本實用新型專利技術提供了一種用于鍵盤底座支架沖孔的夾持裝置，包括支壁，支壁的兩側對稱設有兩個支板，兩個支板上均設有驅動部，兩個驅動部驅動兩個夾板相對滑動用于橫向夾取定位鍵盤底座支架，夾板運動過程中會受到數個限位部的限制，夾板中間設有用于豎向定位鍵盤底座支架的定位槽，夾板上還設有用于放置鍵盤底座支架的托板。本實用新型專利技術的有益效果：通過驅動部與限位部的配合，使夾板有個瞬間的加速度，通過該沖擊力使得鍵盤底座支架在定位槽內安裝得更穩定。裝得更穩定。裝得更穩定。
【技術實現步驟摘要】
一種用于鍵盤底座支架沖孔的夾持裝置
[0001]本技術涉及一種用于鍵盤底座支架沖孔的夾持裝置，屬于電腦零部件領域。
技術介紹
[0002]鍵盤底座支架是鍵盤的主要骨架，上面設有許多針對鍵盤上各種功能鍵盤區的鏜孔、沖孔等。整體呈長方形板狀器件，該器件在完成加工之后要繼續和鍵盤其他的部位一起裝配，最終形成鍵盤。
[0003]鍵盤底座支架的加工先是要夾持住鍵盤底座支架的毛坯板，然后用沖孔裝置對其沖孔，但是現有的夾持裝置夾取定位得不夠穩定，容易松動。
技術實現思路
[0004]針對上述現有技術中的不足之處，本技術提出一種用于鍵盤底座支架沖孔的夾持裝置，解決了鍵盤底座支架在沖孔時的夾持不穩的問題。
[0005]為了實現上述目的，本技術的技術方案：一種用于鍵盤底座支架沖孔的夾持裝置，包括支壁，支壁的兩側對稱設有兩個支板，兩個支板上均設有驅動部，兩個驅動部驅動兩個夾板相對滑動用于橫向夾取定位鍵盤底座支架，夾板運動過程中會受到數個限位部的限制，夾板中間設有用于豎向定位鍵盤底座支架的定位槽，夾板上還設有用于放置鍵盤底座支架的托板；
[0006]驅動部包括固定于支板上的氣缸，氣缸前端設有第一沖桿，第一沖桿內沿軸向設有第一蓄能槽與第二蓄能槽，第一蓄能槽與第二蓄能槽之間由限位孔連接，限位孔的直徑比第一蓄能槽與第二蓄能槽的直徑小，第一蓄能槽設有第一限位壁，第二蓄能槽設有第二限位壁；
[0007]第一蓄能槽內部滑動設有第一驅動件，第一驅動件末端與第一蓄能槽槽底連接有第一蓄能件，第一驅動件前端設有導向槽，第一限位壁限制第一驅動件的滑動，第二蓄能槽中設有第二驅動件，第二驅動件包括導向桿與驅動座，導向桿穿過限位孔且可與限位孔相配合，驅動座與第二限位壁之間連接有第二蓄能件，驅動座另一面可驅動第二沖桿，第二沖桿驅動夾板運動；
[0008]限位部包括限位槽和限位塊，限位槽設于支壁上，限位槽內包括傾斜設置的導向面，限位塊可沿導向面滑向限位槽底部，限位塊另一面設有與夾板接觸的限位面，限位塊下側設有滑槽，滑槽內滑動有滑塊，滑塊下面連接有復位彈簧。
[0009]本技術的有益效果：通過驅動部與限位部的配合，使夾板有個瞬間的加速度，通過該沖擊力使得鍵盤底座支架在定位槽內安裝得更穩定。
附圖說明
[0010]圖1為鍵盤底座支架示意圖。
[0011]圖2為本技術示意圖。
[0012]圖3為驅動部內部結構圖。
[0013]圖4為限位部內部示意圖。
具體實施方式
[0014]下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本技術。
[0015]如圖1
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4，一種用于鍵盤底座支架沖孔的夾持裝置，包括支壁1，支壁1的兩側對稱設有兩個支板2，兩個支板2上均設有驅動部3，兩個驅動部3驅動兩個夾板4相對滑動用于橫向夾取定位鍵盤底座支架，夾板4運動過程中會受到數個限位部5的限制，夾板4中間設有用于豎向定位鍵盤底座支架的定位槽6，定位槽6大小與鍵盤底座支架的厚度基本相同，接近于過渡配合，需要一定的加速度和沖擊力才能配合，夾板4的材料偏軟質的金屬。通過該驅動部5給予兩個夾板4向中間的一個沖擊力，該沖擊力將鍵盤底座支架的兩端牢牢的固定在定位槽6內，使得沖孔的時候更加穩定，夾板4上還設有用于放置鍵盤底座支架的托板7，兩個托板7最先是分開的，但可以放置鍵盤底座支架，放上之后再合并，工人對位于托板7上的鍵盤底座支架進行沖孔。
[0016]驅動部3包括固定于支板2上的氣缸31，氣缸31前端設有第一沖桿32，氣缸31能提供足夠大的推力，但是不能提供夾板4很大的加速度。第一沖桿32 內沿軸向設有第一蓄能槽33與第二蓄能槽34，第一蓄能槽33與第二蓄能槽34 之間由限位孔35連接，限位孔35的直徑比第一蓄能槽33與第二蓄能槽34的直徑小，第一蓄能槽33設有第一限位壁36，第二蓄能槽34設有第二限位壁37。
