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    一種汽車冷凝器加工用的旋轉(zhuǎn)掛具制造技術(shù)

    技術(shù)編號:36741126 閱讀:34 留言:0更新日期:2023-03-04 10:18
    本實用新型專利技術(shù)提出了一種汽車冷凝器加工用的旋轉(zhuǎn)掛具,涉及汽車冷凝器加工設備技術(shù)領域,包括轉(zhuǎn)軸和底座,所述轉(zhuǎn)軸的頂端固定連接有橫桿,所述橫桿的表面滑動連接有滑塊,所述滑塊的側(cè)面固定連接有掛桿,所述轉(zhuǎn)軸的表面設置有螺紋,所述螺紋的表面螺紋連接有螺紋套,所述螺紋套的側(cè)面固定連接有支撐桿,所述支撐桿的側(cè)面固定連接有伸縮板。本實用新型專利技術(shù)的優(yōu)點在于:伸縮板的長度可根據(jù)不同冷凝器的寬度進行調(diào)節(jié),伸縮板與支撐桿可對掛好的冷凝器的底部起到支撐作用,防止掛桿變形或折斷,螺紋套可帶動支撐桿在螺紋上轉(zhuǎn)動,從而調(diào)節(jié)伸縮板與掛鉤之間的高度,使不同高度的冷凝器掛在掛桿上的同時伸縮板都能對冷凝器起到支撐作用。上的同時伸縮板都能對冷凝器起到支撐作用。上的同時伸縮板都能對冷凝器起到支撐作用。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    一種汽車冷凝器加工用的旋轉(zhuǎn)掛具


    [0001]本技術(shù)涉及汽車冷凝器加工設備
    ,特別涉及一種汽車冷凝器加工用的旋轉(zhuǎn)掛具。

    技術(shù)介紹

    [0002]汽車冷凝器在生產(chǎn)加工過程中,往往需要對汽車冷凝器進行零件組裝、精打磨等加工處理,現(xiàn)有的汽車冷凝器加工承載工具,大都采用固定大小的放置桌對汽車冷凝器進行平行放置支撐,從而對不同型號的汽車冷凝器零件組裝和精打磨加工起來存在通用性差,產(chǎn)品取放不便,進而極大地影響了汽車冷凝器生產(chǎn)加工效率。
    [0003]在中國專利CN210849776U中公開的一種汽車冷凝器加工用的旋轉(zhuǎn)掛具,該汽車冷凝器加工用的旋轉(zhuǎn)掛具,調(diào)節(jié)懸掛桿、滑塊和扭緊旋鈕作用調(diào)節(jié)掛取多個同寬度型號或不同寬度型號規(guī)格的汽車冷凝器,但是,該汽車冷凝器加工用的旋轉(zhuǎn)掛具,在解決問題的同時,具有以下缺點:
    [0004]掛在調(diào)節(jié)懸掛桿上的冷凝器底部缺少支撐,存在冷凝器較重可能會將調(diào)節(jié)懸掛桿壓彎或折斷的隱患。

