本申請涉及車輛技術領域，特別涉及一種車輛方向盤的控制方法、裝置、車輛及存儲介質，其中，方法包括：獲取車輛的當前駕駛場景；根據當前駕駛場景匹配方向盤的最優功能按鍵模塊，并判斷方向盤的當前功能按鍵模塊與最優功能按鍵模塊是否一致；以及若方向盤的當前功能按鍵模塊與最優功能按鍵模塊不一致，則控制可旋轉的多功能按鍵模塊進行旋轉，將當前功能按鍵模塊切換為最優功能按鍵模塊。由此，解決了相關技術中方向盤無法匹配場景需求，造成用戶體驗不佳的問題，方向盤與車輛的駕駛模式功能進行聯動，提高駕駛員操作便利性，從而提升了駕駛的安全性。的安全性。的安全性。
【技術實現步驟摘要】
車輛方向盤的控制方法、裝置、車輛及存儲介質
[0001]本申請涉及車輛
，特別涉及一種車輛方向盤的控制方法、裝置、車輛及存儲介質。
技術介紹
[0002]隨著車輛的不斷發展，現代車輛的功能越來越豐富，同時車輛也具備了多種使用場景。比如越野車除了平時的通勤，還有很強的越野需求、超跑會有下賽道的需求。
[0003]在不同的使用場景下，用戶需要的用到的功能不同，為了讓用戶能更加便捷的操作車輛的功能，相關技術中，現代車輛的方向盤通常集成了多功能按鍵。
[0004]然而，相關技術中的功能按鈕是固定的，比如常見的音量調節、上一首下一首音樂，但是當用戶在賽道場景或者面對復雜路況的越野場景時，用戶需要的是與當前場景相關的功能，相關技術中的方向盤無法滿足使用需求。
[0005]另一類觸摸屏的方向盤，雖然可以對功能進行修改定義，但是由于缺乏觸感回饋，在用戶體驗上跟傳統的按鍵方向盤有很大差距。
技術實現思路
[0006]本申請提供一種車輛方向盤的控制方法、裝置、車輛及存儲介質，以解決相關技術中方向盤無法匹配場景需求，造成用戶體驗不佳的問題，方向盤與車輛的駕駛模式功能進行聯動，提高駕駛員操作便利性，從而提升了駕駛的安全性。
[0007]本申請第一方面實施例提供一種車輛方向盤的控制方法，所述方向盤設置有可旋轉的多功能按鍵模塊，其中，所述方法包括以下步驟：獲取車輛的當前駕駛場景；根據所述當前駕駛場景匹配所述方向盤的最優功能按鍵模塊，并判斷所述方向盤的當前功能按鍵模塊與所述最優功能按鍵模塊是否一致；若所述方向盤的當前功能按鍵模塊與所述最優功能按鍵模塊不一致，則控制所述可旋轉的多功能按鍵模塊進行旋轉，將所述當前功能按鍵模塊切換為所述最優功能按鍵模塊。
[0008]可選地，在一些實施例中，在判斷所述方向盤的當前功能按鍵模塊與所述最優功能按鍵模塊是否一致之后，還包括：若所述方向盤的當前功能按鍵模塊與所述最優功能按鍵模塊一致，則維持所述可旋轉的多功能按鍵模塊為所述當前功能按鍵模塊。
[0009]可選地，在一些實施例中，所述根據所述當前駕駛場景匹配所述方向盤的最優功能按鍵模塊，包括：所述當前駕駛場景為娛樂場景，則所述最優功能按鍵模塊為調節音頻和/或視頻對應的功能按鍵模塊；所述當前駕駛場景為飆車場景，則所述最優功能按鍵模塊為調節賽道模式和/或換擋對應的功能按鍵模塊；所述當前駕駛場景為越野場景，則所述最優功能按鍵模塊為調節車輛性能對應的功能按鍵模塊；所述當前駕駛場景為游戲場景，則所述最優功能按鍵模塊為調節游戲動作對應的功能按鍵模塊。
[0010]可選地，在一些實施例中，所述獲取車輛的當前駕駛場景，包括：接收用戶的駕駛場景選擇指令；根據所述駕駛場景選擇指令得到所述當前駕駛場景。
[0011]本申請第二方面實施例提供一種車輛方向盤的控制裝置，所述方向盤設置有可旋轉的多功能按鍵模塊，其中，所述裝置包括：獲取模塊，用于獲取車輛的當前駕駛場景；判斷模塊，用于根據所述當前駕駛場景匹配所述方向盤的最優功能按鍵模塊，并判斷所述方向盤的當前功能按鍵模塊與所述最優功能按鍵模塊是否一致；以及控制模塊，若所述方向盤的當前功能按鍵模塊與所述最優功能按鍵模塊不一致，則控制所述可旋轉的多功能按鍵模塊進行旋轉，將所述當前功能按鍵模塊切換為所述最優功能按鍵模塊。
[0012]可選地，在一些實施例中，在判斷所述方向盤的當前功能按鍵模塊與所述最優功能按鍵模塊是否一致之后，所述控制模塊，還用于：若所述方向盤的當前功能按鍵模塊與所述最優功能按鍵模塊一致，則維持所述可旋轉的多功能按鍵模塊為所述當前功能按鍵模塊。
[0013]可選地，在一些實施例中，所述判斷模塊，還用于：所述當前駕駛場景為娛樂場景，則所述最優功能按鍵模塊為調節音頻和/或視頻對應的功能按鍵模塊；所述當前駕駛場景為飆車場景，則所述最優功能按鍵模塊為調節賽道模式和/或換擋對應的功能按鍵模塊；所述當前駕駛場景為越野場景，則所述最優功能按鍵模塊為調節車輛性能對應的功能按鍵模塊；所述當前駕駛場景為游戲場景，則所述最優功能按鍵模塊為調節游戲動作對應的功能按鍵模塊。
[0014]可選地，在一些實施例中，所述獲取模塊，還用于：接收用戶的駕駛場景選擇指令；根據所述駕駛場景選擇指令得到所述當前駕駛場景。
[0015]本申請第三方面實施例提供一種車輛，包括：存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述處理器執行所述程序，以實現如上述實施例所述的車輛方向盤的控制方法。