[0017]第一蓄能槽33內部滑動設有第一驅動件38，第一驅動件38末端與第一蓄能槽33槽底連接有第一蓄能件39，第一蓄能件39一般選為壓縮彈簧，當氣缸 31推動第一沖桿32時，第一沖桿32將壓縮第一蓄能件39，給第一驅動件38 蓄能(彈性勢能)。第一驅動件38前端設有導向槽310，第一限位壁36限制第一驅動件38的滑動，防止釋放彈性勢能時第一驅動件38不受控制的運動。
[0018]第二蓄能槽34中設有第二驅動件311，第二驅動件311包括導向桿312與驅動座313，導向桿312穿過限位孔35且可與限位孔35相配合，驅動座313與第二限位壁37之間連接有第二蓄能件314，第二蓄能件314一般可選為壓縮彈簧，這種情況下，在沒有蓄能的時候第二蓄能件314是傾斜著拉伸的彈簧，當開始壓縮蓄能的時候，第二蓄能件314不僅會壓縮蓄能，還會帶動第二驅動件 311向第二蓄能槽34的軸心運動，然后導向桿312會突然進入導向槽310中，第二蓄能槽34不僅有第一階段蓄能的作用，還有導向的作用。
[0019]驅動座313另一面可驅動第二沖桿315，第二沖桿315驅動夾板4運動。
[0020]限位部5包括限位槽51和限位塊52，限位槽51設于支壁1上，限位槽51 內包括傾斜設置的導向面53，這個導向面53的傾斜度越大，對于夾板4的限位就越大，兩個蓄能件的蓄能就越大，能夠給予鍵盤底座支架的相對加速度越大，進入定位槽6深度越深，夾持的更穩定。限位塊52可沿導向面53滑向限位槽 51底部，限位塊52另一面設有與夾板4接觸的限位面54，限位塊52下側設有滑槽，滑槽內滑動有滑塊55，滑塊55下面連接有復位彈簧56。
[0021]平時由于第一沖桿32是水平放置的，且在氣缸31沒有驅動的時候第二限位壁37與驅動座313之間留有足夠的空間，因此平常的狀態下導向桿312是在導向槽310外面，此時第二蓄能件314還沒開始蓄能，當氣缸31開始啟動之后，第一沖桿32往前運動，但是第二沖桿
32由于與夾板4連接且夾板4被限位部5 稍微限制了運動，此時第二沖桿32就向第二蓄能槽34內部運動，此時第二驅動件311就會擠壓第二蓄能件314，由于受到擠壓導向桿312也接觸到了第一驅動件38的端部使其壓縮第一蓄能件39，當蓄能到達一定的程度時，第二驅動件 311就會在第二限位壁37與第二沖桿32之間的型腔中向上運動，最終突然之間導向桿312會向導向槽310內部運動，第一蓄能件39存儲的彈性勢能就會瞬間釋放，且由導向桿312傳遞到第二驅動件311，再傳遞到第二沖桿315上，第二沖桿315最后傳遞到夾板4上，兩個夾板4瞬間合攏，一下將鍵盤底座支架嵌入定位槽6中。
[0022]以上對本技術實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本技術實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本技術實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本技術實施例，在具體實施方式以及應用范圍上均會有改變之處，綜上，本說明書內容不應理解為對本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種用于鍵盤底座支架沖孔的夾持裝置，其特征在于：包括支壁(1)，所述支壁(1)的兩側對稱設有兩個支板(2)，兩個所述支板(2)上均設有驅動部(3)，兩個所述驅動部(3)驅動兩個夾板(4)相對滑動用于橫向夾取定位鍵盤底座支架，所述夾板(4)運動過程中會受到數個限位部(5)的限制，所述夾板(4)中間設有用于豎向定位所述鍵盤底座支架的定位槽(6)，所述夾板(4)上還設有用于放置所述鍵盤底座支架的托板(7)；所述驅動部(3)包括固定于所述支板(2)上的氣缸(31)，所述氣缸(31)前端設有第一沖桿(32)，所述第一沖桿(32)內沿軸向設有第一蓄能槽(33)與第二蓄能槽(34)，所述第一蓄能槽(33)與第二蓄能槽(34)之間由限位孔(35)連接，所述限位孔(35)的直徑比所述第一蓄能槽(33)與第二蓄能槽(34)的直徑小，所述第一蓄能槽(33)設有第一限位壁(36)，所述第二蓄能槽(34)設有第二限位壁(37)；所述第一蓄能槽(33)內部滑動設有第一驅動件(38)，所述第一驅動件(38)末端與所述第...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊從修，
申請(專利權)人：重慶潤欣弘電子科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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