾冬梅，
申請(專利權)人：佛山市艾凱電器有限公司，
類型：新型
國別省市：