    技術(shù)實現(xiàn)思路

    [0005]本技術(shù)的目的旨在至少解決所述技術(shù)缺陷之一。
    [0006]為此,本技術(shù)的一個目的在于提出一種汽車冷凝器加工用的旋轉(zhuǎn)掛具,以解決
    技術(shù)介紹
    中所提到的問題,克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。
    [0007]為了實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)一方面的實施例提供一種汽車冷凝器加工用的旋轉(zhuǎn)掛具,包括轉(zhuǎn)軸和底座,所述轉(zhuǎn)軸的頂端固定連接有橫桿,所述橫桿的表面滑動連接有滑塊,所述滑塊的側(cè)面固定連接有掛桿,所述轉(zhuǎn)軸的表面設置有螺紋,所述螺紋的表面螺紋連接有螺紋套,所述螺紋套的側(cè)面固定連接有支撐桿,所述支撐桿的側(cè)面固定連接有伸縮板。
    [0008]由上述任一方案優(yōu)選的是,所述底座的內(nèi)部固定連接有電機,所述電機的輸出軸表面固定連接有小齒輪,所述小齒輪的一側(cè)嚙合有大齒輪,所述電機帶動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)方便使用。
    [0009]由上述任一方案優(yōu)選的是,所述滑塊的頂部螺紋連接有第一限位螺栓,所述第一限位螺栓可對滑塊進行限位。
    [0010]由上述任一方案優(yōu)選的是,所述伸縮板的側(cè)面螺紋連接有第二限位螺栓,所述第二限位螺栓可對伸縮板進行限位。
    [0011]由上述任一方案優(yōu)選的是,所述伸縮板的頂部固定連接有擋板,所述擋板可防止冷凝器從掛桿上掉落。
    [0012]由上述任一方案優(yōu)選的是,所述轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有軸承,所述軸承固定連接在底座的內(nèi)部,所述軸承方便轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。
    [0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)所具有的優(yōu)點和有益效果為:
    [0014]1、伸縮板的長度可根據(jù)不同冷凝器的寬度進行調(diào)節(jié),適用范圍廣,提高使用靈活性,伸縮板與支撐桿可對掛好的冷凝器的底部起到支撐作用,分攤掛桿受到的重力,防止掛桿變形或折斷。
    [0015]2、螺紋套可帶動支撐桿和伸縮板在轉(zhuǎn)軸表面的螺紋上轉(zhuǎn)動,從而調(diào)節(jié)伸縮板與掛鉤之間的高度,使不同高度的冷凝器掛在掛桿上的同時伸縮板都能對冷凝器起到支撐作用。
    [0016]本技術(shù)附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本技術(shù)的實踐了解到。
    附圖說明
    [0017]本技術(shù)的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
    [0018]圖1為根據(jù)本技術(shù)實施例外部輪廓的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0019]圖2為根據(jù)本技術(shù)實施例電機的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0020]圖3為根據(jù)本技術(shù)實施例圖1中A處的結(jié)構(gòu)放大示意圖;
    [0021]圖4為根據(jù)本技術(shù)實施例圖1中B處的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
    [0022]其中:1、轉(zhuǎn)軸,2、橫桿,3、滑塊,4、掛桿,5、第一限位螺栓,6、螺紋,7、螺紋套,8、支撐桿,9、伸縮板,10、擋板,11、第二限位螺栓,12、底座,13、電機,14、小齒輪,15、大齒輪,16、軸承。
    具體實施方式
    [0023]下面詳細描述本技術(shù)的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本技術(shù),而不能理解為對本技術(shù)的限制。
    [0024]在本技術(shù)中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本技術(shù)中的具體含義。
    [0025]實施例一:
    [0026]如圖1
    ?
    4所示,本實施例的一種汽車冷凝器加工用的旋轉(zhuǎn)掛具,包括轉(zhuǎn)軸1和底座12,轉(zhuǎn)軸1的頂端固定連接有橫桿2,橫桿2的表面滑動連接有滑塊3,滑塊3可在橫桿2上進行滑動,方便根據(jù)不同的冷凝器調(diào)節(jié)間距,滑塊3的側(cè)面固定連接有掛桿4,轉(zhuǎn)軸1的表面設置有螺紋6,螺紋6的表面螺紋連接有螺紋套7,螺紋套7的側(cè)面固定連接有支撐桿8,螺紋套7可帶動支撐桿8旋轉(zhuǎn)上升調(diào)節(jié)高度,支撐桿8的側(cè)面固定連接有伸縮板9,可根據(jù)不同寬度冷凝器進行調(diào)節(jié),方便對其支撐。
    [0027]底座12的內(nèi)部固定連接有電機13,電機13的輸出軸表面固定連接有小齒輪14,小齒輪14的一側(cè)嚙合有大齒輪15,電機13帶動小齒輪14從而使大齒輪15旋轉(zhuǎn),對電機輸出的
    轉(zhuǎn)速進行減速,防止轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)過快。
    [0028]滑塊3的頂部螺紋連接有第一限位螺栓5,在滑塊3調(diào)節(jié)到合適位置后,擰緊第一限位螺栓5可對其進行固定,防止滑塊3移動。
    [0029]伸縮板9的側(cè)面螺紋連接有第二限位螺栓11,根據(jù)不同冷凝器的寬度調(diào)節(jié)完伸縮板9的長度后,擰緊第二限位螺栓11對其進行限位固定,防止伸縮板9移動。
    [0030]伸縮板9的頂部固定連接有擋板10,擋板10可對放置在伸縮板9上的冷凝器進行限位,配合伸縮板9和第二限位螺栓11將其夾緊,防止冷凝器從掛桿4上掉落。
    [0031]轉(zhuǎn)軸1的一端固定連接有軸承16,軸承16固定連接在底座12的內(nèi)部,軸承16使轉(zhuǎn)軸1的轉(zhuǎn)動更加順暢,減小轉(zhuǎn)軸1與底座12之間的摩擦力。
    [0032]本實施例的一種汽車冷凝器加工用的旋轉(zhuǎn)掛具,工作原理如下:
    [0033]首先根據(jù)不同型號的冷凝器調(diào)節(jié)滑塊3之間的位置,然后擰緊第一限位螺栓5,將冷凝器掛在掛桿4上,根據(jù)冷凝器的高度轉(zhuǎn)動螺紋套7,螺紋套7帶動支撐桿8和伸縮板9在轉(zhuǎn)軸1表面的螺紋6上旋轉(zhuǎn)上升,使伸縮板9的頂部與冷凝器的底部相接觸,根據(jù)冷凝器的寬度調(diào)節(jié)伸縮板9的長度,擰緊第二限位螺栓11,使擋板10夾緊冷凝器。
    [0034]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)相對于現(xiàn)有技術(shù)具有以下有益效果:
    [0035]1、伸縮板9的長度可根據(jù)不同冷凝器的寬度進行調(diào)節(jié),適用范圍廣,提高使用靈活性,伸縮板9與支撐桿8可對掛好的冷凝器的底部起到支撐作用,分攤掛桿4受到的重力,防止掛桿4變形或折斷。...

    【技術(shù)保護點】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種汽車冷凝器加工用的旋轉(zhuǎn)掛具,其特征在于,包括轉(zhuǎn)軸(1)和底座(12),所述轉(zhuǎn)軸(1)的頂端固定連接有橫桿(2),所述橫桿(2)的表面滑動連接有滑塊(3),所述滑塊(3)的側(cè)面固定連接有掛桿(4),所述轉(zhuǎn)軸(1)的表面設置有螺紋(6),所述螺紋(6)的表面螺紋連接有螺紋套(7),所述螺紋套(7)的側(cè)面固定連接有支撐桿(8),所述支撐桿(8)的側(cè)面固定連接有伸縮板(9)。2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車冷凝器加工用的旋轉(zhuǎn)掛具,其特征在于,所述底座(12)的內(nèi)部固定連接有電機(13),所述電機(13)的輸出軸表面固定連接有小齒輪(14),所述小齒輪...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:鄭杰,
    申請(專利權(quán))人:鄭杰
    類型:新型
    國別省市:

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