本實用新型專利技術(shù)提供了一種錯位下料機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域。所述錯位下料機(jī)構(gòu)，包括載板滑道。載板滑道上設(shè)有壓裝載具、支撐板和水平支架；水平支架上設(shè)有擋邊、推料氣缸支架和出料底板；推料氣缸支架上設(shè)有推料氣缸及推料活塞桿，出料底板上滑動設(shè)有送料滑塊，推料活塞桿與送料滑塊相連；送料滑塊的上方設(shè)有滑臺氣缸及滑塊和兩個進(jìn)料管；擋邊的前端設(shè)有下壓氣缸支架、下壓氣缸及壓板、壓桿；下壓氣缸支架的側(cè)壁上設(shè)有錯位氣缸支架、錯位氣缸及錯位活塞桿；出料底板上設(shè)有錯位槽和錯位板，錯位板與錯位活塞桿相連；機(jī)構(gòu)上設(shè)有互相配合的送料通孔、支架通孔、出料通孔、錯位通孔和壓裝孔。該實用新型專利技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)銷子的自動下料。該實用新型專利技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)銷子的自動下料。該實用新型專利技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)銷子的自動下料。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種錯位下料機(jī)構(gòu)
[0001]本技術(shù)屬于機(jī)械制造
，具體涉及一種錯位下料機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
[0002]在減速機(jī)四孔部件的壓裝過程中，需要先將四個銷子安入壓裝載具內(nèi)，以便后續(xù)四孔部件的壓裝操作。現(xiàn)有技術(shù)是采用人工手動將銷子安入壓裝載具的方式，這種人工手動的安裝方式，不僅勞動強(qiáng)度大，安裝效率低，還容易漏裝，且存在安裝不到位的情況。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0003]為解決上述問題，本技術(shù)提供一種錯位下料機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)銷子的自動下料。
[0004]一種錯位下料機(jī)構(gòu)，包括載板滑道。所述載板滑道上滑動設(shè)有壓裝載具，所述壓裝載具上設(shè)有四個壓裝孔；所述載板滑道的端部設(shè)有支撐板，所述支撐板的頂部設(shè)有水平支架；所述水平支架的左右兩側(cè)均設(shè)有擋邊，所述水平支架的后端設(shè)有推料氣缸支架，所述水平支架上設(shè)有出料底板；所述推料氣缸支架上設(shè)有推料氣缸及其配套的推料活塞桿，所述出料底板上滑動設(shè)有送料滑塊，所述推料活塞桿與所述送料滑塊相連；所述送料滑塊的上方設(shè)有滑臺氣缸及其配套的滑塊，所述滑塊上設(shè)有兩個進(jìn)料管；所述滑臺氣缸與所述水平支架通過滑臺氣缸支架相連；所述擋邊的前端設(shè)有下壓氣缸支架，所述下壓氣缸支架上設(shè)有下壓氣缸及其配套的壓板，所述壓板上設(shè)有四根壓桿；所述下壓氣缸支架的側(cè)壁上設(shè)有錯位氣缸支架，所述錯位氣缸支架上設(shè)有錯位氣缸及其配套的錯位活塞桿；所述出料底板上設(shè)有錯位槽，所述錯位槽內(nèi)滑動設(shè)有錯位板；所述錯位板穿過所述擋邊與所述錯位活塞桿相連；所述送料滑塊上設(shè)有四個送料通孔，所述水平支架上設(shè)有四個支架通孔；所述出料底板上設(shè)有四個出料通孔，其中兩個出料通孔設(shè)于所述錯位槽內(nèi)，所述四個支架通孔分別與所述四個出料通孔相連通；所述錯位板上設(shè)有兩個錯位通孔；所述進(jìn)料管、所述送料通孔、所述出料通孔、所述錯位通孔、所述支架通孔和所述壓裝孔以及所述壓桿互相配合。
[0005]進(jìn)一步，所述支撐板與所述水平支架之間設(shè)有三角加強(qiáng)塊。
[0006]進(jìn)一步，所述水平支架的前端設(shè)有限位板。
[0007]進(jìn)一步，所述壓桿穿過所述下壓氣缸支架并與其滑動連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果：該技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)銷子的自動下料，不僅節(jié)約了大量的人力資源，提高了生產(chǎn)效率，還能夠避免銷子漏裝和安裝不到位的情況。
附圖說明
[0009]圖1為本技術(shù)所描述的一種錯位下料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本技術(shù)所描述的一種錯位下料機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖。
[0011]圖3為本技術(shù)所描述的一種錯位下料機(jī)構(gòu)的爆炸圖。
[0012]附圖標(biāo)記說明：
[0013]圖中包括，載板滑道1，壓裝載具2，支撐板3，水平支架4，擋邊5，推料氣缸支架6，出料底板7，推料氣缸8，送料滑塊9，滑臺氣缸10，滑塊11，進(jìn)料管12，滑臺氣缸支架13，下壓氣缸支架14，下壓氣缸15，壓板16，壓桿17，錯位氣缸支架18，錯位氣缸19，錯位板20，錯位槽21，三角加強(qiáng)塊22，限位板23，壓裝孔31，送料通孔32，出料通孔33，錯位通孔34。
具體實施方式
