一種汽車零部件生產用的噴砂機制造技術

本實用新型專利技術屬于噴砂機技術領域，且公開了一種汽車零部件生產用的噴砂機，包括固定環，所述固定環的頂部及底部均固定連接有第一固定塊，所述固定環的內側固定連接有連接桿，所述連接桿靠近固定環中心的一側固定連接有限位環，所述限位環的內部設有固定盤，所述固定盤的頂部開設有第一限位槽，所述第一限位槽的正面及背部均開設有第二限位槽，所述固定盤上靠近第一限位槽內側的位置開設有第三限位槽。本實用新型專利技術通過設有固定板和固定柱，利于進一步的提高整體的穩定性，利于提高整體夾持的牢固程度，利于避免活塞在面對砂粒的沖擊時，會出現移位的情況，導致對活塞的表面造成損害的情況。情況。情況。

【技術實現步驟摘要】
一種汽車零部件生產用的噴砂機


[0001]本技術屬于噴砂機
，具體是一種汽車零部件生產用的噴砂機。

技術介紹

[0002]噴砂機指的是是在一定空間內，通過壓縮空氣將砂粒通過高速運動的方式，對物體的表面進行沖刷，以此來達到改善物體表面質量的作用的機器。
[0003]在汽車零部件生產中，為了更好的對汽車零件的表面進行打磨，經常會使用到噴砂機來對汽車零件的表面進行處理，其中，汽車零件中的活塞，因其整體呈現圓柱狀，且兩側開有通孔，這使得現有的噴砂機的工作臺無法穩定的對活塞進行固定，導致活塞在面對砂粒的沖擊時，會出現移位的情況，導致對活塞的表面造成損害，影響后期活塞的使用和活塞的美觀性，因此需要對噴砂機的工作臺進行改進。