[0016]本申請第四方面實施例提供一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，該程序被處理器執行，以用于實現如上述實施例所述的車輛方向盤的控制方法。
[0017]由此，通過獲取車輛的當前場景，并匹配當前場景下的最優功能按鍵模塊，在當前場景與最優按鍵功能不一致時，將按鍵功能模塊調整至當前場景下的最優功能按鍵模塊，由此，解決了相關技術中方向盤無法匹配場景需求，造成用戶體驗不佳的問題，方向盤與車輛的駕駛模式功能進行聯動，提高駕駛員操作便利性，從而提升了駕駛的安全性。
[0018]本申請附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本申請的實踐了解到。
附圖說明
[0019]本申請上述的和/或附加的方面和優點從下面結合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：
[0020]圖1為根據本申請實施例提供的車輛方向盤的控制方法的流程圖；
[0021]圖2為根據本申請一個具體實施例提供的按鍵設置位置的示意圖；
[0022]圖3為根據本申請一個具體實施例提供的為按鍵模塊側面結構示意圖；
[0023]圖4為根據本申請一個具體實施例提供的為按鍵模塊控制流程圖；
[0024]圖5為根據本申請實施例提供的車輛方向盤的控制裝置的方框示意圖；
[0025]圖6為根據本申請實施例提供的車輛的結構示意圖。
具體實施方式
[0026]下面詳細描述本申請的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本申請，而不能理解為對本申請的限制。
[0027]下面參考附圖描述本申請實施例的車輛方向盤的控制方法、裝置、車輛及存儲介質。針對上述
技術介紹
中提到的相關技術中方向盤無法匹配場景需求，造成用戶體驗不佳的問題，本申請提供了一種車輛方向盤的控制方法，在該方法中，通過獲取車輛的當前場景，并匹配當前場景下的最優功能按鍵模塊，并判斷場景與最優按鍵功能是否一致，將按鍵功能模塊調整至當前場景下的最優功能按鍵模塊，由此解決了相關技術中方向盤無法匹配場景需求，造成用戶體驗不佳的問題，方向盤與車輛的駕駛模式功能進行聯動，提高駕駛員操作便利性，從而提升了駕駛的安全性。
[0028]具體而言，圖1為本申請實施例所提供的一種車輛方向盤的控制方法的流程示意圖。
[0029本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種車輛方向盤的控制方法，其特征在于，所述方向盤設置有可旋轉的多功能按鍵模塊，其中，所述方法包括以下步驟：獲取車輛的當前駕駛場景；根據所述當前駕駛場景匹配所述方向盤的最優功能按鍵模塊，并判斷所述方向盤的當前功能按鍵模塊與所述最優功能按鍵模塊是否一致；以及若所述方向盤的當前功能按鍵模塊與所述最優功能按鍵模塊不一致，則控制所述可旋轉的多功能按鍵模塊進行旋轉，將所述當前功能按鍵模塊切換為所述最優功能按鍵模塊。2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在判斷所述方向盤的當前功能按鍵模塊與所述最優功能按鍵模塊是否一致之后，還包括：若所述方向盤的當前功能按鍵模塊與所述最優功能按鍵模塊一致，則維持所述可旋轉的多功能按鍵模塊為所述當前功能按鍵模塊。3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述根據所述當前駕駛場景匹配所述方向盤的最優功能按鍵模塊，包括：所述當前駕駛場景為娛樂場景，則所述最優功能按鍵模塊為調節音頻和/或視頻對應的功能按鍵模塊；所述當前駕駛場景為飆車場景，則所述最優功能按鍵模塊為調節賽道模式和/或換擋對應的功能按鍵模塊；所述當前駕駛場景為越野場景，則所述最優功能按鍵模塊為調節車輛性能對應的功能按鍵模塊；所述當前駕駛場景為游戲場景，則所述最優功能按鍵模塊為調節游戲動作對應的功能按鍵模塊。4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取車輛的當前駕駛場景，包括：接收用戶的駕駛場景選擇指令；根據所述駕駛場景選擇指令得到所述當前駕駛場景。5.一種車輛方向盤的控制裝置，其特征在于，所述方向盤設置有可旋轉的多功能按鍵模塊，其中，所述裝置包括：獲取模塊，用于獲取車輛的當前駕駛場景；判斷模塊，用于根據所述當前駕駛場景匹配所述方向盤的最優功能按...
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐鵬，
申請(專利權)人：雄獅汽車科技南京有限公司奇瑞汽車股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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