[0014]為使本技術(shù)要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0015]請參閱說明書附圖1至附圖3所示，本技術(shù)為一種錯位下料機(jī)構(gòu)，包括載板滑道1。所述載板滑道1上滑動設(shè)有壓裝載具2，所述壓裝載具2上設(shè)有四個壓裝孔31；所述載板滑道1的端部設(shè)有支撐板3，所述支撐板3的頂部設(shè)有水平支架4；所述水平支架4的左右兩側(cè)均設(shè)有擋邊5，所述水平支架4的后端設(shè)有推料氣缸支架6，所述水平支架4上設(shè)有出料底板7；所述推料氣缸支架6上設(shè)有推料氣缸8及其配套的推料活塞桿，所述出料底板7上滑動設(shè)有送料滑塊9，所述推料活塞桿與所述送料滑塊9相連；所述送料滑塊9的上方設(shè)有滑臺氣缸10及其配套的滑塊11，所述滑塊11上設(shè)有兩個進(jìn)料管12；所述滑臺氣缸10與所述水平支架4通過滑臺氣缸支架13相連；所述擋邊5的前端設(shè)有下壓氣缸支架14，所述下壓氣缸支架14上設(shè)有下壓氣缸15及其配套的壓板16，所述壓板16上設(shè)有四根壓桿17；所述下壓氣缸支架14的側(cè)壁上設(shè)有錯位氣缸支架18，所述錯位氣缸支架18上設(shè)有錯位氣缸19及其配套的錯位活塞桿；所述出料底板7上設(shè)有錯位槽21，所述錯位槽21內(nèi)滑動設(shè)有錯位板20；所述錯位板20穿過所述擋邊5與所述錯位活塞桿相連；所述送料滑塊9上設(shè)有四個送料通孔32，所述水平支架4上設(shè)有四個支架通孔；所述出料底板7上設(shè)有四個出料通孔33，其中兩個出料通孔33設(shè)于所述錯位槽21內(nèi)，所述四個支架通孔分別與所述四個出料通孔33相連通；所述錯位板20上設(shè)有兩個錯位通孔34；所述進(jìn)料管12、所述送料通孔32、所述出料通孔33、所述錯位通孔34、所述支架通孔和所述壓裝孔31以及所述壓桿17互相配合。
[0016]作為優(yōu)選而非限定，所述支撐板3與所述水平支架4之間設(shè)有三角加強(qiáng)塊22，用于加固水平支架4。
[0017]作為優(yōu)選而非限定，所述水平支架4的前端設(shè)有限位板23，用于送料滑塊9的前端限位。
[0018]作為優(yōu)選而非限定，所述壓桿17穿過所述下壓氣缸支架14并與其滑動連接，用于壓桿17的導(dǎo)向。
[0019]本技術(shù)的使用方法為：
[0020]將本技術(shù)所提供的一種錯位下料機(jī)構(gòu)安裝至生產(chǎn)流水線中的相應(yīng)工位。銷子從進(jìn)料管12進(jìn)行進(jìn)料，滑臺氣缸10帶動滑塊11動作，在滑塊11向前運動過程中，銷子依次落入四個送料通孔32內(nèi)；推料氣缸8帶動送料滑塊9動作，錯位氣缸19帶動錯位板20動作；送料滑塊9前進(jìn)時，錯位氣缸19為收縮狀態(tài)，錯位通孔34與出料通孔33和送料通孔32錯開，送料滑塊9的前兩個送料通孔32與出料通孔33相遇時，銷子順著出料通孔33和支架通孔落入壓裝孔31內(nèi)；錯位氣缸19伸出，錯位板20移動，錯位通孔34與出料通孔33重合，送料滑塊9的后兩個送料通孔32與錯位通孔34和出料通孔33相遇時，銷子順著錯位通孔34、出料通孔33和支架通孔落入壓裝孔31內(nèi)，至此銷子填滿四個壓裝孔31，滑臺氣缸10和推料氣缸8回歸初始
狀態(tài)準(zhǔn)備下次循環(huán)；下壓氣缸15帶動壓板16和壓桿17進(jìn)行下壓動作，四根壓桿17穿過出料通孔33和支架通孔插入壓裝孔31內(nèi)，將已落入壓裝孔31內(nèi)的銷子按壓到位后，下壓氣缸15回歸初始狀態(tài)準(zhǔn)備下次循環(huán)。安裝好的壓裝載具2即可順著載板滑道1送入下一道工序。
[0021]以上的具體實施方式僅為本創(chuàng)作的較佳實施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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【技術(shù)保護(hù)點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種錯位下料機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括載板滑道；所述載板滑道上滑動設(shè)有壓裝載具，所述壓裝載具上設(shè)有四個壓裝孔；所述載板滑道的端部設(shè)有支撐板，所述支撐板的頂部設(shè)有水平支架；所述水平支架的左右兩側(cè)均設(shè)有擋邊，所述水平支架的后端設(shè)有推料氣缸支架，所述水平支架上設(shè)有出料底板；所述推料氣缸支架上設(shè)有推料氣缸及其配套的推料活塞桿，所述出料底板上滑動設(shè)有送料滑塊，所述推料活塞桿與所述送料滑塊相連；所述送料滑塊的上方設(shè)有滑臺氣缸及其配套的滑塊，所述滑塊上設(shè)有兩個進(jìn)料管；所述滑臺氣缸與所述水平支架通過滑臺氣缸支架相連；所述擋邊的前端設(shè)有下壓氣缸支架，所述下壓氣缸支架上設(shè)有下壓氣缸及其配套的壓板，所述壓板上設(shè)有四根壓桿；所述下壓氣缸支架的側(cè)壁上設(shè)有錯位氣缸支架，所述錯位氣缸支架上設(shè)有錯位氣缸及其配套的錯位活塞桿...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃耀清，
申請(專利權(quán))人：事必得精密機(jī)械上海有限公司，
類型：新型
國別省市：
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