技術實現思路

[0004]為解決上述
技術介紹
中提出的問題，本技術提供了一種汽車零部件生產用的噴砂機，具有穩定夾持的優點，本技術通過設有固定板和固定柱，利于進一步的提高整體的穩定性，利于提高整體夾持的牢固程度，利于避免活塞在面對砂粒的沖擊時，會出現移位的情況，導致對活塞的表面造成損害的情況。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種汽車零部件生產用的噴砂機，包括固定環，所述固定環的頂部及底部均固定連接有第一固定塊，所述固定環的內側固定連接有連接桿，所述連接桿靠近固定環中心的一側固定連接有限位環，所述限位環的內部設有固定盤，所述固定盤的頂部開設有第一限位槽，所述第一限位槽的正面及背部均開設有第二限位槽，所述固定盤上靠近第一限位槽內側的位置開設有第三限位槽，所述第三限位槽的內側活動卡接有第一限位塊，所述第一限位塊的中部固定連接有第二固定塊，所述第二固定塊的頂部固定連接有固定板。
[0006]上述技術方案中，優選的，所述限位環的底部固定連接有固定桿，所述固定桿靠近固定環中心的一側固定連接有防護筒，所述限位環的內側活動連接有軸承環，所述軸承環的內側固定連接于固定盤的外表面。
[0007]上述技術方案中，優選的，所述防護筒的內側固定連接有伺服電機，所述伺服電機的頂部與固定盤的底部進行傳動連接。
[0008]上述技術方案中，優選的，所述固定板遠離固定盤中心的一側靠近頂部的位置固定連接有限位背板，所述固定板遠離固定盤中心的一側靠近底部的位置固定連接有支撐臂，所述支撐臂的底部軸承連接有滑動輪，所述滑動輪的外表面與第二限位槽的內側相適配。
[0009]上述技術方案中，優選的，所述第一限位塊靠近固定盤中心的一側固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧靠近固定盤中心的一側固定連接有固定柱，所述固定柱靠近固定盤中心的一側固定連接于第一限位槽的內側。
[0010]上述技術方案中，優選的，所述限位背板的內側靠近正面及背部的位置均設有擠壓桿，所述固定板遠離限位背板的一側固定連接有第二限位塊。
[0011]上述技術方案中，優選的，所述固定板遠離限位背板一側的中部靠近底部的位置固定連接有定位桿，兩個所述擠壓桿之間固定連接有第二彈簧。
[0012]與現有技術相比，本技術的有益效果如下：
[0013]本技術通過設有固定板和固定柱，有利于通過擠壓擠壓桿，使得擠壓桿擠壓第二彈簧，在通過限位背板和第二限位塊進行限位，以此來將定位桿和擠壓桿置入活塞表面的通孔中，以此來對活塞進行初步的固定，在通過將固定板向遠離固定盤中心的方向拉動，使得固定板拉動第二固定塊，第二固定塊拉動第一限位塊，第一限位塊拉動第一彈簧，以此來通過固定板對活塞擠壓式的固定，利于進一步的提高整體的穩定性，利于提高整體夾持的牢固程度，利于避免活塞在面對砂粒的沖擊時，會出現移位的情況，導致對活塞的表面造成損害的情況。
附圖說明
[0014]圖1為本技術結構示意圖；
[0015]圖2為本技術結構爆炸示意圖；
[0016]圖3為本技術軸承環示意圖；
[0017]圖4為本技術固定盤示意圖；
[0018]圖5為本技術固定板示意圖。
[0019]圖中：1、固定環；2、第一固定塊；3、連接桿；4、限位環；5、固定桿；6、防護筒；7、軸承環；8、固定盤；9、伺服電機；10、第一限位槽；11、第二限位槽；12、支撐臂；13、固定板；14、第三限位槽；15、滑動輪；16、限位背板；17、第二固定塊；18、第一限位塊；19、第一彈簧；20、固定柱；21、定位桿；22、擠壓桿；23、第二限位塊；24、第二彈簧。
具體實施方式
[0020]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0021]如圖1至圖5所示，本技術提供一種汽車零部件生產用的噴砂機，包括固定環1，固定環1的頂部及底部均固定連接有第一固定塊2，固定環1的內側固定連接有連接桿3，連接桿3靠近固定環1中心的一側固定連接有限位環4，限位環4的內部設有固定盤8，固定盤8的頂部開設有第一限位槽10，第一限位槽10的正面及背部均開設有第二限位槽11，固定盤8上靠近第一限位槽10內側的位置開設有第三限位槽14，第三限位槽14的內側活動卡接有第一限位塊18，第一限位塊18的中部固定連接有第二固定塊17，第二固定塊17的頂部固定連接有固定板13，利于進一步的提高整體的穩定性，利于提高整體夾持的牢固程度，利于避免活塞在面對砂粒的沖擊時，會出現移位的情況，導致對活塞的表面造成損害的情況。
[0022]如圖2所示，限位環4的底部固定連接有固定桿5，固定桿5靠近固定環1中心的一側固定連接有防護筒6，限位環4的內側活動連接有軸承環7，軸承環7的內側固定連接于固定
盤8的外表面；防護筒6的內側固定連接有伺服電機9，伺服電機9的頂部與固定盤8的底部進行傳動連接；通過軸承環7的設有，利于保證固定盤8內部運行的穩定性，在面對砂礫的沖擊時，可以使得活塞的表面均勻的受到沖擊，保證了活塞表面的光滑程度，提高了整體的美觀程度。
[0023]如圖3所示，固定板13遠離固定盤8中心的一側靠近頂部的位置固定連接有限位背板16，固定板13遠離固定盤8中心的一側靠近底部的位置固定連接有支撐臂12，支撐臂12的底部軸承連接有滑動輪15，滑動輪15的外表面與第二限位槽11的內側相適配；第一限位塊18靠近固定盤8中心的一側固定連接有第一彈簧19，第一彈簧19靠近固定盤8中心的一側固定連接有固定柱20，固定柱20靠近固定盤8中心的一側固定連接于第一限位槽10的內側；通過第一彈簧19的設有，利于通過在移動固定板13時，第一彈簧19的拉動作用，提高了整體的接觸力度，利于警惕不的提高活塞的穩定性。
[0024]如圖5所示，限位背板16的內側靠近正面及背部的位置均設有擠壓桿22，固定板13遠離限位背板16的一側固定連接有第二限位塊23；固定板13遠離本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種汽車零部件生產用的噴砂機，包括固定環(1)，其特征在于：所述固定環(1)的頂部及底部均固定連接有第一固定塊(2)，所述固定環(1)的內側固定連接有連接桿(3)，所述連接桿(3)靠近固定環(1)中心的一側固定連接有限位環(4)，所述限位環(4)的內部設有固定盤(8)，所述固定盤(8)的頂部開設有第一限位槽(10)，所述第一限位槽(10)的正面及背部均開設有第二限位槽(11)，所述固定盤(8)上靠近第一限位槽(10)內側的位置開設有第三限位槽(14)，所述第三限位槽(14)的內側活動卡接有第一限位塊(18)，所述第一限位塊(18)的中部固定連接有第二固定塊(17)，所述第二固定塊(17)的頂部固定連接有固定板(13)。2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件生產用的噴砂機，其特征在于：所述限位環(4)的底部固定連接有固定桿(5)，所述固定桿(5)靠近固定環(1)中心的一側固定連接有防護筒(6)，所述限位環(4)的內側活動連接有軸承環(7)，所述軸承環(7)的內側固定連接于固定盤(8)的外表面。3.根據權利要求2所述的一種汽車零部件生產用的噴砂機，其特征在于：所述防護筒(6)的內側固定連接有伺服電機(9)，所述伺服電機(9)的頂部與固定盤(8)的底部進行傳動...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張浩，謝光軍，衛良生，謝大海，
申請(專利權)人：安徽鑫達汽車部件有限公司，
類型：新型
國別省市：